Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как установить двигатель — 6-ступенчатая коробка передач Po…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Как установить двигатель — 6-ступенчатая коробка передач PowerShift Ford EcoSport II

Двигатель 44 иллюстрации ~2 мин чтения
  1. Напольный кран; подъемный кронштейн.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

ВниманиеЭлемент должен быть отцентрирован по отношению к установочным меткам.

ПримечаниеДействия по этому пункту требуют выполнения только при установке нового элемента.

ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.

ВниманиеУбедиться в наличии на месте установочных штифтов.

  1. Затянуть болты одновременно с двух сторон.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеИспользовать новые гайки.

ВниманиеПроворачивайте коленчатый вал только по часовой стрелке.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 25 Н·м; Ступень 4: 25 Н·м; Магнитная розетка.

ПримечаниеПовторно использовать прокладку, если она не повреждена.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  2. Момент затяжки: 12 Н·м.
  3. Момент затяжки: 35 Н·м.

ВниманиеУбедиться в том, что жгуты проводов размещены правильно.

ВниманиеУбедиться в отсутствии деформации или повреждений клемм или штырей/розеток модуля управления коробкой передач (TCM) и электрического разъема блок управления трансмиссией (TCM).

ВниманиеСоблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить жгуты электропроводки.

ВниманиеБудьте предельно осторожны при работе с клеммами элемента.

ВниманиеПоставить двигатель в сборе с коробкой передач в блоке с ведущим мостом на деревянные бруски и закрепить агрегат, используя подходящие фиксирующие хомуты.

  1. Набор монтажного стола; деревянный блок; удерживающий ремешок.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

  1. Опустить автомобиль

ПримечаниеИспользовать новые гайки.

  1. Момент затяжки: 130 Н·м.
  1. Момент затяжки: 8 Н·м.

ПримечаниеУстановить элемент в положение, отмеченное перед снятием.

  1. Момент затяжки: 80 Н·м.

ПримечаниеНа этой стадии затянуть болты только усилием руки.

  1. Момент затяжки: 48 Н·м.

ВниманиеНе наносите герметик перед каталитическим нейтрализатором.

  1. Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 20 Н·м; Ступень 3: 55 Н·м; Ступень 4: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

ПримечаниеВвернуть все болты усилием руки прежде, чем приступать к окончательной затяжке.

  1. Момент затяжки: 51 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. Момент затяжки: 70 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 24 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
Автомобили, оснащенные системой кондиционирования воздуха

ВниманиеНе нагружайте магистрали хладагента.

  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
Все автомобили.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.