Как снять и установить топливный питающий коллектор Ford Mondeo III рестайлинг

ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива при работающем двигателе. Давление топлива в системе может достигать 1600 бар. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеНе выполняйте никакие ремонты системы впрыска топлива, не убедившись в том, что давление топлива упало до нуля, а температура топлива достигла наружной температуры или температуры ниже 30° C, в зависимости от того, что больше. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеПосле остановки двигателя перед началом выполнения какого-либо ремонта системы впрыска топлива подождать, как минимум, одну минуту. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующаяся при работе со сцеплением, тормозами или в результате механической обработки или сварки, может вызвать загрязнение топливной системы и позднее привести к неправильной работе.

ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед выполнением какого-либо ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.

ВниманиеНе разбирайте и не чистите внутри топливный коллектор, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новый топливный коллектор.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это - то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельных соединений.

ВниманиеПеремещение топливной форсунки при отпускании питающих топливопроводов высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливной форсункой и топливным коллектором до тех пор, пока оба ниппельных соединения не будут рассоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и топливным коллектором до тех пор, пока оба соединения не будут отсоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это - то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.

ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при отпускании соединения держать уплотнительный элемент в контакте с конусом топливного насоса. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы питающий топливопровод высокого давления оставался в контакте с топливным насосом и топливным коллектором до тех пор, пока оба соединения не будут отсоединены и очищены. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеИнструмент для отпускания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это - то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.

ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при отпускании соединения держать уплотнительный элемент в контакте с конусом топливного коллектора. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеПродолжая надавливать на питающий топливопровод высокого давления, удалить грязь с магистрали и ниппельного соединения.

ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженной сигареты или открытого огня любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеЭта процедура связана с обращением с топливом. Всегда будьте готовы к возможному разбрызгиванию топлива и соблюдать меры предосторожности по обращению с топливом. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеУдостоверьтесь в том, что зона станции технического обслуживания, в которой работают с автомобилем, предельно чиста и свободна от пыли. Грязь и пыль, образующаяся при работе со сцеплением, тормозами или в результате механической обработки или сварки, может вызвать загрязнение топливной системы и позднее привести к неправильной работе.

ВниманиеВсегда выполняйте процедуру очистки перед выполнением какого-либо ремонта элементов системы впрыска топлива. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеОборудование для впрыска дизельного топлива изготавливается с очень точными допусками и с очень малыми зазорами. Поэтому особенно важно при работе с этими элементами соблюдать абсолютную чистоту. Всегда вставляйте заглушки в любые открытые отверстия или магистрали.

ВниманиеНе разбирайте и не чистите внутри топливный коллектор, даже с использованием ультразвука. При необходимости всегда устанавливать новый топливный коллектор.

ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительным элементам питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеНа этой стадии не затягивайте ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления.

ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при затягивании рукой ниппельного соединения удерживать уплотнительный элемент в контакте с конусом топливного насоса. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеНа этой стадии не затягивайте ниппельное соединение питающего топливопровода высокого давления.

ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при затягивании рукой ниппельного соединения удерживать уплотнительный элемент в контакте с конусом топливного коллектора. Неследование этому указанию может привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеНе допускайте ударов по уплотнительным элементам питающего топливопровода высокого давления, так как это может вызвать повреждение концов магистрали и привести к проникновению грязи в систему впрыска топлива.

ВниманиеНадавливайте на питающий топливопровод высокого давления, чтобы при затягивании рукой ниппельных соединений удерживать уплотнительные элементы в контакте с конусами топливного коллектора и топливных форсунок.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы специальный инструмент обжимал топливную форсунку, которая затягивается, и опирался на соседнюю топливную форсунку.

ВниманиеПеремещение топливной форсунки при затягивании питающих топливопроводов высокого давления не допускается. Неследование этому указанию может привести к повреждению топливной форсунки и уплотнительной шайбы топливной форсунки.

ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.

ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы инструмент, используемый для затягивания, при затягивании ниппельного соединения питающего топливопровода высокого давления не контактировал с впускным дозирующим клапаном. Неследование этому указанию может привести к вытеканию топлива из ниппельного соединения.

ВниманиеИнструмент для затягивания ниппельных соединений питающих топливопроводов высокого давления следует устанавливать на верхнюю часть соединения, поскольку это то место, где имеется большая часть материала. Неследование этому указанию может привести к повреждению ниппельного соединения.