Снятие
ВниманиеНе курите и не допускайте присутствия зажженных сигарет или открытого пламени любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют высокогорючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.
- Отсоединить провод массы от аккумулятора.
- Снять крышку крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной с обеих сторон.
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на пять оборотов с обеих сторон.
- Снять верхнюю крышку двигателя.
- Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить шланги принудительной вентиляции картера (PCV).
- Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Отсоединить хомут шланга.
- Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
- Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Снять подрамник.
- Опустить автомобиль.
- Отсоединить положительный провод стартера от аккумулятора.
- Отсоединить положительный провод от аккумулятора.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланги охлаждающей жидкости от соединительного трубопровода охлаждающей жидкости.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг для охлаждающей жидкости от расширительного бачка системы охлаждения.
- Снять верхний впускной коллектор.
- Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Отсоединить жгут электропроводки от крышки правой головки цилиндров.
- Отсоединить провода массы двигателя от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Используя специальный инструмент, отсоединить шланг усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления.
- Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
- Отсоединить кронштейн крепления трубопровода усилителя рулевого управления от передней опоры двигателя.
- Отсоединить трубопровод от насоса усилителя рулевого управления.
- Снять зажим.
- Дайте жидкости стечь в подходящую емкость.
- Отсоединить бачок рабочей жидкости усилителя рулевого управления от внутренней секции крыла и расположить его в стороне.
- Рассоедините электрические разъемы жгута электропроводки двигателя.
- Отсоединить тросы переключения передач от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить тросы переключения передач от рычага переключения и рычага выбора передач.
- Повернуть опорные втулки по часовой стрелке и отсоединить тросы от кронштейна.
- Рассоедините электрический разъем переключателя фонарей заднего хода.
- Отсоединить жгут электропроводки от стартера.
- Поднять и подоприте автомобиль.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Используя специальные инструменты, отсоединить левую полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить ее в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отбракуйте стопорное кольцо.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир - на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повреждайте масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеУстановить на коробку передач в блоке с ведущим мостом заглушки, чтобы предотвратить утечку масла или проникновение внутрь грязи.
- Отсоединить правую полуось и промежуточный вал от коробки передач в блоке с ведущим мостом и закрепить их в стороне.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Отбракуйте контргайки промежуточной опоры.
- Используя специальный инструмент, отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от радиатора.
ВниманиеОбеспечить опору компрессора кондиционирования воздуха (A/C) перед тем, как вывернуть болты крепления, и зафиксировать его, чтобы исключить нагрузку на магистрали хладагента.
- Отсоединить компрессор кондиционер от опорного кронштейна и закрепить его в стороне.
- Рассоедините электрический разъем датчика скорости автомобиля (VSS).
- Отсоединить жгут электропроводки генератора.
- Установить верстак под автомобиль и аккуратно опускайте автомобиль, пока двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом не займет правильное положение для снятия опор двигателя.
ВниманиеНе использовать в качестве опоры двигателя масляный картер.
ПримечаниеИспользуя подходящие фиксирующие хомуты, закрепить двигатель и коробку передач в блоке с ведущим мостом на верстаке.
- Подставьте подходящие деревянные бруски под двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом.
ВниманиеПри попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок требуется незамедлительно промыть холодной водой.
- Отсоединить питающий трубопровод рабочего цилиндра сцепления от коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Отсоединить питающий топливопровод.
- Отсоединить кронштейн крепления провода свечей зажигания от передней опоры двигателя.
- Вывернуть гайки крепления передней опоры двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Снять заднюю опору двигателя.
- Отбракуйте гайки.
- Поднять и подоприте автомобиль.
- Вывернуть правые болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять кронштейн крепления левого каталитического нейтрализатора.
- Вывернуть верхние болты крепления коробки передач в блоке с ведущим мостом.
- Снять коробку передач в блоке с ведущим мостом.