Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — 5-ступенчатая механическая КПП
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как установить двигатель — 5-ступенчатая механическая КПП Ford EcoSport II

Двигатель 35 иллюстраций ~2 мин чтения

ВниманиеУбедиться в наличии на месте установочных штифтов.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 35 Н·м.

ВниманиеПоставить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на деревянные бруски и закрепить агрегат, используя подходящие фиксирующие хомуты.

  1. Набор монтажного стола; деревянный блок; удерживающий ремешок.
  1. Использовать приспособление 303-122 (подъёмный кронштейн двигателя); передвижной кран.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

  1. Опустить автомобиль, чтобы снять нагрузку с опор двигателя.
  1. Момент затяжки: 130 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 80 Н·м.
  2. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 70 Н·м.

ВниманиеПри попадании жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

  1. См. «Система сцепления прокачка - 5-ступенчатая механическая коробка передач - B5a / 5-ступ. IB5».

ВниманиеНе наносите герметик перед каталитическим нейтрализатором.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. Момент затяжки: 51 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеГибкую выпускную трубу нельзя сгибать с приложением силы.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 24 Н·м.
  2. См. Передний полуось LH - прикрепить к коробке передач - LHD Fwд / RHD ПОЛУБЛ.; См. Lfhvf Nftshffaffffpfftaffprffatff(ffнизfffeffvffrffavffhffpreffnffправ ffподffнижffbffanfffrffпередffafftfflffhaffmeffoff fffront ffснизу ffне fffoff@unk@ ff..
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. Момент затяжки: 7 Н·м.
  3. См. - 16V 110 л.с..
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. См. Быстродействующая муфта.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. См. Быстродействующая муфта.
  2. См. электродвигатель вентилятора охлаждения с кожухом.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. См. Быстродействующая муфта; съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. См. слив охлаждающей жидкости и вакуумное заполнение системы охлаждения; См. слив, заправка и удаление воздуха из системы охлаждения.
  2. См. Модуль управления силовым агрегатом (PCM).
  3. См. Проверка уровня трансмиссионной жидкости.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (303-01G)