Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P1753/1: LOCK-UP CONTROL SOLENOID VALVE "A" Honda Accord V

Расшифровка кода ошибки P1753 / 1: электромагнитный клапан управления блокировкой " A "

  1. Отсоедините 26-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A " и 22-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией " B ". Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " B ", клеммой № 20 (светло-зеленый / черный провод) и 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " A ", клеммами № 13 или 26 (коричневые / черные провода). (световая клемма 10) Если напряжение не равно примерно 5 вольт.
  2. Измерьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 16 (желтый провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневый / черный провода). При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на питание в желтом проводе.
  3. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 16 (желтый провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневые / черные провода). Если сопротивление не 12-20 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 12-20 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута блок управления трансмиссией. При необходимости замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок.
  4. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана управления блокировкой. Проверьте целостность цепи между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 16 (желтый провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневый / черный провода). При отсутствии целостности переходите к следующему шагу. При наличии целостности устраните замыкание на массу в желтом проводе между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " A " и электромагнитным клапаном управления блокировкой " A ".
  5. Измерьте сопротивление желтого провода между землей и разъемом жгута электромагнитного клапана управления блокировкой (со стороны электромагнита). Если сопротивление не 12-20 Ом, замените узел электромагнитного клапана управления блокировкой. Если сопротивление 12-20 Ом, устраните разрыв желтого провода между электромагнитным клапаном управления блокировкой " А " и разъемом жгута.