Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1362: IC CYLINDER NO. 2 NOT TOGGLING AFTER ENABLE Chevrolet Monte Carlo VI

Расшифровка кода ошибки P1362: Ic цилиндр № 2 не переключается после включения

ПримечаниеИнформацию о схемах см. в разделе " электросхемы ". Расположение компонентов см. в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Идентификацию разъемов см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ".

Описание цепи

Модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием) имеет независимые цепи питания и заземления. Цепи между блок управления зажиганием и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) состоят из следующих цепей:

  1. Схема синхросигнала ИС.
  2. Схема управления синхронизацией ИС.
  3. Сигнальная цепь оборотов двигателя низкого разрешения.
  4. Схема с низким опорным сигналом.

Блок управления зажиганием посылает в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сигналы 3x, управляет опережением времени при прокрутке двигателя и переходит на управление блок управления силовым агрегатом после выполнения следующих действий

  1. ИКМ принимает второй сигнал 3х.
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает напряжение 5 В на цепь синхросигнала Ic.
  3. Временное опережение переключается на управление ИКМ.
  4. Если блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает короткое замыкание, устанавливается напряжение в цепи синхросигнала Ic расшифровка кода ошибки P1362.