Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — опция: CD4E/4-скорость автоматич…
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Как установить двигатель — опция: CD4E/4-скорость автоматический трансмисси Ford Mondeo III рестайлинг

Двигатель 56 иллюстраций ~4 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Расширитель тефлонового уплотнения

211-188 (13-015) — Кронштейн для подъема двигателя

303-122 (21-068A) — Приспособление для снятия/ установки хомутов

303-397 (24-003)

Оборудование: Верстак Кран для подъема двигателя

Высокотемпературная смазка ESD-M1C220-A

Все автомобили

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям в результате может привести к травматическим последствиям.

ВниманиеСтупица гидротрансформатора должна быть полностью сцеплена с ведущей шестерней масляного насоса.

  1. Проверить глубину установки гидротрансформатора.
  2. Приложите стальную линейку к фланцу автоматической коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  3. Проверить глубину установки, т.е. расстояние между стальной линейкой и планшайбой.
  4. Нанести тонкий слой смазки на центрирующий выступ гидротрансформатора.

ПримечаниеНе подпирайте двигатель под масляный картер. Используя соответствующие фиксирующие хомуты, закрепить двигатель на верстаке.

  1. Подставьте деревянные бруски под двигатель.

ВниманиеПеред установкой болтов коробки передач в блоке с ведущим мостом следует совместить шпильки гидротрансформатора с отверстиями планшайбы двигателя.

  1. Установить коробку передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить нижние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ПримечаниеУстановить новые гайки крепления гидротрансформатора.

  1. Установить гайки крепления гидротрансформатора (четыре гайки).
  • Проверните двигатель, чтобы получить доступ к гайкам.
  • Установить крышку.
  1. Установить стартер.
  1. Установить кронштейн крепления жгута электропроводки.
  • Закрепить жгут электропроводки на опорном кронштейне.
  1. Установить левые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Установить верстак под автомобиль и аккуратно опустить автомобиль настолько, чтобы двигатель в сборе коробки передач в блоке с ведущим мостом встал в правильное положение для установки опоры двигателя.

ПримечаниеУстановить новую гайку крепления задней опоры двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайку крепления задней опоры двигателя на этой стадии.

  1. Установить гайку крепления задней опоры двигателя.

ПримечаниеУстановить новые гайки крепления передней опоры двигателя.

ПримечаниеНе затягивайте гайки крепления и болты на этой стадии.

  1. Установить переднюю опору двигателя.
  2. Снять хомуты с коробки передач в блоке с ведущим мостом.
  3. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Состыкуйте электрические разъемы жгута электропроводки.
  1. Закрепить компрессор кондиционирования воздуха (A/C) на опорном кронштейне.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.

ВниманиеУдостоверьтесь в правильности установки пружинного кольца.

ПримечаниеУстановить новое пружинное кольцо.

  1. Подсоединить левую полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Перед окончательной фиксацией полуоси в коробке передач в блоке с ведущим мостом снять втулку защиты уплотнения полуоси.

ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.

ВниманиеНе повредите уплотнение полуоси.

ПримечаниеУстановить новую крышку промежуточной опоры и новые гайки.

  1. Подсоединить правую полуось и промежуточный вал к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Состыкуйте электрические разъемы жгута электропроводки.
  1. Состыкуйте штекерный разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  • Установить зажим жгута электропроводки.
Автомобили, изготовленные до 03.2003 г.

ВниманиеДля предотвращения вращения переходника гидравлической магистрали использовать рожковый гаечный ключ.

  1. Подсоединить возвратный трубопровод охладителя рабочей жидкости к коробке передач в блоке с ведущим мостом.

ВниманиеДля предотвращения вращения переходника гидравлической магистрали использовать рожковый гаечный ключ.

  1. Подсоединить трубопровод охладителя рабочей жидкости к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  • Подсоединить кронштейн трубопровода рабочей жидкости к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили, изготовленные начиная с 03.2003 г.
  1. Подсоединить трубопроводы охладителя рабочей жидкости.
Все автомобили
  1. Состыкуйте штекерный разъем датчика частоты вращения вторичного вала (OSS).
  2. Установить подрамник.
  3. Опустить автомобиль.
  1. Затянуть гайку крепления задней опоры двигателя.
  1. Затянуть гайки крепления и болты крепления передней опоры двигателя.
  1. Используя специальный инструмент, установить новое уплотнительное кольцо на ниппель соединения магистрали усилителя рулевого управления с насосом усилителя рулевого управления.
  2. Наденьте уплотнительное кольцо на специальный инструмент.
  3. Установить специальный инструмент на ниппель и установить в требуемое положение уплотнительное кольцо.
  1. Подсоединить трубопровод к насосу усилителя рулевого управления.
  2. Установить шкив насоса усилителя рулевого управления.
  1. Установить гайку крепления опоры трубопровода усилителя рулевого управления.
  1. Установить новые уплотнительные кольца.
  1. Установить бачок усилителя рулевого управления.
  2. Установить передние болты.
  3. Установить шпильку.
  1. Подсоединить шланг к бачку усилителя рулевого управления.
  1. Установить кронштейн жгута электропроводки двигателя.
  1. Подсоединить провод массы аккумулятора к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  1. Состыкуйте штекерный разъем управления автоматической коробкой передач.
  • Установить хомутики.
  • Подсоединить зажим жгута электропроводки к опорному кронштейну.
  1. Состыкуйте штекерный разъем датчика диапазона коробки передач (TR).
  1. Состыкуйте электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
  1. Подсоединить трос рычага выбора передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  2. Подсоединить трос рычага выбора передач к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
  3. Установить кронштейн троса рычага выбора передач.
  1. Установить электродвигатель и кожух вентилятора охлаждения.
  2. Состыкуйте электрический разъем.
  3. Установить гайки с обеих сторон (показана левая сторона).
  1. Подсоединить питающий топливопровод.
  1. Подсоединить вакуумные шланги к впускному коллектору.
  1. Закрепить расширительный бачок системы охлаждения на колесной арке.
  1. Используя специальный инструмент, установить шланг охлаждающей жидкости.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланги охлаждающей жидкости к соединительному трубопроводу охлаждающей жидкости.
  1. Состыкуйте электрические разъемы генератора.
  1. Закрепить опорный кронштейн магистрали усилителя рулевого управления на крышке головки цилиндров.
  1. Состыкуйте электрические разъемы жгута электропроводки двигателя.
  • Установить новый зажим.
  1. Состыкуйте электрические разъемы жгута электропроводки.
Автомобили с системой управления скоростью
  1. Закрепить трос управления скоростью на опорном кронштейне.
  2. Подсоединить трос к корпусу дроссельной заслонки.
  3. Подсоединить кронштейн крепления троса управления скоростью к корпусу дроссельной заслонки.
Все автомобили
  1. Закрепить трос акселератора на опорном кронштейне.
  2. Ввернуть трос в кронштейн.
  3. Подсоединить трос к корпусу дроссельной заслонки.
  1. Установить корпус воздушного фильтра.
  2. Подсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV).
  3. Установить хомут на выпускной трубопровод воздушного фильтра.
  4. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
  5. Долить рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалить из системы воздух.
  6. Подсоединить провод массы аккумулятора.
  1. Затянуть гайки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной (с обеих сторон).
  1. Установить крышку связи верхней опоры cтойки в сборе с пружиной (с обеих сторон).
  1. Установить крышку двигателя.
  1. Закрепить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) и вакуумный шланг на крышке двигателя.
  2. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников окон дверей.