Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки (GW4C20B) Все разделы

Замена Great-Wall King Kong Cannon I

Система смазки (GW4C20B) 6 иллюстраций ~2 мин чтения

ВниманиеТемпература моторного масла очень высокая, будьте осторожны, чтобы не ошпарить. При замене моторного масла необходимо соблюдать соответствующие меры предосторожности, чтобы уменьшить опасность контакта кожи с отработанным моторным маслом. Следует носить защитные костюмы и перчатки, не проницаемые для масла. Используйте мыло и воду или очистите кожу безводным дезинфицирующим средством для рук, чтобы полностью очистить организм от моторного масла. Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.

  1. Обогреватель, проверьте детали двигателя на утечку масла
  2. Размещение транспортного средств в горизонтальном положении и отключение двигателя
  3. Выключите двигатель и подождите 10 минут
  4. Открутить крышку заправочного люка
  5. Затяните маслофильтрационный узел, стационарный 1 мин
  1. Снятие масляных болтов и комбинированных шайб, выпуска масла (Осторожно: комбинированные шайбы являются одноразовыми частями и не подлежат повторному использованию. Отходов должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.)
  • Комбинированные прокладки являются одноразовыми деталями и не могут использоваться повторно.
  • Отходы должны быть надлежащим образом обработаны в соответствии с требованиями местных нормативных актов, а случайный сброс запрещен.
  1. Нанести небольшое количество моторного масла на край края с обеих сторон новой комбинированной шайбы
  2. Поместите комбинированную прокладку в канавку установочного кольца маслонаполнителя (после установки она должна быть ровной, без наклона)
  1. Установите затвор сливы масла, а после ручного удерживания его натяните ключом момента на заданный момент (Внимание: момента затяжки не может быть превышен, иначе произойдет повреждение поддона картера).
  • Момент затяжки не может превышать предела, иначе он может повредить поддон картера.
  1. Снятие старого узла масляного фильтра с помощью гаечного ключа чашеобразного масляного фильтра
  2. Удаление посторонних предметов, прикрепленных к монтажной поверхности маслофильтра
  3. Нанести слой масла на поверхность уплотнительной подушки нового маслофильтра (Внимание: необходимо использовать оригинальный маслофильтр). При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.)
  • Должен использоваться оригинальный масляный фильтр.
  • При демонтаже подготовьте тряпку для всасывания протечек или брызг моторного масла.
  1. Установка нового маслофильтра с помощью гаечного ключа маслофильтра
  2. Снять крышку заправочного люка
  1. Добавить новое моторное масло из заправочного отверстия
  1. Установите крышку заправочного отверстия и затяните (Внимание: не сливайте уплотнительное кольцо крышки заправочного отверстия).
  • Не сливайте уплотнительные кольца крышки заправочного отверстия.
  1. Обогреватель и проверьте наличие утечки масла вокруг сливного винта и масляного фильтра
  2. Выключить двигатель и подождать 15 минут
  3. Проверьте уровень масла ( : уровень масла должен находиться в диапазоне от до нижнего предела шкалы).
  • Уровень масла должен находиться между масляной линейкой “ верхним пределом ” и “ нижним пределом ” шкалой.