Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Chevrolet Express G1500

Порядок демонтажа

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите гайки крепления щита модулятора тормозов, если они имеются.
4. Снимите крепежный болт экрана модулятора тормоза и экран модулятора тормоза, если он установлен.
5. Удалите всю грязь и мусор из электронного модуля управления тормозами (EBCM) и клапана модулятора тормозного давления (BPMV) перед ослаблением или снятием любого из компонентов.
6. Отсоедините электрический соединитель от EBCM.
7. Снимите и утилизируйте болты EBCM (1).
8. Осторожно извлеките EBCM (1) из BPMV.
9. Очистите уплотнительную поверхность BPMV, используя денатурированный спирт и чистую тряпку.

Процедура установки

1. Осторожно выровняйте и установите EBCM (1) на BPMV. Не сжимайте компоненты вместе.
2. Установите новые болты EBCM (1). Затяните болты крест-накрест до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах).
3. Подсоедините электрический соединитель к EBCM.
4. Установите экран модулятора тормоза и монтажные гайки, если таковые имеются, и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
5. Установите крепежный болт экрана модулятора тормоза и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
6. Опустите автомобиль.
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
8. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации по программированию и настройке.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите 2 гайки крепления щита модулятора тормоза, если они имеются.
4. Снимите болт крепления щита модулятора тормозов и щиток.
5. Удалите всю грязь и мусор из электронного модуля управления тормозами (EBCM) и клапана модулятора тормозного давления (BPMV) перед ослаблением или снятием любого из компонентов.
6. Отсоедините электрический соединитель от EBCM.
7. При наличии AWD снимите торсион подвески LF. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
8. Отсоедините патрубок 1 тормозной магистрали заднего главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоедините патрубок 1 тормозной магистрали переднего главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отсоедините патрубок 1 НЧ тормозной магистрали. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Отсоедините фитинг (1) трубопровода высокочастотного тормоза. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Отсоедините патрубок 1 тормозной трубы НР. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
13. Отсоедините патрубок 1 тормозной трубы RR. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
14. Отверните болты кронштейна БПМВ (1).
15. Снимите БПМВ и кронштейн в сборе с транспортного средства.
16. Снимите болт КПМВ (1).
17. Снимите БПМВ в сборе 1 с кронштейна.
18. При установке нового BPMV удалите EBCM. См. Замена электронного модуля управления тормозами.

1. Установите EBCM, если он снят. См. Замена электронного модуля управления тормозами.
2. Установите БПМВ в сборе 1 на кронштейн.
3. Установить болт BPMV (1) и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Установить BPMV и кронштейн в сборе на автомобиль.
5. Установить болты кронштейна BPMV (1) и затянуть до 25 Н.м.
6. Подсоедините фитинг тормозной трубы RR (1) и затяните до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
7. Подсоедините фитинг тормозной трубы LR (1) и затяните до 25 Н.м.
8. Подсоедините фитинг трубопровода высокочастотного тормоза (1) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
9. Подсоедините фитинг тормозной трубы НЧ (1) и затяните до 25 Н.м.
10. Подсоедините патрубок (1) тормозной системы переднего главного цилиндра и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
11. Подсоедините фитинг трубопровода тормозов заднего главного цилиндра (1) и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
12. Установите щиток модулятора тормозов, если он оборудован.
13. Установите защитный болт модулятора тормоза и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
14. Установите 2 защитные гайки модулятора тормоза и затяните до 25 Н· м.
15. При наличии AWD установите торсион подвески LF. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
16. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
17. Прокачать антиблокировочную тормозную систему. См. Автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
3. Снимите 2 гайки крепления щита модулятора тормоза, если они имеются.
4. Снимите болт экрана модулятора тормоза и экран модулятора тормоза.
5. Удалите всю грязь и мусор из электронного модуля управления тормозами (EBCM) и клапана модулятора тормозного давления (BPMV) перед ослаблением или снятием любого из компонентов.
6. Отсоедините электрический соединитель от EBCM.
7. При наличии AWD снимите торсион подвески LF. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
8. Отсоедините патрубок 1 тормозной магистрали переднего главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
9. Отсоедините патрубок 1 тормозной магистрали заднего главного цилиндра. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отсоедините патрубок 1 заднего тормоза. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Отсоедините фитинг (1) трубопровода высокочастотного тормоза. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Отсоедините патрубок 1 НЧ тормозной магистрали. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
13. Отверните болты кронштейна БПМВ (1).
14. Снимите БПМВ и кронштейн в сборе с транспортного средства.
15. Снимите болт КПМВ (1).
16. Снимите БПМВ в сборе 1 с кронштейна.
17. При установке нового BPMV удалите EBCM. См. Замена электронного модуля управления тормозами.

1. Установите EBCM на BPMV, если он снят. См. Замена электронного модуля управления тормозами.
2. Установите БПМВ в сборе 1 на кронштейн.
3. Установить болт BPMV (1) и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
4. Установить BPMV и кронштейн в сборе на автомобиль.
5. Установить болты кронштейна BPMV (1) и затянуть до 25 Н.м.
6. Подсоедините фитинг тормозной трубы НЧ (1) и затяните до 25 Н.м.
7. Подсоедините фитинг трубопровода высокочастотного тормоза (1) и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
8. Подсоедините фитинг трубопровода заднего тормоза (1) и затяните до 25 Н· м.
9. Подсоедините фитинг трубопровода тормозов заднего главного цилиндра (1) и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
10. Подсоедините патрубок (1) тормозной системы переднего главного цилиндра и затяните его до 25 Н· м (18 фунтов· фут).
11. Установите щиток модулятора тормозов, если он оборудован.
12. Установить защитные гайки модулятора тормоза и затянуть до 25 Н· м.
13. Установите защитный болт модулятора тормоза и затяните до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
14. При наличии AWD установите торсион подвески LF. См. Замена торсиона и опоры в сборе.
15. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
16. Прокачать антиблокировочную тормозную систему. См. Автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо).
3. Снимите тормозной ротор (2), показанный на моделях серии 1500. См. Замена ротора переднего тормоза (JH6, JH9), Замена ротора переднего тормоза (JH5).
4. Снимите зажим крепления кабеля датчика частоты вращения колеса (WSS) с кулака.
5. Снимите зажим для монтажа кабеля WSS с верхнего рычага управления.
6. Снимите хомут крепления кабеля WSS с точки крепления рамы.
7. Снимите электрический соединитель кабеля WSS.
8. Снимите крепежный болт WSS.
9. Снимите датчик частоты вращения колеса (5) со ступицы/подшипника в сборе (4), как показано на моделях серии 2500/3500.

1. Заглушить отверстие WSS для предотвращения попадания мусора в ступицу.
2. С помощью проволочной щетки или аналогичного инструмента очистите монтажную поверхность WSS на ступице от ржавчины или коррозии.
3. Перед установкой датчика нанесите тонкий слой смазки подшипника колеса GM P/N 01051344 на поверхность ступицы и уплотнительное кольцо датчика.
4. Установите WSS (5) в ступицу/подшипник в сборе (4), как показано на моделях серии 2500/3500. Убедитесь, что сенсор установлен на ступице.
5. Установить крепежный болт WSS и затянуть до 18 Н· м (13 фунтов на фут).
6. Установите монтажный зажим кабеля WSS на кулак.
7. Установите зажим для монтажа кабеля WSS на верхний рычаг управления.
8. Установите монтажный хомут кабеля WSS в точку крепления рамы.
9. Подсоедините электрический соединитель кабеля WSS.
10. Установите тормозной ротор (2), показанный на моделях серии 1500. См. Замена ротора переднего тормоза (JH6, JH9), Замена ротора переднего тормоза (JH5).
11. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо).
12. Выполните проверку системы диагностики автомобиля. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.

1. Поднимите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Для левого заднего датчика снимите анкерную пластину листовой рессоры. См. Замена листовой рессоры (1500/3500), Замена листовой рессоры (серия 4500).
3. Отсоедините электрический соединитель.
4. Снимите стопорный болт датчика частоты вращения колеса.
5. Снимите датчик частоты вращения колеса и распорную колодку.

1. Установите распорную колодку и датчик частоты вращения колеса.
2. Установите стопорный болт датчика частоты вращения колеса и затяните его до 14 Н.м (124 фунта на дюйм).
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Для левого заднего датчика установите анкерную пластину листовой рессоры. См. Замена листовой рессоры (1500/3500), Замена листовой рессоры (серия 4500).
5. Опустите автомобиль.
6. Проведите тест на низких оборотах, чтобы убедиться, что датчик частоты вращения колес функционирует правильно: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверьте, горит ли индикатор АБС или индикатор помощи при сцеплении. Если индикатор АБС или индикатор помощи при сцеплении остаются включенными, НЕ приступайте к управлению транспортным средством до тех пор, пока он не будет диагностирован и отремонтирован. Проверьте электрический разъем датчика скорости колеса, чтобы убедиться, что он не поврежден и установлен правильно. Если лампа продолжает гореть, обратитесь к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство. Выберите ровную, сухую, чистую и ровную дорогу или большой участок, максимально свободный от движения и препятствий. Управлять транспортным средством и поддерживать скорость не менее 16 км/ч (10 миль/ч) в течение не менее 5 секунд. Остановите транспортное средство и проверьте, горит ли индикатор АБС или индикатор помощи при сцеплении. Если индикатор горит, обратитесь к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство.

Схема №5

Войти

Замена электронного переключателя тяги

1. Снимите пассажирское сиденье с автомобиля. См. Снятие и установка сиденья водителя или пассажира.
2. Потяните ковер назад, чтобы получить доступ к датчику.
3. Отвинтите гайки (2) датчика угловой скорости рыскания и акселерометра поперечных колебаний.
4. Отсоедините электрический разъем (3) от датчика угловой скорости рыскания/бокового акселерометра.
5. Снимите датчик скорости рыскания и боковой акселерометр (1) с транспортного средства.

1. Установите датчик скорости рыскания и боковой акселерометр (1) на транспортное средство.
2. Установите датчик угловой скорости рыскания и гайки акселерометра поперечных колебаний (2) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите средство сканирования.
4. Используя меню специальных функций на сканирующем устройстве, сбросьте датчик скорости рыскания.
5. Выполните проверку системы диагностики. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.
6. Подсоедините электрический соединитель (3) к датчику угловой скорости рыскания и акселерометру поперечных колебаний.
7. Установите ковер.
8. Установите пассажирское сиденье на автомобиль. См. Снятие и установка сиденья водителя или пассажира.