Коды: P0B0E11
Определение кода неисправности: Датчика тока В разомкнут или замкнут на землю.
Код неисправности Условия сообщения: Напряжения выборки ≤0.26V.
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Стационарные 10 мин | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | сохраняются ли они | Перейти к 3-му шагу | Поиск других неисправностей |
| 3 | Низкое напряжение под транспортным средством, очистка кода неисправности с помощью диагностического прибора, три раза повторяется электрическая операция «вверх-вниз», сохраняется ли считывание исторического кода неисправности | Перейти к 4-му шагу | Без обработки |
| 4 | Проверить исправность жгута проводов датчика тока B с BMS, подключаемых вставок | Замена БМС, устранение неисправностей | Замена неисправных деталей |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности. Операторам необходимо носить антистатические часы или антистатические кольца рук.
- При замене БМС после ручного включения балансировки произвести ручное отключение. После завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных следующим образом: 1. Считывание серийных номеров “ аккумуляторных систем, автомобильных узлов в исходной BMS с помощью диагностического прибора Номер I, остаточный срок службы силовой батареи, статистика срока службы основного положительного реле, статистика срока службы основного и отрицательного реле, накопленные амплитуды заряда аккумуляторной батареи, накопленные амплитуды разряда аккумуляторной батареи, весь пробег автомобиля ” и другая информация 2. Используйте диагностик для записи информации, считанной на шаге 1, в новую BMS 3. Установите недавно замененную BMS в режим 4 для всего автомобиля с помощью диагностика. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи