2.0L и 2.4L - коды неисправностей P0302 TO P060D: Диагностика Dodge Caliber I рестайлинг

Диагностический тест

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Все, что влияет на скорость вращения коленчатого вала датчика зажигания, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении пропусков зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит цепь управления инжектором для цилиндра пропусков зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Могут возникнуть пропуски зажигания, которые не могут быть вызваны неисправностью компонента. Любое из следующих условий может вызвать пропуски зажигания: износ зубчатого ремня, рассогласование или связывание водяного насоса, насоса P / S или компрессора Cp. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните процедуры диагностики УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ИСПЫТАНИЕ НА РАСХОД. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 5. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 7. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 8. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 9. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
9. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Ищите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Контролируйте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и испытывайте проводку и разъемы. Ищите данные для изменения или для расшифровка кода ошибки, чтобы выполнить сброс во время испытания на качание. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Все, что влияет на скорость вращения коленчатого вала, может привести к тому, что этот датчик расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении пропусков зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит цепь управления инжектором для неисправного цилиндра. Изношенный змеевиковый ремень Смещение или связывание водяного насоса, насоса P / S или шкивов компрессора A / C Ненадлежащее Ckp, положение распредвала, абсолютное давление во впускном коллекторе или Tp для монтажа датчика. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните процедуры диагностики УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ИСПЫТАНИЕ НА РАСХОД. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 5. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет, перейдите к разделу 6. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 7. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет Перейдите к 8. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нет перехода к 9. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Проверка соответствия блок управления силовым агрегатом. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Проверьте наличие поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего устройства относительно этой схемы и проверьте проводку и разъемы. Проверьте данные для изменения или для расшифровка кода ошибки для сброса во время теста на качание. Выполните любые технические проблемы. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Диагностика и ремонт любого другого активного компонента или цепи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этой процедуры. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду, если это может привести к серьезным последствиям. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Все, что влияет на скорость вращения коленчатого вала датчика зажигания, может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении пропусков зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит цепь управления инжектором для цилиндра пропусков зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Могут возникнуть пропуски зажигания, которые не могут быть вызваны неисправностью компонента. Любое из следующих условий может вызвать пропуски зажигания: износ зубчатого ремня, рассогласование или связывание водяного насоса, насоса P / S или компрессора Cp. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните процедуры диагностики УТЕЧКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА и ВЫХОДА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА - ИСПЫТАНИЕ НА РАСХОД. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 5. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с Сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к разделу 6. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ ДАТЧИКА КАРТЫ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 7. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 8. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Обратитесь к разделу " Диагностика и испытания " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет, перейдите к разделу 9. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверка трансмиссии. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы относительно компонентов, протестированных в этой процедуре. Выполните поиск любых поврежденных, проколотых, защемленных или частично поврежденных проводов. Выполните поиск поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте данные сканирующего инструмента относительно этой схемы и проведите тестирование проводки и разъемов. Выполните поиск данных для изменения или для расшифровка кода ошибки выполнить сброс во время испытания на качание. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

Схема №171

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные стоп-кадра. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не наденьте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки, запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. При не выполните сброс этого состояния. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ИЛИ РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком положения коленчатого вала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте состояние датчика положения коленчатого вала. Обратитесь к таким неисправным винтам или неисправностям. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. НЕРЕГУЛЯРНЫЙ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Выключите зажигание. Используя лабораторный объем и инструмент зондирования (специальный инструмент # 6801, Клеммный зонд), выполните обратную проверку датчика (K24) Ckp Сигнальная процедура в разъеме кабеля датчика положения коленчатого вала. Зажигание включено, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий кабель и слегка постукивайте по датчику положения коленчатого вала во время мониторинга лабораторного объема. (ref-463971-S24173525112012041600000)
4. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ГИБКАЯ ПЛАСТИНА Выключите зажигание. Снимите датчик положения коленчатого вала. Осмотрите датчик положения коленчатого вала и монтажную зону на наличие любых условий, которые могут привести к неправильному сигналу, например, повреждение, посторонний материал или чрезмерное движение. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, отремонтируйте при необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ". ТЕСТ и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО 5. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения коленчатого вала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Ищите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Ремонт при необходимости. См. " ПРОВЕРКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА, ЗАМЕНИТЕ СИЛОВОЙ ВАЛ " и выполните ИСПЫТАНИЕ. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463906-S28897928542012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные стоп-кадра. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не наденьте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки, запустите двигатель и дайте ему возможность достичь рабочей температуры. При не выполните сброс этого состояния. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЛИ РАЗЪЕМОВ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 2 Проверка ЦЕПИ СИЛОВОГО ВАЛА 3 Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 2 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Проверьте неисправные соединения распределительного вала 1 / 2. Датчик положения был неисправен. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 2 НЕРАВНОМЕРНЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ Выключите зажигание. Используя лабораторный объем и задний зондирующий инструмент (специальный инструмент # 6801, клеммный зонд), выполните обратное прокручивание распределительного вала 1 для (K441) положение распредвала 1 / 2 Сигнальная цепь в разъеме жгута распределительного вала 1 / 2 Датчик положения. Зажигание включено, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий жгут проводов и слегка постучите по распределительному валу 1 / 2 Датчик положения.
4. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 2, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ИМПУЛЬСНОЕ КОЛЬЦО Выключите зажигание. Снимите датчик положения распределительного вала 1 / 2. Осмотрите датчик положения распределительного вала 1 / 2 и монтажную зону на предмет любого состояния, которое могло бы привести к неправильному сигналу, например, повреждения, инородного материала или чрезмерного перемещения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА, ТЕСТ 5 ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО И ИТЕЛЬНЫЙ ВАЛА. Проверьте СОСТОЯНИЕ, наличие натяжения, пробитого, зажатого, зажатого, зажатого, зажатого или частично сломанного провода. Проверьте. Проверьте Наличие на наличие повреждений. Проверьте на наличие повреждений, погнутых, погнутых, перегнутых, погнутых, погнутых, погнутых или поврежденных или поврежденных клемм. на наличие повреждений. Были на месте. Были на месте. Были Обнаружены на месте. Были на месте. Были Обнаружены Обнаружены Обнаружены Обнаружены, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены на месте, Обнаружены, (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463931-S05597646692012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 / 1 Проверка ПРОВОДКИ ИЛИ РАЗЪЕМОВ Выключите зажигание. Используя в качестве руководства монтажные / монтажные винты, осмотрите проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 1 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. См. состояние распределительного вала 1 / 1. Проверьте енные клеммы. (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1 ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ НЕРЕГУЛЯРНЫЙ СИГНАЛ Используя лабораторный объем и инструмент обратного зондирования (специальный инструмент # 6810, Клеммный зонд), выполните обратное зондирование (xtagx1? положение распредвала 1 / 1 Сигнальная цепь для распределительного вала 1 / 1 Датчик положения Разъем жгута. Зажигание включен, двигатель не работает. Покачивайте соответствующий жгут проводов и слегка постучите по распределительному валу 1 / 1 Датчик положения во время мониторинга лабораторного объема. K44
8. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 1 / 1, ТОНАЛЬНОЕ КОЛЕСО ИЛИ ГИБКАЯ ПЛАСТИНА Выключите зажигание. Снимите датчик положения распределительного вала 1 / 1. Осмотрите датчик положения распределительного вала 1 / 1 и монтажную зону на предмет любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждения, инородного материала или чрезмерного движения. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с Сервисной информацией. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 9 НЕ ПРОЙДИТЕ СИЛОВОЙ и ВЫПОЛНИТЕ ИСПЫТАНИЕ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
9. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА. См. раздел " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО И ИТЕЛЬНЫЙ ВАЛА 1. Проверьте Состояние натянутого, что провода повреждены, пробиты, зажаты, зажаты, зажаты, зажимы, зажимы, зажимы или частично оборваны. Проверьте. Проверьте, Проверьте Наличие, Проверьте на наличие повреждений, наличие повреждений, погнутые, погнутые, погнутые, погнутые, погнутые, погнутые или коррозия или коррозия клеммы. были. были. Обнаружены, Обнаружены, Обнаружены, Обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, обнаружены, (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463931-S05597646692012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
10. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между датчиком положения распределительного вала 1 / 2 и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие потрескавшихся, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые Технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы, и выполните необходимые для ремонта трансмиссии. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любой расшифровка кода ошибки с датчиком O2 перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый датчик O2 ниже по потоку вместе со стареющим датчиком O2 может привести к установке расшифровка кода ошибки. Просмотрите историю ремонта автомобиля перед продолжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться тестирование автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы этот расшифровка кода ошибки был установлен. ПРИМЕЧАНИЕ: Попытайтесь эксплуатировать автомобиль в условиях, аналогичных тем, которые были установлены расшифровка кода ошибки. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Тщательно осмотрите каталитический нейтрализатор на наличие любого из следующих условий: Повреждение, вмятины или дыры Сильное обесцвечивание, вызванное перегревом Внутренние повреждения Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Замените каталитический нейтрализатор. Устраните состояние, которое могло вызвать отказ. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к 3. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРОВЕРКА ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 4. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните диагностическую процедуру для ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет перейдите к разделу 5. (ref-463970-S34603920482012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ ПО МЕХАНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ ДВИГАТЕЛЯ: Проверьте наличие признаков загрязнения, которые могли повредить датчик (ы) O2 и каталитический преобразователь, таких как: загрязненное топливо, неутвержденный силикон, признаки масла, охлаждающей жидкости или противозадирного компаунда. При необходимости отремонтируйте. Проверьте выхлопные газы на наличие чрезмерного дыма, вызванного внутренней проблемой двигателя. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте механическое состояние двигателя в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и ПРОВЕДИТЕ 6. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. До нейтрализатора O2 датчик A new после нейтрализатора O2 датчик с a aging до нейтрализатора O2 датчик can be cause this расшифровка кода ошибки to set this расшифровка кода ошибки. Review the vehicle repair history. Has the после нейтрализатора O2 датчик was replaced without заменить the замена the до нейтрализатора O2 Sensensor? Yes Замените Замените Датчик датчик O2, расположенный выше по мере необходимости. Обратитесь к " КОНТРОЛЬНОМУ испытанию силового агрегата " и выполните контрольное испытание. (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Если возможных причин не осталось, просмотрите ремонт. Ремонт Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТРАНСМИССИИ " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ ТРАНСМИССИИ. (ref-463971-S20949497362012041600000)

Схема №172

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверьте следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверьте наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячий автомобиль может скрыть потенциальную утечку, исправьте его до температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: слабая газовая пробка может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовая пробка герметична и в хорошем состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клиент испытывает раннее отключение топлива в процессе заправки топливом в дополнение к расшифровка кода ошибки P0440, P0441 или xtag2, проверьте ограничения в фильтрах Evap. P0452 (ref-463971-S24173525112012041600000)
3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверьте всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВАКУУМА К СОЛЕНОИДУ продувка адсорбера Проверьте шланг подачи вакуума соленоида продувка адсорбера для правильной прокладки и установки. Убедитесь, что шланг подачи вакуума между корпусом дросселя или впускным коллектором и соленоидом продувка адсорбера свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Убедитесь, что вакуумный порт на корпусе дросселя или впускном коллекторе свободен от каких-либо препятствий или закупорки. Были обнаружены какие-либо проблемы, обратитесь к ТЕСТУ необходимо выполнить. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. EVAP ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ / ПРОБИРКА Осмотрите продувочный шланг / пробирку Evap на предмет правильности прокладки и установки между соленоидом продувки Evap и топливным баком, а также между топливным баком и продувочным баллоном Evap. Убедитесь, что шланг / пробирка не повреждены или перегнуты и не имеют каких-либо препятствий или пробок. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте или замените при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА POWERTRAIN. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Соленоид EVAP Проконтролируйте положение электромагнита. Не допускайте попадания в зону испытания. Проверьте исправность электромагнита. Убедитесь, что зажженные сигареты, искры, пламя и другие источники зажигания находятся на расстоянии от зоны испытания. Обеспечьте хорошую вентиляцию зоны испытания. Несоблюдение этого требования может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения соленоида Evap проверьте линии и электромагнит на наличие следов загрязнения. Отсоедините вакуумные шланги на электромагнитоиде Evap Pure 10. (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом. Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Нет ремонта управления, если необходимо. См. ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ (ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверьте следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверьте наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячее транспортное средство может скрыть потенциальную утечку, позволить транспортному средству достичь температуры окружающей среды, прежде чем продолжить эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный газовый колпачок может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что газовый колпачок герметичен и находится в хорошем состоянии. Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполните ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте завершить испытание. Используя инструмент сканирования, прочитайте DCS. (ref-463971-S24173525112012041600000)
3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверьте всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. Нажмите кнопку FLOW-FLOW. Установите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха #. Включите индикатор расхода воздуха # 8404B, EELD и Accessory. Примечание. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Загерметизируйте Воздух. Нажмите на панель управления. Нажмите на панель управления. Нажмите на панель управления. Загерметизируйте панель управления. Нажмите на панель управления. 8404B (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. LEAK AT GAS CAP Снимите колпачок подачи ДЫМА (черный шланг) с сервисного порта (если он оборудован) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины замените). Установите адаптер проверки утечки (специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка утечки) (колпачок на 1 / 4 оборота) или адаптер топливного бака (специальный инструмент # 6922, адаптер, топливный бак) (колпачок на винт) и проверьте утечку адаптера (специальный инструмент # 99). (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отключения питания электромагнита продувка адсорбера проверьте вакуумные соединения, проверьте линии и электромагнит на наличие следов загрязнения. Отсоедините вакуумные шланги на продувка адсорбера SOLENOID. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов рт. к стороне " CAN " электромагнита продувка адсорбера Purge. ПРИМЕЧАНИЕ: электромагнит должен удерживать вакуум не менее 15 секунд. (ref-463943-S05327510092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ПРИВОДА Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " и выполните ПРОВЕРКУ ИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО КОНТАКТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

Схема №173

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СЕРВИСНЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ РАССЛЕДОВАНИЕ. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запишите соответствующие данные тестирования стоп-кадра, если присутствуют какие-либо коды неисправностей. Проверьте следующие элементы, которые могут помочь в исправлении жалобы клиента: Проверьте историю ремонта транспортного средства. Если транспортное средство имеет историю ремонта, которая имеет отношение к текущей жалобе клиента, проверьте ремонт. Проверьте транспортное средство на наличие любых аксессуаров для рынка, которые могли быть установлены неправильно. Проверьте наличие любого сервисного бюллетеня (связанных с ним).
2. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Поскольку горячее транспортное средство может скрыть потенциальную утечку, исправьте температуру окружающей среды, прежде чем продолжать эту процедуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Ослабленный газовый колпачок мог привести к установке этого расшифровка кода ошибки? Убедитесь, что газовый колпачок герметичен и в хорошем состоянии. Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. С помощью инструмента сканирования, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Может быть необходимо привести транспортное средство в соответствие с условиями для установки этого расшифровка кода ошибки. Попробуйте повторить установленные условия. (ref-463971-S24173525112012041600000)
3. ОСМОТР СИСТЕМЫ EVAP Визуально и физически Проверьте всю систему испарительных выбросов на наличие любого из следующих условий: Отверстия или трещины Места незакрепленных уплотнений Поврежденные или отсутствующие компоненты Неправильная прокладка шлангов и трубок НЕЗАКРЕПЛЕННАЯ или ОТСУТСТВУЮЩАЯ Крышка ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ или уплотнение Поврежденные фиксирующие язычки на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Поврежденные места уплотнений на крышке топливного наполнителя и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте по мере необходимости. См. " Проверка ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА 4 ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку ПОДАЧИ ВОЗДУХА. Нажмите кнопку подачи воздуха. 8404B (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КЛАПАН. Загерметизируйте Воздух. Нажмите на панель управления. Нажмите на панель управления. Нажмите на панель управления. Загерметизируйте панель управления. Нажмите на панель управления. 8404B (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. LEAK AT GAS CAP Снимите колпачок подачи ДЫМА (черный шланг) с сервисного порта (если он оборудован) или с адаптера (специальный инструмент # 8404-ADP, адаптеры дымовой машины замените). Установите адаптер проверки утечки (специальный инструмент # 8382, адаптер, проверка утечки) (колпачок на 1 / 4 оборота) или адаптер топливного бака (специальный инструмент # 6922, адаптер, топливный бак) (колпачок на винт) и проверьте утечку адаптера (специальный инструмент # 99). (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. Продувка адсорбера SOLENOID ПРИМЕЧАНИЕ. После отсоединения разъема продувка адсорбера Solenoid проверьте линии и соленоид на наличие следов загрязнения. Отсоедините вакуумные шланги на продувка адсорбера Solenoid. Используя ручной вакуумный насос, приложите 10 дюймов Hg. К стороне " CAN " продувка адсорбера Solenoid. ПРИМЕЧАНИЕ: соленоид должен удерживать вакуум в течение не менее 15 секунд. (ref-463943-S05327510092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИЛОВОГО ПРИВОДА Используя в качестве руководства электросхему / схему, проверьте проводку и разъемы между переключателем ESIM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие любых поврежденных, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут быть применены. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " и выполните ПРОВЕРКУ ИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО КОНТАКТА. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки P0455-EVAP система LARGE LEAK установлена вместе с этим расшифровка кода ошибки, выполните процедуру диагностики расшифровка кода ошибки P0455, прежде чем продолжить этот тест. Запустите двигатель на холостом ходу. Используя инструмент сканирования, выполните тест ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте завершить тест. Используя инструмент сканирования, прочитайте ДТС. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО НАЛИВНОГО СТАКАНА Снять крышку топливного НАЛИВНОГО СТАКАНА и провести визуальный осмотр на наличие следующих признаков: незакрепленная или отсутствующая крышка топливного наливного стакана или пломба Поврежденные фиксирующие выступы на крышке топливного наливного стакана и / или наливной трубке Поврежденные места пломбы на крышке топливного наливного стакана и / или наливной трубке Были обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) No Go to 3. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. КРЫШКА ТОПЛИВНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Переустановите все клеммы топливного наполнителя. Запустите двигатель прерывистым образом. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. С помощью сканирующего инструмента проверьте ESIM FORCED контроль проверка. Позвольте тесту завершить. Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки активным или отложенным в это время? Да Замените крышку топливного наполнителя в соответствии с сервисной информацией. См. " Проверка признаков POWERTRAIN VERVERVERTEST " и выполните условия тестирования. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S24173525112012041600000)

Схема №174

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) IS активно (расшифровка кода ошибки АКТИВЕН) Выполните прерывистый запуск двигателя и дайте ему возможность достичь нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не ставьте руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью сканирующего инструмента прочтите активный датчик УРОВНЯ ТОПЛИВА 1. P0462 (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута C2 приборной панели (CCN). Измерьте сопротивление между землей и (N4) цепью сигнала уровня топлива 1 в соединителе жгута датчика уровня топлива. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Сигнал Перейдите к 3. Нет ремонта Короткое замыкание на массу Выполните процедуру проверки (N4). (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. (N4) СИГНАЛ УРОВНЯ ТОПЛИВА 1 ЦЕПЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 между соединителем жгута модуля топливного насоса и соединителем жгута кластера приборов (CCN) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи (N4) Сигнал уровня топлива 1 См. стандартную процедуру " Проверка и испытания ". (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подключите разъем жгута C2 (CCN). Включите зажигание. С помощью сканирующего прибора считайте напряжение сигнала Датчика уровня топлива 1. Напряжение выше 4,5 Вольт при отсоединенном жгуте Датчика уровня топлива? Да Замените Датчик уровня топлива в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ОТПРАВКА БЛОКА И ДАТЧИКА, Уровень топлива, Демонтаж ". Обратитесь к разделу " Стандартная процедура ". (ref-463906-S42810197812012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)
5. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и замените БЛОК. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463915-S23323970232012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

1. Расшифровка кодов ошибок АКТИВЕН Прерывистый запуск двигателя и доведение его до нормальной рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Используя инструмент сканирования, прочитайте активный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если инструмент сканирования не отображает P0463-топливо LEVEL датчик 1 высокий? (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 цепь SHORTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Отсоедините разъем жгута C2 (CCN). Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (N4) топливо Level сигнал 1 цепь в разъеме жгута датчика уровня топлива. Присутствует напряжение? да Устраните короткое замыкание до напряжения в цепи (N4). Выполните ите цепь 1. (ref-463955-S29207906092012041600000)
3. (N4) топливо LEVEL сигнал 1 обрыв OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Измерьте сопротивление цепи (N4) топливо Level сигнал 1 между соединителем жгута датчика уровня топлива и соединителем жгута приборной панели (CCN). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 4. Нет Устраните разомкнутую цепь или высокое сопротивление в цепи (N4) топливо Level Level сигнал 1 обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ и выполните ПРОВЕРКУ. (ref-463955-S29207906092012041600000)
4. (Z906) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление между землей и (Z906) цепью массы в соединителе жгута датчика уровня топлива. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 5. Нет Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи массы (Z906). Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. (ref-463955-S29207906092012041600000)
5. ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Выключите зажигание. Подключите разъем жгута приборной панели (CCN) C2. Подключите провод перемычки между землей и цепью (N4) Сигнал уровня топлива 1 в жгуте датчика уровня топлива. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочтите напряжение сигнала датчика уровня топлива 1. Напряжение ниже 1,0 В с установленным на месте проводом перемычки? Да Замените датчик уровня топлива согласно инструкции по эксплуатации. (ref-463906-S42810197812012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)
6. БЛОК ПРИБОРОВ (CCN) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите электропроводку и разъемы между датчиком уровня топлива и блоком приборов (CCN). Найдите любые поврежденные, проколотые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите поврежденные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и замените корпус. (ref-463955-S29207906092012041600000)(ref-463915-S23323970232012041600000)(ref-463955-S29207906092012041600000)

Схема №175

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки Зажигание включено, двигатель не работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие прерывистой связи с шиной. Если прерывистая связь не установлена, проверьте наличие активных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в модуле антиблокировочной системы. Любая процедура диагностики шины, связи или датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в модуле антиблокировочной системы должна быть правильно диагностирована, прежде чем продолжить. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Is the status активно Refect for this расшифровка кода ошибки " Условие " Да для выполнения? ". (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жестком ускорении на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные условия и условия вождения при установке неисправности. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт как необходимо. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, проколотые, защемленные или частично оборванные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте при необходимости. См. " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

Схема №176

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Активно расшифровка кода ошибки зажигание on, двигатель not running. примечание: проверить for any шина Communication коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). If no шина or Communication коды неисправностей are setted, проверить for активно коды неисправностей in the Anti-замок тормоз модуль. Any шина, communication, or датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) коды неисправностей in the anti-замок тормоз модуль must be correctly diagnosted Before. с a scan tool, Select View Dctis the Status активно Rerefore for this Don this Don this Dis " (Нет (Нет (Нет состояние Актив- нет)). (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИМЕЧАНИЕ: Этот код может быть установлен из-за различий в окружности шин и из-за того, что передние или задние колеса находятся на скользкой поверхности, в то время как противоположные шины нет. Этот код также может быть установлен на жесткое ускорение на рыхлом гравии или во время других условий езды по бездорожью. Проверьте давление в шинах всех шин. Проверьте износ шин на всех шинах. Спросите клиента, каковы были дорожные и дорожные условия, когда была выявлена неисправность. Были обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте, если необходимо. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы, относящиеся к этой цепи. Найдите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Обратитесь к любому техническому бюллетеню, который может применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ " и замените программу PCУПРАВЛЕНИЯ. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и восстановите любое системное напряжение или опорное напряжение датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться проверить вождение автомобиля в условиях мониторинга расшифровка кода ошибки, чтобы установить этот расшифровка кода ошибки. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. Является ли состояние активным для этого расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 2. Нет Перейдите к " прерывистому состоянию ". (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (F856) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика скорости автомобиля. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме жгута датчика скорости автомобиля. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 3. Нет Перейти к 7.
3. (K75) НАПРЯЖЕНИЕ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Измерьте напряжение цепи (K75) Сигнала скорости транспортного средства в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. Напряжение между 4,5 и 5,5 вольт? Да Перейти к 4. Нет Перейти к 11.
4. (K914) ТЕСТ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте (K914) масса датчика в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого соединения с батареей. Освещена ли контрольная лампа и ярко? Да Перейти к 5. Нет Перейти к 15.
5. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1 и C2. Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью ремонта цепи (K75) сигнала скорости транспортного средства. F856 K75 (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Используя электросхему / схему в качестве руководства, осмотрите проводку и разъемы между датчиком скорости транспортного средства и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Проверьте датчик скорости транспортного средства на наличие любого состояния, которое может привести к неправильному сигналу, например, повреждение, коррозия или загрязнение. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
7. (F856) 5 VOLT ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЗАКОРОЧЕНО ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2 разъем кабеля. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи питания (F856) 5 Вольт в разъеме кабеля датчика скорости транспортного средства. Присутствует ли напряжение? Да Отремонтируйте (xtag2) 5 Вольт Цепь питания для испытания на короткое замыкание. F856 (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. (F856) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейти к 9. Нет Ремонт цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
9. (F856) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ 5 ВОЛЬТ ЗАКОРОЧЕНА НА (K914) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между цепью питания (F856) 5 ВОЛЬТ и цепью массы (K914) датчика в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 10. Нет Ремонта (F856) 5 ВОЛЬТ цепи питания для замыкание на массу (Xt5). K914 (ref-463971-S20949497362012041600000)
10. (F856) 5 ВОЛЬТ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи питания (F856) 5 ВОЛЬТ между соединителем жгута датчика скорости транспортного средства и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 16. Нет Устраните цепь питания (F856) 5 ВОЛЬТ для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
11. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (K75) сигнала скорости транспортного средства в разъеме жгута датчика скорости транспортного средства. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь (K75) сигнала скорости транспортного средства до короткого замыкания. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА И ИСПЫТАНИЯ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
12. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и (K75) цепью сигнала скорости транспортного средства в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 13. Нет Отремонтируйте цепь сигнала скорости транспортного средства (K75) для замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ. ПРОВЕРКА. ТЕСТ СИЛОВОЙ " и Выполните СИЛ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
13. (K75) ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ЗАМЫКАЕТСЯ НА (K914) ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДАТЧИКА Измерьте сопротивление между (K75) цепью сигнала скорости транспортного средства и (K914) цепью массы датчика в соединителе жгута датчика скорости транспортного средства. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 14. Нет Отремонтируйте (K75) датчик скорости транспортного средства Обратитесь к цепи массы для замыкания (xtag5). K914 (ref-463971-S20949497362012041600000)
14. (K75) ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА РАЗОМКНУТА ИЛИ ИМЕЕТ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (K75) СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА между соединителем жгута ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 16. Нет Ремонтируйте цепь сигнала СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (K75) для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОГО ПРИВОДА ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
15. (K975) Масса датчика обрыв цепи OR высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление (K975) Масса датчика цепь между разъемом жгута датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля) и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1. Сопротивление ниже 5,0 ом? да Перейдите к 16. Нет отремонтируйте цепь для обрыва цепи или высокого сопротивления. См. См. " POWTERT Выполните проверка ИСПЫТАНИЕ POW. (ref-463971-S20949497362012041600000)
16. Проверка БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. Проверка блока управления трансмиссией. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют какие-либо другие прерывистые датчики регулятор холостого хода Motor или дроссельный узел, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования, выберите состояние DCS. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА Осмотрите систему впуска воздуха на наличие следующих проблем: Ограничения - грязный воздухоочиститель, посторонний материал, попавший в трубку воздухозаборника, и т.д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) система Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Ограничения - заедание клапана, разрушенные шланги или трубки, закупоренные проходы или порты и т. Д. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Обратитесь к " ПРОВЕРОЧНОМУ ТЕСТУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 4. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И Т.Д.: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Да, не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможным серьезным или смертельным травмам. Осмотрите корпус дроссельной заслонки на предмет накопления углерода или других ограничений. Используя прямой край, убедитесь, что дроссельная заслонка не изогнута. Если дроссельная заслонка изогнута, обратитесь к тесту необходимо запустить двигатель. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие прерывистые диагностические устройства, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. С помощью инструмента сканирования выберите " да D" DCS ". (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. СИСТЕМА принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) Проверьте систему принудительная вентиляция картера на наличие следующих проблем: Утечки - трещины или повреждения шлангов или трубок, плохие соединения шлангов или трубок и т. Д. принудительная вентиляция картера. Заедание или заедание клапана принудительная вентиляция картера. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да. Отремонтируйте при необходимости. Если клапан принудительная вентиляция картера застрял или застрял в открытом состоянии, замените в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к " ТЕСТУ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ИСПЫТАНИЕ ПРОВЕРКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. Нет Перейдите к 3. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УТЕЧКЕ ВАКУУМА ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Запустите двигатель. Осмотрите двигатель на предмет утечек вакуума. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ 4. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Низкое напряжение батареи может привести к чрезмерному потреблению тока при очень горячих и очень холодных температурах окружающей среды. Внимательно посмотрите на температуры, при которых установлен этот расшифровка кода ошибки, и убедитесь, что батарея может пройти нагрузочный тест, прежде чем продолжить. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностируйте и отремонтируйте любые другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), прежде чем приступить к этому тесту. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите Просмотр коды неисправностей и просмотрите информацию об окружающей среде расшифровка кода ошибки. Если DDCTC активно в это время да, выполните? (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Проверьте наличие посторонних веществ (лед, грязь или чрезмерное накопление углерода) на дроссельной заслонке или в отверстии, вызывающее застревание дроссельной заслонки. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да, удалите мусор, если возможно, или замените корпус дроссельной заслонки. Отсоедините аккумулятор при замене корпуса дроссельной заслонки. После завершения установки используйте инструмент для проверки и выполните функцию " RELEARTRAIN. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ГРЯЗНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР Снять и осмотреть воздушный фильтр. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Заменить воздушный фильтр. См. " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ " и выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ТРАНСМИССИИ. Нет Перейти к 4. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ЗАГРЯЗНЕННОЕ ТОПЛИВО Осмотрите топливо на предмет загрязнения. (грязь, вода или другие посторонние материалы) Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Слейте топливо из топливного бака в утвержденный газовый резервуар и добавьте чистое топливо. См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Нет Перейти к 5. (ref-462496)
5. ЧРЕЗМЕРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ В СИЛОВОМ ДВИГАТЕЛЕ (K124) И Т. Д. Возможно повреждение двигателя (+) Выключите зажигание. С помощью вольтметра выполните испытание на падение напряжения, задев (K124) и Т. Д. Цепь двигателя (+) на разъеме жгута дроссельной заслонки и проверив разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда K124 (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. ЧРЕЗМЕРНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ В ДВИГАТЕЛЕ (K126) И Т. Д. Возможно повреждение двигателя (-) Выключите зажигание. С помощью вольтметра проведите испытание на падение напряжения, задев (K126) и Т. Д. Цепь двигателя (-) на разъеме жгута дроссельной заслонки и проверив разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Убедитесь, что выводы вольтметра подключены так, что на вольтметре отображается прямая полярность. ВНИМАНИЕ: Когда K126 (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. TROTTLE кузов VERIFICATION Выключите зажигание. Измерьте сопротивление ETC Motor путем зондирования соответствующих клемм разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 для цепи (K124) ETC Motor (+) и цепи (K126) ETC Motor (-). Является ли сопротивление от 2,5 до 25 Ом при закрытой дроссельной заслонке? Да Перейти к 8. Нет Замените инструмент дроссельной заслонки Обратитесь к тесту отключения. (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные работы, которые могут применяться. Были обнаружены проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний ключ радиочастотной идентификации (RFID) не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания, не используется для запуска ключа зажигания, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 2, не используется для запуска ключа зажигания 4, не используется для запуска ключа зажигания 3, не используется для запуска ключа зажигания 3, не используется для запуска ключа зажигания 3.
2. НЕТ СВЯЗИ С SKREEM / WCM ПРИМЕЧАНИЕ: Для проблем связи автомобиля, используйте инструмент сканирования, чтобы обратиться к экрану обзора сети. Экран изображает высокоуровневый вид сети автомобиля. Неисправности и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. С помощью инструмента сканирования попытайтесь связаться с WCM. Может ли инструмент сканирования связаться с WCM? Да Перейдите к 3-МУ. (ref-463957-S33020408822012041600000)
3. SKREEM / WCM коды неисправностей SET С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие коды неисправностей WCM. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей в WCM? Да Обратитесь к разделу " Диагностика и тестирование " и выполните соответствующую диагностическую процедуру. Нет Перейдите к 4. (ref-463950-S04131496892012041600000)
4. VIN PROGRAMMED INTO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) С помощью сканирующего устройства выведите на экран VIN, запрограммированный в блок управления силовым агрегатом. Запрограммирован ли VIN в блок управления силовым агрегатом? Да Перейти к 5. Нет. Запрограммируйте правильный VIN в блок управления силовым агрегатом и повторите тестирование. Обратитесь к " Стандартной процедуре " и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ WCM. (ref-463950-S24525950852012041600000)
5. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Complete the зажигание off. заменить и program the SKREEM / WCM in accordance to the обслуживание Information. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью сканирующего устройства удалите все WCM и блок управления силовым агрегатом коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Попробуйте запустить двигатель. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей. Is the Status активно as this Dtc? Примечание: Перед продолжением работы необходимо проверить состояние системы. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Примечание: Все ключи зажигания для этого транспортного средства должны быть испытаны для проверки правильности работы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если этот расшифровка кода ошибки не может быть сброшен, это может быть фактическая попытка угона. Зажигание включено, двигатель не работает. Убедитесь, что правильный VIN запрограммирован в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и WCM, см. раздел " Включение и выключение зажигания ". (ref-463950-S24525950852012041600000)

Схема №177

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностика и ремонт любой системы зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Да, осмотрите и проверьте батарею в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров, которые могут превысить выходную мощность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в IPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов / в качестве руководства и проверьте рабочие разъемы. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ (+) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. 0,4 Испытайте шкивы, ремни или вентилятор. Не надевайте свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от любых деталей двигателя перед запуском двигателя. Запустите двигатель. Измерьте напряжение между клеммой B (+) обратитесь к генератору и положительному напряжению батареи. (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПРИМЕЧАНИЕ О ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ КОРПУСА ГЕНЕРАТОРА: Перед запуском двигателя убедитесь, что все испытательное оборудование и кабели свободны от каких-либо деталей двигателя. Запустите двигатель и дайте ему достичь рабочей температуры. Измерьте напряжение между корпусом генератора и отрицательным (-) постом батареи. Напряжение выше 0,1 вольта? Да отремонтируйте корпус генератора, заземлите для высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО АГРЕГАТА ТЕСТ Нет. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. (A931) FUSED B + высокий уровень в цепи RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините кабельный разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь (A931) FUSED B + в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Тестовая лампа должна гореть ярко и светиться ярко. Сравните яркость с тем, что прямое подключение к батарее. A931 (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. (Z925) масса цепь (S) высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, проверьте (Z925) Цепи массы в кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с прямым подключением к аккумулятору. Освещена ли тестовая лампа и ярко? Да Перейдите к разделу 6. Нет ремонта (xtagxtar2). Z925 (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте, если необходимо, см. " Проверка ТРАНСМИСС". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните диагностику и ремонт любой системы зарядки или генератора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и протестируйте батарею в соответствии с сервисной информацией перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте приводной ремень генератора перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте автомобиль на наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут превысить производительность генераторной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте предохранители в TIPM. Если обнаружен открытый предохранитель, используйте схему проводов и проверьте в качестве руководства по температуре. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (A804) генератор SENSE обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Включение зажигания. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте (A804) генератор SENSE цепь в разъеме электрического жгута генератора. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть светящейся и яркой. Сравните яркость с прямым подключением к аккумуляторной батарее. Световая лампа светится и ярко? Да Перейти к 3. Нет Ремонта (xtaggen 2). Выполните цепь высокого уровня A804 (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. (K20) генератор FIELD управление цепь SHORTTED TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините кабель модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C2. Включите зажигание. Измерьте напряжение на цепи (K20) Gen Field управление разъём. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (K20) Gen Field управление цепь for a короткое замыкание to voltraint to проверка. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между генератором и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Найдите любые поврежденные, пробитые, защемленные или частично поврежденные провода. Найдите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или подверженные коррозии клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? да Отремонтируйте, если необходимо, см. " Проверка ТРАНСМИСС". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

Схема №178

Войти

Полную схему соединений см. в соответствующей статье СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Меняются ли состояния с Нажата при нажатой педали на Не нажата при отпущенной педали? Да Обратитесь к " ПРЕРЫВИСТОМУ СОСТОЯНИЮ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет Перейдите к 2. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 в разъеме жгута блок управления силовым агрегатом C1, нажимая и отпуская педаль несколько раз. Меняется ли контрольная лампа с включенной на не включенную при отпущенной педали 4. Перейти? Перейти на да?
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте (B16) цепь сигнала торможения 2 в соединителе жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной при нажатии педали на не подсвеченную при отпускании педали? Да Перейти к 11. Нет Перейти к 7.
4. (Z906) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте цепь массы (Z906) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z906 (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановите цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. (B15) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 1 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи (B15) Сигнал торможения 1 между соединителем жгута переключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтировать цепь (B15) Сигнал торможения 1 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-463971-S20949497362012041600000)
9. (B16) СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ 2 ЦЕПЬ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерьте сопротивление цепи (B16) Сигнал торможения 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет Отремонтируйте цепь (B16) Сигнал тормоза 2 для разомкнутой цепи или высокого сопротивления. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО ПРИВОДА " Выполнить ИСПЫТАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ И ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВАЯ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВАЯ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента контролировать состояния сигнала тормоза 1 и сигнала тормоза 2, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Правильно ли изменяются состояния сигнала тормоза при нажатии и отпускании педали? Да Обратитесь к разделу " ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ " и выполните процедуру диагностики ПРЕРЫВИСТОГО СОСТОЯНИЯ. Нет перехода к 2. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. (B15) тормоз сигнал 1 цепь Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте цепь (B15) тормоз сигнал 1 в разъеме кабеля модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) C1, нажимая и отпуская педаль тормоза несколько раз. Тестовая лампочка меняется с включенной на не включенную и не включенную 3.
3. (B16) тормоз сигнал 2 цепь Включите зажигание. С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь (B16) тормоз сигнал 2 в кабельном разъеме модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1, нажимая и отпуская несколько раз педаль тормоза. Меняется ли контрольная лампа с подсвеченной на не подсвеченную, когда педаль тормоза нажата и отпущена? Да Перейти к 11. Нет к 7.
4. (Z906) ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РАЗОМКНУТА ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута выключателя стоп-сигнала. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, проверьте цепь массы (Z906) в разъеме жгута выключателя стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: Контрольная лампа должна быть освещенной и яркой. Сравните яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Освещенная контрольная лампа и яркая? да Перейдите к 5. Z906 (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. (B15) тормоз сигнал 1 цепь SHORTED TO масса Измерьте сопротивление между землей и цепью (B15) тормоз сигнал 1 в соединителе жгута переключателя стоп-сигнала. Является ли сопротивление выше 100 Ом? Да Перейдите к 6. Нет Восстановите цепь (B15) тормоз сигнал 1 для короткого замыкание на массу. См. " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. (B15) тормоз сигнал 1 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B15) тормоз сигнал 1 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 10. Нет устраните (B15) тормоз сигнал 1 цепь for a обрыв цепи or a высокий resistance См. " Выполните ИСПЫТАНИЕ " ИСПЫТАНИЕ силового АГРЕГАТА и ВЫСОКОЕ. (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. (F202) FUSED Выключатель зажигания Выход (RUN-START) обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Проверьте (F202) цепь выключателя зажигания (Run-Start) в разъеме включения стоп-сигнала. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна быть зажжена и яркая. F202 (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. (B16) тормоз сигнал 2 цепь SHORTED TO напряжение Измерьте напряжение цепи (B16) тормоз сигнал 2 в соединителе жгута выключателя стоп-сигнала. Присутствует ли напряжение? Да Восстановите цепь (B16) тормоз сигнал 2 для короткого замыкания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА " и выполните ПРОВЕРКУ СИЛОВОГО. Нет перехода к разделу 9. (ref-463971-S20949497362012041600000)
9. (B16) тормоз сигнал 2 обрыв цепи OR высокий RESISTANCE Измерьте сопротивление цепи (B16) тормоз сигнал 2 между соединителем жгута выключателя стоп-сигнала и соединителем жгута модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейти к 10. Нет ремонта цепи (B16) тормоз сигнал 2 для цепи обрыва или высокого сопротивления обратитесь к тесту POWERTRAER. (ref-463971-S20949497362012041600000)
10. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ части. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ. Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ: Проверка ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ И ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВАЯ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ЧАСТИ. ПРОВЕРКА ХОДОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВОЙ ОВАЯ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ ЧАСТИ. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА. ПРОВЕРКА (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
11. ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между выключателем стоп-сигнала и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие заторможенных, проколотых, защемленных или частично сломанных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические сервисные бюллетени, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Обратитесь к ремонту, если необходимо выполнить. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip procedure, the possible cause were the customer pressing switches одновременно. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт с помощью инструмента сканирования. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута Выключателя управления скоростью да. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом и разъемом жгута Выключателя управления скоростью Измерьте сопротивление (V937) Выключателя нет Цепи возврата между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C1.
3. Скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута скорость управление выключатель в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе скорость управление, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtag2) выбраны следующие характеристики сопротивления V72 V937 (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески Conformity управление. См. сопротивление ниже 5,0. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем кабеля проверки контактное кольцо руля C2 в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединениями C2 и C8 контактное кольцо руля. Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) между разъемами кабеля контактное кольцо руля C2 и C8. Является сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Замените источник питания (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip procedure, the possible cause were the customer pressing switches одновременно. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки созревает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт с помощью инструмента сканирования. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь VERIFICATION FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя частоты вращения. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V71) S / C сигнал 1 в разъеме жгута переключателя частоты вращения. Напряжение выше 5,2 В? да Восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи (xtagxx2) S S / C выполните испытание цепи 1. V71 (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подключите перемычку между цепью (V71) S / C Confirmation 1 и цепью (V937) выключатель Return на соединителе жгута Переключателя управления скоростью. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. Устанавливается ли P0580-S / C выключатель 1 сигнал цепь напряжение слишком низкий как активный или ожидающий с перемычкой на месте? Да Замените Переключатель, Обратитесь Выключатель ПИТАНИЯ, чтобы выполнить ИСПЫТАНИЕ в соответствии с СЕРВИС. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Подключите перемычку между (V71) S / C сигнал 1 и (V937) выключатель Return цепь to the контактное кольцо руля terminals, not the жгут разъём. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. P0580-S / C, обратитесь к цепи ПОДВЕСКИ 1 L. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Подключите перемычку между (V71) S / C сигнал 1 цепь (V937) выключатель Return цепь at the контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. xtag2-S / C выключатель 1 сигнал VOLTING Too LLLOW set in in активно. P0580 (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Проверить THE (V71) S / C сигнал 1 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и измерьте сопротивление цепи (V71) S / C сигнал 1 между разъемом жгута контактное кольцо руля C2 и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2. Есть сопротивление ниже 5,0 ом? Да Перейти к 7 Нет Ремонта цепи (Tx2). V71 (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (V937) S / C ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗМЫКАНИЯ / ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) выключатель между кабельным разъемом контактное кольцо руля C2 и кабельным разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет Отремонтируйте переключатель (V937) S / C Цепь ВОЗВРАТА для ПРОВЕРКИ обрыва или высокого сопротивления " См ". (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Программе управления ТРАНСМИССИЕЙ ЗАМЕНИТЕ ТРАНСМИССТРАНСМИСС" и выполните программу ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Скорость управление выключатель STATUS Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy расшифровка кода ошибки и Freeze Frame information. С помощью сканирующего устройства контролируйте состояние скорость управление выключатель. Нажмите каждую кнопку, отмечая состояние скорость управление выключатель для обоих переключателей на сканирующем устройстве. Состояние скорость управление выключатель 1 и скорость управление выключатель 2 совпадают, когда нажата каждая кнопка? Да в соответствии С Обратитесь к разделу " INTERINTERMMIRITTERTERMTERTTERTTERTMMMTERTTENT ENT ENT M CONCONCONDCONDCONDDDITION Dcddition " и выполните процедуру ТЕСТИРОВАНИЯ. (ref-463971-S24173525112012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно зажигание on, двигатель not running. с the scan tool, сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Start the двигатель и проверка привод the vehicle. During the проверка привод select each of скорость управление выключатель positions. с the scan tool, select the View коды неисправностей. Is the status активно for this расшифровка кода ошибки? Yes Go To 2. No Обратитесь к процедуре диагностики состояния прерывистой палатки. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ В ЦЕПЯХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута Выключателя контроля скорости да. Отсоединить разъем жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 Перейти под разъем жгута? Измерить сопротивление цепи (V72) S / C Сигнал 2 между разъемом жгута блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута Выключателя контроля скорости. Измерить сопротивление (xtoh1) Выключатель нет Цепи возврата между разъемом жгута управления блок управления силовым агрегатом C2 и разъемом жгута. V937
3. Скорость управление выключатель Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута скорость управление выключатель в соответствии с сервисной информацией. Измерьте сопротивление между клеммой (V72) S / C resume 2 и клеммой (V937) S / C выключатель Return на переключателе скорость управление, а не на жгуте. Контролируйте омметр, нажимая каждую функциональную кнопку на каждом переключателе. Между клеммами (xtag2) выбраны следующие характеристики сопротивления V72 V937 (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте наличие натянутых, пробитых, защемленных или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых или корродированных клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)
5. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески скорость управление выключатель. Измерьте сопротивление цепи (V937) выключатель Return между разъемом подвески контактное кольцо руля C8 и разъемом подвески переключателя контроля скорости См. сопротивление ниже 5,0. (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Контактное кольцо руля Отсоедините разъем проверки контактное кольцо руля C2 в соответствии с служебной информацией. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 между соединениями C2 и C8 контактное кольцо руля. Измерьте сопротивление цепи возврата переключателя (V937) между разъемами контактное кольцо руля C2 и C8. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом для обоих измерений? Да Замените трансмиссию в соответствии с служебной информацией (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно Включение зажигания. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Copy yes расшифровка кода ошибки и Freeze Frame tool information. примечание: This расшифровка кода ошибки is a two trip неисправность. If the scan tool indicates a one trip condition, the possible cause than customber pressing switches. проверка привод the скорость управление система. Если расшифровка кода ошибки дорабатывает до активной неисправности, необходимо выполнить ремонт. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно Необходимо Необходимо для того, чтобы проверить состояние управления. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. Проверить THE (V72) S / C сигнал VERIFICATION 2 цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута переключателя управления скоростью. Включите зажигание. Измерьте напряжение цепи (V72) S / C сигнал 2 в разъеме жгута переключателя управления скоростью. Напряжение выше 5,2 В? Да Восстановите сигнал (xtag2) S / C обратитесь к цепи питания 2 для проверки напряжения. V72 (ref-463971-S20949497362012041600000)
3. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ Подключите перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 на соединителе жгута Переключателя управления скоростью. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. P0592-S / C выключатель 2 сигнал цепь напряжение слишком низкий, установленный как активный или ожидающий с установленной перемычкой? Да Перейдите к 4. Нет Замените Переключатель управления скоростью в соответствии с сервисной информацией. (ref-463971-S20949497362012041600000)
4. ПРОВЕРКА ПОДВЕСКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите зажигание. Отсоедините разъем подвески контактное кольцо руля C8. Подсоедините перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 к разъему подвески контактное кольцо руля C8. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента выберите View коды неисправностей. P0592-S / C ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ сигнал CIRCUTION VOLTING TOSO низкий SET в качестве активного или замените перемычку подвески. (ref-463971-S20949497362012041600000)
5. Контактное кольцо руля Выключите зажигание. Отсоедините разъем кабеля контактное кольцо руля C2. Подключите перемычку между землей и цепью (V72) S / C сигнал 2 на разъеме кабеля контактное кольцо руля C2. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования выберите View коды неисправностей. P0592-S / C выключатель 2 сигнал CIRCUTION напряжение TOO LET SET, как активный или ожидающий перемычку питания. Замените? (ref-463971-S20949497362012041600000)
6. Проверить THE (V72) S / C сигнал 2 цепь FOR AN обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Измерьте сопротивление цепи (V72) S / C сигнал 2 от разъема жгута контактное кольцо руля C2 к разъему жгута питания блок управления силовым агрегатом C1. Является сопротивлением ниже 5,0 ом? Да Перейти к 7. Нет ремонта силовой цепи (Xag2). V72 (ref-463971-S20949497362012041600000)
7. Проверить THE (V937) S / C выключатель RETURN цепь FOR A обрыв / высокий RESISTANCE VERIFICATION Измерьте сопротивление (V937) выключатель Return цепь от разъема кабеля контактное кольцо руля C2 до разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к 8. Нет ремонта (xtag2) S / C Swswitch Return circue for a обрыв train or a Питание train проверка " см. V937 (ref-463971-S20949497362012041600000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между переключателем управления скоростью и модулем управления трансмиссией. Проверьте любые натянутые, пробитые, защемленные или частично сломанные провода. Проверьте сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт при необходимости. Обратитесь к " Программе управления ТРАНСМИССИЕЙ ЗАМЕНИТЕ ТРАНСМИССТРАНСМИСС" и выполните программу ИСПЫТАНИЯ СИЛОВОЙ. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463912-S11512069092012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ВНИМАНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистить цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования очистите цикл коды неисправностей в модуле управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). несколько минут (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не носите свободную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью инструмента сканирования, очистите цикл в модуле управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие повреждений, проколов, защемлений или частично поврежденных проводов. Проверьте наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых или подверженных коррозии клемм. Выполните любые технические бюллетени обслуживания, которые могут применяться. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Ремонт управления, если необходимо. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ТРАНСМИИ ". (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы перед продолжением этого теста. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря питания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn может привести к тому, что расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Не изнашивайте одежду. Отказ при выполнении этих инструкций может привести к серьезной травме. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)

1. Расшифровка кода ошибки IS активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если установлены какие-либо другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), они должны быть диагностированы и отремонтированы, прежде чем продолжить этот тест. ПРИМЕЧАНИЕ: Периодическая потеря мощности на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) без выполнения процедуры Relearn ETC может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет установлен. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когда двигатель работает, не стойте на прямой линии с вентилятором. Не кладите руки рядом со шкивами, ремнями или вентилятором. Отказ на свободную одежду может привести к серьезным травмам. (ref-463971-S24173525112012041600000)
2. ВЕРИФИКАЦИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверьте проводку и разъемы между корпусом дроссельной заслонки и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом). Ищите любые натянутые, пробитые, защемленные или частично оборванные провода. Ищите сломанные, изогнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы. Выполняйте любые технические услуги, которые могут применяться. Были обнаружены какие-либо проблемы? Выполните ремонт, если необходимо, чтобы выполнить тестирование силового агрегата. (ref-463971-S20949497362012041600000)(ref-463971-S20949497362012041600000)