Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Масляный поддон: описание и работа
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Масляный поддон: описание и работа Ford EcoSport II

Двигатель 24 иллюстрации ~1 мин чтения

Снятие

  1. См. Воздушный фильтр.
  2. См. Модуль управления силовым агрегатом (PCM).
  3. См. поддон аккумуляторной батареи.

ПримечаниеПовторно использовать масляное уплотнение, если оно не повреждено.

  1. См. «Ремень компрессора кондиционирования воздуха».

Установка

ПримечаниеКомпонент должен быть установлен в течение 10 минут после нанесения герметика.

  1. силиконовый герметик (спецификация WSE-M4G323-A4).

ПримечаниеНа данном этапе затягивать болты следует только туго.

  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  2. См. «Ремень компрессора кондиционирования воздуха».
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.
  2. См. поддон аккумуляторной батареи.
  3. См. Модуль управления силовым агрегатом (PCM).
  4. См. Воздушный фильтр.

ВниманиеУбедиться, что уровень жидкости соответствует отметке MAX.

  1. См. технические характеристики.

Примечание

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01B)