Содержание Электросхемы Раздел: Кузовной ремонт Все разделы

Клей для точечной сварки конструкций. Great-Wall King Kong Cannon I

Кузовной ремонт 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Субстрат: эпоксидно-модифицированная смола.

Эксплуатационные требования: прочности на сдвиг ≥25 МПа, разрушающее состояние: прочности на отслаивание ≥90%CF;T типа ≥8N/mm, разрушающее состояние: ≥90%CF. Ударная прочность на отслаивание: 20°C:≥30N/mm;80°C:≥20N/mm; - 40°C:≥10N/mm.

Размер секции: на конце видна экструзионная клея; b На конце допускается небольшое количество винилового клея, диапазона винилового клея ≤5mm. Если на рисунке нет места разъединения, виниловый клей должен быть непрерывным и равномерным вдоль сварного шва.

Строительные требования: этот материал эксплуатируется в большей степени под влиянием погоды (понижение температуры воздуха, повышения вязкости), понижение температуры воздуха ниже 10 ° C, использование нагревательного оборудования для предварительной нагревательной обработки при использовании на площадке до тех пор, пока не будет легко работать, температура нагревательного оборудования не превышает 50 ° C и длительное хранение не превышает 40 ° C.

Боковая периферийная пластина и боковая периферийная пластина укрепляют область пластин (симметрично слева и справа)

Область сварки боковой периферийной пластин с пороговой армирующей плитой (симметрично слева и справа)

Область стыковки бокового ограждения с нижней частью кузова (симметричная слева и справа)

Область сварки боковой периферийной панелей с усиленной плитой (симметрично слева и справа)

Зона стыковки переднего настила с задним настилом

Участок сварного шва задних и нижних узлов корпуса

Передняя зона сборки

Участок петли передней/задней двери

Зона защелки передней и задней дверей

Боковая периферийная панель и зона ограничителя задних и передних дверей арматуры (симметрично слева и справа)

Верхняя область крышки (симметричная слева и справа)