Система управления режимом движения

Основная стратегия хранится в системе ESP и состоит из таких систем, как ESP, ECM, EPS, TCU, IP и других, которые образуют всю систему управления режимами вождения, совместно выполняя стандартные, спортивные, экономические, снежные и другие режимы вождения.

Система управления режимом движения выдает команду запроса режима движения через виртуальный переключатель HUT, переключатель режима Rapid на руле, и сигнал виртуального переключателя HUT посылается в ESP по шине CAN. Сигнал переключения режима Riot Mode на руле сначала передается в CSA, CSA затем передается в ESP по шине CAN. После того, как ESP принимает сигнал, связанный с режимом вождения, Передачи сигналов запроса режима вождения в различные подсистемы, такие как ECM, TCU, IP, EPS. После приема сигнала запроса режима вождения от каждой подсистем, перехода в соответствующий режим работы в соответствии с политикой управления, в то время как каждая система возвращает сигналы состояния соответствующего режима движения по шине CAN в ESP и выносит окончательное решение, После успешной оценки ESP посылает сигнал подтверждения режима вождения на переключатель с IP для отображения.

Войти

Войти

1. Монитор (встроенный переключатель режима движения)
2. Мультимедийный проигрыватель (встроенный переключатель режима вождения)
3. Переключатель режима «Бешенство»

Основная политика хранится в системе ESP, Вся система управления режимом вождения состоит из таких систем, как ESP, ECM, EPS, TCU, IP, Все четыре режима вождения: стандартный, спортивный, экономичный, снежный.

система управления режимом движения выдает команду запроса режима движения через виртуальный переключатель HUT, Сигнал передается в ESP по шине CAN. После того, как ESP принимает сигнал, связанный с режимом вождения, Передачи сигналов запроса режима вождения в различные подсистемы, такие как ECM, TCU, IP, EPS. После приема сигнала запроса режима вождения от каждой подсистем, перехода в соответствующий режим работы в соответствии с политикой управления, в то время как каждая система возвращает сигналы состояния соответствующего режима движения по шине CAN в ESP и выносит окончательное решение, После успешной оценки ESP посылает сигнал подтверждения режима вождения на переключатель с IP для отображения.

Войти

Войти

1. Монитор (встроенный переключатель режима движения)
2. Мультимедийный проигрыватель (встроенный переключатель режима вождения)

снятие

1. Отсоедините минусовая клемма аккумулятора (Внимание: После ожидания 90 с выполните работу).

• Подождите 90 с, чтобы выполнить задание.

2. Снятие узла подушки безопасности водителя
3. Отсоедините 1 точку массы, соединительную точку жгута проводов, отсоедините 2 вставки для подключения электрического жгута

Войти

4. Снятие руля
5. Снять 4 винта с задней стороны руля

Войти

6. Отсоедините 4 защелки, 6 стоек позиционирования, снимите с рулевого колеса многофункциональный переключатель с декоративными элементами (Внимание: Многофункциональный переключатель рулевого колеса и декоративные элементы должны быть хорошо защищены от повреждения деталей при их демонтаже в целом).

Войти

• Многофункциональный выключатель рулевого колеса и декоративные детали должны быть хорошо защищены от повреждения деталей при общей разборке.

7. Отсоедините подключаемый разъём переключателя режима Riot
8. Снять 3 винта

Войти

9. Снять приспособление для звукового сигнала рулевого колеса
10. Снять 3 винта

Войти

Войти

11. Разделение жгута проводов

Войти

12. Снять выключатель режима Riot

установка

1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа