Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Сборка двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Сборка двигателя Ford EcoSport II

Двигатель 57 иллюстраций ~3 мин чтения

ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

ПримечаниеНовый корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала поставляется с установочной втулкой, которая должна быть удалена в процессе установки.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеСмазывайте уплотнения только предписанными материалами.

  1. Использовать приспособление 303-395 (Монтажник, уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ПримечаниеЕсли кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ПримечаниеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. пластиковый скребок.
  2. грунтовка (спецификация -).

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).
  1. Болты 1–13:

ПримечаниеЕсли пробка отверстия для слива масла с уплотнительным кольцом круглого сечения не повреждена, ее можно использовать повторно.

  1. Болт 14:

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Повернуть коленчатый вал на специальном инструменте до упора.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 35 Н·м; Ступень 7: 75 Н·м; Ступень 8: 75°.

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ВниманиеРаботать в защитных очках.

ВниманиеРаботать в защитных перчатках.

ПримечаниеКомпонент необходимо установить в течение 5 минут после нанесения герметика.

  1. Фланцевый герметик (спецификация WSS-M2G348-A11).

ВниманиеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Подшипник должен быть смазан чистым моторным маслом.
  2. Проверните распределительные валы настолько, чтобы кулачки цилиндра № 4 встали в положение перекрытия клапанов.
  3. Перед окончательной затяжкой затягивайте каждый болт на 0,5 оборота за раз до полного контакта элементов.
  4. Болты 1–16:
  5. Болты 17–20:
  6. Болты 1–16:
  7. Болты 17 и 19:
  8. Болты 18 и 20:
  9. Измерить клапанный зазор и, если необходимо, отрегулировать его, установив новые толкатели клапанов.
  1. Использовать приспособление 303-318 (Выравниватель / установщик, переднее уплотнение коленчатого вала); Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).

ВниманиеИспользовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Регулировочные метки блоков системы регулируемого газораспределения клапанов (VVT) должны находиться в положении, соответствующем 12 часам.
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 75°.
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Если специальный инструмент не устанавливается, повторно выполнить регулировку в соответствии с описанными выше инструкциями.
  2. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-376B (установочная пластина распредвала).

ВниманиеУдерживайте распределительные валы от проворачивания за шестигранную секцию, используя рожковый гаечный ключ.

  1. Момент затяжки: 16 Н·м.
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).

ВниманиеПри обращении с предварительно натяженными пружинами соблюдать предельную осторожность.

  1. Использовать приспособление 303-1054 (фиксатор натяжителя ремня ГРМ).
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.

ВниманиеДопускается использовать только новые болты.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 100 Н·м; Ступень 2: 100 Н·м; Ступень 3: 90 Н·м; Ступень 4: 90°; Ступень 5: 20 Н·м; Ступень 6: 15 Н·м; Ступень 7: 15°.
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
  1. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Проверните коленчатый вал на 1 и 3/4 оборота и дальше так, чтобы поршень № 1 занял положение приблизительно 45° перед верхней мертвой точкой (ВМТ).
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Медленно проверните коленчатый вал до упора.

ПримечаниеСпециальный инструмент можно устанавливать только, если время открытия-закрытия клапанов правильно установлено.

  1. Если невозможно установить специальный инструмент, повторить предыдущие действия.
  2. Использовать приспособление 303-1097 (фиксатор клапана управления фазами газораспределения (VCT)).
  1. Использовать приспособление 303-748 (фиксатор коленчатого вала).
  1. Момент затяжки: 20 Н·м.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеОбратить внимание на разную длину болтов.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.

ВниманиеОчистить сопрягаемые поверхности от инородного материала.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 3 витка; Ступень 2: 10 Н·м.

ПримечаниеУстановить элементы в положение, отмеченное перед снятием.

ПримечаниеЕсли кольцевое уплотнение не повреждено, его можно использовать повторно.

  1. Момент затяжки: 8 Н·м; Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).
  1. Момент затяжки: 19 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 15 Н·м; Моторное масло - SAE 5W-30 (спецификация WSS-M2C913-C).
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.

ВниманиеУбедиться, что моторное масло соответствует спецификации.

ВниманиеУбедиться, что уровень жидкости находится на отметке MAX.

  1. См. технические характеристики.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.5L Duratec-16V Ti-VCT (303-01D)