Установка
ВниманиеПри ремонте элементов топливной системы и элементов, находящихся рядом, не курите и ни в коем случае не использовать открытый огонь. При таком ремонте всегда образуются горючие пары, которые легко могут воспламениться. Несоблюдение этих рекомендаций может привести к травме.
ПримечаниеНе подставляйте подпорки непосредственно под масляный картер двигателя. Закрепить двигатель подходящими хомутами на верстаке.
- Подсоединить коробку передач к двигателю.
- Поставить двигатель на деревянные бруски.
- Ввернуть верхние болты коробки передач.
- Ввернуть левые болты коробки передач.
- Ввернуть правые болты коробки передач.
- Установить силовой агрегат на подходящие деревянные бруски.
- Снять приспособление для подъема двигателя.
- Установить под автомобиль верстак и осторожно опустить автомобиль настолько, чтобы можно быть установить на место опоры двигателя.
ПримечаниеЗаменить гайки задней опоры двигателя новыми.
ПримечаниеГайки пока полностью не затягивайте.
ПримечаниеЗаменить гайки передней опоры двигателя новыми.
ПримечаниеГайки передней опоры двигателя пока полностью не затягивайте.
- Подсоединить тросы переключения передач к коробке передач.
- Подсоединить тросы переключения передач к опоре.
- Подсоединить тросы переключения передач к механизму переключения передач.
- Рассоедините разъем выключателя фонарей заднего хода.
ВниманиеВ случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность немедленно обмойте пострадавшее место холодной водой.
- Подсоединить трубопровод рабочего цилиндра сцепления к рабочему цилиндру сцепления.
- Установить пружинный зажим.
- Подсоединить трубопровод рабочего цилиндра сцепления к кронштейну.
- Подсоединить провод массы к коробке передач.
- Поднять автомобиль.
- Установить компрессор кондиционера на кронштейн.
- Подсоединить к стартеру положительный провод аккумулятора и провод переключателя зажигания.
- Подсоединить жгут проводов к генератору.
- Состыкуйте электрический разъем генератора.
- Подсоединить провода к генератору.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
ВниманиеУбедиться в том, что стопорное кольцо вошло в канавку без перекосов.
ПримечаниеУстановить новое пружинное кольцо.
- Подсоединить левую полуось к коробке передач.
- Перед окончательной установкой полуоси снять защитный чехол.
ВниманиеВо избежание повреждения ШРУСов зафиксировать полуось. Максимальный допустимый угол изгиба внутреннего ШРУСа составляет 18°. Максимальный допустимый угол изгиба внешнего ШРУСа составляет 45°.
ВниманиеУбедиться в том, что уплотнение полуоси не повреждено.
- Подсоединить к коробке передач правую полуось вместе с промежуточным валом.
- Перед окончательной установкой полуоси снять защитный чехол.
- Состыкуйте электрический разъем датчика скорости (VSS).
- Установить на место подрамник.
- Затянуть гайки задней опоры двигателя.
- Затянуть гайки передней опоры двигателя.
- Подсоединить держатель проводов зажигания к передней опоры двигателя.
- Установить на место бачок усилителя рулевого управления.
- Установить на место трубопровод усилителя рулевого управления.
- Установить на место зажим.
- Установить трубопровод усилителя рулевого управления на переднюю опору двигателя.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланг к бачку усилителя рулевого управления.
- Состыкуйте электрический разъем жгута проводов двигателя.
- Подсоединить жгут проводов справа к крышке головки цилиндров.
- Состыкуйте электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
- Установить катушку зажигания на крышку правой головки цилиндров.
- Ввернуть болт конденсатора.
- Ввернуть болт провода массы.
- Состыкуйте электрический разъем конденсатора.
- Состыкуйте электрический разъем катушки зажигания.
- С помощью специального инструмента подсоединить шланг системы охлаждения к расширительному бачку.
- С помощью специального инструмента наденьте шланги системы охлаждения на патрубки.
- Подсоединить положительный провод стартера к аккумулятору.
- Подсоединить трос акселератора.
- Установить на кронштейн зажим и трос педали акселератора.
- Подсоединить электромагнитный клапан продувки системы контроля над парами топлива к впускному коллектору.
- Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов к впускному коллектору.
- Установить на место ремень привода вспомогательных агрегатов.
- Установить на место топливопровод.
- Отрегулировать тросы переключения передач.
- Удалить воздух из гидропривода сцепления.
- Установить воздушный фильтр.
- Установить на место хомут шланга.
- Установить на место шланги вентиляции картера.
- Состыкуйте электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
- Затянуть с обеих сторон гайки чашек стоек подвески.
- Установить на место крышки усилителей опор стоек подвески с обеих сторон.
- Подсоединить провод массы к аккумулятору.
- Заполните систему охлаждения охлаждающей жидкостью.
- Заполните рабочей жидкостью систему усилителя рулевого управления и удалить из нее воздух.
- Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.