Общие технические характеристики
| Описание | Характеристика | |
|---|---|---|
| Тип двигателя | 90 ° V-10 Двигатель | |
| Смещение | 8,3 литра | 505 куб. дюймов |
| Скука | 102,4 мм | 4,03 дюйма |
| Удар | 100,6 мм | 3,96 дюйма |
| Тормозная мощность | 501 @ 5600RPM | |
| Момент затяжки | 525 фунт-фут при 4100 об / мин | |
| Степень сжатия | 9.6:1 | |
| Порядок работы цилиндров | 1-10-9-4-3-6-5-8-7-2 | |
| Смазка | Фильтрация под давлением при полном расходе (насос с прямым приводом от коленчатого вала | |
| Система охлаждения | Принудительная циркуляция с жидкостным охлаждением | |
| Коленчатый вал | Кованая сталь | |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав с плотно прилегающими чугунными облицовками | |
| Шатуны | Треснувший колпачок порошковый металл | |
| Поршни | Литой алюминиевый сплав | |
| Давление сжатия | 1069-1172 к Па | 155-170 фунт / кв. дюйм |
| Максимальное отклонение между цилиндрами | 25% | |
| Масса двигателя (приблизительно) | 284 килограмма | 625 фунтов |
Общие технические характеристики
Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха | 23 | 200 | |
| Кронштейны-болты компрессора кондиционирования воздуха | 23 | 200 | |
| Датчик положения распределительного вала - болт | 11 | 95 | |
| Болты звездочки распределительного вала | 23 | 200 | |
| Упорная пластина распределительного вала - болты | 24 | 210 | |
| Соединительные болты | 68 | 50 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | (См. процедуру) | ||
| Маслосъемные гайки коленчатого вала | 23 | 200 | |
| Шкивы-болты коленчатого вала | 23 | 200 | |
| Демпфер-болт колебаний коленчатого вала | 176 | 130 | |
| Болты головки цилиндров | (См. процедуру) | ||
| Крышка головки цилиндров - болты / шпильки | 11 | 95 | |
| Выпускной коллектор | 23 | 200 | |
| Выхлопная труба к выхлопному коллектору | 34 | 25 | |
| Болты крепления кронштейна к блоку двигателя | 41 | 30 | |
| Гайки изолятора крепления двигателя | 102 | 75 | |
| Маховик к болтам коленчатого вала | 75 | 55 | |
| Болты крепления генератора | 41 | 30 | |
| Болты впускного коллектора | 11 | 95 | |
Момент затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. | |
|---|---|---|---|---|
| Болты маслоохладителя | 5 | 40 | ||
| Фитинг линии маслоохладителя | 68 | 50 | ||
| Болты масляного поддона | 1/4-20 5/16-18 | 11 23 | 95 200 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 34 | 25 | ||
| Клапан сброса давления масла - пробка | 34 | 25 | ||
| Болты крышки масляного насоса | 23 | 200 | ||
| Приемная трубка масляного насоса | Болт 1 / 4-20 Гайка 5 / 16-18 | 11 23 | 95 200 | |
| Масляный фильтр | 18 | 160 | ||
| Датчик давления масла | 8.5 | 75 | ||
| Датчик температуры масла | 8.5 | 75 | ||
| Болты крепления насоса усилителя рулевого управления | 23 | 200 | ||
| Болты крепления заднего уплотнения коленчатого вала | 11 | 95 | ||
| Болты коромысла | 35 | 26 | ||
| Свечи зажигания | 27 | 20 | ||
| Болты крепления пускателя | 41 | 30 | ||
| Болты корпуса дроссельной заслонки | 11 | 95 | ||
| Болты крышки цепи ГРМ | 23 | 200 | ||
| Болты крепления водяного насоса | 11 | 95 | ||
Момент затяжки
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Технические условия на масло
Daimlerchrysler Corporation рекомендует полностью синтетическое моторное масло, сертифицированное API, соответствующей степени вязкости для заправки. Заводское заполнение двигателя Viper - Mobil 1 ® 10W-30 Synthetic.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели daimlerchrysler Corporation оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. daimlerchrysler Corporation рекомендует использовать масляный фильтр Mopar ® или эквивалентный.