Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Shenshou/Haval Shenshou I (2021-2026)/Руководство по ремонту/Гидравлические тормоза

Гидравлические тормоза

Пошаговое руководство по теме «Гидравлические тормоза» для автомобиля Haval Shenshou I (2021–2026). Демонтаж, установка, регулировка и диагностика с иллюстрациями.

18 подразделов 34 статьи 57 иллюстраций ~17 минут чтения

# Гидравлические тормоза

# Меры предосторожности

Обнаружив, что уровень тормозной жидкости находится в или ниже наполовину заполненного положения, следует проверить тормозную систему на износ, герметичности.

Перед ремонтом тормозной системы необходимо тщательно очистить место соединения и прилегающую к нему зону.

При ремонте тормозной системы не загибайте и не повреждайте тормозную магистраль, не пропускайте посторонние предметы в трубу.

Воздух в тормозной системе должен выпускаться при любом ремонте гидравлической системы или при подозрении на наличие воздуха в тормозной магистрали.

Прокладки и удерживающие герконы в тормозных трубопроводах являются одноразовыми и подлежат замене после демонтажа.

При замене или демонтаже деталей тормозной системы деталей крепятся к заданному моменту.

Не смешивать тормозные жидкости и минеральные масла (моторные, бензиновые и моющие), которые могут повредить уплотнения и уплотнительные втулки тормозного устройства.

Тормозная жидкость коррозионная:

  • Контакт с кожей или глазами следует очистить или обратиться за медицинской помощью
  • Сразу после контакта с любой лакокрасочной поверхностью очистите ее
  • Свяжитесь с электрическим соединителем, проводом или кабелем, чтобы стереть тормозную жидкость чистой тряпкой

Нельзя использовать волокнистые тряпки.

# Регламентированный момент затяжки

ИмяКрепежные деталиМомент затяжки (Н.м)КоличествоПримечания
Болт тормозного шлангаУзел тормозного шланга × узел тормозных суппортов35±34—
болтПедальный узел тормоза, электронный усилитель × кузов23±31—
гайкаПедальный узел тормоза, электронный усилитель × кузов23±34—
гайкав сборе тормозного насоса и резервуара для хранения жидкости × электронный усилитель20±32—
Интерфейс тормозной трубы M10Жесткие трубы × ESC16±24—
Интерфейс тормозной трубы M12Жесткие трубы × ESC18±22—
Интерфейс тормозной трубы M10Жесткие трубы × шланги16±24—
Интерфейс тормозной трубы M12Жесткий трубопровод × общий тормозной насос18±22—
Интерфейс тормозной трубы M10Жесткая труба × комбинированный клапан16±24—
гайкаКомбинированный клапан × корпус23±31—
болтУзел переднего тормозного шланга × ВИБРОИЗОЛЯТОР.23±32—

# Таблица симптомов неисправности гидравлических тормоза

СимптомыПодозрительная часть
Слишком низкое положение педали или мягкая педаль1. Течь тормозной жидкости тормозной системы
2. Наличие воздуха в тормозной системе
3. Уплотнение поршня (износ или повреждение)
4. Серьезная нехватка жидкости в резервуаре для хранения тормозной жидкости
5. Тормозной главный цилиндр (отказ)
6. Тяга усилителя (неисправна)
7. Слишком большой свободный ход педали тормоза
Тормозные тормоза1. Свободное движение педали тормоза (слишком мало)
2. ЭПБ (отказ)
3. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация)
4. Поршень дискового тормоза (застой)
5. Тяга усилителя (неисправна)
6. Отказ системы поддержки
7. Тормозной главный цилиндр (отказ)
Тормозные ходовые места1. Поршень дискового тормоза (застой)
2. блок тормозной накладки (масляное загрязнение)
3. Неправильное позиционирование передних колес
4. Тормозной диск (ссадина)
5. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация)
Отказ торможения1. Течь тормозной жидкости тормозной системы
2. Наличие воздуха в тормозной системе
3. Блок тормозной накладки (износ)
4. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация)
5. блок тормозной накладки (масляное загрязнение)
6. Блок тормозной накладки (матовый)
7. Тормозной диск (ссадина)
8. Тяга усилителя (неисправна)
9. Отказ системы поддержки
Тормозной шум1. Блок тормозной накладки (разрыв или деформация)
2. Установите болт (ослабьте)
3. Тормозной диск (ссадина)
4. Пружина тормозной накладки (ослаблена)
5. Направляющий штифт тормоза (износ)
6. Блок тормозной накладки (грязное загрязнение)
7. Блок тормозной накладки (матовый)
8. Направляющий штифт тормоза (поврежден)
9. Амортизирующая прокладка (повреждена)
Плохое торможение1. Общий утечка масла из насосов, перекачивающих насосов, трубопроводов или фитингов
2. Общая камера хранения жидкости насоса (резервуар) с недостаточным запасом масла или без масла
3. Дефлегмация тормозной жидкости (разрежение или загущение) или слишком толстая грязь на внутренних стенках трубопровода
4. В тормозной жидкости есть воздух
5. Общий износ кожаной чаши насоса, поршня или цилиндра
6. Избыточный износ кожаных чашек, поршней или цилиндров подкачивающих насосов
7. Закупоривание впускного отверстия, компенсационного отверстия или впускного отверстия камеры хранения жидкости (бака) общего насоса
8. Суммарный масляный клапан насоса, обратный клапан не герметичен или пружина возврата поршня имеет слишком малое предварительное натяжение
9. Полный конец поршня насоса, проходящий через небольшое отверстие, или общая кожаная чаша насоса, липкая, вздутая
10. Кожаная чашка раздельного насоса липкая, вздутая
11. Снижение рабочего напряжения усилителя
12. Труба вогнутая или внутреннее отверстие шланга не проходит
13. Слишком большой свободный ход педали тормоза

# Тормозная жидкость

# Проверка

  1. Открыть крышку двигателя
  2. Проверьте уровень тормозной жидкости в баке (Примечание: высоты поверхности жидкости находится между нижней и верхней отметками).
  • Находится ли высота поверхности жидкости между нижним пределом и верхним пределом.
  1. Проверить тормозную систему на герметичность
  2. Проверьте качество тормозной жидкости (Примечание: Если требования к ее использованию не выполнены, либо при загрязнении, порчи, разбавлении и т.д., необходимо заменить тормозную жидкость.)
  • В случае несоблюдения требований к использованию или в случае грязных загрязнений, порчи, разбавления и т.д. необходимо заменить тормозную жидкость.

# Выпуск

  1. Отвинтите крышку резервуара для хранения жидкости
  2. Одновременно с сливом жидкости в тормоза добавляют тормозную жидкость (Примечание: высоты поверхности жидкости в баке для хранения жидкости поддерживается между нижней и верхней отметками. При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкости для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью. Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость.)
  • Высота поверхности жидкости в резервуаре для хранения жидкости поддерживается между нижним пределом и отметкой верхнего предела.
  • При добавлении тормозной жидкости, если тормозная жидкость капает краску, ее следует немедленно протереть, иначе она может повредить краску; Жидкость для торможения, разлитая снаружи, должна быть немедленно очищена; Если организм случайно подвергается воздействию тормозной жидкости, его следует немедленно промыть большим количеством чистой воды, а в случае неправильного питания немедленно обратиться за медицинской помощью.
  • Тормозная жидкость - DOT4 синтетическая тормозная жидкость.
  1. Подсоедините прозрачную пластиковую трубку к выпускному болту торможения заднего левого колеса и другую сторону к контейнеру для розлива, ослабьте открытый газовый болт
  2. Неоднократно наступать на педаль тормоза и сливать жидкость с задних болтов левого колеса (Примечание: Следите за оттоком тормозной жидкости из трубопровода до отсутствия пузырьков воздуха, затяните спускной болт и отпустите педаль тормоза.)
  • Следите за тем, чтобы тормозная жидкость вытекала из трубопровода до тех пор, пока нет пузырьков воздуха, затяните вытяжной болт и отпустите педаль тормоза.
  1. После слива новой тормозной жидкости при наступлении на педаль тормоза закрепите выпускной болт
  2. В той же последовательности, что и для торможения задних левых колес, последовательно производится слива жидкости для торможения передних левых колес, передних правых колес, задних правых колес
  3. Проверить тормозную жидкость на герметичность
  4. Проверьте уровень тормозной жидкости в баке (Примечание: уровня тормозной жидкости обязательно отрегулирован до линии MAX).
  • Уровень тормозной жидкости обязательно регулируется до линии MAX.

# Тормозная магистраль

# Проверка

  1. Проверьте тормозную магистраль (Примечание: регулировки или замена при наличии: Повреждения тормозного шланга, старения, ржавчины, утечки, вмешательства или скручивание. На стыке или соединении тормозного шланга с жесткой трубой имеются признаки утечки.)
  • Повреждение тормозного шланга, старение, ржавчина, утечка, вмешательство или скручивание.
  • На стыке или соединении тормозного шланга с жесткой трубой имеются признаки утечки.

# Схема расположения тормозной магистрали

  1. Узел правого заднего тормозного шланга
  2. Узел заднего левого тормозного шланга
  3. Узел левого переднего тормозного шланга
  4. Узел правого переднего тормозного шланга

# Узел переднего тормозного шланга

# Как снять и установить узел переднего тормозного шланга

снятие

  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Снять переднее колесо
  3. Сброс тормозной жидкости
  4. Снимите болт и шайбу и отсоедините узел переднего тормозного шланга от переднего тормозного суппорта
  1. Выкрутите крепёжный болт шланга
  1. Отсоедините тормозной шланг от жесткой трубы (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
  1. Снять удерживающие пружины и снять переднюю тормозную шланговую сборку

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: Замены новой подпорной плиты. Замените новые шайбы. Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг. Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы.)
  • Замените новые удерживающие пружины.
  • Замените новые шайбы.
  • Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг.
  • Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.

# Узел заднего тормозного шланга

# Как снять и установить узел заднего тормозного шланга

снятие

  1. Поднять автомобиль в нужное положение
  2. Снять заднее колесо
  3. Сброс тормозной жидкости
  4. Снимите болт и шайбу, отсоедините узел тормозного шланга после отсоединения от задних тормозных суппортов
  1. Отсоедините тормозной шланг от жесткой трубы (Примечание: защитите отсоединенную трубу от попадания посторонних предметов в тормозную).
  • Защитная обработка отсоединенных трубопроводов без попадания посторонних предметов в тормозную трубу.
  1. Снять удерживающие пружины, снять узел заднего тормозного шланга

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: Замены новой подпорной плиты. Замените новые шайбы. Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг. Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы.)
  • Замените новые удерживающие пружины.
  • Замените новые шайбы.
  • Не скручивайте и не повреждайте тормозной шланг.
  • Не впускайте посторонние предметы в тормозной шланг.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.

# Узел электронного вспомогательного тормозного насоса.

# Схема расположения узла электронного вспомогательного тормозного насоса.

  1. Электронный вспомогательный узел
  2. в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

# Вакуумный усилитель и узел тормозного насоса (GW4N20)

# Схема расположения вакуумного усилителя и узла тормозного насоса

  1. Вакуумная тормозная труба
  2. Узел вакуумного усилителя
  3. Датчик степени вакуума
  4. в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

# Вакуумный усилитель и узел тормозного насоса (GW4B15C/GW4B15L)

# Схема расположения вакуумного усилителя и узла тормозного насоса

  1. Вакуумная тормозная труба
  2. Узел вакуумного усилителя
  3. Датчик степени вакуума
  4. в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

# В сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости (GW4B15C/GW4B15L)

# Как снять и установить в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

снятие

ВниманиеПеред демонтажем узла главного тормозного цилиндра с баком для хранения жидкости с узла вакуумного усилителя необходимо освободить вакуум внутри узла вакуумного усилителя. Установите выключатель зажигания в положение LOCK и несколько раз нажимайте на педаль тормоза, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Нажатие на педаль тормоза освобождает вакуум-усилитель от давления
  3. Снятие узла воздушного фильтра
  4. Снятие внешнего контроллера
  5. Снятие аккумулятора
  6. Снятие кронштейна аккумулятора
  7. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  8. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снятие теплоизоляционных колодок моторного отсека Установки монтажной плиты Соединительная плита
  1. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Отсоедините вставку датчика уровня жидкости
  1. Отсоедините 2 тормозные трубы
  1. Снять 2 гайки, снять общий тормозной насос и узел резервуара для хранения жидкости

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.

# В сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

# Как снять и установить в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  3. Снимите 2 болта и отсоедините плату крепления жгута
  1. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снимите 1 болт и отсоедините кронштейн жгута
  1. Отсоедините 4 детские пряжки, снимите теплоизоляционные колодки моторного отсека и установите пластинчатую соединительную пластину
  1. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Отсоедините вставку датчика уровня жидкости
  1. Отсоедините 2 тормозные трубы
  1. Снимите 2 гайки, снимите общий тормозной насос и узел бака (Примечание: момента затяжки: (20 ± 3) Н·м заменить новую контровочную гайку).
  • Замените новую контровочную гайку.

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.

# В сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости (GW4N20)

# Как снять и установить в сборе тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

снятие

ВниманиеПеред демонтажем узла главного тормозного цилиндра с баком для хранения жидкости с узла вакуумного усилителя необходимо освободить вакуум внутри узла вакуумного усилителя. Установите выключатель зажигания в положение LOCK и несколько раз нажимайте на педаль тормоза, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет.

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Нажатие на педаль тормоза освобождает вакуум-усилитель от давления
  3. Снятие узла воздушного фильтра
  4. Снятие аккумулятора
  5. Снятие кронштейна аккумулятора
  6. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  7. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снятие теплоизоляционных колодок моторного отсека Установки монтажной плиты Соединительная плита
  1. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Отсоедините вставку датчика уровня жидкости
  1. Отсоедините 2 тормозные трубы
  1. Снять 2 гайки, снять общий тормозной насос и узел резервуара для хранения жидкости

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра).
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.

# Узел вакуумного усилителя (GW4B15C/GW4B15L)

# Проверка Узла усилителя

Проверка герметичности воздуха

  1. Запустите двигатель и остановите его через 1 или 2 минуты. Несколько раз медленно наступать на педаль тормоза (Примечание: если первая педаль наступила на дно, но вторая или третья постепенно поднималась, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью).
  • Если первая педаль наступает на дно, но вторая или третья постепенно поднимается, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью.
  1. При работе двигателя при наступлении на педаль тормоза выключите двигатель при наступлении на педаль (Примечание: После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педалей не изменился.)
  • После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педали не изменяется.

Проверка рабочей ситуации

  1. После выключения двигателя несколько раз наступайте на педаль тормоза, чтобы исключить вакуум в усилителе
  2. Наступил на педаль тормоза и остался в этом положении. Проверьте и подтвердите, что запас хода педалей не изменился
  3. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель (Примечание: если педаль слегка сдвинута вниз, это говорит о том, что работа нормальная. Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
  • Если педаль слегка сдвинута вниз, это означает, что работа нормальная.
  • Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.

# Как снять и установить узел вакуумного усилителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Снятие агрегатов тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
  2. Снятие датчика степени вакуума
  3. Разделительная вакуумная вспомогательная труба
  1. Снятие коленной отделки водителя
  2. Снять пружины, шайбы и оси штифтов
  1. Снять 4 гайки
  1. Удаление узла вакуумного усилителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: продувки тормозной системы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Электронный вспомогательный узел

# Описание системы электронного вспомогательного узла

Электронный вспомогательный узел состоит из электронного вспомогательного узла, тормозного главного цилиндра, маслобойного узла и других компонентов.

Водитель нажимает на педаль тормоза, толкателя создает смещение, датчика хода педалей обнаруживает смещение входного толкателя и посылает этот сигнал смещения на контроллер, который вычисляет крутящий момент, создаваемый двигателем, который затем преобразуется приводом в сервопривод. Сервопривода работает вместе с входной силой тяги, создаваемой входом педалей, и вместе преобразуется в давление жидкости в цилиндре тормоза в основном цилиндре тормоза для осуществления торможения.

# Схема системы электронного вспомогательного узла

# Предварительная проверка

Перед диагностикой iBooster необходимо сначала проверить компоненты, которые могут привести к отказу iBooster и быть легко доступными. Визуальный осмотр и проверка внешнего вида позволяют быстро определить неисправность, что избавляет от необходимости дальнейшей диагностики.

Жидкая поверхность тормозной жидкости в баке с жидким маслом iBooster находится в пределах нормальной шкалы. Течи по периметру резервуара отсутствуют.

Проверьте течь на тормозных линиях и соединениях главного цилиндра iBooster.

Проверьте напряжение аккумулятора и убедитесь, что соединительная колонна аккумулятора коррозионна или ослаблена.

Нормальный диапазон рабочего напряжения iBooster составляет 9,8 В ~ 16 В.

Проверьте температуру тела iBooster и поверхности ЭБУ в нормальных условиях при -40 ° C ~ 105 ° C.

Просмотр и проверка внешнего вида следующих электрических деталей:

  • Правильно ли соединены, зажаты или порезаны жгуты проводов и соединительные вставки для компонентов, связанных с системой iBooster
  • Является ли проводка жгута слишком близкой к высоковольтным или крупнотоннажным устройствам, таким как высоковольтные электрические компоненты, генераторы/стартеры, дополнительные стереоусилители после продажи и т.д.
  • Совет: Устройство высокого напряжения или большого тока может создавать индуктивный шум в цепи, который мешает нормальной работе цепи
  • Компоненты iBooster чувствительны к электромагнитным помехам (EMI) и при подозрении на прерывистую неисправность проверяют, правильно ли установлены после продажи дополнительные противоугонные устройства, лампы или мобильные телефоны

# Диагностический процесс

  1. Машины вошли в ремонтную мастерскую
  2. Анализ проблем клиентов
  3. Считывание кодов отказов
  • Код отказа, перейдите к шагу 4
  • Безаварийный код, перейдите к шагу 6
  1. Запишите код неисправности, а затем очистите его
  2. Подтверждение и воспроизведение неисправности: разгона транспортного средств до 40 км/ч, имитации состояния возникновения неисправности, повторное считывание кода неисправности
  • Есть код неисправности, текущий код неисправности, перейдите к шагу 7
  • Безаварийный код, исторический код отказа, переход к шагу 8
  1. Исправьте неисправный код и перейдите к шагу 9
  2. Устранение неполадок в соответствии с таблицей кодов неисправностей и переход к шагу 9
  3. Устранение неполадок в соответствии с таблицей симптомов неисправностей и переход к шагу 9
  4. Подтверждение устранения неисправностей, проверки завершения ремонта
  5. Предотвращение повторения отказов
  6. Конец

# Ремонт безаварийного кода

Если система торможения неисправна, но iBooster/ESC не хранит код неисправности, такой отказа называется неисправным кодом. Отказа безаварийного кода обычно возникает из-за отказа базовой тормозной системы, например:

  • Течь тормозной жидкости (может вызвать мягкое торможение, слишком длительный ход педали торможения, серьезный возможный отказ торможения)
  • Использование тормозных жидкостей низкого качества (использование тормозных жидкостей низкого качества приводит к коррозии тормозных трубопроводов и внутренних элементов модуля гидрорегулировки ЭКУ, а также может привести к отказу тормозов)
  • Тормозная труба имеет воздух (может вызвать мягкое торможение или даже отказ торможения)
  • Закупорка тормозной линии (может вызвать затруднение торможения или даже отказ торможения)
  • Чрезмерный износ тормозного диска (может вызвать мягкое торможение, слишком длинный ход педали торможения)
  • Отказ соединения усилителя с педалью (может привести к ухудшению рабочих характеристик тормоза, снижению тормозной поддержки и серьезному нарушению тормоза)
  • Неправильное соединение тормозной трубы (может вызвать снижение производительности ESC, появление маятникового конца, большое тормозное расстояние и другие явления)

ПримечаниеРекомендации по устранению неисправностей: проверка соответствующих компонентов на наличие неисправностей и их устранение в соответствии с руководством по техническому обслуживанию транспортного средства.

# Случайный отказ ремонта

В электронных системах в местах электрических цепей и входных и выходных сигналов могут возникать мгновенные проблемы плохого контакта, которые могут привести к случайным отказам. Иногда причины поломок исчезают сами по себе, поэтому выявить проблему непросто. При возникновении случайного отказа можно смоделировать отказ следующим образом, чтобы проверить его воспроизведение.

Порядковый номерВозможная причина неисправностиИмитация неисправностиПримечания
1Когда вибрация может быть основной причинойОсторожно встряхните iBoosterECU/DTS/штуцер датчика жидкостной поверхности вверх и вправоЕсли электрический жгут перекручен или сломан из-за слишком плотной тяги, необходимо заменить новую деталь.
Аккуратно встряхните жгут проводов ibooster вверх и вправо
Слегка встряхните другие соединительные части (например, педаль тормоза)
2Когда чрезмерная электрическая нагрузка может быть основной причинойВключите все электрические выключатели, включая фары и стеклоочистители, чтобы обеспечить высокую нагрузку на электропитание автомобиля.Если напряжение питания превышает нормальное рабочее напряжение ipooster, ibooster переходит в режим ухудшения качества системы.

Если в это время неисправности не воспроизводится, необходимо дождаться следующего отказа для диагностики ремонта. Как правило, случайные сбои постепенно эволюционируют в воспроизводимые и не исчезают сами по себе.

# Таблица кодов неисправностей

Порядковый номерКод неисправности (DTC)Описание кода отказа
1P056000Отказ питания UC
2P056200Пониженное напряжение PSC
3P056300Высоковольтная деградация PSC
4P057B00Датчик DTS вне диапазона
5P057B01Отказ LiPS1 датчика
6P057C00Короткое заземление 1-й линии канала датчика линейного положения
7P057D00Линейный канал датчика положения 1-проводного короткого подключения питания
8P057E00Нештатная сигнализация канала датчика линейного положения 1
9P05DC00Отказ цепи канала датчика линейного положения
10P05DD00Канал датчика линейного положения, 2 линии, короткое заземление
11P05DE00Линейный канал датчика положения 2-проводного короткозамкнутого источника питания
12P05DF00Линейный канал датчика положения 2 период сигнала вне диапазона
13P05E000Проверка надежности сигнала DTS
14P060200Ошибка программирования модуля управления
15P060400Отказ аппаратного ОЗУ
16P060500Отказ аппаратного ПЗУ
17P060600Отказ ЭБУ iBooster
18P060601Отказ оборудования EEPROM
19P060614Отказ разъединения RBFSL
20P060700Ошибка синхронизации ASIC iBooster
21P060B00Отказ аналого-цифрового преобразователя ЭБУ iBooster
22P060C00Сбой ЦП
23P064F00Оборудование не поддерживается
24P06B800Отказ оборудования EEPROM
25P25C600Слишком низкая температура iBooster
26P25C700Слишком высокая температура iBooster
27C004800Отказ датчика DTS
28C007500Смещение DTS слишком высокое
29C056200Отказ питания датчика линейного положения
30C05650BИзбыточное напряжение двигателя
31C05650CСлишком низкое напряжение двигателя
32C057A00Слишком высокая температура iBooster
33C057900Слишком низкая температура iBooster
34C057E00Ненадежная температура iBooster
35C058800Отказ датчика положения вращения _ Короткое заземление линии
36C058801Слишком низкий сигнал COS датчика положения вращения
37C058900Отказ датчика положения вращения _ ЛИНИЯ С коротким заземлением И высоким потенциалом
38C058901Слишком высокий сигнал COS датчика положения вращения
39C058A00Отказ цепи датчика линейного положения
40C058A01Слишком высокий исходный сигнал RPS
41C058A02Колебания исходного сигнала RPS
42C059000Слишком большой ток мотора
43C059100Электрический ток слишком мал
44C059200Слишком большой ток мотора
45C059300Электрический ток слишком мал
46C05930AОбщая ошибка двигателя iBooster
47C059400Общая ошибка двигателя iBooster
48C059401Неправильное напряжение двигателя
49C059500Ошибка моста привода бесщеточного двигателя
50C059600Ошибка программного обеспечения IB
51C059800Высокая температура UEXS и отключение
52C059900Ошибка проверки
53C05C200Слишком высокая температура ЭБУ
54C05C300Поставка двигателя Ibooster
55C100004Ошибка перегрузки ЭБУ iBooster
56C100047Отказ памяти UC
57C100100Исходное положение не обнаружено
58C100104Ошибка перегрузки iBooster ECU _ OTHERCYCLE
59C100200Отказ привода моста
60C100300Постоянная разница в маршруте
61C100301Постоянная разница в скорости
62C100302Слишком высокое положение вала
63C100502Нормальная подача электроэнергии не производится
64C100700Сброс ЭБУ при выключенном режиме превышает фиксированное количество раз
65C100800Время ожидания запуска системы
66C100900Слишком высокое значение компенсации DTS
67C100901Смещение DTS слишком низкое
68C101000Слишком высокий сигнал хода DTS
69C101001Слишком большой диапазон DTS2 функций
70C101100Слишком низкий сигнал хода DTS
71C101101DTS2_FunctionalRangeLow
72C101200Двухканальное отклонение ДТС вне диапазона
73C102001Отказ аппаратной ЭБУ
74C101301Отказ электропитания LiPS5V
75C101400Задолженность UBB по давлению
76C101500Избыточное давление UBB
77C101600Слишком большой диапазон LiPS
78C101700Слишком маленький диапазон LiPS
79C101800Ошибка чтения NVM
80C101801Ошибка определения RPS
81C102001Отказ аппаратной ЭБУ
82C121213Ошибка конфигурации RBBLM
83C121208Ошибка слова конфигурации
84P060200Системная ошибка
85U007388Закрытие шины CAN
86U010000ECM DataCorrupt
87U010008ECM DataCorrupt
88U010080Потеря сообщения ECM
89U010086ECM_FD2 invalid
90U010108DCT DataCorrupt
91U010087Потеря сообщения DCT
92U010187Недопустимое сообщение DCT
93U012200ESC DataCorrupt
94U012208ESC DataCorrupt
95U012280Потеря сообщения ESC
96U012281Недопустимый сигнал БД ЭСК
97U012286Недопустимый сигнал ESC
98U012287Потеря сообщения ESC
99U015508IP2 DataCorrupt
100U015587IP2 сообщения утеряны
101U024508HUT DataCorrupt
102U024587Потеря сообщения HUT
103U029308Сообщение DataCorrupt с HCU (VCU)
104U029386Недопустимое сообщение с HCU (VCU)
105U029387Потеря сообщения с HCU (VCU)
106U030000Несоответствие программного обеспечения
107U040086Недопустимый сигнал пробега
108U040181Недопустимый сигнал двигателя
109U100106Сбой конфигурации контроллера CAN
110U102680OBD HCU Datacorrupt
111U102608HCU Datacorrupt
112U102687Потеря сообщения HCU
113U110017Слишком высокое напряжение в сети
114U110116Слишком низкое напряжение в сети
115U300300Низкое напряжение в сети
116U300301Высокое напряжение сети
117U301200Тайм-аут запуска системы

# Как снять и установить электронный вспомогательный узел

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  3. Снимите 2 болта и отсоедините плату крепления жгута
  1. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снимите 1 болт и отсоедините кронштейн жгута
  1. Отсоедините 4 детские пряжки, снимите теплоизоляционные колодки моторного отсека и установите пластинчатую соединительную пластину
  1. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Отсоедините вставку датчика уровня жидкости
  1. Отсоедините 2 тормозные трубы
  1. Отсоединить разъём жгута
  2. Снять пружины, клеевые кольца и оси штифтов
  3. Снять 4 гайки
  1. Удаление узла электронного тормозного насоса
  2. Разделение агрегатов тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Примечание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Выполните вытяжку тормозной системы. При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра. После замены узла электронного ассистента необходимо написать параметры конфигурации онлайн-программатором.)
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • При установке основного цилиндра на усилитель убедитесь, что основной цилиндр остается горизонтальным или его конец направлен вниз (поршень направлен вверх) в случае падения поршня основного цилиндра.
  • После замены узла электронного усилителя необходимо написать параметры конфигурации в режиме онлайн.

# Узел вакуумного усилителя (GW4N20)

# Проверка Узла усилителя

Проверка герметичности воздуха

  1. Запустите двигатель и остановите его через 1 или 2 минуты. Несколько раз медленно наступать на педаль тормоза (Примечание: если первая педаль наступила на дно, но вторая или третья постепенно поднималась, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью).
  • Если первая педаль наступает на дно, но вторая или третья постепенно поднимается, то усилитель обладает хорошей воздухонепроницаемостью.
  1. При работе двигателя при наступлении на педаль тормоза выключите двигатель при наступлении на педаль (Примечание: После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педалей не изменился.)
  • После нажатия на педаль 30s усилитель имеет хорошую воздухонепроницаемость, если запас хода педали не изменяется.

Проверка рабочей ситуации

  1. После выключения двигателя несколько раз наступайте на педаль тормоза, чтобы исключить вакуум в усилителе
  2. Наступил на педаль тормоза и остался в этом положении. Проверьте и подтвердите, что запас хода педалей не изменился
  3. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель (Примечание: если педаль слегка сдвинута вниз, это говорит о том, что работа нормальная. Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.
  • Если педаль слегка сдвинута вниз, это означает, что работа нормальная.
  • Если педаль тормоза не опускается, вакуумная система (вакуумный шланг, вакуумный клапан и т.д.) может выйти из строя и требует проверки.

# Как снять и установить узел вакуумного усилителя

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Сброс тормозной жидкости (Внимание: Если тормозная жидкость соприкасается с любой лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.)
  • Если тормозная жидкость соприкасается с какой-либо лакокрасочной поверхностью, ее немедленно очищают.
  1. Снятие узла воздушного фильтра
  2. Снятие аккумулятора
  3. Снятие кронштейна аккумулятора
  4. Снятие агрегатов тормозных насосов и резервуаров для хранения жидкости
  5. Снятие датчика степени вакуума
  6. Разделение вакуумных тормозных труб
  1. Снятие узла левой нижней защиты приборной панелей
  2. Снять пружины, шайбы и оси штифтов
  1. Снять 4 гайки
  1. Удаление узла вакуумного усилителя

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Внимание: продувки тормозной системы. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.)
  • Выполните вытяжку тормозной системы.
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.

# Датчик степени вакуума (GW4N20)

# Как снять и установить датчик степени вакуума

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Нажатие на педаль тормоза освобождает вакуум-усилитель от давления
  4. Снятие узла воздушного фильтра
  5. Снятие аккумулятора
  6. Снятие кронштейна аккумулятора
  7. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  8. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снятие теплоизоляционных колодок моторного отсека Установки монтажной плиты Соединительная плита
  1. Отсоедините вставку датчика степени вакуума
  1. Снимите узел датчика степени вакуума (Примечание: поверните его в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлеките узел датчика степени вакуума).
  • Вращение в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлечение узла датчика степени вакуума.

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Датчик степени вакуума (GW4B15C/GW4B15L)

# Как снять и установить датчик степени вакуума

снятие

  1. Выключить выключатель зажигания
  2. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  3. Нажатие на педаль тормоза освобождает вакуум-усилитель от давления
  4. Снятие узла воздушного фильтра
  5. Снятие внешнего контроллера
  6. Снятие аккумулятора
  7. Снятие кронштейна аккумулятора
  8. Снятие узла крышки для заправки тормозной жидкости
  9. Снятие части монтажной плиты теплоизоляции моторного отсека
  1. Снятие теплоизоляционных колодок моторного отсека Установки монтажной плиты Соединительная плита
  1. Отсоедините вставку датчика степени вакуума
  1. Снимите узел датчика степени вакуума (Примечание: поверните его в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлеките узел датчика степени вакуума).
  • Вращение в нормальном направлении вдоль плоскости установки датчика степени вакуума и извлечение узла датчика степени вакуума.

установка

  1. Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа

# Узел педали тормоза

# Схема расположения узла педалей тормоза

# Проверка

  1. Проверьте высоту педалей торможения (Примечание: ослабьте переключатель торможения до тех пор, пока она не перестанет контактировать с педалью торможения. Проверьте высоту педалей тормоза.)
  • Отпустите тормозной переключатель, пока он не перестанет контактировать с педалью тормоза. Проверьте высоту педали тормоза.
  1. Проверьте свободный ход педалей (Примечание: выключайте двигатель и несколько раз наступайте на педаль тормоза до тех пор, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет. Нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуйте сопротивление, а затем измерите расстояние движения.)
  • Выключите двигатель и несколько раз наступайте на педаль тормоза, пока вакуума в вакуумном усилителе больше не будет. Наступайте на педаль тормоза до тех пор, пока не почувствуйте сопротивление, а затем измерите расстояние движения.

# Как снять и установить узел педалей тормоза

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие декоративной панелей колена водителя
  3. Снятие узла ограждения под колонной рулевых труб
  4. Снятие узла ограничительной опоры педалей тормоза
  1. Снятие переднего левого ствола
  2. Снятие выключателя тормозной лампы
  1. Снять пружины, шайбы и оси штифтов
  1. Снять 1 болт, 4 гайки, снять узел педалей тормоза

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: затягивания крепежа в соответствии с заданным значением момента. Проверьте и отрегулируйте узел педалей тормоза.)
  • Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
  • Проверьте и отрегулируйте узел педали тормоза.

# Выключатель стоп-сигнала

# Проверка

  1. Измеряется в электрическом состоянии всего автомобиля, а при неприступлении педалей - напряжение между OUT1 штифтом и GND и OUT2 и GND мультиметром. Если OUT1 контакты и GND имеют низкий уровень ,OUT2 а напряжение между GND - высокий уровень, то переключатель тормозной лампы работает нормально. Если нет, замените узел переключения тормозных огней.

# Как снять и установить выключатель стоп-сигнала

снятие

  1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
  2. Снятие декоративной панелей колена водителя
  3. Снятие узла ограждения под колонной рулевых труб
  4. Снятие узла ограничительной опоры педалей тормоза
  1. Снятие переднего левого ствола
  2. Снятие выключателя тормозной лампы
  1. Отсоединить вставку выключателя тормозной лампы

установка

  1. Установка производится в обратном порядке демонтажа (Внимание: Убедитесь, что выключатель тормозной лампы закреплен на верхней поверхности кронштейна под педалью тормоза. Не нажимайте на педаль тормоза при установке выключателя тормозной лампы. Проверьте соответствие значения давления в главном цилиндре и выходного сигнала переключателя тормозной лампы техническим требованиям.)
  • Убедитесь в том, что выключатель тормозной лампы закреплен на верхней поверхности кронштейна под педалью тормоза.
  • Не нажимайте на педаль тормоза при установке выключателя тормозной лампы.
  • Проверьте соответствие значения давления в главном цилиндре и выходного сигнала переключателя тормозной лампы техническим требованиям.