Блок энергоблоков (PE391051G)

Пакет силовых аккумуляторов расположен под целой машиной и представляет собой накопитель электрической энергии для электромобиля, который обеспечивает электрическую энергию для электромобиля.

Комплект силовой батареи состоит из модуля аккумуляторной батареи, системы управления аккумуляторной батареей, системы управления теплом, высоковольтной системы, вытяжной конструкции и т.д.

Функции системы управления батареями

Система управления аккумуляторами (BMS) является основным компонентом комплекта силовых аккумуляторов для электромобилей, динамическое обнаружение напряжения, тока, температуры, сопротивления изоляции и т.д. силовой батареи и оценка SOC на основе данных обнаружения, управления равновесием батарей, управления температурой, устранения неисправностей и сигнализация; Связи в реальном времени через интерфейс шин CAN и зарядную машину, контроллера всего автомобиля и отображение необходимой информации пользователя в реальном времени через бортовую систему отображения.

Управление теплом

В комплекте с аккумулятором данной модели используется жидкостное охлаждение с функцией заправки, обогрева и охлаждения.

Войти

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
7. Снятие слюды
8. Снять 1 защитную крышку модуля
9. Протестируйте сопротивление изоляции основной отрицательной пары корпусов, изоляционный резистор к положительному полюсу, подключенному к батарейному пакету, и отрицательный полюс, подключенный к корпусу батарей (обязательно зажим) (Внимание: Процесса тестирования должен проводиться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.

10. Установка 1 защитной крышки модуля
11. Снять 1 защитную крышку модуля
12. Проверьте сопротивление изоляции основной положительной пары корпусов, изоляционный резистор положительного электрода, подключенный к батарейному пакету, и отрицательный электрод, подключенный к корпусу батарей (зажим должен быть зажат) (Внимание: Процесса тестирования должен быть одиночным, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.)

Войти

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.

13. Установка 1 защитной крышки модуля

1. Последовательно включить источник газа и датчик перепада давления
2. Выберите испытательный канал “ охлаждающую пластину ”
3. Подтверждение параметров оборудования и состояния соединения охлаждающих трубопроводов
4. Вертикально вставить вал набивки воздуха в охлаждающую трубу и установить его с помощью ручного подлокотника, чтобы убедиться, что конструкция плотно прилегает к отверстию охлаждающей трубы параллельно
5. Включите предохранительный клапан, нажмите клавишу Пуска чтобы начать испытания
6. Установка параметров тестирования
7. Запуск тестера для начала испытаний и регистрации скорости утечки
8. После испытания на соответствие нажать “ СТОП ” остановить испытание на закрытие расширительного клапана, снять рабочую нагрузку, закрыть оборудование, последовательно отключить электричество и газ

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Ремонт агрегата аккумуляторной батареи
6. Установите корпус на пакет аккумуляторов
7. Последовательно включите источник газа и датчик перепада давления, установите штуцер высокого и низкого давления для блокирования утечек (Внимание: Процесса испытаний должен быть одиночным, одновременная работа нескольких людей строго запрещена. После завершения обнаружения сначала отсоедините уплотнение высокого давления, а затем снимите надувную рабочую одежду после восстановления деформации верхнего корпуса, времени утечки должно быть установлено равным 0.)

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.
• После завершения обнаружения блокирование высокого давления сначала снимают, а после восстановления деформации верхнего корпуса перед снятием надувной сборки необходимо установить время утечки на 0.

8. Установите газонепроницаемый соединительный коллектор на взрывозащищенный клапан, чтобы убедиться в том, что отдельные платы для погрузки хорошо приняты и не ослаблены
9. Вызовите тестовый параметр (Внимание: Процесса тестирования должен выполняться в одиночку, одновременная работа нескольких людей строго запрещена. Требования к штуцерной трубе: центровки места отверстия на месте без утечки воздуха. Требований к уплотнительной установке: Установки на месте ствола без утечки воздуха.)

• Процесс тестирования должен проводиться в одиночку, а одновременная работа нескольких людей строго запрещена.
• Требования к штуцерной трубе: центровка места отверстия на месте без утечки воздуха.
• Требования к уплотнительной установке: Установка с выравниванием положения отверстия без утечки воздуха.

10. Испытания завершены, данные записаны, строительная одежда извлечена
11. Останов оборудования, останова источника газа

1. Код отказа: P199317

Определение кода: перенапряжения ячеек

Код неисправности Условия сообщения: напряжения ячеек ≥ 4.30V

Метод проверки:

2. Код неисправности :P199316

Определение кода: слишком низкое напряжение ячеек

Условие сообщения кода неисправности: Минимальное ячейканое напряжение батарей ≤ 1.9 В.

Метод проверки:

3. Код неисправности :P0DE600

Определение кода: слишком низкое напряжение ячеек

Условие сообщения кода неисправности: минимальное ячейканое напряжение аккумулятора ≤ 2.8V при температуре аккумуляторной батареи> -5 ° C; Минимальное ячейканое напряжение батарей 20°C<Tmin≤ ≤ при температуре блока силовой батареи (- 2.5V -5 ° C); Минимальное ячейканое напряжение батарей 2.1V при температуре блока силовой батареи (- 30°C≤Tmin≤ -20 ° C) ≤

Метод проверки:

4. Код неисправности :P19821C

Определение кода: сбоя измерения напряжения ячеек

Код неисправности Условия объявления: Данные напряжения ячеек не обновлены

Метод проверки:

5. Код неисправности :P198352

Определение кода: сбоя инициализации напряжения ячеек

Условие кода аварийной сигнализации: сбоя инициализации AFE

Метод проверки:

6. Код неисправности :P198464

Определение кода: большой отказ напряжения модуля с напряжением и отклонениями сердечника того же модуля

Условие извещения кода неисправности: разности напряжения модуля и напряжения ячеек ≥ 700 мВ

Ток батарей <100A

Метод проверки:

7. Код неисправности :P198500

Определение кода: перепада давления в сердечнике внутри PACK слишком велик

Условие регистрации кода неисправности: перепада давления> 500 мВ

Ток батарей <100A

Метод проверки:

8. Код неисправности :P196013

Определение кода: Неисправен провод пробоотбора напряжения ячеек

Состояние сигнализатора кода неисправности: Неисправности линии обнаружения напряжения ячеек

Метод проверки:

9. Код неисправности :P19881C

Определение кода: отказа измерения напряжения модуля

Условие кода аварийной сигнализации:

a. Проверка напряжения менее 9.6V или> 70 В

b. Напряжение модуля вне диапазона или напряжение модуля и отклонение от общего напряжения> 10 В

Метод проверки:

10. Код неисправности :P0AF900

Определение кода: Отказа измерения внутреннего общего напряжения

Состояние сигнализатора кода неисправности: отказа линии обнаружения полного внутреннего напряжения

Метод проверки:

11. Код неисправности :P19891C

Определение кода: отказа измерения внешнего общего напряжения

Условие кода аварийной сигнализации: Значения AD выборки внешнего общего напряжения вне диапазона

Метод проверки:

12. Код неисправности :U110116

Определение кода :12V неисправность напряжения задержки питания

Условие сообщения кода неисправности: Свинцово-кислотное электрическое напряжение менее 8.5V

Метод проверки:

13. Код неисправности :U110017

Определение кода :12V неисправность напряжения питания

Код неисправности Состояния объявления: Свинцово-кислотный аккумулятор Напряжения батарей около 16 В

Метод проверки:

14. Код неисправности :P198216

Определение кода: Неисправности напряжения задержки питания контактора

Код неисправности Условия объявления: напряжения питания контактора менее 9V

Метод проверки:

15. Код неисправности :P198217

Определение кода: Неисправности избыточного напряжения питания контактора

Условие регистрации кода неисправности :KL30 напряжение менее 16 В

Напряжение питания реле больше 17V

Метод проверки:

16. Код неисправности :P19701B

Определение кода: Слишком высокая температура аккумуляторной системы

Код неисправности Состояния сообщения: максимальная температура аккумуляторной системы ≥60°C

Метод проверки:

17. Код неисправности :P058F00

Определение кода: слишком низкая температура аккумуляторной системы

Код неисправности Состояния объявления: минимальная температура аккумуляторной системы ≤ -30 ° C

Метод проверки:

18. Код неисправности :P0A9B01

Определение кода: Ошибки обнаружения температуры модуля

Состояние аварийного кода: Неисправности линии обнаружения температуры модуля

Метод проверки:

19. Код неисправности :P0C6E00

Определение кода: Отказа в обосновании температуры в любом модуле

Условие регистрации кода неисправности: нормальная разница температур в пределах одного модуля ≥ 25 ° C

Метод проверки:

20. Код отказа: P0C6E01

Определение кода: Отказа в обосновании температуры в любом модуле

Условие регистрации кода неисправности: нормальная разница температур в пределах одного модуля ≥ 25 ° C

Метод проверки:

21. Код отказа: P0C6E02

Определение кода: Отказа в обосновании температуры в любом модуле

Условие регистрации кода неисправности: нормальная разница температур в пределах одного модуля ≥ 25 ° C

Метод проверки:

22. Код отказа: P0C6E03

Определение кода: Отказа в обосновании температуры в любом модуле

Условие регистрации кода неисправности: нормальная разница температур в пределах одного модуля ≥ 25 ° C

Метод проверки:

23. Код отказа: P0AC512

Определение кода: разомкнутый контур датчика температуры модуля

Условие извещения кода неисправности: измеренное значение датчика температуры 4.986V≥ модуля ≥4.95V

Метод проверки:

24. Код неисправности :P0A9E12

Определение кода: разомкнутый контур датчика температуры модуля

Условие извещения кода неисправности: измеренное значение датчика температуры 4.986V≥ модуля ≥4.95V

Метод проверки:

25. Код неисправности :P199217

Определение кода: Модуля датчика температуры короткое замыкание к источнику питания

Условие извещения кода неисправности: измеренное значение датчика температуры 5V≥ модуля ≥4.986V

Метод проверки:

26. Код неисправности: P19631C.

Определение кода: Модуля датчика температуры короткое замыкание к источнику питания

Условие извещения кода неисправности: измеренное значение датчика температуры 5V≥ модуля ≥4.986V

Метод проверки:

27. Код неисправности :P0A9B1C

Определение кода: Диапазона температурных датчиков модуля превышает предел

Условие кода аварийной сигнализации:

0,2 В <Измеренное значение датчика температуры модуля <0.36V (125 ° C) или

4,85 В <Измеренное значение датчика температуры модуля <4,95 в

Метод проверки:

28. Код отказа: P0AC51C

Определение кода: Диапазона температурных датчиков модуля превышает предел

Условие кода аварийной сигнализации:

0,2 В <Измеренное значение датчика температуры модуля <0.36V (125 ° C) или

4,85 В <Измеренное значение датчика температуры модуля <4,95 в

Метод проверки:

29. Код неисправности :P0C4112

Определение кода: Датчика температуры на входе имеет короткое замыкание или короткое замыкание на источник питания

Состояние аварийного кода: 5V> = VGPIO> 4.85V

Метод проверки:

30. Код неисправности :P0CEE1C

Определение кода: Диапазона датчиков температуры на входе превышает лимит

Код ошибки Состояния сообщения: 0.15V≤VGPIO≤0.24V или 4.76V≤VGPIO≤4.85V

Метод проверки:

31. Код неисправности :P0CEE11

Определение кода: датчика температуры на входе имеет короткое замыкание на массу

Условие кода аварийной сигнализации: 0≤VGPIO<0.15V

Метод проверки:

32. Код неисправности :P0C4212

Определение кода: Датчика температуры быстрого заполнения 1 цепи разомкнут или короткое замыкание на источник питания

Код ошибки Состояния сообщения: raw value> 4.88V

Метод проверки:

33. Код неисправности :P0C421C

Определение кода: Датчика температуры быстрого заполнения 1 цепи над пределом

Условие кода уведомления об ошибке: 0.02V≤raw value ≤0.03V or

4.86V≤raw значение ≤4.88V метод проверки:

34. Код неисправности :P0C4211

Определение кода: датчика температуры на входе имеет короткое замыкание на массу

Условие кода сообщения об ошибке: raw value <0.02V

Метод проверки:

35. Код неисправности :P0C4215

Код Определения: Быстрое ощущение температуры 2 супер предел

Код ошибки Состояния сообщения: raw value> 4.88V

Метод проверки:

36. Код неисправности :P0C4216

Определение кода: Быстрое ощущение температуры 2 разомкнутого или короткого замыкания к источнику питания

Условие кода аварийной сигнализации:

0.02V≤raw value ≤0.03V or

4.86V≤raw value ≤4.88V

Метод проверки:

37. Код неисправности :P0C4217

Определение кода: Быстрое ощущение температуры 2 разомкнутого или короткого замыкания до низкого

Условие кода сообщения об ошибке: raw value <0.02V

Метод проверки:

38. Код неисправности :P0C4214

Определение кода: DC Charging Port Оба датчика температуры неисправны

Условия выдачи аварийных кодов: короткое замыкание на источник питания, короткое замыкание на массу, превышения лимита, разомкнутая цепь.

Метод проверки:

39. Код неисправности :P195019

Определение кода: Сбоя перетока

Условие кода аварийной сигнализации:

No current sensor errors：＞1200A

Метод проверки:

40. Код отказа: P0CA700

Определение кода: Сбоя перетока

Состояние аварийного кода: ≥1.15*|MAP| (discharge) + 6A

Метод проверки:

41. Код отказа: P195219

Определение кода: Сбоя перетока

Состояние аварийного кода: ≥1.1*|MAP| (discharge) + 4A

Метод проверки:

42. Код неисправности :P0D3400

Определение кода: Недопустимый отказ датчика тока

Условие кода сообщения об ошибке: Тока недопустим.

Метод проверки:

43. Код неисправности :P0ABF02

Определение кода: тайм-аута измерения тока PACK

Состояние аварийного кода: времени ожидания сигнала CAN тока.

Метод проверки:

44. Код неисправности :P0ABF28

Определение кода: Датчика тока A нулевой дрейф большой отказ

Условие аварийной сигнализации: тока измерения> 4.2A или <-4.2A при отключении всех контактов

Метод проверки:

45. Код неисправности :P0ABF1C

Определение кода: Датчика тока A Диапазон превышен

Условие сообщения кода неисправности: значения выборки тока> 1500A или <-1500A

Метод проверки:

46. Код неисправности :P0AA600

Определение кода: отказа изоляции аккумуляторной системы

Условие извещения кода неисправности: двустороннее сопротивление изоляции контура высокого напряжения <50kΩ

Метод проверки:

47. Код неисправности :P0AA701

Определение кода: Неисправности схемы обнаружения изоляции пакета батарей

Состояние кода неисправности: Неисправности линии обнаружения изоляции

Метод проверки:

48. Код неисправности :P194064

Определение кода: Ошибки обоснования SOC

Условие аварийной сигнализации: Отклонения SOC хранилища NVM от калибровки SOC OCV> 25%

Метод проверки:

49. Код неисправности :P0A7D00

Определение кода: Неисправности ячеек SOC

Условия регистрации кода неисправности: (Vmin≤2.8V, (Tmin> -5 ° C)

Vmin ≤ 2.5V,(-20℃＜Tmin≤-5℃）

Vmin ≤ 2.1V,(-30°C≤Tmin≤-20°C)) и BMS_Cellminsoc≤0%

Метод проверки:

50. Код неисправности :P194219

Определение кода: Неисправности ячеек SOC

Условие кода аварийной сигнализации: Vcellavg≥4.3V

Метод проверки:

51. Код неисправности :P194292

Определение кода: Неисправности с слишком низким сроком службы батарей

Код отказа Состояния сообщения: SOH≤ 80%

Метод проверки:

52. Код неисправности :P0A8000

Определение кода: Неисправности с слишком низким сроком службы батарей

Код отказа Состояния сообщения: SOH≤ 65%

Метод проверки:

53. Код неисправности :P0AD901

Определение кода: Неисправности цепи управления контактором

Состояние кода аварийной сигнализации: отказа оборудования

Метод проверки:

54. Код неисправности: P0ADD01.

Определение кода: Неисправности цепи управления контактором

Состояние кода аварийной сигнализации: отказа оборудования

Метод проверки:

55. Код неисправности :P0AA073

Определение кода: Отказа соединения основного положительного контактора

Состояние аварийного кода: главный положительный контактор соединен и не может быть отключен по команде BMS

Метод проверки:

56. Код неисправности :P0AA373

Определение кода: Отказа соединения основного и отрицательного контакторов

Состояние аварийного кода: Основной и отрицательный контакторы соединены и не могут быть отключены по команде BMS

Метод проверки:

57. Код неисправности :P0AA072

Определение кода: Основной положительный контакт не может закрыть неисправность

Состояние аварийного кода: главный положительный контакт, который не может быть закрыт по команде BMS

Метод проверки:

58. Код неисправности :P0AA372

Определение кода: Основной и отрицательный контакты не могут закрыть отказ

Состояние аварийного кода: Основной отрицательный контакт, не может быть закрыт по команде BMS

Метод проверки:

59. Код неисправности :P0AA092

Определение кода: Отказа основного положительного/основного отрицательного контактора

Условие извещения кода неисправности: срока службы основного положительного/основного отрицательного контактора достигает предельного количества раз

Метод проверки:

60. Код неисправности :P0AA192

Определение кода: Отказа основного положительного/основного отрицательного контактора

Условие извещения кода неисправности: срока службы основного положительного/основного отрицательного контактора достигает предельного количества раз

Метод проверки:

Считывание кода неисправности с помощью диагностического устройства: P0AA192

61. Код отказа: P0AA392

Определение кода: Отказа основного положительного/основного отрицательного контактора

Условие извещения кода неисправности: срока службы основного положительного/основного отрицательного контактора достигает предельного количества раз

Метод проверки:

62. Код отказа: P0AA492

Определение кода: Отказа основного положительного/основного отрицательного контактора

Условие извещения кода неисправности: срока службы основного положительного/основного отрицательного контактора достигает предельного количества раз

Метод проверки:

63. Код неисправности :P0C7800

Определение кода: Сбоя тайм-аута предварительной загрузки

Условие кода уведомления об отказе: Времени предварительной загрузки T> 500мс (TBD зависит от конечной версии политики предварительной загрузки)

Метод проверки:

64. Код неисправности :P0C8000

Определение кода: Избыточный поток предварительной зарядки

Код неисправности Условия объявления: Тока приема ≥ 0.8 * Полное напряжение/предзаряжение в течение 100мс

Метод проверки:

65. Код неисправности :P0E3000

Определение кода: Основной страховой отказа высокого напряжения

Состояние аварийного кода: U1-U01 <Usumcell * 0.5

Метод проверки:

66. Код неисправности :P0A0A1F

Определение кода: отказа блокировки высокого напряжения

Метод проверки:

67. Код отказа: P0A0A11

Определение кода: отказа блокировки высокого напряжения

Метод проверки:

68. Код неисправности: P0A0A12.

Определение кода: отказа блокировки высокого напряжения

Метод проверки:

69. Код отказа: P193909

Определение кода: краш-сбой

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения на всей машине

Метод проверки:

70. Код неисправности :P193709

Определение кода: краш-сбой

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения на всей машине

Метод проверки:

71. Код отказа: P193609

Определение кода: краш-сбой

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения на всей машине

Метод проверки:

72. Код отказа: P193694

Определение кода: краш-сбой

Код неисправности Кода сообщения Состояния: Столкновения на всей машине

Метод проверки:

73. Код неисправности :P191245

Определение кода: отказа оборудования MCU

Состояние аварийного кода: Отказа оборудования MCU

Метод проверки:

74. Код неисправности :P191044

Определение кода: ошибки самотестирования NVM

Условие кода аварийной сигнализации: Текущий считанный расчетный чек, не равный внутреннему чеку

Метод проверки:

75. Код неисправности :U029387

Определение кода: Потери связи с контроллером всего транспортного средств (блок управления транспортным средством)

Код неисправности Условий сообщения: V71 внутри страны: Any of , , , HC7, , или сообщения не поступали 10 раз подряд

B01&V71China： Any of (HCU_FD7, HCU_FD8 is missed for 500ms) or (HC6 、 HC9 message is missed for 10 times continuously).

Метод проверки:

76. Код неисправности :U100087

Определение кода: потери связи с модулем подушки безопасности

Условие кода уведомления об ошибке: ABM1/ABM2 сообщение не было получено 10 раз подряд. (Обнаружен только в состоянии ВКЛ)

Метод проверки:

77. Код неисправности :U182763

Определение кода: тайм-аута связи CAN для всего автомобиля

Условие установки кода неисправности: V61Eurp&V71Eurp: HC1 Message or HC3 Message or HC20 Message

hcu message missing 10 times in a row

B01&V71China：Any of HCU_FD7, HCU_FD8 message missing 500ms

Метод проверки:

78. Код неисправности :U012287

Определение кода: Потери связи с электронной программой стабилизации (антиблокировочная тормозная система)

Условие кода уведомления об ошибке: ESC_FD2 сообщение не было получено 10 раз подряд

Метод проверки:

79. Код неисправности :U016487

Определение кода: Потери связи с AC

Условие кода уведомления об ошибке :AC2 или AC4 или AC5 сообщение не было получено 10 раз подряд

Метод проверки:

80. Код неисправности :U010087

Определение кода: потери связи с блоком управления двигателем

Условие кода уведомления о сбое: ECM1 или ECM3 или ECM11 ECM_PT7 или сообщение не было получено 10 раз подряд

B01&V71China：(ECM_FD3 message is missed for 10 times continuous)、(ECM_FD5 or ECM_PT7 message is missed for 500ms)

Метод проверки:

81. Код неисправности :U015587

Определение кода: потери связи с счетчиком

Условие кода уведомления об ошибке: IP2 сообщение не было получено 10 раз подряд

Метод проверки:

82. Код неисправности :U050283

Определение кода: ошибки OBC CheckSum

Состояние кода неисправности: V61Eurp & V71Eurp: Сообщение OBC4

OBC CRC error 10 times in a row

B01&V71China：(OBC2 Message OBC CRC error 10 times in a row) or (OBC4 Message

OBC CRC error 25 times in a row)

Метод проверки:

83. Код неисправности :U050282

Определение кода: OBC счётчик последовательности ошибки

Условие кода аварийной сигнализации:

V61Eurp&V71Eurp：OBC4 Message

OBC RC error 10 times in a row

B01&V71China：(OBC2 Message OBC RC error 10 times in a row) or (OBC4 Message

OBC RC error 25 times in a row)

Метод проверки:

84. Код неисправности :U100287

Определение кода: потери связи с PEPS

Условие кода уведомления об ошибке: PEPS2 сообщение не было получено 10 раз подряд

Метод проверки:

85. Код неисправности :U024587

Определение кода: потери связи с системой навигационного хоста

Условие кода уведомления об ошибке: HUT34/ сообщение не было получено 5 раз подряд

Метод проверки:

86. Код неисправности :P191C47

Определение кода: Сбоя уровня подсказки микросхем питания

Состояние кода аварийной сигнализации: отказа оборудования

Метод проверки:

87. Код неисправности :P192011

Определение кода: отказа AFE

Состояние кода аварийной сигнализации: Сбоя связи

Метод проверки:

88. Код неисправности :P192012

Определение кода: отказа AFE

Состояние кода аварийной сигнализации: Сбоя связи

Метод проверки:

89. Код неисправности :P192013

Определение кода: отказа AFE

Состояние кода аварийной сигнализации: Сбоя связи

Метод проверки:

90. Код неисправности :P192014

Определение кода: отказа AFE

Состояние кода аварийной сигнализации: Сбоя связи

Метод проверки:

91. Код отказа: P192015

Определение кода: отказа AFE

Состояние кода аварийной сигнализации: Сбоя связи

Метод проверки:

92. Код неисправности :U009188

Определение кода: Can-шины для всего автомобиля

Условие аварийного кода: Отправки сообщения Ошибки счетчика кадров Прибытия 255

Метод проверки:

93. Код неисправности :P19202C

Определение кода: Неисправности термической потерь управления

Условие кода аварийной сигнализации: один и тот же период работы на одном и том же модуле, при этом удовлетворяются любые из следующих условий:

a. Температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и при отказе линии выборки напряжения;

b. температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и амплитуда падения в пределах 3с напряжения сердечника> 25% (TBD);

c. Температура> 65 (TBD) ° C в течение 3 с; и напряжение ячеек <1,5 В (ТБД) в течение 3 с.;

d. скорость повышения температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; и амплитуда падения в пределах 3с напряжения сердечника> 25% (TBD);

например, скорость повышения температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; и при отказе линии выборки напряжения;

f. Скорость подъема температуры более 1 ° C/с (TBD) в течение 2 с; И появляется ячейканое напряжение <1,5 В (ТБД) в течение 3 с

Метод проверки:

94. Код неисправности :P191046

Определение кода: сбоя инициализации BMS

Состояние аварийного кода: BMS в состоянии инициализации более 2000 мс

Метод проверки:

95. Код неисправности :P0AF917

Определение кода: Отказа уровня Alarm с избыточным давлением в батарейном пакете

Код неисправности Условия объявления: Напряжения полного пакета батарей ≥453V

Метод проверки:

96. Код неисправности :P0AF916

Определение кода: Ошибки уровня предупреждения о пониженного напряжения для пакета батарей

Условие кода аварийной сигнализации:

Напряжение батарей ≤324V (минимальная температура ≥5°C)

Напряжение батарей ≤292V (минимальная температура <5 ° C)

Напряжение батарей ≤270V (минимальная температура <-20 ° C)

Метод проверки:

97. Код неисправности :P103203

Определение кода: Отказа разности температур в пакете батарей

Код неисправности Условия сообщения: Разности температур модуля пакета батарей ≥20°C

Метод проверки:

98. Код неисправности :P195319

Определение кода: Неисправности уровня предупреждения о перетоке батарей

Условие кода аварийной сигнализации:

Разрядка: Тока батарей ≥ (DCH_Limit * 1,00 + 2) А

Обратный звонок: Тока батарей ≤ (RCH_Limit-1) A

Зарядка: батарейный блок тока ≤ (CH_Req-0,5) А

37AH：Discharge：Pack Curr ≥ (DCH_Limit * 1.00 + 1)A

Разрядка: Тока батарей ≥ (DCH_Limit * 1,00 + 1) А

Обратный звонок: Тока батарей ≤ (RCH_Limit-1) A

Зарядка: батарейный блок тока ≤ (CH_Req-0,5) А

Метод проверки:

99. Код неисправности :P0B1300

Определение кода: Ненадежный сбой тока пакета батарей

Условие кода аварийной сигнализации:

Разность срабатывания двух датчиков тока больше 40A

Метод проверки:

100. Код неисправности :P0B0E11

Определение кода: Контура B датчика тока разомкнут или замкнут на землю

Код неисправности Условия объявления: Напряжения образца ≤0.26V:

Метод проверки:

101. Код неисправности :P0B0E12

Определение кода: Датчика тока B обнаруживает высокое значение

Условие кода аварийной сигнализации:

Метод проверки:

102. Код неисправности :P0B0E1C

Определение кода: Неисправности датчика тока B

Условие кода аварийной сигнализации:

4.74V≤ADC обнаружение напряжения ≤5V

Метод проверки:

103. Код неисправности :P0A7F00

Определение кода: Предупреждения о замене аккумулятора

Условие кода аварийной сигнализации:

Состояние батарей (SOH) <70%

Метод проверки:

104. Код неисправности :P0C7501

Определение кода: предварительно заряженное реле для короткого замыкания или разомкнутой цепи в батарейном пакете

Условие кода аварийной сигнализации:

PreChargeDriverSts=1：Error

Метод проверки:

105. Код неисправности :P0E2F00

Определение кода: плавкий предохранитель высокого давления

Условие кода аварийной сигнализации:

В ездовом или зарядном состоянии

(MSD is OK)&& (U3-U01)＜0.5(U2-U01) (TBD)

Метод проверки:

106. Код неисправности :U182441

Определение кода: Ошибки сигнала CRC от HCU

Условие кода аварийной сигнализации:

Any of (HC1 error 50 times in a row )or (HC3 error 10 times in a row )

Метод проверки:

107. Код неисправности :U182641

Определение кода: ошибки сигнала RC от HCU

Условие кода аварийной сигнализации:

Any of (HC1 error 50 times in a row )or (HC3 error 10 times in a row )

Метод проверки:

108. Код неисправности :U01BB87

Определение кода: Потери сообщения OBC

Условие кода аварийной сигнализации:

（OBC_FD1 message is missed for 10 times continuously） or （OBC_FD3 message is missed for 500ms continuously）

Метод проверки:

109. Код неисправности :U10C000

Определение кода: Потери внутренней связи

Условие кода аварийной сигнализации:

（DaisyChainBroken_Flag != 0 error

Метод проверки:

110. Код отказа: P195419

Определение кода: Быстрый переполнение потока вторичного сбоя

Условие для кода неисправности: Pack Curr ≤ (1.03 MAP-2) A

Метод проверки:

111. Код отказа: P195519

Определение кода: Быстрое переполнение потока с тремя уровнями отказов

Условие для кода неисправности: PPack Curr ≤ (1.05MAP-2) A

Метод проверки:

112. Код отказа: P195619

Определение кода: Ошибки переполнения потока

Условие кода неисправности: Afetr 3.1.15 fault detect & & pack curr <MAP

Метод проверки:

113. Код отказа: P19321A

Определение кода: вторичная неисправность высоковольтной изоляции

Условие для кода неисправности: Pack Curr ≤ (1.03 MAP-2) A

Метод проверки:

114. Код отказа: P0AA601

Определение кода: вторичная неисправность высоковольтной изоляции

Код неисправности Условия сообщения: Односторонняя изоляция <50K

Метод проверки:

115. Код неисправности :P0AA520

Определение кода :FS0B исключение состояния

Состояние аварийного кода: FSOBsts = 0

Метод проверки:

116. Код неисправности :P0AA521

Определение кода: 7951/7959 Обнаружение ненормального состояния

Условие регистрации кода неисправности: 7951/7959 measurement state = 0

Метод проверки:

117. Код неисправности :P0AA073

Определение кода: Отказа соединения основного положительного контактора

Состояние аварийного кода: главный положительный контактор соединен и не может быть отключен по команде BMS

Метод проверки:

118. Код неисправности :P0AA073

Определение кода: Отказа соединения основного положительного контактора

Состояние аварийного кода: главный положительный контактор соединен и не может быть отключен по команде BMS

Метод проверки:

119. Код неисправности :P10DCC1

Определение кода: Сбоя быстрого заполнения и рукопожатия

Условие кода аварийной сигнализации: сигнала CRM не может быть получен от активированного A + в течение 60s

Метод проверки:

120. Код неисправности :P10DCC3

Определение кода: Сбоя тайм-аута сигнала быстрой зарядки

Условие аварийного кода: времени ожидания CML или CRO или CCS или CST или CSD

Метод проверки:

121. Код неисправности :P101A01

Код Определения: Быстрая зарядка розеток 1 Слишком высокая температура 1 уровень

Код неисправности Условия объявления: Быстрая загрузка температуры 1 без сбоев и температура 1 температура> 95%

Метод проверки:

122. Код неисправности :P101A02

Код Определения: Быстрая зарядка розеток 1 Слишком высокая температура 2 уровня

Код неисправности Условия объявления: Быстрая загрузка температуры 1 без сбоев и температура 1 температура> 105%

Метод проверки:

123. Код неисправности :P101A03

Код Определения: Быстрая зарядка розеток 2 Слишком высокая температура 1 уровень

Код неисправности Условия объявления: Быстрая загрузка температуры 2 без сбоев и температура 1 температура> 95%

Метод проверки:

124. Код неисправности :P101A04

Код Определения: Быстрая зарядка розеток 2 Слишком высокая температура 2 уровня

Код неисправности Условия объявления: Быстрая загрузка температуры 1 без сбоев и температура 1 температура> 105%

Метод проверки:

125. Код неисправности :P10DCC2

Определение кода:

Неисправность CC2 линии

Напряжение <3.15V или напряжение> 3,95 В

Условие кода аварийной сигнализации:

Сигнал A + - высокий уровень

Напряжение <3.15V или напряжение> 3,95 В

Метод проверки:

126. Код неисправности :P101A05

Определение кода:

Две быстрые насыпные температуры с ошибкой эффективности

Условия регистрации кодов отказов :NTC1 и NTC2 не имеют сбоев, и абсолютная величина разницы между температурами сбора данных для этих двух состояний превышает 20 ° C

Метод проверки:

127. Код неисправности :P0AB373

Определение кода: Сбоя сцепления контактора быстрой зарядки

Условие аварийной сигнализации: абсолютное значение напряжения в точке ячеек и минус U2 (U2 = OBC _ DCChargMachVolt) до начала быстрого заполнения меньше, чем равно 10V

Метод проверки:

128. Код неисправности :P0AB372

Определение кода: Быстро заполненный положительный контакт не может закрыть неисправность

Условие аварийной сигнализации: абсолютное значение напряжения ячеек и минус U2 (U2 = OBC _ DCChargMachVolt) в точке больше, чем равно 80V

Метод проверки:

129. Код неисправности :P0AB473

Определение кода: Сбоя сцепления быстро заряженного и отрицательного контактора

Условие кода аварийной сигнализации:

в быстрая зарядкаперед началом ( close DC Charge positive Contactor): |U2-U3|≤10V(TBD)

(U2=OBC_DCChargMachVolt、U3=OBC_DCChargMachVolt3)

Метод проверки:

130. Код неисправности :P0AB472

Определение кода: Быстро заряженный и отрицательный контактор не может закрыть неисправность

Условия выдачи аварийных кодов: | U2- U3|≥80V (TBD)

(U2=OBC_DCChargMachVolt、U3=OBC_DCChargMachVolt3)

Метод проверки:

131. Код неисправности :P0AB371

Определение кода: Ни один из контакторов быстрого заполнения не может быть закрыт

Условие кода аварийной сигнализации:

(Один раз за каждое обнаружение высокого давления, один раз после вставки, один раз после извлечения и в состоянии высокого давления)

Метод проверки:

132. Код неисправности :P0AA592

Код Определения: Быстро пополнить положительный контакт срока службы отказа

Код неисправности Условия объявления: Срока службы контактора быстрого заполнения достигает предельного значения предупреждения

Метод проверки:

133. Код неисправности :P0AA192

Код Определения: Быстро пополнить положительный контакт срока службы отказа

Код неисправности Условия объявления: Времени жизни контактора быстрого заполнения достигает предельного количества раз

Метод проверки:

134. Код неисправности :P0AA192

Определение кода: Быстро заряженный отрицательный и отрицательный контакт срока службы отказа

Код неисправности Условия объявления: Срока службы быстро заряженного и отрицательного контактора достигает предела предупреждения

Метод проверки:

135. Код неисправности :P0AA693

Определение кода: Сбоя жизни быстро заряженного и отрицательного контактора

Код неисправности Условия объявления: Срока службы быстро заряженного и отрицательного контактора достигает предельного количества раз

Метод проверки:

136. Код неисправности :P0CE913

Определение кода: Не подходит для программного обеспечения и аккумуляторных пакетов

Условие для кода неисправности: DID» E1 13» byet1-byte13 ≠ 09UPE33PQCPA6

Метод проверки:

Войти

1. Блок питания аккумуляторной батареи
2. Водовыпускная труба для комплекта силовой батареи
3. Трубопровод подвода воды к блоку энергоблока

Вставки низкого давления

Войти

Вставка высокого давления для переднего привода

Войти

Вставка высокого давления заднего привода

Войти

Ежедневные проверки

Периодическое техническое обслуживание и тестирование аккумуляторных систем должно осуществляться профессионалами, а помещения для технического обслуживания и тестирования должны быть оборудованы изолирующими защитными крышками, соответствующими интерфейсам аккумуляторных систем. Перед началом эксплуатации необходимо установить изолирующие защитные крышки для электрических интерфейсов для обеспечения безопасности оператора.

2. С помощью мегаомметра измерьте изоляцию высоковольтных выходов батарей относительно точки заземления.

Периодически проверяется наличие деформаций, трещин, трещин, разрыхления корпусов и поверхностных элементов аккумуляторной системы (вставок, клапанов давления, болтов крепления). В случае обнаружения аномалий в зависимости от ситуации проводится проверка «из коробки».

Проверка изоляции

Периодически проводится проверка изоляции аккумуляторных батарей. Существуют два способа проверки:

1. Считывание значения сопротивления изоляции BMS с помощью диагностического прибора для подтверждения того, что значение сопротивления изоляции находится в нормальном диапазоне
2. Определение значения изоляции места стыковки выходного конца высокого напряжения системы аккумулятора с помощью измерителя изоляции

Обнаружение воздухонепроницаемости

Регулярно проверяйте герметичность упаковки аккумулятора с помощью специального инструмента, гарантирующего герметичность упаковки аккумулятора.

Проверка системы охлаждения

Если система охлаждения батарейного блока является системой водяного охлаждения, необходимо периодически проверять воздухонепроницаемость линии охлаждения батарейного блока и охлаждающих пластин, а также периодически проверять систему охлаждения на наличие засорения или плохого потока охлаждающей жидкости, что требует обеспечения нормальной работы системы охлаждения.

Ежегодные проверки

Для обеспечения безопасной работы аккумуляторных систем электромобилей рекомендуется проводить ежегодные проверки аккумуляторных систем.

Проект ежегодного осмотра аккумуляторной системы может включать в себя такие сопутствующие тесты, как “ техническое обслуживание аккумуляторной системы, технические требования к обнаружению ”, при этом при необходимости могут быть добавлены такие элементы, как тестирование энергопотребления (для всего транспортного средства) и тестирование емкости. В случае транспортных средств с более выраженным затуханием на длительном пробеге можно использовать профессиональное испытательное оборудование для определения таких параметров, как емкость аккумуляторной системы, внутреннее сопротивление, повышения температуры и т.д.

Если при проверке обнаруживается определенный сбой, можно проверить внутреннее состояние аккумуляторной системы «из коробки», сосредоточившись на окружающей среде внутри коробки (Наличие или отсутствие подвода воды, течи), поверхностное состояние компонентов (ржавчина, плесень), состояние подключаемого модуля, формы модуля (есть ли деформация барабанной упаковки), состояние крепления точки соединения высокого давления и так далее.

Слегка прикасается

При незначительном прикосновении к батарейному пакету, которое не приводит к значительной деформации или поломке, необходимо провести полную проверку каждого компонента батарейного пакета и заменить деформированные компоненты.

Серьезное столкновение

Для травмирования новой энергетической системы высокого давления, силовой батареи требуется прицеп, а во время прицепа требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, требующее физического охлаждения, предотвращения пожара, взрыва.

Деформация аккумуляторной батареи

Если батарейный пакет создает деформацию, требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, необходимое физическое охлаждение батарейного пакета для предотвращения пожара, взрыва.

Обработка после деформации пакета силовой батареи осуществляется следующим образом:

1. Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
2. Снятие и безопасное хранение комплекта силовой батареи
3. Серьезные деформации требуют разъединения и хранения различных модулей энергоблока

Утечка жидкости из аккумуляторной батареи

Если батарейный пакет создает деформацию, требуется полный контроль температуры силовой батареи, такой как аномальное потепление, необходимое физическое охлаждение батарейного пакета для предотвращения пожара, взрыва.

Обработка после утечки жидкости из упаковки силовой батареи осуществляется следующим образом:

1. Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
2. Если происходит небольшая утечка электролита, держите его подальше от источника пожара, после адсорбции с помощью жидкостной подушки помещайте в закрытый контейнер или обрабатывайте сжиганием
3. В случае больших утечек, соберите единообразно, обработайте в соответствии с опасными химическими веществами, можно добавить раствор глюконата кальция для обработки токсичных газов HF
4. Снятие и безопасное хранение комплекта силовой батареи

Вброд

Если АКБ транспортного средств имеет опыт инфильтрации, необходимо провести полную проверку аккумуляторной батареи и полный контроль температуры силовой батареи.

Проверка проводится следующим образом:

1. Герметизация штуцера шин положительного и отрицательного полюсов и штуцера конца жгута изолирующей лентой для предотвращения короткого замыкания и попадания посторонних предметов
2. Распаковка корпуса аккумуляторной батареи
3. Снятие всех компонентов внутри пакета аккумуляторов
4. Своевременное удаление водяных шариков и водяных пятен при наличии водяных шариков, водяных пятен и т. Д.
5. Удаление водяных шариков и водяных пятен или замена компонентов при наличии водяных шариков и водяных пятен в модуле, главной панели управления, с панели управления и других компонентах
6. Размещение всех компонентов в сухой среде в течение 2 дней и более
7. Проверка изоляции и воздухонепроницаемости если установлено комплекта аккумуляторной батареи

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Отключить выключатель безопасности батарей
5. Опорожнение охлаждающей жидкости низкотемпературной системы охлаждения
6. Снятие узла нижней защиты двигателя
7. Снятие левой нижней опоры корпуса
8. Снимите 6 болтов и снимите переднюю защитную пластину пакета аккумуляторов

Войти

9. Снять 3 болта и 3 круглые шпильки, снять теплоизоляционные плиты среднего этажа

Войти

10. Отсоедините 1 вставку высоковольтного жгута и 1 вставку низковольтного жгута и отсоедините фиксатор жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

11. Отсоедините 1 высоковольтную вставку для подключения электрического жгута и снимите фиксированную плату для подключения электрического жгута (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

12. Отсоедините 2 водовода (Осторожно: При разбрызгивании охлаждающей жидкости на кожу во время работы немедленно промойте чистой водой; Если брызги в глаза, немедленно промойте их большим количеством чистой воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.) (Внимание: Перед тем, как отсоединить трубу, сделайте меры защиты от брызг охлаждающей жидкости на детали. Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе. После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых сопряжения, не допуская попадания мусора.)

Войти

• немедленно промыть чистой водой, если охлаждающая жидкость распыляется на кожу во время работы; Если брызги в глаза, немедленно промойте большим количеством чистой воды и обратитесь за своевременной медицинской помощью.

• Перед тем, как отсоединить трубопровод, необходимо принять меры защиты от распыления охлаждающей жидкости на детали.
• Перед тем как отсоединить трубопровод, опорожните охлаждающую жидкость в трубопроводе.
• После отключения трубопровода необходимо полностью герметизировать оба торцевых интерфейса, чтобы избежать попадания посторонних веществ.

13. Правильно поддержите силовой блок аккумулятора
14. Снимите 10 болтов и медленно опустите узел энергоблока (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
2. При замене блока энергоблока необходимо выполнить следующие действия (Внимание: Исправлено полное пополнение электропитания на СТО).

• На станции техобслуживания производится полная коррекция пополнения мощности.

Войти

1. Переключатель безопасности батарей
2. Переключатель безопасности аккумулятора a

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Поднимите замок вверх

Войти

4. Нажмите на стопорный механизм и протяните заглушку вверх (Примечание: нажмите на стопорный механизм в направлении пиктограммы и поднимите заглушку вверх, отсоедините выключатель безопасности батареи).

Войти

• Нажмите на стопорный механизм в направлении, показанном на рисунке, и поднимите заглушку вверх, чтобы отключить выключатель безопасности батареи.

5. Извлеките вилку в положение, показанное на рисунке ниже (Примечание: Вилки и розетка не отделяются и не повреждают выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы).

Войти

• Штепсельные вилки и розетки не должны отделяться друг от друга и не должны повреждать предохранительный выключатель батареи из-за чрезмерной силы.

6. Пройдите через отверстие замка предохранительного выключателя батарей с помощью навесного замка и законтрите навесной замка

Войти

7. Перевести ключ замка в безопасное положение и оставить на хранение у специалиста
8. Подтверждение высокого напряжения под всей машиной

Подключение

1. Подтверждение завершения ремонтных работ
2. Подтверждение отсутствия людей внутри и рядом с транспортным средством и предупреждение
3. Откройте навесной замка и извлеките его из отверстия замка предохранительного выключателя батарей

Войти

4. Вставьте конус одним словом в отверстие пиктограммы и одновременно нажмите на стопорный механизм и заглушку (Примечание: подтвердите нажатие заглушки в нужное положение. Никогда не повреждайте выключатель безопасности батарей из-за чрезмерной силы.)

Войти

• Подтвердите, что заглушка нажата в нужное положение.
• Никогда не повреждайте выключатель безопасности батареи из-за чрезмерной силы.

5. Нажмите вниз на стопорную пластину (Примечание: подтвердите установку стопорной пластин в нужное положение).

Войти

• Подтвердите установку блокирующего листа в нужное положение.

Войти

1. Корпус на упаковке аккумулятора
2. Слюдяные доски
3. Уплотнительная полоска корпуса
4. Корпус под батарейным пакетом

снятие

1. Отключить выключатель безопасности батарей
2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
3. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
4. Снятие блока аккумуляторной батареи
5. Снять 47 болтов и 2 гайки вокруг

Войти

6. Снимите корпус на батарейной упаковке (Внимание: Требуется совместная работа двух человек для демонтажа деталей и их размещения в стационарном рабочем столе или ящике для хранения без загрязнения маслом и мусора).

• Необходимо, чтобы два человека сотрудничали, чтобы демонтировать детали и поместить их в рабочий стол или ящик для хранения, который выравнивает, очищает от загрязнения маслом и мусора.

установка

1. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
2. Проверка изоляции аккумуляторной установки
3. Размещение корпуса на упаковке аккумулятора в правильное положение
4. Затяните 47 болтов и 2 гайки по периметру (Примечание: одновременная установка диагональных болтов или гаек. Если болт представляет собой болт с клеем, то он относится к категории одноразовых, и после снятия необходимо заменить новый болт.)

Войти

• Пары угол болтов или гаек должны быть установлены одновременно.
• Если болт представляет собой болт с клеем, он является одноразовым, и после его снятия необходимо заменить новый болт.

5. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

6. Установка блока силовых аккумуляторов
7. Установка положительного полюса аккумулятора
8. Установка минусовой клеммы аккумулятора
9. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Взрывозащищенный клапан

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).

• Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность силовой батареи.

7. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
8. Снять 8 болтов

Войти

9. Снимите 2 взрывозащищенных клапана (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

установка

1. Установите 2 взрывозащищенных клапана в нужное положение

Войти

2. Затяните 8 болтов

Войти

3. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
4. Проверка изоляции комплекта силовой батареи
5. Установите корпус на пакет аккумуляторов
6. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

7. Установка блока аккумуляторных батарей
8. Установка положительного полюса аккумулятора
9. Установка минусовой клеммы аккумулятора
10. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Корпус на упаковке аккумулятора
2. Слюдяные доски
3. Уплотнительная полоска корпуса
4. Корпус под батарейным пакетом

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).

• Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность силовой батареи.

7. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
8. Раскройте уплотнительную полоску корпуса (Внимание: уплотнительная полоска корпуса приклеена к нижнему корпусу, если не требуется ее снятие. Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на монтажной поверхности нижнего корпуса. После вскрытия герметизирующей полоски корпуса протрите остаточное клейкое пятно спиртом до полного вскрытия металлической поверхности. Категорически запрещается капать алкоголь в батарейные пакеты.)

Войти

• Уплотнительная полоска корпуса приклеена к нижнему корпусу, если не требуется снятие.
• Будьте осторожны, чтобы предотвратить царапины на монтажной поверхности нижнего корпуса.
• После вскрытия герметизирующей полоски корпуса протрите остаточное клейкое пятно спиртом до полного вскрытия металлической поверхности.
• Категорически запрещено капать алкоголь в батарейные пакеты.

установка

1. Наклеить уплотнительную полоску корпуса (Внимание: При установке новой уплотнительной полоски корпуса насильственная работа строго запрещена. Заглушка на задней стороне должна быть полностью раскрыта, иначе это повлияет на уплотнение упаковки батареи.) (Примечание: Уплотнительная полоска корпуса является одноразовой. При демонтаже замените новую уплотнительную полоску корпуса.)

Войти

• Насильственная эксплуатация при установке новых уплотнительных полос корпуса строго запрещена.
• Задняя сторона уплотнительной полосы должна быть полностью раскрыта, что в противном случае повлияет на уплотнение упаковки батареи.

• Уплотнительная полоска корпуса является одноразовой. При демонтаже замените новую уплотнительную полоску корпуса.

2. Удаление мусора, разбросанного внутри упаковки аккумулятора
3. Проверка изоляции комплекта силовой батареи
4. Установите корпус на пакет аккумуляторов
5. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

6. Установка блока силовых аккумуляторов
7. Установка положительного полюса аккумулятора
8. Установка минусовой клеммы аккумулятора
9. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Главная панель управления системы управления батареями

Разъём JU1

Войти

Разъём JU2

Войти

Разъём JU3

Войти

Разъём JU4

Войти

Разъём JU5

Войти

Разъём JU6

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).

• Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность силовой батареи.

7. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
8. Отсоедините 6 вставок для подключения жгутов проводов (Внимание: оберните вставку изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Оберните вставку изоляционной лентой и сделайте изоляционную защиту.

9. Снять 4 гайки

Войти

10. Снимите главную панель управления системы управления батареей (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба.)

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.

установка

1. Установка главной панели управления системы управления батареями в нужное положение

Войти

2. Затяните 4 гайки

Войти

3. Установите 6 подключаемых модулей кабельных трасс (Внимание: Перед установкой подключаемых модулей необходимо проверить, что клеммы подключаемых модулей являются целыми.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

4. Проверка изоляции комплекта силовой батареи
5. Установите корпус на пакет аккумуляторов
6. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

7. Установка блока аккумуляторных батарей (Примечание: Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяется основная плата управления системы управления аккумуляторными батареями, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности).

• Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяющий основную плату управления системы управления батареей, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности.

8. Подключение положительного полюса аккумулятора
9. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
10. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Главная панель управления системы управления батареями
2. Монтажный кронштейн главной платы управления системы управления батареями
3. Аккумуляторная распределительная коробка

Отбор проб высокого давления БДУ (вставка А)

Войти

Управление низким напряжением БДУ (вставка В)

Войти

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).

• Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность силовой батареи.

7. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
8. Отсоедините вставку основной платы управления системы управления батареей (Внимание: оберните открытую часть вставок изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать открытые части вставки и сделать изоляционную защиту.

9. Отсоедините вставку главного управляющего электрожгута от распределительной коробок аккумулятора и отсоедините ее от распределительной коробок аккумулятора, нижнего корпуса (Внимание: Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать открытую часть вставок и сделать изоляционную защиту.)

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать открытые части вставки и сделать изоляционную защиту.

10. Снимите 4 алюминиевых ряда и отсоедините алюминиевая шина от места крепления к нижнему корпусу (Внимание: обмотать алюминиевую открытую часть изолирующей лентой и сделать изоляционную защиту).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы опутать открытые части алюминия и сделать изоляционную защиту.

11. Снять 4 болта

Войти

12. Снятие основной платы управления системы управления аккумуляторной батареей и монтажных кронштейнов к ней (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

13. Снять 4 болта

Войти

14. Снимите распределительную коробку аккумулятора (Внимание: в любом случае запрещается разбирать детали, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. После того, как распределительная коробка батарей в целом демонтирована, хранение в инверсии запрещено.)

Войти

• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• После того, как распределительный блок батареи в целом разобран, инвертировать и хранить его запрещено.

установка

1. Установите распределительную коробку батарей в правильное положение

Войти

2. Затяните 4 болта

Войти

3. Установка основной платы управления системы управления батареями и монтажных кронштейнов в нужное положение

Войти

4. Затяните 4 болта

Войти

5. Установка 4 алюминиевых дренажей в нужное положение

Войти

6. Подключите подключаемый разъем главного управляющего электрического жгута к распределительной коробке аккумулятора (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля является исправной.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

7. Подключите подключаемый модуль основной платы управления системы управления батареей (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

8. Проверка изоляции комплекта силовой батареи
9. Установите корпус на пакет аккумуляторов
10. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

11. Установка блока силовых аккумуляторов
12. Установка положительного полюса аккумулятора
13. Установка минусовой клеммы аккумулятора
14. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Соединительная плата модуля
2. Кронштейн жгута проводов
3. Аккумуляторный модуль

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).

• Перед разборкой корпуса на батарейной упаковке необходимо проверить герметичность силовой батареи.

7. Снятие верхнего корпуса пакета аккумуляторных батарей
8. Отсоедините вставку основной платы управления системы управления батареей (Внимание: оберните открытую часть вставок изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать открытые части вставки и сделать изоляционную защиту.

9. Отсоедините 1 низковольтную вставку, отсоедините место крепления главного жгута проводов от соединительной пластин модуля (Внимание: намотайте открытую часть вставок изолирующей лентой и защитите ее от изоляции).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы намотать открытые части вставки и сделать изоляционную защиту.

10. Снимите 2 алюминиевых ряда (Внимание: обмотать алюминиевую оголенную часть изолирующей лентой и сделать изоляционную защиту).

Войти

• Используйте изоляционную ленту, чтобы опутать открытые части алюминия и сделать изоляционную защиту.

11. Демонтированы 2 держателя слюдяных плит

Войти

12. Снять 6 болтов

Войти

13. Снимите 2 соединительные панели модуля (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение).

Войти

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.

14. Снимите 1 переднюю батарейную установку (Примечание: Аккуратно удалите теплопроводный клей с ЯК-силовыми пластинами или другими более гладкими предметами и протирайте дно модуля безворсовой тканью. Поместите в отверстие концевой пластин модуля отверткой или другим твердым предметом и встряхните правой или правой силой, чтобы отделить модуль от охлаждающей пластины.) (Внимание: Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение. В любом случае снятия деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба. Модуля батарей должен быть демонтирован за модулем, запрещающим одновременное удаление нескольких модулей батареи.)

Войти

• Слегка выкорчевать теплопроводный клей силовыми пластинами или другими более гладкими предметами и протирать нижнюю часть модуля тканью без пыли.
• Помещают в отверстие концевой пластины модуля отверткой или другим твердым предметом и встряхивают влево и вправо для отделения модуля от охлаждающей пластины.

• Поместите демонтированные детали в чистое и безопасное место, чтобы предотвратить их прикосновение.
• В любом случае снятие деталей запрещена, чтобы не нанести непоправимого ущерба.
• Один из последующих модулей батареи должен быть отсоединен, что запрещает одновременное удаление нескольких модулей батареи.

установка

1. Нанести теплопроводный клей в правильном положении на охлаждающую пластину (Примечание: Перед нанесением теплопроводного клея аккуратно удалите теплопроводный клей с помощью ЯК-доски или другого более гладкого предмета и протрите холодный лист тканью без пыли.)

• Перед нанесением теплопроводного клея аккуратно удалите теплопроводный клей с помощью ЯК-доски или другого более гладкого предмета и протрите холодный лист безворсовой тканью.

2. Последовательно установите 1 передний модуль батарей в правильное положение (Примечание: перед установкой убедитесь, что изолирующая кольцевая прокладка находится в положительном положении с отверстием для установки болта).

Войти

• Перед установкой убедитесь в том, что кольцевая прокладка с изоляцией находится в положительном положении с отверстием для установки болта.

3. Установка 2 соединительных плат модулей в нужное положение

Войти

4. Затянуть 6 болтов

Войти

5. Установка 2 держателей слюды в нужное положение

Войти

6. Установка 2 алюминиевых шин

Войти

7. Подключите 1 низковольтную вставку, установите главный электрический жгут управления в фиксированную точку соединительной платы модуля (Внимание: Перед установкой вставной вставки необходимо проверить, что клемма вставок исправна.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

8. Подключите подключаемый модуль основной платы управления системы управления батареей (Внимание: Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить, что клемма подключаемого модуля исправна.)

Войти

• Перед установкой подключаемого модуля необходимо проверить его клемму на исправность.

9. Проверка изоляции комплекта силовой батареи
10. Установите корпус на пакет аккумуляторов
11. Проверка воздухонепроницаемости комплекта аккумуляторов с помощью специального инструмента (Примечание: После установки корпуса на комплект аккумуляторов необходимо проверить воздухонепроницаемость комплекта аккумуляторов).

• После установки корпуса на пакет аккумуляторной батареи необходимо проверить герметичность пакета аккумуляторной батареи.

12. Установка блока аккумуляторных батарей (Примечание: Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, замените модуль, необходимо выполнить корректирующую операцию полного пополнения питания).

• Если на транспортном средстве установлен контроллер PDCU, заменяющий модуль, необходимо выполнить операцию коррекции полного пополнения мощности.

13. Подключение положительного полюса аккумулятора
14. Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
15. Подсоедините выключатель безопасности батарей

Войти

1. Соединительная плата модуля (2101251XBP04A)
2. Соединительная плата модуля (2101250XBP04A)
3. Соединительная плата модуля (2101250XBP04A)
4. Соединительная плата модуля (2101250XBP04A)
5. Соединительная плата модуля (2101251XBP04A)
6. Аккумуляторный модуль

снятие

1. Выключить выключатель зажигания
2. Отключить выключатель безопасности батарей
3. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
4. Отсоедините положительный полюс аккумулятора
5. Снятие блока аккумуляторной батареи
6. Проверка воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи с помощью специального инструмента (Примечание: Проверки воздухонепроницаемости пакета аккумуляторной батареи должна быть выполнена перед разборкой корпуса на пакете аккумуляторной батареи).