Коды неисправностей P0645 TO P1572: Диагностика Dodge Durango II рестайлинг

Диагностический тест

1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Неправильно установленные аксессуары для послепродажного обслуживания могут привести к установке этого Дтц. Перед продолжением данного теста проверить наличие каких-либо ненадлежащим образом установленных аксессуаров для aftermarket. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 60 секунд. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работающем двигателе не стойте в прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором; не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам или смерти с помощью инструмента сканирования. (ref-285332-S15245980142008052100000)
2. 2) (F856) ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отключить все датчики, которые совместно используют цепь питания (F856) Дополнительное напряжение 5 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: неправильно установленные аксессуары для вторичного рынка могут привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Проверить проводку, добавленную заказчиком. Зажигание включено, двигатель не работает. Измерить напряжение на цепи (Xtag5) вспомогательного питания F856 F856 (ref-285332-S31427230232008052100000)
3. 3) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему / схему управления в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между соответствующими датчиками и модулем управления трансмиссией. Выполнить поиск любых натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в соответствующем сенсоре. (ref-285332-S31427230232008052100000)(ref-285332-S31427230232008052100000)

Схема №425

Войти

1. 1) расшифровка кода ошибки ПРИСУТСТВУЕТ В КОНТРОЛЛЕРЕ EATX Это информационный расшифровка кода ошибки, позволяющий вам знать, что расшифровка кода ошибки хранится в модуле управления передачей. Удалить этот расшифровка кода ошибки из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после того, как все расшифровка кода ошибки передачи были отремонтированы. Используя инструмент сканирования, прочитайте расшифровка кода ошибки контроллера передачи и обратитесь к категории передачи и выполнить соответствующий симптом Диагностическая информация блок управления силовым агрегатом завершена.

Схема №426

Войти

1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not ruting. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Yes is no Bass Communications коды неисправностей are set, проверить for активно коды неисправностей stored in the Anti-замок тормоз модуль. Any шинное соединение коды неисправностей или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочных тормозов должно быть правильно диагностировано перед продолжением работы. Запустить двигатель. Выбрать инструмент холостого хода см. ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть активным для управления автомобилем (ref-285332-S15245980142008052100000)
2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Примечание: этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и от передних или задних колес, находящихся на скользкой поверхности, пока противоположные шины нет. Этот код также может устанавливаться при жестком ускорении на рыхлый гравий или во время других условий движения по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите у клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимо, если код устанавливается во время ремонта переднего колеса или спина. (ref-285332-S31427230232008052100000)
3. 3) Проверка модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиками скорости транспортного средства, модулем ABS и модулем управления трансмиссии (ИКМ)? Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъеденных клемм. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в датчиках скорости автомобиля. (ref-285332-S31427230232008052100000)(ref-285332-S31427230232008052100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not ruting. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Yes is no Bum Communications коды неисправностей are set, проверить for активно коды неисправностей to be stored in the Anti-замок тормоз модуль. Any шинное соединение коды неисправностей или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей в модуле антиблокировочного тормоза должны быть надлежащим образом диагностированы перед продолжением работы. Запустить двигатель. Выбрать инструмент холостого хода ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть активным для управления автомобилем (ref-285332-S15245980142008052100000)
2. 2) ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Примечание: этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и от передних или задних колес, находящихся на скользкой поверхности, пока противоположные шины нет. Этот код также может устанавливаться при жестком ускорении на рыхлый гравий или во время других условий движения по бездорожью. Проверить давление в шинах всех шин. Проверить износ шин на всех шинах. Спросите у клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт как необходимо, если код устанавливается во время ремонта переднего колеса или спина. (ref-285332-S31427230232008052100000)
3. 3) Проверка модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить проводку и разъемы между датчиками скорости транспортного средства, модулем ABS и модулем управления трансмиссии (ИКМ)? Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или разъеденных клемм. Убедиться, что есть хороший контакт для клеммного контакта в датчиках скорости автомобиля. (ref-285332-S31427230232008052100000)(ref-285332-S31427230232008052100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Просмотрите историю замены масла клиентов. Убедиться, что клиенты используют правильную вязкость моторного масла. Если используется неправильное масло, заменить масло, используя правильную вязкость моторного масла. Зажигание включено, двигатель выключен. С помощью инструмента сканирования выбрать Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным в это время? Да Перейдите к 2). Испытание не завершено.
2. 2) ПРОВЕРКА МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если какое-либо давление моторного масла или температура масла установлены вместе с P1521, исправьте их перед продолжением диагностики P1521. Должны быть проверены следующие условия. Используется рекомендованная OEM вязкость масла. Клиент соблюдает график замены масла. Проверить моторное масло на предмет загрязнения. (то есть топливо и / или охлаждающая жидкость двигателя) внутреннее состояние двигателя, которое может влиять на давление масла. Были ли найдены какие-либо из вышеуказанных условий? да Ремонт при необходимости выполнить проверку " POWEROTRAIN. (ref-285332-S31427230232008052100000)(ref-285332-S31427230232008052100000)

1. 1) активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что выключатель стоп-сигнала отрегулирован должным образом перед продолжением. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активен ли в настоящее время DTS? Да Перейдите к 2). Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ ". (ref-285332-S15245980142008052100000)
2. 2) РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута переключателя стоп-сигналов. Измерить сопротивление между клеммой цепи массы (Z429) и сигнальной клеммой ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1 в переключателе стоп-сигнала. Включить и отпустить педаль тормоза при контроле омметра. Изменяется ли сопротивление от значения ниже 5,0 Ом до размыкания цепи при нажатии и отпускании переключателя педали? Да Перейти к замене 3). B29 (ref-285332-S31427230232008052100000)
3. 3) РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА Измерить сопротивление между выходной клеммой переключателя зажигания с предохранителем (V30) и клеммой сигнальной цепи тормозного переключателя № 2 (хтагх1) в переключателе стоп-сигнала. Включить и отпустить педаль тормоза, контролируя омметр. Изменяется ли сопротивление от менее 5,0 Ом до разомкнутой цепи при нажатии и отпускании переключателя Стоп-сигнала? Да Перейдите к 4). Нет Заменить лампу ПИТАНИЯ Стоп Выполнить. V32 (ref-285332-S31427230232008052100000)
4. 4) (B29) ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ NO.1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Разомкните разъем жгута C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 5.0 ВНИМАНИЕ: Не зондируйте разъемы жгута ИКМ 15. Зондирование разъемов жгутов ИКМР приведет к повреждению клемм ИКМ. в результате неправильного соединения контактов Установить специальный инструмент Миллера № 8815 для выполнения диагностики Измерить сопротивление (хтагкс1) тормозного переключателя № 1 Сигнал цепи цепи специального жгута от лампы останова B29 B29 (ref-285332-S31427230232008052100000)
5. 5) (V32) ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ NO.2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА Измерить сопротивление сигнальной цепи (хтагх1) тормозного переключателя № 2 от разъема жгута выключателя стоп-сигнала до соответствующей клеммы специального инструмента # 8815. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6).нет Устраните обрыв в сигнальной схеме (V32) Тормозного переключателя № 2 Выполнить проверку " POWERTRAAIN ". V32 (ref-285332-S31427230232008052100000)
6. 6) ПРИМЕЧАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): прежде чем продолжить, проверить клеммы разъема жгута ИКМ на наличие коррозии, повреждений или выталкивания контактов. Отремонтируйте по мере необходимости. Используя схемы в качестве руководства, осмотреть жгут проводов и разъемы. Уделите особое внимание всем цепям питания и массы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере надобности. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". Нет Заменить и запрограммировать модуль управления силовым агрегатом в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ПРОВЕРКА (ref-285332-S31427230232008052100000)(ref-285332-S31427230232008052100000)