снятие
- Прижимают часто зацепляемую ведомую шестерню, шестигранную шестерню промежуточного вала, последовательно снимают узел шестерни с трех передач, подшипника игольчатой передачи с тремя передачами, узла зубчатого кольца синхронизатора со второй передачей
- Последовательно демонтировать четырехходовую игольчатую разделительную втулку, упоров для вала, зубчатую втулку 2-го синхронизатора, Ползуна 1-го синхронизатора, ступицы 2-го синхронизатора, узла зубчатого кольца 4-го синхронизатора, узла 4-го редуктора, подшипника 4-го роликового игольчатого подшипника, внутреннее кольцо промежуточного подшипника промежуточного вала (Внимание: Четырехдиапазонные роликовые игольчатые перегородки, упоров для валов являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
- Четырехдиапазонные роликовые игольчатые перегородки, упоры для валов являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
- Измерьте осевой зазор между зубьями каждого упорного синхронизатора и зубчатым колесом (Примечание: измерите осевой зазор между зубьями и звеньями с помощью стопорной линейки).
- Измеряют осевой зазор между каждым зубчатым кольцом и соединительным зубцом с помощью стопорной линейки.
- Проверьте синхронизирующее кольцо (Примечание: поверните зубчатое кольцо и протолкните его для проверки действия тормоза).
- Поверните зубчатое кольцо и протолкните его, чтобы проверить действие тормоза.
- Измерение осевого зазора для каждого узла стопорной передачи с помощью стопорной линейки