Расшифровка кода ошибки P0715: (FLASH CODE 15) датчик частоты вращения главного вала
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки P0715 (FLASH CODE 15) не всегда означает электрическую проблему в датчике или цепи скорости главного вала; это расшифровка кода ошибки также может быть вызвано механической проблемой в трансмиссии.
- Убедитесь, что датчики частоты вращения главного вала и промежуточного вала установлены правильно. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА " или " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоедините разъем датчика частоты вращения главного вала и измерьте сопротивление между клеммами разъема датчика. См. " ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ГЛАВНОГО ВАЛА " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. (ref-26374-S26830651282001111500000)(ref-26374-S13950627932001111500000)(ref-26374-S27115992552001111500000)
- Если сопротивление не 400-600 Ом, замените датчик частоты вращения главного вала, если сопротивление 400-600 Ом, отсоедините 25-контактный разъем " В " модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), проверьте целостность цепи между землей и 25-контактным разъемом " В " модуля блок управления силовым агрегатом, клеммы № 15 (оранжевый / синий провод) и № 14 (белый / синий провод) и клеммы № 44 (белый / синий провод).
- Если целостность цепи существует, устраните короткое замыкание на массу в оранжевом / синем и белом / синем проводах между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком скорости главного вала. Если целостность цепи не существует, повторно подключите разъем датчика скорости главного вала. Измерьте сопротивление между 25-контактным разъемом " B " блок управления силовым агрегатом № 15 (оранжевый / синий провод) и № 14 (белый / синий провод).
- Если сопротивление не 400-600 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 400-600 Ом, выполните диагностику " расшифровка кода ошибки P0720 (FLASH CODE 9) ", проверьте наличие свободных разъемов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и при необходимости замените блок управления силовым агрегатом на заведомо исправную деталь. (ref-26374-S21534866822001111500000)
- Отсоедините разъем датчика частоты вращения главного вала. Проверьте целостность красного провода между 25-контактным разъемом " B " модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), клемма 15 (оранжевый / синий провод) и разъемом датчика частоты вращения главного вала. Если целостность существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, отремонтируйте открытый оранжевый / синий провод между 25-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом и разъемом датчика частоты вращения главного вала.
- Проверьте целостность белого провода между 25-контактным разъемом " B " модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) № 14 (белый / синий провод) и разъемом датчика частоты вращения главного вала. При наличии целостности проверьте наличие свободных разъемов блок управления силовым агрегатом и при необходимости замените модуль блок управления силовым агрегатом заведомо исправной деталью. При отсутствии целостности восстановите целостность белого / синего провода между 25-контактным разъемом блок управления силовым агрегатом и разъемом датчика частоты вращения главного вала.