Содержание Раздел: Двигатель Все разделы

Ремонт головки цилиндров на автомобиле Ford Mondeo III рестайлинг

Двигатель 79 иллюстраций ~6 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Снятие

ВниманиеНе курите и не ходите с зажженной сигаретой или открытым огнем любого типа при работе с элементами, имеющими отношение к топливу, или рядом с ними. В таких ситуациях всегда присутствуют горючие смеси, которые могут воспламениться. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

  1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.
  2. Снять впускной коллектор.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  1. Отсоединить штекерный разъем жгута электропроводки двигателя от крышки головки цилиндров.
  1. Отсоединить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) от крышки головки цилиндров.
  1. Снять кронштейны крепления верхней крышки двигателя.
  1. Используя специальный инструмент, рассоедините электрические разъемы свечей зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, снять свечи зажигания.
  1. Снять крышку головки цилиндров.
  1. Отпустить болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости на три оборота.
  2. Снять насос усилителя рулевого управления.
  3. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Отсоединить приемную выпускную трубу.
  2. Вывернуть нижние болты крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  3. Отсоединить выпускной коллектор от опорного кронштейна.
  4. Отсоединить приемную выпускную трубу от выпускного коллектора.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните коленчатый вал на один и три четверти оборота, чтобы поршень № 1 встал в положение приблизительно 45 градусов перед верхней мертвой точкой.

ПримечаниеНе отбраковывайте болт крепления шкива коленчатого вала.

  1. Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив коленчатого вала во избежание его проворачивания и снять шкив коленчатого вала.
  1. Вывернуть нижние болты крепления передней крышки двигателя.
  1. Рассоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (CKP).
  1. Рассоедините электрический разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).
  2. Опустить автомобиль.
  1. Используя специальный инструмент, отсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  1. Снять верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.
  1. Отсоединить кронштейн крепления выпускного коллектора.
  1. Вывернуть верхний болт крепления генератора.
  1. Отсоединить провод массы от головки цилиндров.
  1. Снять шкив насоса охлаждающей жидкости.
  1. Используя специальный инструмент, отсоединить шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка.
  1. Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения и расположить его в стороне.

ПримечаниеПодставьте под двигатель подходящие деревянные бруски

  1. Расположить подкатной домкрат с деревянным блоком под масляным картером и поднять двигатель таким образом, чтобы разгрузить переднюю опору двигателя.
  1. Снять переднюю опору двигателя.
  1. Снять шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Вывернуть верхние болты крепления передней крышки двигателя.
  • Снять переднюю крышку двигателя.
  1. Ослабить натяжение цепи газораспределительного механизма (для наглядности двигатель показан снятым).
  2. Разблокируйте храповик натяжителя цепи газораспределительного механизма.
  3. Приложите усилие к цепи газораспределительного механизма.
  4. Зафиксировать натяжитель цепи газораспределительного механизма при помощи подходящего кернера.

ПримечаниеУдерживайте распределительные валы от проворачивания торцевым гаечным ключом с шестигранной головкой.

  1. Снять звездочки распределительных валов.
  • Отсоединить цепь газораспределительного механизма от звездочек распределительных валов.
  1. Снять направляющие цепи газораспределительного механизма.

ВниманиеСохраните крышки подшипников распределительных валов, толкатели клапанов и распределительные валы в порядке их последующей установки.

ВниманиеСнять крышки подшипников распределительных валов в указанной последовательности.

ПримечаниеРаботая в несколько стадий, отпустить каждый болт крепления крышек подшипников распределительных валов, отпуская на два оборота за раз.

  1. Снять крышки подшипников распределительных валов.
  • Снять толкатели клапанов.
  1. Отсоединить питающий топливопровод.

ВниманиеВывернуть болты крепления головки цилиндров, работая в указанной последовательности.

  1. Снять головку цилиндров.
  • Отбракуйте прокладку.
  • Отбракуйте болты.

Установка

  1. Очистить сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя составом Loctite 7070.
  2. Проверить головку цилиндров на наличие деформации сопрягаемой поверхности.

ПримечаниеУстановить новые болты крепления головки цилиндров и соответствующую прокладку.

  1. Установить головку цилиндров.
  • Затянуть болты головки цилиндров, работая в указанной последовательности в пять стадий:
  • Стадия 1: 5 Нм
  • Стадия 2: 15 Нм
  • Стадия 3: 45 Нм
  • Стадия 4: 90 градусов
  • Стадия 5: 90 градусов
  1. Подсоединить питающий топливопровод.
  2. Установить толкатели клапанов.

ВниманиеРаботая в несколько стадий, равномерно затянуть болты крепления крышек подшипников распределительных валов, затягивая по пол-оборота за раз в указанной последовательности.

  1. Установить распределительные валы.
  • Нанести на крышки подшипников распределительных валов гипоидное масло.
  • Затянуть болты, работая в указанной последовательности в две стадии.
  • Стадия 1: 7 Нм
  • Стадия 2: 16 Нм

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Используя рожковый гаечный ключ, аккуратно проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
  1. Установить специальный инструмент.
  1. Установить направляющие цепи газораспределительного механизма.

ВниманиеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления звездочек распределительных валов. Убедиться в том, что звездочки распределительных валов поворачиваются на распределительных валах.

  1. Установить звездочки распределительных валов.
  • Установить цепь газораспределительного механизма.
  1. Натяните цепь газораспределительного механизма.
  • Приложите усилие к натяжителю цепи газораспределительного механизма и снять фиксирующий кернер.

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания торцевым гаечным ключом с шестигранной головкой.

  1. Затянуть болты крепления звездочек распределительных валов.

ПримечаниеУстановить переднюю крышку следует в течение 10 минут после нанесения силиконового герметика.

  1. Нанести валик силиконового герметика диаметром 3 мм на переднюю крышку.
  1. Установить переднюю крышку двигателя (для наглядности двигатель показан снятым).
  • Затянуть болты, работая в указанной последовательности.
  • Болты 1-8 усилием 10 Нм.
  • Болт 9: 48 Нм.
  • Болты 10-19 усилием 10 Нм.
  • Болты 20-22 усилием 48 Нм.
  1. Установить шкив ремня привода вспомогательных агрегатов.
  1. Установить переднюю опору двигателя.
  2. Убрать подкатной домкрат.
  3. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика положение коленвала.
  1. Снять нижнюю заглушку блока цилиндров и установить специальный инструмент.
  1. Измерить толщину шайбы болта крепления шкива коленчатого вала.

ПримечаниеЕсли толщина шайбы болта крепления шкива коленчатого вала меньше 5.5 мм, следует установить фрикционную шайбу.

  1. Установить фрикционную шайбу на коленчатый вал (для наглядности двигатель показан снятым).

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните коленчатый вал за болт крепления шкива коленчатого вала настолько, чтобы поршень № 1 встал в положение в.м.т.
  2. Вывернуть болт крепления шкива коленчатого вала.
  • Отбракуйте болт.

ВниманиеЗатянуть болт шкива коленчатого вала только усилием руки.

  1. Установить шкив на коленчатый вал и зафиксировать его относительно передней крышки, используя болт M6 x 18 мм.

ПримечаниеУстановить новый болт крепления шкива коленчатого вала.

  1. Используя специальные инструменты, заблокируйте шкив коленчатого вала во избежание его проворачивания и затянуть болт крепления шкива коленчатого вала.
  • Затянуть болт, работая в две стадии.
  • Стадия 1: 100 Нм.
  • Стадия 2: 90 градусов.
  1. Вывернуть фиксирующий болт шкива коленчатого вала.
  2. Опустить автомобиль.
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять специальный инструмент.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните двигатель на два оборота.
  1. Установить специальный инструмент.

ПримечаниеДвигатель следует проворачивать только в нормальном направлении вращения коленчатого вала.

  1. Проверните коленчатый вал настолько, чтобы поршень №1 встал в положение верхней мертвой точки (в.м.т.).

ВниманиеЗатянуть болт шкива коленчатого вала только усилием руки.

ПримечаниеЕсли установить болт шкива коленчатого вала невозможно, откорректируйте фазы газораспределения клапанов.

  1. Используя болт M6 x 18 мм, проверить положение шкива коленчатого вала.
  2. Опустить автомобиль.

ПримечаниеЕсли установить специальный инструмент невозможно, откорректируйте фазы газораспределения клапанов.

  1. Используя специальный инструмент, проверить положение распределительных валов.
  1. Снять специальный инструмент.
  2. Поднять и подоприте автомобиль.
  1. Снять фиксирующий болт шкива коленчатого вала.
  1. Снять специальный инструмент.
  1. Установить нижнюю заглушку блока цилиндров.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика подогреваемый кислородный датчик.
  1. Подсоединить приемную выпускную трубу.
  2. Закрепить приемную выпускную трубу на выпускном коллекторе.
  3. Закрепить выпускной коллектор на опорном кронштейне.
  4. Установить нижние болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
  5. Опустить автомобиль.
  1. Закрепить расширительный бачок системы охлаждения.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланг охлаждающей жидкости к расширительному бачку системы охлаждения.

ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

  1. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
  1. Закрепить провод массы на головке цилиндров.
  1. Установить верхний болт крепления генератора.
  1. Закрепить кронштейн выпускного коллектора.
  1. Установить верхний теплозащитный экран выпускного коллектора.
  1. Используя специальный инструмент, подсоединить шланги охлаждающей жидкости.
  2. Установить насос усилителя рулевого управления.
  1. Затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.
  1. Нанести маленький валик силиконового герметика на показанные места.

ПримечаниеУстановить новую прокладку крышки головки цилиндров, если необходимо.

  1. Установить крышку головки цилиндров.
  • Затянуть болты, работая в указанной последовательности.
  1. Используя специальный инструмент, установить свечи зажигания.
  1. Используя специальный инструмент, состыкуйте электрические разъемы свечей зажигания.
  1. Установить кронштейны крепления верхней крышки двигателя.
  1. Закрепить шланг принудительная вентиляция картера (PCV) на крышке головки цилиндров.
  1. Состыкуйте электрический разъем датчика положение распредвала.
  1. Закрепить штекерный разъем жгута электропроводки двигателя на крышке головки цилиндров.
  2. Установить впускной коллектор.
  3. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения и удалить из системы воздух.
  4. Долить рабочую жидкость в систему усилителя рулевого управления и удалить из системы воздух.
  5. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников дверей.