Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная тормозная система Все разделы

Меры предосторожности Great-Wall King Kong Cannon I

Система ABS может заменяться только указанными компонентами.

Перед диагностикой системы АБС необходимо устранить неисправность базовой тормозной системы, например:

  • Шум тормозной системы
  • Педаль тормоза слишком жесткая
  • При обычном торможении педаль тормоза или торможение транспортного средства
  • Тормозное движение транспортного средства
  • Отказ стояночной тормозной системы

Блок гидравлического управления АБС может быть заменен только в целом и не подлежит демонтажу или частичной замене/замены.

Включение выключателя зажигания, проверки системы завершена, сигнальная лампа остается включенной; Предупреждающие огни остаются постоянно включенными во время движения. Два сценария указывают на то, что система ABS обнаружила неисправность.

Перед отсоединением жгута АБС, жгута датчика необходимо выключить выключатель зажигания.

Убедитесь в сухости и чистоте вставок, избегая попадания посторонних предметов.

Клеммы кабельных трасс ABS должны устанавливаться в горизонтальном и вертикальном направлениях, чтобы не повредить вставку.

При подсоединении тормозной линии АБС необходимо правильно подсоединить в соответствии с маркировкой на агрегате АБС.

  • MC1: тормозная магистраль 1, соединяющая главный тормозной цилиндр
  • MC2: тормозная магистраль 2, соединяющая главный тормозной цилиндр
  • FL: тормозная магистраль, соединяющая цилиндры тормозных колес левого переднего колеса
  • FR: тормозная магистраль, соединяющая цилиндры тормозных колес передних правых колес
  • RL: тормозная магистраль, соединяющая тормозные колёсные цилиндры заднего левого колеса
  • RR: тормозная магистраль, соединяющая тормозные колёсные цилиндры заднего правого колеса

После того, как автомобиль находится на электричестве или запускает двигатель, он генерирует кратковременный звук “ следа ”, который является звуком АБС для самотестирования и является нормальным явлением.

Когда EBD вмешивается в торможение, он создает определенный шум от действия соответствующего электромагнитного клапана, что является нормальным явлением.

звук работы электродвигателей, электромагнитных клапанов и обратных насосов в гидроагрегате АБС; звук, вызванный отскоком педалей тормоза; Звука удара подвески кузовом из-за экстренного торможения относится к нормальному рабочему звука АБС.