Принцип работы заднего кислородного датчика Great-Wall King Kong Cannon I

Задние кислородные датчики, которые также являются важной частью замкнутой системы контроля выбросов, регулируют и поддерживают идеальное соотношение воздуха и топлива, чтобы обеспечить оптимальную эффективность преобразования для троичных катализаторов. При разрежении отношений воздуха к топливу, участвующему в сгорании двигателя, происходит повышение содержания кислорода в выхлопных газах, уменьшения выходного напряжения кислородного датчика и повышение значения обратного выходного напряжения, при этом состояние отношений воздуха к топливу возвращается в модуль управления двигателем.