Боковые и задние вспомогательные системы - Ампофор

Боковая и задняя вспомогательные системы осуществляют параллельное вспомогательное обнаружение задней глухой зоны транспортного средств на основе обнаружения слепой зоны и линейного вспомогательного радара, взаимодействующего с собственной информацией о состоянии транспортного средств. (LCA), реверсивное боковое предупреждение (RCTA), предупреждение об открытии дверей (DOW), реверсивное боковое торможение (RCTB), функция предупреждения о столкновении (RCW).

Параллельные функции

Функция параллелизма зависит от обнаружения левой и правой слепых зон и РЛС линейной помощи, которая может обнаруживать ситуацию, когда водитель находится в слепой зоне зрения левой и правой сторон и позади транспортного средств во время управления автомобилем, Можно эффективно идентифицировать спортивное транспортное средство, когда существует опасность изменений дороги, Водителя может быть предоставлена эффективная сигнализация, чтобы избежать опасного столкновений.

Функция «Перевернутое боковое предупреждение»

Функция бокового предупреждения заднего хода зависит от обнаружения левой и правой глухих зон и линейного РЛС помощи для контроля за ситуацией позади стороны транспортного средств, идентификации транспортного средств, движущегося в поперечном направлении позади транспортного средств, когда транспортное средство находится в обратном направлении и когда система обнаруживает приближение опасного транспортного средств, Обеспечить водителю эффективную сигнализацию, чтобы избежать опасных столкновений.

Включение двери функций раннего предупреждения

Функция предупреждения об открытии двери зависит от обнаружения левой и правой слепых зон и линейного РЛС помощи для контроля за задним положением автомобиля, Когда транспортное средство находится в состоянии покоя, боковая и задняя вспомогательные системы обнаруживают транспортное средство, велосипеда и т.д., приближающееся за полосой движения с двух сторон, примыкающих к самоходу, И сигнализировать, когда есть риск открытия двери в этом автомобиле, Чтобы попросить водителя не открывать дверь в это время.

Перевернутая функция бокового торможения

Функция бокового торможения заднего хода зависит от обнаружения левой и правой глухих зон и линейного вспомогательного радара для обнаружения транспортного средств, движущегося в боковом направлении сзади транспортного средств, и ограниченного торможения, когда существует риск столкновений транспортного средств с задним ходом, чтобы снизить скорость транспортного средств в случае предстоящего столкновений и смягчить последствия аварии.

Функция предупреждения о заднем столкновении

Функция предупреждения о задних столкновениях зависит от обнаружения левой и правой слепых зон и линейного РЛС помощи для мониторинга ситуации за транспортным средством, когда цели, такие как другие транспортные средства, приближаются к самоходному автомобилю с более высокой скоростью, И когда существует риск столкновений, срабатывает сигнализация, чтобы подсказать водителю, что опасна близость цели, При этом можно подсказать, что транспортное средство за рулем безопасно.

Войти

1. Модуль управления РЛС в левом заднем углу
2. Модуль управления РЛС в правом заднем углу

Войти

Войти

Условия калибровки

• После замены РЛС обнаружения слепых зон и линейных вспомогательных РЛС (модуль управления РЛС в заднем углу) требуется послепродажная калибровка
• После замены заднего бампера или замены кронштейна для установки РЛС в слепую зону необходимо выполнить калибровку
• После столкновения в задней части транспортного средства должна быть произведена разметка
• Считывание кода неисправности транспортного средства - слишком большое отклонение калибровки РЛС, неполная автономная калибровка и необходимость калибровки, когда она никогда не выполняется

Процесс калибровки

1. Подключение транспортных средств к диагностическим приборам
2. Войдите в диагностик и выберите последнюю версию “ Диагностика автомобилей Great Wall ”
3. Выбор “ марки ” и “ моделей ”
4. Выберите “ РСДС ”
5. Выберите “ послепродажную маркировку ” и отрегулируйте ее в соответствии с рекомендациями диагностики
6. Примечание: Транспортное средство поддерживает скорость движения более 30 км/ч на многополосной дороги
7. Во время движения можно нерегулярно менять полосу, чтобы гарантировать, что левые и правые радаров смогут собирать цели
8. В нормальном режиме послепродажную маркировку можно выполнить, проехав на скорости более 30 км/ч около 10 минут
9. Скорость автомобиля больше чем 30 км/ч, более чем 20 минут, пока он не был помечен успешно, но не был помечен. Пожалуйста, проверьте, что среда калибровки, поведения вождения, места установки и т. Д. Правильно соответствует соответствующим требованиям, подтвердите, что процесс калибровки был выполнен повторно после того, как он не ошибся

снятие

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
2. Снятие заднего бампера
3. Отсоедините разъём электрожгута и снимите 4 винта

Войти

4. Снятие модуля управления РЛС с задней углового панелью РЛС в слепой зоне
5. Отсоедините 4 платы и снимите модуль управления РЛС в заднем углу

Войти

установка

1. Установка производится в обратном порядке (Внимание: после замены модуля управления РЛС в заднем углу необходимо обновить программное обеспечение, программное обеспечение для калибровки, написать онлайн-программатором параметров конфигурации, Vin-кода, провести послепродажную калибровку).

• После замены модуля управления РЛС в заднем углу необходимо обновить программное обеспечение, скалярное программное обеспечение, написать онлайн-программатором параметры конфигурации, VIN-код, провести послепродажную калибровку.