Главная/Haval/Xiaolong Max/Haval Xiaolong Max I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Механическая система двигателя/Замена Узла масляного уплотнения перед коленчатым валом.
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая система двигателя Все разделы

Замена Узла масляного уплотнения перед коленчатым валом. Haval Xiaolong Max I

Механическая система двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. Закрепление коленчатого вала через отверстие болта маховика с помощью инструмента крепления маховика предотвращает поворот узла коленчатого вала ремня
  2. Демонтировать узел 1 коленчатого вала с колесами и демонтировать узел коленчатого вала с колесами (Примечание: узла коленчатого вала с колесами с болтами является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Узел болта коленчатого вала является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Снятие уплотнительного кольца в узле коленчатого вала (Примечание: уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
  • Уплотнительное кольцо является одноразовой частью и не может использоваться повторно.
  1. Вырежьте кромку фланца маслом с помощью ножа, отвертки с головкой, намотанной на защитную ленту, выделите узел масляного уплотнения перед коленчатым валом (Примечание: Сальника перед коленчатым валом всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)
  • Сальник перед коленчатым валом всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
  • При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.
  1. Используйте специальный инструмент для нежного прессования нового узла сальника перед коленчатым валом (Примечание: При установке масляного уплотнения необходимо равномерно использовать усилие, не постучать по диагонали масляного уплотнения, не допускать касания устья губок масляного уплотнения, не допускать утечки масла из-за царапин на губе, не наносить смазку на устье масляного уплотнения.)
  • Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
  1. Установите новое уплотнительное кольцо на внутреннюю лестницу узла коленчатого вала
  1. Установите узел шкива коленчатого вала на место, а выступающий конец шкива коленчатого вала должен находиться напротив коленчатого вала (Внимание: во избежание смещения давления или повреждения сальника во время монтажа).
  • Избегайте смещения давления или повреждения масляного уплотнения во время монтажа.
  1. Крепление узла болта шкива коленчатого вала (Внимание: узла болта шкива коленчатого вала, узла шкива коленчатого вала с совмещенной поверхностью коленчатого вала не должно иметь следов масла).
  • Узел болта шкива коленчатого вала, узел шкива коленчатого вала и поверхность соединения коленчатого вала не должны иметь следов масла.
  1. Снять инструмент крепления колеса