DTC P1758/2: LOCK-UP CONTROL SOLENOID VALVE "B" Honda Accord V

Расшифровка кода ошибки P1758 / 2: электромагнитный клапан управления блокировкой " B "

1. Отсоедините 26-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A " и 22-контактный разъем жгута блок управления трансмиссией " B ". Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между 22-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " B ", клеммой № 20 (светло-зеленый / черный провод) и 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " A ", клеммами № 13 или 26 (коричневые / черные провода). (световая клемма 10) Если напряжение не равно примерно 5 вольт.
2. Измерьте напряжение между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 15 (зеленый / черный провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневый / черный провода). При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на питание в зеленом / черном проводе.
3. Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 15 (зеленый / черный провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневый / черный провода). Если сопротивление не 12-20 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 12-20 Ом, проверьте наличие ослабленных разъемов жгута блок управления трансмиссией. При необходимости замените блок управления трансмиссией на заведомо исправный блок.
4. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана управления блокировкой. Проверьте целостность цепи между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " A ", клеммой № 15 (зеленый / черный провод) и клеммами № 13 или 26 (коричневый / черный провода). Если целостность цепи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи присутствует, устраните замыкание на массу в зеленом / черном проводе между 26-контактным разъемом жгута блок управления трансмиссией " A " и электромагнитным клапаном управления блокировкой " B ".
5. Измерьте сопротивление зеленого / черного провода между землей и разъемом жгута электромагнитного клапана управления блокировкой (со стороны соленоида). Если сопротивление не 12-20 Ом, замените электромагнитный клапан управления блокировкой в сборе. Если сопротивление 12-20 Ом, отремонтируйте зеленый / черный провод между разъемом жгута электромагнитного клапана управления блокировкой " Б " и разъемом жгута жгута.