Главная ОтзывыВозврат
Главная/Dodge/Caliber/Dodge Caliber I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/2.0L и 2.4L - коды неисправностей P2111 TO U1418: Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

2.0L и 2.4L - коды неисправностей P2111 TO U1418: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~41 мин чтения

Диагностический тест

  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любой датчик положения дроссельной заслонки прерывисто или 5 Вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить. Включите зажигание. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " Да " Dgo активно ". (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию или неоткрытию ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Попытайтесь вручную открыть дроссельную заслонку. Используйте соответствующий инструмент, который не повредит или не повредит корпус дроссельной заслонки. Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости или замените дроссельную заслонку. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. ДАТЧИК Tp № 1 И ДАТЧИК Tp № 2 ОБА РАВНЫ 2,5 ВОЛЬТА С помощью сканирующего инструмента выполните тест дроссельная заслонка Follower и контролируйте оба напряжения датчика Tp. Оба показания датчика Tp застряли на 2,5 вольта? Да Проверьте сигнальные цепи датчика Tp на наличие избыточного сопротивления, закорачивания вместе или закорачивания в цепь массы датчика 4 Выполните тест POWERTRAIN. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Измерьте напряжение в цепи (K124) ETC Motor (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для короткого замыкания см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА 5 " ИСПЫТАНИЕ И ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K126) ETC Motor (-). Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K126) ETC Motor (-) при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к разделу 6. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  6. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (xtagx7) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (K124) двигателя ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-). Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (K124) двигателя ETC, выполните испытание двигателя (+) и цепи мощности (+). K126 K126 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  7. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 8. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (K126) ETC Motor (-). Сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните замыкание на массу в цепи (K126) ETC Motor (-). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 9. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  9. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Отремонтируйте цепь (K126) ETC Motor (-) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  10. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 11. Нет Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту, если необходимо выполнить программу ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Обратитесь к процедуре диагностики. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELEELARN COMPLETE проверка. См. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS получаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью инструмента сканирования очистите коды неисправностей. Запустите двигатель. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Обратитесь к процедуре диагностики. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего инструмента выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in с the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELEELARN COMPLETE проверка. См. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки устанавливается периодически, возможно, что контроллер перегревается при чрезвычайно высоких температурах. Это считается нормальной операцией защиты. Нет необходимости в ремонте. ПРИМЕЧАНИЕ: низкое напряжение батареи может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и холодных температурах окружающей среды. Убедитесь, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить температуру окружающей среды, когда установлен расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если xtag0 также не установлено, это указывает на холодную погоду. P2072 (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ И Т.Д. Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних веществ (льда или грязи) на дроссельной заслонке или в отверстии дроссельной заслонки, которые могут привести к застреванию дроссельной заслонки. Попытайтесь вручную открыть дроссельную заслонку. Используйте соответствующий инструмент, который не повредит или не повредит корпус дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Удалите мусор, если это возможно, или замените дроссельную заслонку. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините разъемы жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K124) ETC Motor (+). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для короткого замыкания см. раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " ИСПЫТАНИЕ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (K126) ETC Motor (-). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановите цепь (K126) ETC Motor (-) при коротком замыкании на напряжение. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 5. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. (K124) ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ НА (K126) ДВИГАТЕЛЬ ETC (-) ЦЕПЬ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между цепью (K124) ДВИГАТЕЛЯ ETC (+) и цепью (K126) двигателя ETC (-). Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание между цепью (K124) двигателя ETC. Проверьте двигатель (+) и трансмиссию (+) двигателя (5). выполните Испытание ию. K126 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  6. (K124) ETC MOTOR (+) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K124) ETC Motor (+) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K124) ETC MOTOR (+). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 7. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  7. (K126) ETC MOTOR (-) цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и (K126) ETC Motor (-) цепь. Является ли сопротивление ниже 100 Ом? Да Устраните короткое замыкание на массу в цепи (K126) ETC MOTOR (-). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к 8. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  8. (K126) ETC MOTOR (-) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 9. Нет Отремонтируйте цепь (K126) ETC Motor (-) для открытой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  9. (K124) ETC MOTOR (+) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K124) ETC Motor (+). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (K124) ETC Motor (+) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  10. ETC MOTOR Повторно подключите разъем жгута питания дроссельная заслонка. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте сопротивление на разъеме жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), чтобы избежать повреждения клемм разъема корпуса дроссельной заслонки. Измерьте сопротивление между цепью (K124) ETC Motor (+) и цепью (K126) ETC Motor (-). Сопротивление между 2,5 и 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? да Перейдите к 11. Не выполняйте проверку дроссельной заслонки. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  11. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к Ремонту по мере необходимости ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и ремонтируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ, напряжение системы или напряжение питания датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " расшифровка кода ошибки " Для выполнения активного состояния DCS. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. (K852) 5 VOLT SUPPLY цепь VERIFICATION обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля датчика положения педали акселератора. Отсоедините разъем кабеля высокого сопротивления трансмиссии (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Измерьте сопротивление цепи питания (K852) 5 Volt между разъемом кабеля датчика положения педали акселератора и разъемом кабеля блок управления силовым агрегатом C1. См. сопротивление ниже 5,0. Исправно? K852 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. (K23) APP сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K23) APP сигнал 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Отремонтируйте цепь (K23) APP сигнал 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. (K167) APP Масса датчика 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K167) APP Масса датчика 1 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет ремонта цепи (K167) APP Масса датчика 1 для цепи обрыва или высокого сопротивления обратитесь к тесту POWERTRARARURE OR. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. (K854) 5 VOLT SUPPLY обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи питания (K854) 5 Вольт между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Отремонтируйте цепь питания (K854) 5 Вольт для разомкнутой цепи или высокого сопротивления См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА И ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  6. (K29) APP сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K29) APP сигнал 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 7. Нет Устраните цепь (K29) APP сигнал 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО . Выполните ТЕСТ
  7. (K400) APP Масса датчика 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (K400) APP Масса датчика 2 между соединителем жгута датчика положения педали акселератора и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта (K400) APP Масса датчика 2 цепь for a обрыв circuint or высокий resistance обратитесь к разделу " POWTEST " Проверка " Проверка POW". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  8. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Выключите зажигание. Медленно подключите акселератор педали датчика положения акселератора к разъему кабеля. Подключите модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) к разъему кабеля C1. Включите зажигание. Настройте лабораторный объем для одновременного просмотра двух графиков. Используя один канал в лабораторном объеме, выполните обратное зондирование сигнала (K23) APP сигнал 1 в разъёме кабеля датчика APP. Используя другой канал в лабораторном объеме, выполните обратное зондирование. K29 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  9. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка СИЛОВОГО ПРИВОДА. Проверка силового ПРИВОДА. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. Проверка силового привода. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Перед продолжением этого теста расшифровка кода ошибки может диагностировать и ремонтировать любую коммуникационную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением этого теста диагностируйте и ремонтируйте любую коды неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что правильный коэффициент передачи и размер шины запрограммированы в модуле ABS перед продолжением. При необходимости обновите и повторите тестирование. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ПРОВЕРКЕ ШИН: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате чрезмерного изменения скорости колеса, вызванного неравномерной окружностью шины или проскальзыванием передних или задних колес (на рыхлом гравии или льду, из-за сильного ускорения и т. Д.). Осмотрите все шины на предмет правильного наполнения и чрезмерного износа. Просмотрите информацию о стоп-кадре, чтобы определить дорожные условия и условия вождения при возникновении неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт по мере необходимости. Если комплект DDTC во время состояния переднего или заднего колеса, ремонт не требуется. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя схему соединений / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между модулем антиблокировочной тормозной системы и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если требуется выполнить испытание. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения APPS изучаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любое неисправное состояние APPS или 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите незакрепленную одежду. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего устройства выполнить функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего устройства очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства выбрать View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance to the обслуживание Information. После завершения установки выполнить функцию ETC RELRELEEARN complete. См. " Проверка. Испытание и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда значения датчика APP узнаются на заводе, но не достигают минимального или максимального диапазона напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте любые ПРИЛОЖЕНИЯ вне диапазона и 5 вольт питания коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не выбирайте свои инструкции рядом с ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА С помощью сканирующего инструмента выполните функцию ETC RELEARN. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes заменить the Accelerator педаль датчик положения in accordance с the обслуживание Information. После завершения установки выполните функцию ETC RELRELEEARN complete проверка. См. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код неисправности может присутствовать, если любой Cam / Crank незакрепленный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены (P0335, P0365, P0366). Нет необходимости в ремонте для P2172. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностировать и ремонтировать любой датчик положения дроссельной заслонки или абсолютное давление во впускном коллекторе датчик коды неисправностей перед продолжением. Примечание: Диагностировать и ремонтировать любой датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт питания коды неисправностей перед продолжением ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ВАКУУМА ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя, если должна произойти большая утечка вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор, усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную заслонку. Если дроссельная заслонка погнута или не закроется, может потребоваться замена корпуса дросселя. Проверьте механический датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя для правильной установки. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
  6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Выполните мы технического обслуживания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого ETC, абсолютное давление во впускном коллекторе датчик, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или цепи питания 5 В коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не снимайте одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ВАКУУМНАЯ УТЕЧКА ПРИМЕЧАНИЕ: Этот расшифровка кода ошибки включен на двигателях, оборудованных пластиковым впускным коллектором, чтобы ограничить работу двигателя в случае большой утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Большая утечка вакуума является наиболее вероятной причиной этого расшифровка кода ошибки. Осмотрите впускной коллектор, усилитель силового тормоза и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дроссельной заслонки для правильной установки. Осмотрите двигатель на наличие любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы, и выполните необходимые испытания. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение Датчика КАРТЫ. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение Датчика КАРТЫ от ниже 2,0 Вольт на холостом ходу до выше 3,5 Вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте, если необходимо, чтобы выполнить проверку ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не устанавливайте вентилятор. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотрите впускной коллектор, силовой усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную заслонку. Если дроссельная лопатка погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на предмет правильной установки. Осмотрите систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотрите двигатель на предмет любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости " POWERTRAIN ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
  6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Выполните мы технического обслуживания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого Tp Датчик или абсолютное давление во впускном коллекторе Датчик коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любого датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) или 5 Вольт цепи питания коды неисправностей перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Дроссельная шайба и рычажный механизм не должны быть связаны и накапливать углерод. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что дроссельная шайба находится в нерабочем положении. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не устанавливайте вентилятор. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. УТЕЧКА ВАКУУМА Осмотрите впускной коллектор, силовой усилитель тормозов и систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие утечек вакуума. Осмотрите дроссельную заслонку. Если дроссельная лопатка погнута или не закроется, возможно, потребуется заменить корпус дросселя. Осмотрите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и корпус дросселя на предмет правильной установки. Осмотрите систему впуска воздуха на наличие каких-либо ограничений или препятствий. Осмотрите двигатель на предмет любых механических условий, которые могут вызвать низкий вакуум двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости " POWERTRAIN ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. РАБОТА С ДАТЧИКОМ КАРТЫ Запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Защелкните дроссель. Изменяется ли напряжение датчика абсолютное давление во впускном коллекторе от ниже 2,0 вольт на холостом ходу до выше 3,5 вольт при широко открытой дроссельной заслонке? Да Перейти К 5. Нет Перейти К 4.
  4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства ", проверьте проводку и разъемы между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте каждую из цепей датчика абсолютное давление во впускном коллекторе на предмет наличия высокого сопротивления или короткого замыкания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. Дроссельная заслонка FOLLOWER проверка. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента выполните дроссельная заслонка Follower проверка. И контролируйте напряжение датчик положения дроссельной заслонки 1 и датчик положения дроссельной заслонки 2. Медленно нажимайте на педаль дросселя вниз. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 1 должно начинаться приблизительно на 0,5 вольта и увеличиваться приблизительно на 3,3 вольта. Напряжение для датчик положения дроссельной заслонки 2 должно начинаться приблизительно на 4,4 вольта и уменьшаться приблизительно на 1,7 вольта.
  6. ПРОВЕРКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута дроссельной заслонки. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к электрической схеме / схеме в качестве руководства ", замените проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие поломки, изгиба, выталкивания или коррозии клемм. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  7. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом), а также между датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозией клемм. Выполните мы технического обслуживания. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
Схема №400

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего инструмента очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте сканирующий инструмент в течение не менее пяти минут. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Имеет ли статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет См. " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполните процедуру ДИАГНОСТИКИ. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. Проверить THE (K41) O2 VERIFICATION датчик 1 / 1 REFERENCE сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TRAIN Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика кислорода и отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом. Измерьте сопротивление между землей и (K41) O2 датчик 1 / 1 Reference сигнал цепь в разъеме жгута датчика кислорода. См. сопротивление выше 10к току? да Перейдите 3. K41 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Замените датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполните процедуру замены датчика O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. Блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте наличие данных для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель. Allow the двигатель to reach normal operating температура. контроль the scan tool for least 5 minutes. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно For this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к процедуре диагностики состояния прерывистой палатки и выполните прерывистую диагностику. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ (K41) O2 СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ПИТАНИЯ 1 / 1 ЦЕПЬ ОПОРНОГО СИГНАЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика кислорода. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом C1. Снимите реле ASD. Подключите провод перемычки между полостью 87 и полостью 30 разъема реле ASD. Включите сигнал зажигания. Измерьте напряжение (xtag1) / O2 датчика. K41 K41 (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. Датчик кислорода (лямбда-зонд) Выключите зажигание. Повторно подключите разъем кабеля модуля управления трансмиссией C2. Замените датчик мощности в соответствии с сервисной информацией. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования перейдите к разделу " Различные функции " и выполните процедуру замены датчика O2. Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Контролируйте инструмент сканирования не менее пяти минут. С помощью инструмента сканирования выберите " Просмотр коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". Статус " Активно ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие пробоин, пробоин, защемлений или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на отклонение. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает периодически, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться протестировать вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента выберите " да " расшифровка кода ошибки активно status. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перехода к 3. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие признаков загрязнений, которые могли повредить датчик O2, таких как загрязненное топливо, неутвержденный силикон, масло и охлаждающая жидкость. Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА Нет Перейдите к 4. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между 1 / 2 кислородным датчиком и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены? да Выполните Ремонт, если необходимо. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. ПЕДАЛЬ ИНФОРМАЦИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль в сборе механически застряла в тормозе, выходное напряжение будет оставаться фиксированным, если это также сопровождается длительным применением тормозов, этот код будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда этот код устанавливает положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), будет установлен на холостом ходу. Если напряжение педали изменяется ИЛИ педаль тормоза отпущена, положение педали в программном обеспечении блок управления силовым агрегатом будет увеличено до положения педали, и индикатор ETC будет выключен. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  2. ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА С помощью сканирующего инструмента контролируйте состояние тормозного переключателя 1 и тормозного переключателя 2. Нажмите и отпустите тормозную педаль. ПРИМЕЧАНИЕ: Состояние каждого переключателя должно измениться с " НЕ НАЖАТА " на " НАЖАТА " при нажатии на тормозной переключатель. Меняется ли состояние, как описано выше? Да Перейти к 3. Нет Проверьте выключатель стоп-сигнала на предмет правильной регулировки и установки. Проверьте все связанные цепи на предмет разомкнутого или закороченного состояния, используя соответствующую электросхему, Если других проблем не обнаружено, замените выключатель в соответствии с выключателя стоп-сигнала. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  3. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА Датчик зажигания включен, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования контролируйте показания напряжения обоих датчиков APP. Медленно нажимайте педаль акселератора с холостого хода, пока она не достигнет конечной остановки возле пола. Напряжение датчика APP 1 должно начинаться с приблизительно 0 875 В и увеличиваться до приблизительно 4,5 В с плавным переходом. Напряжение датчика APP 2 должно начинаться приблизительно на 0,45 В и увеличиваться приблизительно до 2,3 В с плавным переходом. (ref-463971-S24173525112012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
Схема №401

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

  1. ОЖИДАЮЩИЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ коды неисправностей Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если есть какие-либо датчики температуры коды неисправностей, позвольте автомобилю полностью охладиться, прежде чем приступить к этому тесту. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Есть ли какие-либо ожидающие датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик температуры окружающего воздуха или общие датчики температуры? да Диагностика и ремонт любого датчика температуры коды неисправностей и повторное испытание см. в разделе " Тест POWERTRAIN. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  2. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки для этого расшифровка кода ошибки. Счетчик исправных поездок больше 0? Да расшифровка кода ошибки в настоящее время не активен. Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет перехода к 3. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  3. Низкий аккумулятор напряжение AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) примечание: A loss of аккумулятор напряжение to the модуль while the модуль is powered down is the most likely cause of this расшифровка кода ошибки. проверить all блок управления силовым агрегатом Питание и масса circuits. проверить all all блок управления силовым агрегатом Питание circuits were completed a circumbulates. Insert a circumbulates a watter a well a wattering a circumplemplates. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  4. (F202) ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ВЫХОДА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (RUN-START) ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте цепь (F202) выхода выключателя зажигания с предохранителем (Run-Start). Проверьте цепь выключателя зажигания в выключенном состоянии, ВКЛ., ВКЛ, и ПУСК. ПРИМЕЧАНИЕ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  5. (A931) Проверка ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ B + ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ При наличии 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (A931) Предохранитель B +. Проверьте цепь с помощью выключателя зажигания в положениях OFF, ON и START. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой независимо от положения выключателя зажигания. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Обратитесь к схеме, чтобы переключить цепи при проверке с испытательной лампой. (ref-463971-S20949497362012041600000)
  6. Проверка модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте цепи питания и массы модуля управления силовым агрегатом. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента и покачивайте провода и разъемы. Ищите любые данные для изменения или для сброса расшифровка кода ошибки во время теста на качание. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает общий вид сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети обеспечивает доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ ". U0001 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S24173525112012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством используйте инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневое представление сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИЮ " и выполните процедуру XAGCM. U0101 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с a scan tool, select View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните диагностическую процедуру U0121-Lost Communication с Anti-замок тормоз модуль. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру Stored Lost Communication. (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем со связью с транспортным средством используйте диагностический инструмент для обращения к экрану обзора сети. Экран отображает высокоуровневое представление сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли статус активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " диагностике и тестированию " и выполните процедуру XAGCM. U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: В случае проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое представление о сети транспортного средства. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования прочитайте активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Средство сканирования отображает U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM). U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать активные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент U0151-LOST COMMUNICATION с OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER (ORC)? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру U0151-Lost Communication с Occoccupant Restriment Controller (ORC). Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " Потеря " и Выполнение ". (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Для диагностики связи с транспортным средством используйте средство сканирования, чтобы обратиться к экрану проверки сети. Экран отображает высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру безопасности XTCM. U0168 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PROGRAMMED с INCORRECT POWERTRAIN VERIFICATION ON. двигатель NOT RUNNING. См. раздел " модуль PROGRAMMED POWERTRAIN управление " и запрограммируйте блок управления силовым агрегатом в соответствии с служебной информацией. Запустите двигатель для достижения нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования выберите активный коды неисправностей. Отображает ли инструмент сканирования U0300-INTERNAL управление модуль SOFTWARE INCINCOM? YREREREFREFREM (ref-463912-S18801274332012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) COMMUNICATION RELATED коды неисправностей IN OTHER MODULES с a scan tool проверить for блок управления трансмиссией communication related коды неисправностей in other modules on the шина CAN. There are any блок управления трансмиссией communication related коды неисправностей in other modules on шина CAN at this time? Yes Заменить и запрограммировать модуль управления передачей (блок управления трансмиссией) в соответствии со служебной информацией. См. раздел " Проверка управления ТРАНСМИССТРАНСМИССИ ПРОВЕРКА. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента просмотрите коды неисправностей. Статус активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДТКС, СВЯЗАННЫЕ С СВЯЗЬЮ С АБС, В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие связанных с связью с АБС ДТКС в других модулях шины CAN. Есть ли в данный момент какие-либо связанные с связью с АБС ДТКС в других модулях шины CAN? Да Замените и запрограммируйте антиблокировочный тормозной модуль в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " стандартной процедуре " и выполните ПРОВЕРКУ АБС ПОМОЩЬЮ с модулем " Нет " Замените и выполните ПРОВЕРКУ Программы " в соответствии с ". (ref-463913-S08333489722012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением проведите диагностику всех коммуникационных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) CAN B и C. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования просмотрите коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейти к 2. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните процедуру диагностики коды неисправностей " Сохраненная потерянная связь ". (ref-463957-S33020408822012041600000)
  2. ПРОВЕРКА СВЯЗИ ПО АБС / ESP коды неисправностей В ДРУГИХ МОДУЛЯХ С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие связанных с связью по АБС / ESP коды неисправностей в других модулях на шине CAN. Есть ли какие-либо связанные с связью по ESP коды неисправностей в других модулях на шине CAN в это время? Да Замените и запрограммируйте модуль ABS в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните Тестирование ТЕСТ по ABS в соответствии с программой. (ref-463913-S08333489722012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, View блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки активно at this time? Yes Обратитесь к " Диагностика и тестирование " и выполните U0212-Lost Communication с SCM diagnostic procedure. Нет обратитесь к " Diagnostics и тестирование the Stored Lost Communication ". (ref-463975-S35648919642012041600000)(ref-463957-S33020408822012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Ii(FCM / TTIPTRM). U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Ii(FCM / TTIPTRM). U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль также установлен? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ИСПЫТАНИЯМ " и выполните Xtttag2-Llost communication с IIIPPPPM (FCM / TERM). с ПОМОЩЬЮ (Ff) Модуля СМ. U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) VERIFICATION ALSO активно с the scan tool read коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0141-LOST COMMUNICATION с IPM (FCM / TIPM) also set? Yes Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ xtag2-LOST управление с Ii(FCM / TTIPTRM). U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль ALSO SET С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). " расшифровка кода ошибки U0121-LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз модуль также установлен? Да Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ И ИСПЫТАНИЯМ " и выполните Xtttag2-Llost communication с IIIPPPPM (FCM / TERM). с ПОМОЩЬЮ (Ff) Модуля СМ. U0141 (ref-463978-S25127517612012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением диагностируйте все прерывистые соединения CAN B и C. ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправность и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если состояние активно для этого D2 выполняется да? (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. ДТКС СВЯЗИ ПО ШИНЕ CAN B ТАКЖЕ АКТИВНА С Помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей в TIPM. Активны ли какие-либо коды неисправностей шины CAN B? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " для получения информации о диагностических процедурах и других возможных причинах. Нет Замените и запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните Тестирование блок управления силовым агрегатом. (ref-463956-S06742164392012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина IS активно IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Активна ли расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина в блок управления силовым агрегатом? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ " и выполните процедуру диагностики U0001-Can C шина. Нет перейдите к разделу 3. (ref-463978-S25127517612012041600000)
  3. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 4. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-463957-S33020408822012041600000)
  4. Расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина VERIFICATION активно IN THE TIPM С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the TIPM. Is the расшифровка кода ошибки U0001-CAN C шина активно in the TIPM? Yes Замените модуль ABS в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните проверку ABS в соответствии с модулем управления силовым агрегатом. (ref-463913-S08333489722012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается общий вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Состояние диагностики прерывистого D. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-463957-S33020408822012041600000)
  3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-463913-S39748983932012041600000)
  4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выберите ECU View и выберите TIPM. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей в TIPM. Какие-либо связанные с ABS коды неисправностей активны или хранятся в TIPM? Да Замените модуль ABS в соответствии с служебной информацией Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните проверку ABS модуля Verification проверка. Нет Информация о замене и программе ABS обратитесь к модулю управления трансмиссией. (ref-463913-S08333489722012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
  1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: В случае проблем со связью с транспортным средством используйте средство сканирования для обращения к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневое диагностическое представление сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети обеспечивает доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли состояние активно для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Обратитесь к разделу " Проверка состояния прерывистого расшифровка кода ошибки. (ref-463971-S24173525112012041600000)
  2. МОДУЛЬ ABS АКТИВЕН НА ШИНЕ CAN C Используя экран обзора сети на сканирующем инструменте, убедитесь, что модуль ABS активен на шине. Активен ли модуль ABS на шине? Да Перейти к 3. Нет Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру " Нет ответа от ABS ". (ref-463957-S33020408822012041600000)
  3. Коды неисправностей STORED OR активно IN THE ABS модуль С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей in the ABS модуль. Активны ли какие-либо коды неисправностей или хранятся в ABS модуль? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-463913-S39748983932012041600000)
  4. Активно коды неисправностей IN THE TIPM С помощью сканирующего устройства выберите ECU View и выберите TIPM. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей в TIPM. Какие-либо связанные с ABS коды неисправностей активны или хранятся в TIPM? Да Замените модуль ABS в соответствии с служебной информацией Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните проверку ABS модуля Verification проверка. Нет Информация о замене и программе ABS обратитесь к модулю управления трансмиссией. (ref-463913-S08333489722012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

Другие статьи — 2.0L и 2.4L - коды неисправностей P2111 TO U1418