Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Цепь ГРМ: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Цепь ГРМ: описание и работа Ford EcoSport II

Двигатель 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Снятие

  1. См. «Покрытие тайминга».
  1. Использовать приспособление 100-010 (съёмник уплотнительных колец); Пуансон 2 мм.

ВниманиеОтметить расположение элементов перед снятием.

ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

ВниманиеНатяжитель находится под действием пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжителем. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

Установка

ВниманиеНатяжитель находится под действием пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжителем. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

ВниманиеНатяжитель находится под действием пружины. Будьте осторожны при обращении с натяжителем. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

  1. Использовать приспособление 100-010 (съёмник уплотнительных колец).

ВниманиеИспользовать рожковый гаечный ключ, чтобы не допустить вращение элемента.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 50 Н·м; Ступень 2: 50 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°.
  2. См. «Покрытие тайминга».

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01B)