Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/EcoSport/Ford EcoSport II (2014-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Головка блока цилиндров: описание и работа — снятие (вариан…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель
Все разделы

Головка блока цилиндров: описание и работа — снятие (вариант 4) Ford EcoSport II

Двигатель 27 иллюстраций ~1 мин чтения

Снятие

ПримечаниеШаги, описанные в этой процедуре, могут входить в процедуру установки.

  1. См. «Сброс давления в топливной системе - 1,6л Duratec-16V Ti-VCT (63 к Вт / хтагх7) - Sigma / 1,6l Duratec-16V Tct (77kw / 105 л.с.) - Сигма / 1.6L Дуратек-х ТАГХ4 Ти-Вцт Flex топливо (88кш / х ТХ5) 85 л.с. 16V 16V 120 л.с. 16V 125 л.с.».
  2. См. «слив охлаждающей жидкости и вакуумное заполнение системы охлаждения».
  3. См. «Распределительные валы».
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. Момент затяжки: 4 Н·м.
  1. Момент затяжки: 18 Н·м.
  1. См. «быстроразъёмное соединение».
  2. Момент затяжки: 9 Н·м.
  1. съёмник-установщик хомутов шлангов.
Автомобили с двигателем 77 кВт / 105 л.с.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. пластиковые стяжки.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 24 Н·м.
Автомобили с двигателем 92 кВт / 125 л.с.
  1. Момент затяжки: 10 Н·м.

ВниманиеЧрезмерно не перегибайте и не перекручивайте сильфон системы выпуска.

  1. пластиковые стяжки.
  1. Момент затяжки: 48 Н·м.
  2. Момент затяжки: 24 Н·м.
Для всех автомобилей
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: 55 Н·м.
  1. Момент затяжки: 9 Н·м.

ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. ёмкость для жидкости.

ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Ленточный ключ.

ВниманиеПеред вывинчиванием болтов крепления головки цилиндров убедиться в том, что головка цилиндров находится при наружной температуре.

  1. Использовать приспособление 303-392 (Гнездо, болт головки цилиндра).

Установка

  1. Выполнить установку в последовательности, обратной снятию.

ВниманиеИспользовать только новые болты.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы жидкость не попала в резьбовые отверстия под болты крепления головки цилиндров.

  1. Использовать приспособление 303-392 (Гнездо, болт головки цилиндра); Момент затяжки: Ступень 1: 5 Н·м; Ступень 2: 5 Н·м; Ступень 3: 15 Н·м; Ступень 4: 15 Н·м; Ступень 5: 35 Н·м; Ступень 6: 35 Н·м; Ступень 7: 75 Н·м; Ступень 8: 75°.
  1. Момент затяжки: 27 Н·м.
  1. Момент затяжки: 15 Н·м.

ВниманиеУбедиться в том, что уровень жидкости соответствует метке MAX.

  1. См. «технические характеристики».

Другие статьи — Двигатель — 1.0L EcoBoost (303-01B)