Главная/Chevrolet/Express G1500/Chevrolet Express G1500 (2013-2013)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стационарная и подвижная оконная система.: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Стационарная и подвижная оконная система.: Снятие и установка Chevrolet Express G1500

Обогрев стёкол 1 иллюстрация ~13 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите рычаги стеклоочистителя. См. Замена рычага стеклоочистителя.
  2. Откройте капот.
  3. Снимите решетку воздухозаборника. См. Замена панели решетки воздухозаборника.
  4. Снимите панель наполнителя рамы лобового стекла. См. Замена панели наполнителя верхнего переднего крыла.
  5. Снимите внутреннее зеркало заднего вида. См. Замена внутреннего зеркала заднего вида.
  6. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Выходы размораживателя и выходы кондиционер Сиденья Ковровое покрытие
  7. Снимите вентиляционную решетку размораживателя. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.
  8. Снять молдинги верхнего гарнира лобового стекла. См. Замена формовки гарнисажа верхней колонны.
  9. С помощью острого хозяйственного ножа аккуратно обрежьте край кружева (1) для того, чтобы обнажить уретановый клеевой валик.
  10. Нанесите двойной слой маскирующей ленты на край панели крыши и А-стоек.
  11. Снимите нижние опоры ветрового стекла (1) с приточной панели, если она оборудована.
  12. Удерживайте режущую кромку инструмента у окна. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на приваренном фланце. Единственной подходящей смазкой является прозрачная вода. Для удаления окна используйте съемник стекла J 24402-A (холодный нож), стационарный инструмент для удаления стекла J 39032 или аналогичный.
  13. Снимите дно окна с уретанового клея с помощью длинного хозяйственного ножа или аналогичного инструмента. Держите режущую кромку хозяйственного ножа напротив стекла. Сделайте это изнутри транспортного средства.
  14. Снимите лобовое стекло (1) с автомобиля с помощью помощника (2).

Процедура установки

  1. Установите стационарное окно в проем. См. Установка клея для стационарных окон.
  2. Установите решетку размораживателя. См. Замена верхней подстроечной пластины приборной панели.
  3. Установите молдинги отделки салона лобового стекла. См. Замена формовки гарнисажа верхней колонны.
  4. Установите внутреннее зеркало заднего вида. См. Замена внутреннего зеркала заднего вида.
  5. Установите решетку воздухозаборника. См. Замена панели решетки воздухозаборника.
  6. Установите панель заливной горловины каркаса козырька. См. Замена панели наполнителя верхнего переднего крыла.
  7. Закройте капот
  8. Установите рычаги стеклоочистителя. См. Замена рычага стеклоочистителя.
  9. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
  1. Поднимите окно передней двери (1) приблизительно на половину расстояния, чтобы получить доступ к гайкам (2), которые удерживают окно передней двери на раме.
  2. Снимите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
  3. Снимите задний гарнир передней двери. См. Замена формовки заднего гарнира передней двери.
  4. Снимите дефлектор воды передней двери. См. Замена дефлектора воды передней двери.
  5. Опустите окно передней двери (1).
  6. Снимите внутреннюю уплотнительную полосу окна. См. Замена внутренней уплотнительной полосы оконного ремня передней стороны двери.
  7. Снимите наружную уплотнительную полосу окна. См. Замена уплотнительной полосы наружного ремня.
  8. Снимите канал переднего хода с двери. См. Замена канала окна передней двери.
  9. Отверните гайки (2) крепления окна передней двери (1) к раме.
  10. Снимите окно передней двери (1) с двери с внешней стороны автомобиля.
  1. Установите окно передней двери (1) на дверь снаружи автомобиля.
  2. Установите канал переднего хода на дверь. См. Замена канала окна передней двери.
  3. Установите гайки (2), чтобы закрепить окно передней двери (1) на раме, и затяните до 11 Н.м (97 фунтов на дюйм).
  4. Установите внутреннюю уплотнительную полосу окна. См. Замена внутренней уплотнительной полосы оконного ремня передней стороны двери.
  5. Установите наружную уплотнительную полосу окна. См. Замена уплотнительной полосы наружного ремня.
  6. Установите дефлектор воды передней двери. См. Замена дефлектора воды передней двери.
  7. Установите задний гарнир передней двери. См. Замена формовки заднего гарнира передней двери.
  8. Установите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
  1. При замене или снятии левого бокового стационарного окна. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
  2. При замене или снятии правого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка со стороны корпуса - правая сторона.
  3. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Выходы размораживателя и выходы кондиционер Сиденья Ковровое покрытие
  4. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель Розетки и розетки кондиционер Сиденья и ковровое покрытие
  5. Это позволит отделить уретановый клей от окна. Оставьте основание из уретана на приваренном фланце. Единственной подходящей смазкой является прозрачная вода. Для удаления окна используйте съемник стекла J 24402-A (холодный нож), стационарный инструмент для удаления стекла J 39032 или аналогичный.
  6. Снимите стационарное окно с приварного фланца с помощью помощника.
  1. Установите в проем стационарное окно. См. Установка клея для стационарных окон.
  2. При замене или установке левого бокового стационарного окна. См. Замена обивка со стороны кузова - левая сторона.
  3. При замене или установке правого бокового стационарного окна. См. раздел Замена обивка со стороны корпуса - правая сторона.
  4. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.

Запертое боковое окно представляет собой цельную сборку, которая включает в себя следующие компоненты

  1. Окно
  2. Стержни
  3. Узел защелки
  1. Отверните винты, удерживающие защелку на транспортном средстве.
  2. Отвинтите гайки (3) крепления шарнира к транспортному средству.
  3. Снимите оконный узел с автомобиля. Не заменяйте погодную полосу (2), если она не повреждена.
  1. Установите оконный узел на автомобиль.
  2. Установите гайки (3), крепящие шарнир к транспортному средству, и затяните их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  3. Установите винты, удерживающие защелку на транспортном средстве, и затяните их до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  1. Снимите панель отделки задней двери.
  2. Отверните винты (1) крепления защелки к двери.
  3. Отверните винты, крепящие петлю 3 к двери.
  4. Снимите оконный узел с автомобиля.
  1. Установите оконный узел на автомобиль.
  2. Установите винты, крепящие петлю (3) к двери, и затяните до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
  3. Установите винты (1), которые крепят защелку к двери, и затяните до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
  4. Установите панель отделки задней двери.
  1. Снимите панели отделки задней двери, чтобы получить доступ к заднему окну. См. Замена панели отделки задней двери - левая сторона (E24) и Замена панели отделки задней двери - правая сторона (E24) 04201436342013060300000).
  2. Крышка для защиты следующих частей от разбитого стекла: Верхняя приборная панель. Выходы размораживателя и выходы кондиционер Сиденья и ковровое покрытие.
  3. С помощью помощника с помощью присосок поднимите заднее окно из проема.
  4. Снимите стационарное окно.
  1. Установите в проем стационарное окно. См. Установка клея для стационарных окон.
  2. Установите панели отделки задней двери, которые были сняты для того, чтобы получить доступ к снятию заднего окна. См. Замена панели отделки задней двери - левая сторона (E24) и Замена панели отделки задней двери - правая сторона (E24) 04201436342013060300000)
  3. Удалите двойной слой маскирующей ленты по периметру окрашенных поверхностей и внутренней отделки.
  1. Обратите внимание на положение ручки регулятора дверного окна с окном в положении «полностью вверх».
  2. Поставьте ручку регулятора дверного окна в верхнее положение.
  3. Снимите пружинный зажим, вставив съемник зажима дверной ручки J 9886-01 между ручкой оконного регулятора и опорной пластиной ручки дверного регулятора. Нажмите вниз, чтобы снять пружинный зажим.
  4. Снимите ручку оконного регулятора.
  5. Снимите опорную пластину ручки регулятора дверного окна.
  1. Установите окно в полностью верхнее положение.
  2. Установите пружинный зажим (2) на ручку регулятора дверного окна (1).
  3. Установите ручку регулятора дверного окна (1) несущую плиту.
  4. Установите ручку регулятора дверного окна (1) на регулятор.
  5. Установите ручку регулятора дверного окна (1), вдавите до полной посадки.
  1. Снимите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
  2. Снимите задний гарнир передней двери. См. Замена формовки заднего гарнира передней двери.
  3. Снимите дефлектор воды передней двери. См. Замена дефлектора воды передней двери.
  4. Опустите окно входной двери.
  5. Снимите внутреннюю уплотнительную полосу окна. См. Замена внутренней уплотнительной полосы оконного ремня передней стороны двери.
  6. Снимите наружную уплотнительную полосу окна. См. Замена уплотнительной полосы наружного ремня.
  7. Отверните болт (2) крепления переднего канала (1) к двери.
  8. Снимите с двери канал переднего хода (1).
  9. Поднимите переднее окно примерно на половину пути, чтобы получить доступ к гайкам, которые удерживают окно передней двери на переплете. Доступ к гайкам осуществляется через отверстия в модуле передней двери.
  10. Отверните гайки, удерживающие окно передней двери к переплету.
  11. Снимите окно передней двери с двери с внешней стороны автомобиля.
  12. Выверните болт (2) крепления канала заднего хода (1) к двери.
  13. Снимите с двери задний ходовой канал 1.
  1. Установите канал заднего хода 1 на створку.
  2. Установите болт (2) для того, чтобы сохранить канал заднего хода (1) к двери. Затянуть Затянуть стопорный болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  3. Установите окно передней двери на дверь с внешней стороны автомобиля.
  4. Установите гайки (3) для удержания окна передней двери на раме. Затянуть Затянуть стопорные гайки до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  5. Установите на дверь канал переднего хода (1).
  6. Установите болт (2), чтобы закрепить канал переднего хода (1) на двери. Затянуть Затянуть стопорный болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  7. Отрегулируйте оконный канал для правильного выравнивания.
  8. Установите внутреннюю уплотнительную полосу окна. См. Замена внутренней уплотнительной полосы оконного ремня передней стороны двери.
  9. Установите наружную уплотнительную полосу окна. См. Замена уплотнительной полосы наружного ремня.
  10. Установите дефлектор воды передней двери. См. Замена дефлектора воды передней двери.
  11. Установите задний гарнир передней двери. См. Замена формовки заднего гарнира передней двери.
  12. Установите панель отделки передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Расположите окно передней боковой двери так, как это необходимо для обслуживания. Снимите панель отделки передней боковой двери. См. Замена передней панели дверцы. Снимите дефлектор воды передней боковой двери. См. Замена дефлектора воды передней двери. Отверните гайки с оконного переплета передней боковой двери. См. Замена окна передней двери.
1Винт блокировки дверцы на передней стороне (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Фиксатор передней двери и запорные стержни остаются с модулем регулятора. Отсоедините электрический разъем, расположенный в коробе передней боковой двери. Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
2Процедура заклепки модуля регулятора окна передней стороны двери (Кол-во: 5) Удалите центр заклепок в модуле регулятора окна передней стороны двери с помощью центрального пуансона. Высверлите заклепки модуля регулятора окна передней боковой двери, при установке используйте эквивалентные заклепки.
3Процедура модуля регулятора окна передней стороны Выдвиньте нижний ролик регулятора окна передней стороны из нижней рамы, сдвинув его вместе с модулем вперед. Поднимите вверх и потяните назад, чтобы освободить модуль регулятора окна передней боковой двери от двери.
Внимание
См. Меры предосторожности при креплении.

Замена модуля передней дверной панели

  1. Снимите обрезную пластину передней двери. См. Замена обрезной пластины передней двери.
  2. Снимите электрический соединитель 3 с выключателя стеклоподъемника.
  3. Освободите зажим от передней дверной накладки (1), чтобы снять накладку с накладки (1).
  4. Отпустите лапки на переключателе стеклоподъемника (10), чтобы снять переключатель стеклоподъемника (10) с обрезной пластины.
  1. Установите выключатель стеклоподъемника (10) на переднюю дверную накладку (1).
  2. Нажмите на выключатель стеклоподъемника, чтобы зацепить стопорный зажим.
  3. Установите электрический соединитель 3 на выключатель стеклоподъемника.
  4. Установите накладку передней двери (1). См. Замена обрезной пластины передней двери.
  1. Опустите окно.
  2. Наклоните верхнюю часть уплотнительной полосы в сторону от транспортного средства в наружном направлении.
  3. Аккуратно оттяните уплотнительную полосу от фланца обжимного сварного шва.
  1. Обрызгать внутреннюю часть уплотнительной полосы водой с мыльным раствором.
  2. Установите уплотнительную полосу на фланец с пережимным швом путем наклона верхнего края уплотнительной полосы немного наружу, чтобы убедиться, что фланец с пережимным швом правильно входит в удерживающие зажимы.
  3. Надавите на уплотнительную полосу до тех пор, пока все зажимы не будут полностью посажены.
  4. Поднимите окно.
  1. Снимите с двери панель отделки боковой передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
  2. Опустите окно до упора.
  3. Снимите уплотнительную полосу с приваренного фланца, осторожно потянув за уплотнительную полосу.
  1. Установите уплотнительную полосу на фланец прихватки.
  2. Поднимите окно.
  3. Установите на дверь панель отделки боковой передней двери. См. Замена передней панели дверцы.
  1. Снимите панель отделки боковой двери. См. Замена передней панели дверцы.
  2. Снимите откидное боковое окно кузова. См. Замена окна со стороны кузова (стационарная), Замена окна со стороны кузова (откидная).
  3. Вытяните погодную полосу окна боковой двери из фланца приварного шва оконного проема.
  1. Установить оконную флюгерную полосу боковой двери на приварной фланец оконного проема.
  2. Прижмите на место погодную полосу окна боковой двери.
  3. Установите боковое окно кузова. См. Замена окна со стороны кузова (стационарная), Замена окна со стороны кузова (откидная).
  4. Установите панель отделки боковой двери. См. Замена передней панели дверцы.
  1. Снимите верхнюю панель отделки раздвижной боковой двери. См. Замена панели отделки двери с раздвижной задней стороны.
  2. Снимите откидное боковое окно кузова. См. Замена откидного заднего окна.
  3. Вытяните оконную флюгерную полосу раздвижной боковой двери из приварного фланца оконного проема.
  4. Снимите с автомобиля шторку с окном раздвижной боковой двери.
  1. Установите на автомобиль погодную планку окна раздвижной боковой двери.
  2. Совместите канал на погодозащитной полосе окна раздвижной боковой двери с фланцем с пережимным швом.
  3. Нажмите на погодную полосу на месте.
  4. Установите откидное боковое окно кузова. См. Замена откидного заднего окна.
  5. Установите верхнюю панель отделки раздвижной боковой двери. См. Замена панели отделки двери с раздвижной задней стороны.

Клеевая установка стационарных окон

  1. Используйте уретановые адгезивные системы, соответствующие техническим условиям GM 3651G
  2. Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка пережима.
  3. Если исходное окно используется повторно, удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), существующий валик уретанового клея с поверхности фланца с помощью чистого ножа или лезвия бритвы.
  4. Проверьте наличие любой из следующих проблем, чтобы предотвратить поломку окна в будущем: Сильный сварной шов Пятна припоя на зажимном шве Закаленный герметик Любые другие препятствия или нарушения во фланце зажимного шва
  5. После ремонта проема, как указано, выполните следующие действия: Удалите все следы разбитого окна с наружной панели капота, сидений, воздуховодов пола и дефростера. Очистите край внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50/50 по объему на влажной безворсовой ткани.
  6. Взболтать грунтовку пинч-сварки черную # 3 не менее 1 минуты.
  7. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности.
  8. Для нанесения грунтовки на поверхность прихваточного фланца (2) используйте новый даубер.
  9. Дать высохнуть грунтовке для пинч-сварки примерно 10 минут.
  10. Поместите установочные штифты на окне в верхние пазы из листового металла, чтобы удерживать окно на месте.
  11. С помощью помощника насухо подогнать окно (1) к проему, чтобы определить правильное положение.
  12. Отметьте с помощью маскирующей ленты места (1) окна (2) в проеме.
  13. Разрежьте по центру маскирующую ленту и выньте окно из проема.
  14. Используйте новый доубер, чтобы нанести оконную заготовку № 1 на область примерно 10-16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протрите загрунтованную область окна чистой безворсовой тканью.
  15. На ту же область окна нанесите второе покрытие из картона для приготовления окон № 1.
  16. Встряхнуть оконную грунтовку черную # 2 не менее 1 минуты.
  17. Используйте новый даубер для нанесения оконной грунтовки № 2 на те же участки (2), на которые была нанесена оконная подготовительная очистка № 1.
  18. Дать высохнуть грунтовке окна примерно 10 минут.
  19. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 13 мм (1/2 дюйма) и высотой 13 мм (1/2 дюйма).
  20. Используйте шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея.
  21. Используйте край окна (1) в качестве направляющей для насадки, чтобы нанести уретановый клей (2) на внутреннюю поверхность окна (3).
  22. Поместите окно на нижние опоры (2), если они оборудованы помощником, поместите окно в проем, убедившись, что установочные штифты на окне выровнены с верхними пазами из листового металла, чтобы удержать окно на месте.
  23. Совместите линии маскирующей ленты (1) на окне (2) и корпусе.
  24. Плотно прижмите окно на место.
  25. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
  26. Очистите тело от излишков уретанового клея.
  27. Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
  28. Осмотрите окно на предмет утечек.
  29. При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
  30. Повторите проверку окна на наличие утечек.
  31. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.
  32. Завершите установку окна.

Клеевая Установка Обращенных к Телу Стационарных Окон

  1. Используйте уретановые адгезивные системы, соответствующие техническим условиям GM 3651G
  2. Удалите все бугры или незакрепленные куски уретанового клея с участка шва.
  3. Если исходное окно используется повторно, удалите все, кроме приблизительно 2 мм (0 078 дюйма), существующие шарики уретанового клея с поверхности приваренного фланца, используя чистый нож или скребок лезвия бритвы.
  4. Осмотрите участок приварного фланца на предмет причины поломки окна.
  5. После ремонта проема, как указано, выполните следующие действия: Удалите все следы разбитого стекла с сидений, пола и/или протоков размораживателя, если это применимо. Очистите край внутренней поверхности окна смесью изопропилового спирта и воды 50/50 по объему на влажной безворсовой ткани. Дайте изопропиловому спирту полностью высохнуть перед нанесением грунтовок.
  6. Убедитесь, что все грунтовки и уретановый клей находятся в пределах сроков годности.
  7. Взболтайте грунтовку, приваренную штифтами (черная # 3), не менее 1 минуты.
  8. Для нанесения грунтовки на поверхность приварного фланца (1) используйте новую грунтовку.
  9. Дать грунтовке высохнуть в течение приблизительно 10 минут.
  10. С помощью помощника насухо подогнать окно (3, 5) к проему, чтобы определить правильное положение.
  11. Убедитесь, что фиксаторы (2, 4) вставлены в пазы для фиксаторов на нижнем фланце для сварки штифтами.
  12. Отцентрируйте стекло бок о бок в проем корпуса.
  13. Используйте маскирующую ленту (2), чтобы отметить расположение окна со стороны тела в проеме.
  14. Вырежьте маскировку в центре и выньте обращенное к телу окно (3) из проема.
  15. Используйте новый доубер, чтобы нанести стеклянную заготовку (прозрачный # 1) на область примерно 10-16 мм (3/8-5/8 дюйма) по всему периметру внутренней поверхности окна. Немедленно протрите загрунтованный стеклянный участок чистой безворсовой тканью.
  16. Стеклянную грунтовку (черную № 2) встряхивать не менее 1 минуты.
  17. Для нанесения стеклянной грунтовки (черная # 2) на те же участки (2), на которые была нанесена стеклянная заготовка (прозрачная # 1), используют новую грунтовку.
  18. Дайте стеклянной грунтовке высохнуть приблизительно 10 минут.
  19. При нанесении по радиусным кромкам окна (2) измерьте расстояние 17-22 мм (0 669-0 866 дюйма) внутрь, только для радиусных кромок. Используйте измерения в качестве руководства, чтобы нанести уретановый адгезивный валик на затемненную область окна.
  20. Отрежьте насадку аппликатора, чтобы получить шарик шириной 10 мм (0 393 дюйма) и высотой 15 мм (0 590 дюйма).
  21. Используйте шприц для уплотнения швов патронного типа, чтобы нанести гладкий непрерывный валик уретанового клея.
  22. Используйте приведенные выше технические характеристики, чтобы направлять насадку для нанесения уретанового клея (1) на внутреннюю поверхность окна.
  23. Поместите окно в отверстие со стороны тела.
  24. Поместите стеклянные фиксаторы (2), обращенные к телу, в пазы во фланце с точечной сваркой.
  25. Совместите маскирующую ленту на окне со стороны тела с маскирующей лентой на теле (2).
  26. Надавите по всей периферии края стекла, обращенного к телу, чтобы смочить шарик уретанового клея.
  27. Приклейте окно к телу, чтобы свести к минимуму движение, пока уретановый клей не отвердеет.
  28. Удалите избыток уретанового клея с тела с помощью VMP Naptha.
  29. Удалите излишки уретанового клея с внутренней отделки с помощью акрисола.
  30. Используйте мягкий спрей теплой воды для того, чтобы сразу же испытать водой окно.
  31. Осмотрите окно на предмет утечек.
  32. При обнаружении утечек используйте пластиковую лопатку для нанесения дополнительного уретанового клея в месте утечки.
  33. Повторите проверку окна на наличие утечек.
  34. Поддерживайте следующие условия для правильного отверждения уретанового клея: Частично опустите дверное окно, чтобы предотвратить повышение давления при закрытии дверей до отверждения уретанового клея. Не управляйте автомобилем, пока уретановый клей не затвердеет. Обратитесь к вышеуказанным временам отверждения. Не используйте сжатый воздух для сушки уретанового клея.

Описание метода полного резания

ВажноЕсли присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели используются такие материалы, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120, 5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, используйте адгезивные системы, которые соответствуют GM характеристика GM 3651G.

При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.

Этот метод включает в себя следующее:

  1. Замена большей части клеевого валика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик клея с фланца шва.
  2. Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.

На прихваточном фланце не должно оставаться бугров или рыхлых кусков клея. Не удаляйте все следы клея.