Коды: P0C7800
Определение кода неисправности: Ошибки тайм-аута предварительной загрузки.
Условие сообщения кода неисправности: Времени предварительной загрузки> 500мс и общая разность внутренних и внешних давлений <10V три раза подряд.
Способ устранения:
| Шаг | Операция | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Условие регистрации кода неисправности: время предзаряда > 500 мс и разница внутреннего/внешнего общего напряжения < 10 В, 3 попытки подряд. | Перейти к шагу 2 | — |
| 2 | Очистка кода неисправности, перезапуск транспортного средства | Перейти к 3-му шагу | — |
| 3 | Условие регистрации кода неисправности: время предзаряда > 500 мс и разница внутреннего/внешнего общего напряжения < 10 В, 3 попытки подряд. | Перейти к 4-му шагу | Устранение других неисправностей |
| 4 | Проверить внешний высоковольтный жгут на нормальность, другие высоковольтные детали на нормальность | Перейти к 5-му шагу | Ремонт или замена неисправных деталей |
| 5 | Проверьте исправность электрического жгута и BDU внутри аккумуляторной батареи | Перейти к 6-му шагу | Ремонт или замена неисправных деталей |
| 6 | Замена БМС, очистка кодов отказов, высокое напряжение | — | — |
Внимание
- При проведении ремонтных работ на транспортном средстве персонал должен обращать внимание на опасность высокого давления в строгом соответствии с требованиями техники безопасности. Операторам необходимо носить антистатические часы или антистатические кольца рук.
- При замене БМС после ручного включения балансировки произвести ручное отключение. После завершения замены необходимо выполнить операцию записи данных следующим образом: 1. Считывание серийных номеров “ аккумуляторных систем, автомобильных узлов в исходной BMS с помощью диагностического прибора Номер I, остаточный срок службы силовой батареи, статистика срока службы основного положительного реле, статистика срока службы основного и отрицательного реле, накопленные амплитуды заряда аккумуляторной батареи, накопленные амплитуды разряда аккумуляторной батареи, весь пробег автомобиля ” и другая информация 2. Используйте диагностик для записи информации, считанной на шаге 1, в новую BMS 3. Установите недавно замененную BMS в режим 4 для всего автомобиля с помощью диагностика. Использование диагностического устройства для считывания данных для подтверждения непротиворечивости считанных данных и записи
ПримечаниеЕсли неисправное транспортное средство выполнено “ очистите код неисправности, три раза повторите операцию с верхним и нижним электричеством ” после операции код неисправности больше не существует, и если одно и то же транспортное средство и одна и та же неисправность имеют место более двух раз, необходимо своевременно сообщить об этом в депо. Все отказы контакторов должны быть фактически протестированы в соответствии с принципом мультиметра и сохранены видео изображения, чтобы вернуться к замене. В случае замены блока BDU в комплекте с аккумулятором, после завершения замены необходимо использовать диагностический прибор, чтобы свести к нулю количество переключателей главного положительного, главного и отрицательного контакторов в BMS.