ВниманиеТемпература моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. При замене моторного масла необходимо хорошо защитить места сливных болтов и маслофильтров или использовать дренаж таких инструментов, как воронки, чтобы избежать вытекания масла из загрязненных частей периметра. Для уменьшения опасности контакта кожи с отработанным моторным маслом необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности. Следует носить защитные костюмы и перчатки, не проницаемые для масла. Используйте мыло и воду или очистите кожу безводным дезинфицирующим средством для рук, чтобы полностью очистить организм от моторного масла. Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
- Обогреватель, проверьте детали двигателя на утечку масла
- Размещение транспортного средств в горизонтальном положении и отключение двигателя
- Выключите двигатель и подождите 10 минут
- Открутить крышку заправочного люка
- Затяните маслофильтрационный узел, стационарный 1 мин
- Снятие и выпуск масляных болтов и комбинированных шайб, опорожнения моторного масла (Осторожно: комбинированная шайба является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. Отходов должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.)
- Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
- Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
- Нанести небольшое количество моторного масла на край края с обеих сторон новой комбинированной шайбы
- Поместите комбинированную прокладку в канавку установочного кольца маслонаполнителя (после установки она должна быть ровной, без наклона)
- Установите затвор сливы масла и после ручного удерживания законтрите ключом момента по заданному моменту (Внимание: момента затяжки не может быть превышен, иначе произойдет повреждение поддона картера).
- Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
- Снятие старого узла масляного фильтра с помощью гаечного ключа чашеобразного масляного фильтра
- Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности маслофильтра
- Нанести слой масла на поверхность уплотнительной подушки нового маслофильтра (Внимание: необходимо использовать оригинальный маслофильтр). При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.)
- Должен использоваться оригинальный масляный фильтр.
- При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.
- Установка нового маслофильтра с помощью гаечного ключа маслофильтра
- Снять крышку заправочного люка
- Добавить новое моторное масло из заправочного отверстия
- Установите крышку заправочного отверстия и затяните (Внимание: не сливайте уплотнительное кольцо крышки заправочного отверстия. Если смотреть со стороны воздухозаборника двигателя, то шрифт на крышке заправочного отверстия остается положительным.)
- Не сливайте уплотнительные кольца крышки заправочного отверстия.
- Если смотреть со стороны впуска двигателя, то шрифт на крышке заправочного отверстия остается положительным.
- Обогреватель и проверьте наличие утечки масла вокруг сливного винта и масляного фильтра
- Выключить двигатель и подождать 15 минут
- Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
- Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.