Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo III рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Двигатель/Разборка двигателя
Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Разборка двигателя Ford Mondeo III рестайлинг

Двигатель 62 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Универсальный ключ для удерживания фланцев

205-072 (15-030A) — Переходник для 205-072

205-072-01 — Переходник для 205-072

205-072-02 (15-030A-02) — Кронштейн подъема двигателя

303-122 (21-068A) — Инструмент для блокировки маховика

303-254 (21-135) — Приспособление для снятия/ установки хомутов

303-397 (24-003) — Стенд

303-435 (21-187) — Опорный кронштейн для 303-435

303-435-06 (21-031B) — Опорная плита для 303-435-06

303-435-11A (21-146D) — Торцевая головка для свечей зажигания

303-499 (21-202)

  1. Используя специальные инструменты, установить двигатель на стенд.
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Слить масло из двигателя.
  • Дайте маслу стечь в подходящую емкость.

ПримечаниеОсмотреть уплотнение сливной пробки на наличие повреждений. При необходимости установить новую сливную пробку и уплотнение.

  1. Установить сливную пробку.
  1. Снять трубку указателя уровня масла и указатель уровня масла.
  1. Снять верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.
  1. Снять нижний теплозащитный экран выпускного коллектора.
  1. Снять болты крепления кронштейна выпускного коллектора.
  1. Снять трубопровод, идущий от клапана рециркуляции отработавших газов (EGR) к выпускному коллектору.
  • Отбракуйте прокладки.
  1. Снять выпускной коллектор.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять трубопровод рециркуляция отработавших газов.
  • Отбракуйте прокладки.
  1. Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.
  1. Снять насос усилителя рулевого управления.
  1. Вывернуть болты крепления впускного коллектора.
  1. Отсоединить шланг принудительной вентиляции картера (PCV) от впускного коллектора.
  1. Снять возвратный топливопровод.
  1. Отсоединить питающий топливопровод высокого давления от топливного насоса.
  1. Снять топливный насос.
  • Отбракуйте уплотнительное кольцо.
  1. Снять толкатель топливного насоса.
  1. Снять привод топливного насоса в сборе.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять катушки зажигания (в блоке со свечами зажигания).
  1. Используя специальный инструмент, вывернуть свечи зажигания.
  1. Снять крышку головки цилиндров.
  1. Используя специальный инструмент, отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  1. Снять шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
  1. Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив коленчатого вала во избежание его проворачивания и снять шкив коленчатого вала.
  1. Снять датчик положения коленчатого вала (CKP).
  1. Снять кронштейн датчика положение коленвала.
  1. Снять переднюю крышку двигателя.
  1. Ослабить натяжение цепи газораспределительного механизма.
  2. Разблокируйте храповик натяжителя цепи газораспределительного механизма.
  3. Приложите давление к цепи газораспределительного механизма.
  4. Заблокируйте натяжитель цепи газораспределительного механизма подходящей выколоткой с тонким наконечником.

ПримечаниеВо избежание проворачивания распределительного вала придержите его за шестигранник, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Снять звездочки распределительных валов и цепь газораспределительного механизма.
  1. Снять направляющие цепи газораспределительного механизма.
  1. Снять натяжитель цепи газораспределительного механизма.
  1. Снять направляющую цепи масляного насоса.
  1. Снять натяжитель цепи масляного насоса.
  1. Используя специальные инструменты, отпустить болт крепления звездочки масляного насоса.
  1. Снять цепь масляного насоса.
  2. Вывернуть болт крепления звездочки масляного насоса.
  3. Снять цепь и звездочку масляного насоса.
  1. Снять переднюю фрикционную шайбу (при наличии).
  • Отбракуйте фрикционную шайбу.
  1. Снять звездочку коленчатого вала.
  1. Снять заднюю фрикционную шайбу (при наличии).
  • Отбракуйте фрикционную шайбу.

ВниманиеСнять крышки подшипников распределительных валов в указанной последовательности.

ПримечаниеРаботая в несколько стадий, отпустить каждый болт крепления крышек подшипников распределительных валов, отпуская на два оборота за раз.

  1. Снять крышки подшипников распределительных валов.
  • Снять распределительные валы.
  • Снять толкатели клапанов.

ВниманиеВывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

  1. Снять головку цилиндров.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять датчики детонации (KS).
  1. Снять насос охлаждающей жидкости.
  • Отбракуйте уплотнительное кольцо.
  1. Снять корпус термостата.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять маслоотделитель вентиляции картера двигателя.
  1. Снять переходник масляного фильтра.
  • Отбракуйте прокладку.
  1. Снять ведомый и нажимной диски сцепления.
  1. Используя специальный инструмент, застопорьте маховик в неподвижном положении.
  1. Снять маховик.
  • Отбракуйте болты.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Снять масляный картер.
  1. Снять держатель заднего уплотнения коленчатого вала.
  • Отбракуйте держатель уплотнения.
  1. Снять масляный насос.
  • Отбракуйте прокладку.

Другие статьи — Двигатель — 1.8L Duratec-SCi (303-01A)