Дополнительная проводка
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Цель рационализации скорости холостого хода заключается в контроле способности достижения и поддержания устойчивого состояния холостого хода. О функциональности системы регулирования оборотов холостого хода монитор будет судить, контролируя обороты во время холостого хода. Если частота вращения не попадает в калиброванную мертвую зону целевой частоты вращения на холостом ходу, запускается таймер. Если таймер достигает своего максимального порога без какого-либо признака тенденции числа оборотов в минуту к управлению, генерируется мягкий отказ.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Регулировка искры при холодном запуске призвана обеспечить быструю реакцию на колебания оборотов холостого хода. Диагностика регулировки искры контролирует опережение искры при холодном запуске в течение некоторого периода времени, затем сравнивает среднее опережение искры с порогом.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Цель динамического контроля топлива коленчатого вала состоит в том, чтобы уменьшить топливо как можно больше во время холодного запуска. DCFC начинает вычитать топливо из верхнего предела при холодном запуске и продолжает удалять топливо в попытке достичь калиброванного предела обеднения. DCFC прекращает удаление топлива при обнаружении грубого холостого хода или достижении предела обеднения.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Для MDS, чтобы включить 4-цилиндровый режим, давление масла должно быть приблизительно 25 фунт / кв. дюйм. Чтобы MDS оставался включенным в 4-цилиндровом режиме, давление масла в двигателе не должно опускаться ниже 23,2 фунт / кв. дюйм. Если давление масла падает ниже 23,2 фунт / кв. дюйм, в то время как, MDS будет отключен.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Переключатель усилителя рулевого управления используется для обеспечения быстрой коррекции искры и топлива для высоких нагрузок усилителя рулевого управления для поддержания целевой скорости холостого хода. Рациональность переключателя усилителя рулевого управления контролирует вход переключателя во время условий высокой скорости автомобиля, когда рулевое колесо не может быть повернуто достаточно далеко, чтобы достичь точки переключения высокого давления. Если вход переключателя усилителя рулевого управления остается в состоянии высокого давления на высоких скоростях автомобиля, таймер сбоя будет увеличиваться.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Рациональность тормозного переключателя проверяет оба режима неисправности тормозного переключателя. Тормозной переключатель, застрявший при испытании, проверяет состояние высокой скорости транспортного средства, при котором неожиданно нажимается тормозной переключатель. Тормозной переключатель, застрявший при испытании, проверяет повторные маневры остановки транспортного средства без нажатия на тормозной переключатель.
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)
Полные электросхемы приведены в
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Aspen. (ref-269549)
" ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ " для Durango. (ref-269559)