снятие
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Если удаление крепежа затруднено, то на крепеж может быть нанесено соответствующее количество удаляющего ржавчину вещества с одновременным демонтажем сначала натягиванием, то есть сначала поворотом в направлении затяжки, а затем медленно ослабленным, левым и левым симметричным способом.
- Выключить выключатель зажигания
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие воздуховода картера
- Снятие выпускной трубы воздушного фильтра
- Снять 2 гайки и 1 болт
- Демонтировать впускной трубопровод среднего и холодного воздуха (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора).
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Снятие уловителя оксидов азота
- Отсоединить 1 разъём
- Отсоедините вилку жгута нагнетателя
- Демонтировать 4 болта, снять узел теплоизоляции нагнетателя
- Снимите болт В и фланец блока узла впускной трубы нагнетателя с длинным впускным болтом и снимите 2 шайбы (Примечание: прокладки входного болта - одноразовые детали).
- Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
- Демонтировать длинный входной болт на конце нагнетателя узла впускного патрубка нагнетателя и снять 2 заглушки (Примечание: заглушки на впускном патрубке являются одноразовыми частями).
- Прокладка входного масляного болта является одноразовой частью.
- Удаление узла впускного трубопровода нагнетателя
- Снятие торцевых болтов блока возвратных насосно-компрессорных труб
- Демонтировать 2 болта, снять узел обратной НКТ нагнетателя и прокладку обратной НКТ нагнетателя (Примечание: прокладки обратной НКТ нагнетателя является одноразовой частью).
- Прокладка обратной НКТ нагнетателя является одноразовой частью.
- Снимите 3 болта и снимите кронштейн нагнетателя (Примечание: болта А - одноразовые детали. Держателя нагнетателя является одноразовой частью.)
- Болт А является одноразовой частью.
- Держатель нагнетателя является одноразовой частью.
- Демонтируйте 3 гайки крепления нагнетателя, снимите узел нагнетателя и входную прокладку нагнетателя (Примечание: входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью. Гайки крепления нагнетателя является одноразовой частью.)
- Входная прокладка нагнетателя является одноразовой частью.
- Гайка крепления нагнетателя является одноразовой частью.
установка
Внимание
- Убедитесь, что высокотемпературные компоненты охлаждаются, а затем обрабатываются, чтобы персонал не ошпаривался. Утилизация отходов, образующихся в процессе ремонта, осуществляется в соответствии с местными нормативными актами.
- Замените новые уплотнения. Затяните крепеж в соответствии с заданным значением момента.
- Закачка соответствующего количества моторного масла на входе в нагнетатель
- Легкое вращение нагнетательного колеса, чтобы подтвердить отсутствие застрявшихся, фрикционных явлений во время вращения
- Удаление остатков масла с поверхности корпуса нагнетателя
- Установите новую входную прокладку нагнетателя на выпускной манифольд (Примечание: Положения пиктограммы - знак герметичности).
- Позиция пиктограммы является маркером герметичности.
- Визуальная проверка отсутствия, изгиба или ржавчины контактов привода электроуправления нагнетателя
- Установка узла нагнетателя, крепления 3 новых гаек крепления нагнетателя
- Установка нового узла кронштейна нагнетателя и болта А, крепление 3 болтов
- На каждом конце узла впускного патрубка нагнетателя установлены 1 длинный впускной болт и 2 новых впускных болта-прокладки
- Крепежный болт для подачи масла на конец нагнетателя узла впускного трубопровода нагнетателя.
- Крепежный болт B и длинный болт впуска масла на конце блока узла впускной трубы нагнетателя
- Установка узла обратной НКТ нагнетателя и новой прокладки обратной НКТ нагнетателя (Примечание: пиктограммы положения стрелок для обозначения герметичной установки. Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.)
- Положение стрелки пиктограммы является идентификатором герметичной установки.
- Заглушки в монтажных отверстиях уплотнительной подушки должны быть направлены в сторону узла обратной НКТ нагнетателя.
- Крепление 2 болтов на конце нагнетателя узла обратной НКТ
- Закрепите 1 болт на конце блока возвратных насосно-компрессорных труб (Внимание: Нанесения очищенного масла на стыки перед монтажом узла обратной нефтеналивной трубы должно контролировать количество нанесенного масла и не допускать скопления масляной плёнок вдоль края соединительной поверхности после сборки. После завершения сборки необходимо удалить следы масла вокруг отверстия, чтобы предотвратить ложную утечку.)
- Нанесение очищенного масла на стыки перед монтажом узла обратной нефтеналивной трубы должно контролировать количество нанесенного масла и не допускать скопления масляной пленки вдоль края соединительной поверхности после сборки.
- После завершения сборки необходимо удалить следы масла вокруг отверстия, чтобы предотвратить ложную утечку.
- Установка узла теплоизоляции нагнетателя, крепления 4 болтов
- Установка соединений жгутов нагнетателя
- Установка 1 разъёма
- Установка уловителя оксидов азота
- Установите промежуточную впускную трубу и фланцевую прокладку на выходе из нагнетателя (Внимание: Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы не попасть в мусор. Прокладки выходного фланца нагнетателя является одноразовой.)
- Защитная обработка отсоединенных трубопроводов или интерфейсов должна быть выполнена немедленно, чтобы избежать попадания мусора.
- Прокладка выходного фланца нагнетателя является одноразовой.
- Установить 2 гайки и 1 болт
- Установка воздуховыпускной трубы воздушного фильтра
- Установка воздуховода картера
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора