Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как установить двигатель Ford EcoSport II

Двигатель 34 иллюстрации ~1 мин чтения
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеОбязательно ставьте двигатели, коробки передач и другие крупногабаритные компоненты на прочные опоры с ремнями и деревянными опорными брусками. Плохо закрепленные грузы могут упасть и нанести тяжелые травмы.

  1. Удерживающий ремень; деревянный блок; набор монтажного стола.
  1. Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя); передвижной кран.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

  1. Опустить автомобиль

ПримечаниеНа этом этапе затянуть гайки и болты только усилием руки.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 70 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 25 Н·м; Ступень 2: 25 Н·м; Ступень 3: 12 Н·м; Ступень 4: 12 Н·м.
  1. См. «Регулировка троса переключения передач».

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. См. «раздаточная коробка».

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. Момент затяжки: 50 Н·м.

ВниманиеГибкую выпускную трубу нельзя сгибать с приложением силы.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 140 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 13 Н·м.

ВниманиеУбедиться в том, что внутренние стороны концов трубопроводов чисты и не имеют следов масла.