Снятие
Все автомобили
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять крышку двигателя.
Автомобили, изготовленные начиная с 07.2004 г.
- Снять генератор.
Автомобили с турбокомпрессором с фиксированными лопатками
ПримечаниеОтметить положение хомута, чтобы обеспечить его установку в исходное положение.
- Снять хомут трубопровода рециркуляции отработавших газов (EGR).
Все автомобили
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Снять защиту двигателя.
- Снять каталитический нейтрализатор.
- Отсоединить возвратный маслопровод от турбокомпрессора (показан автомобиль с турбокомпрессором с регулируемым сопловым аппаратом).
- Отбракуйте прокладку.
- Снять возвратный маслопровод.
- Отбракуйте уплотнительное кольцо.
Автомобили с турбокомпрессором с регулируемым сопловым аппаратом
ПримечаниеНа автомобилях, изготовленных начиная с 07.2004 г., невозможно снять уплотнительные шайбы с питающего маслопровода турбокомпрессора.
- Отсоединить питающий маслопровод от турбокомпрессора.
- На автомобилях, изготовленных до 07.2004 г., отбракуйте уплотнительные шайбы.
Все автомобили
- Отсоединить теплообменник рециркуляция отработавших газов от выпускного коллектора.
- Отбракуйте прокладку.
- Снять теплозащитный экран теплообменника рециркуляция отработавших газов.
ПримечаниеНа автомобилях с турбокомпрессором с фиксированными лопатками сначала следует вывернуть левый болт крепления теплообменника рециркуляция отработавших газов таким образом, чтобы трубопровод охлаждающей жидкости можно было закрепить в стороне, чтобы получить доступ к левой гайке теплообменника рециркуляция отработавших газов.
- Отвернуть левую гайку и болт крепления теплообменника рециркуляция отработавших газов.
- Вывернуть болты и отвернуть гайки крепления выпускного коллектора.
- Отбракуйте болты и гайки.
- Опустить автомобиль.
Автомобили с турбокомпрессором с фиксированными лопатками
ПримечаниеНа автомобилях, изготовленных начиная с 07.2004 г., невозможно снять уплотнительные шайбы с питающего маслопровода турбокомпрессора.
- Отсоединить питающий маслопровод от турбокомпрессора.
- На автомобилях, изготовленных до 07.2004 г., отбракуйте уплотнительные шайбы.
Автомобили с турбокомпрессором с регулируемым сопловым аппаратом
- Отсоединить вакуумную магистраль от вакуумного диафрагменного блока.
Все автомобили
- Отсоединить выпускной трубопровод воздушного фильтра от турбокомпрессора (показан автомобиль с турбокомпрессором с регулируемым сопловым аппаратом).
- Отсоединить впускной трубопровод охладителя наддувочного воздуха от турбокомпрессора (показан автомобиль с турбокомпрессором с регулируемым сопловым аппаратом).
- Отсоединить теплозащитный экран от выпускного коллектора.
- Снять теплозащитный экран решетки капота.
- Снять стяжку решетки капота.
- Отвернуть гайки и вывернуть шпильки крепления выпускного коллектора (для наглядности автомобиль показан в поднятом положении).
- Отбракуйте гайки и шпильки.
- Сдвинуть турбокомпрессор и выпускной коллектор в сторону от двигателя и снять теплозащитный экран выпускного коллектора.
- Повернуть турбокомпрессор и выпускной коллектор на 180 градусов и снять его.
- Отбракуйте прокладку.
Автомобили, изготовленные начиная с 07.2004 г.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть болт крепления опорного кронштейна питающего маслопровода турбокомпрессора.
- Снять питающий маслопровод турбокомпрессора и отбракуйте его.
Установка
ВниманиеПри установке ниппельного соединения питающего маслопровода на турбокомпрессор проверить разводку питающего маслопровода и удостоверьтесь в том, что он не задевает турбокомпрессор.
ВниманиеУбедиться в отсутствии инородного материала внутри впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха. Неследование этому указанию может привести к повреждению турбокомпрессора.
ВниманиеУдостоверьтесь в чистоте внутренней стороны впускного трубопровода охладителя наддувочного воздуха и отсутствии в этом трубопроводе следов масла, т.к. это ухудшает сцепление между шлангом и турбокомпрессором. Неследование этому указанию может привести к преждевременному повреждению турбокомпрессора.
ВниманиеУбедиться в отсутствии инородного материала внутри выпускного трубопровода воздушного фильтра. Неследование этому указанию может привести к повреждению турбокомпрессора.
ВниманиеУдостоверьтесь в том, что внутренняя часть выпускного трубопровода воздушного фильтра чистая и не имеет следов масла, т.к. это уменьшает сцепление при подсоединении шланга к турбокомпрессору. Неследование этому указанию может привести к преждевременному повреждению турбокомпрессора.
ПримечаниеСнять заглушки с открытых портов турбокомпрессора в сборе с выпускным коллектором.
ПримечаниеНа автомобилях, изготовленных начиная 07.2004 г., установить новый питающий маслопровод турбокомпрессора.
ПримечаниеУстановить на выпускной коллектор новые шпильки, болты, гайки и новые прокладки, уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы.
- При установке выполнить процедуру снятия в обратной последовательности.
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников окон дверей.