Органы управления двигателем - 2,2 л - (введение): Снятие и установка Chevrolet Cobalt I

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлеките процент оставшегося моторного масла. Запишите оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к " Процедуре отсоединения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Отсоедините небольшой разъем жгута блок управления двигателем (3) от блок управления двигателем.
4. Удалите болт, удерживающий большой соединитель ЕСМ на ЕСМ.
5. Отсоедините соединитель жгута большого ЕСМ (4) от ЕСМ.
6. С помощью удерживающего язычка освободите блок управления двигателем из кронштейна соединительного блока под капотом.

Процедура установки

1. Используйте стопорный язычок для крепления блок управления двигателем при установке блок управления двигателем на кронштейн соединительной колодки под капотом.
2. Подсоедините большой разъем жгута блок управления двигателем (4) к блок управления двигателем. Затяните: Затяните болт до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Подключите небольшой разъем жгута блок управления двигателем (3) к блок управления двигателем.
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Запрограммируйте блок управления двигателем. См. " Ссылки на модули управления " в Computer / Integrating Systems.

1. Выключите зажигание.
2. Осушите систему охлаждающей жидкости ниже датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. раздел " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L (Lsj)) " или " Система охлаждения для слива и заправки (2.2L (L61)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ЭСТ.
4. Осторожно снимите датчик температура охлаждающей жидкости.

1. При переустановке оригинального датчика или установке нового датчика без укупорочного средства нанесите на резьбу укупорочное средство Saturn P / N 21485278 или аналогичное.
2. Установить датчик температура охлаждающей жидкости. Затянуть: Затянуть датчик температура охлаждающей жидкости до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
4. Произведите дозаправку системы охлаждения двигателя согласно " Системе охлаждения слива и заправки (2.0L (Lsj) " или " Системе охлаждения слива и заправки (2.2L (L61)) " в разделе " Охлаждение двигателя ".

Схема №90

Войти

Замена датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

1. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Снимите корпус дроссельной заслонки (см. раздел " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ").
3. Отсоедините разъем жгута датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе).
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (2) с впускного коллектора.
5. Осмотрите пломбу на предмет повреждений.

1. Установите датчик МАП (2) во впускной коллектор.
2. Подсоедините разъем жгута датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
3. Установите корпус дросселя (см. раздел " Замена корпуса дросселя в сборе ").
4. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".

1. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена выпускного коллектора (L61) " в разделе " Выхлоп двигателя ".
2. Отсоедините разъем жгута кислородного датчика.
3. Снимите кислородный датчик с помощью J 39194-C.

1. При необходимости покройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом Saturn P / N 21485279.
2. Установите кислородный датчик и затяните его до 30 Н · м (22 фунта · фут).
3. Подсоедините разъем жгута кислородного датчика.
4. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена выпускного коллектора (L61) " в разделе " Выхлоп двигателя ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите теплозащитный экран вала привода колеса. См. раздел " Замена теплозащитного экрана вала привода колеса " в разделе " Выхлоп двигателя ".
3. Обратите внимание на прокладку электрического жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
4. Отсоедините электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (2), в двигательном отсеке.
5. Осторожно отогните край канала на левой стороне теплозащитного экрана выхлопа за борт, чтобы освободить электрический жгут подогреваемый кислородный датчик (1).
6. Осторожно удалите подогреваемый кислородный датчик с помощью J 39194.
7. Опустите электрический жгут подогреваемый кислородный датчик в сторону от нижней части тела.

1. При переустановке старого подогреваемый кислородный датчик нанесите на резьбу антиадгезионный состав Saturn P / N 24185279 или аналогичный.
2. Осторожно установите подогреваемый кислородный датчик на трубу.
3. Используя J 39194 или эквивалентный, затяните подогреваемый кислородный датчик. Затяните: Затяните подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов футов).
4. Установите электрожгут подогреваемый кислородный датчик в положение, указанное перед снятием.
5. Осторожно отогните край канала (1) с левой стороны теплозащитного экрана выхлопа внутрь, чтобы закрепить электрический жгут подогреваемый кислородный датчик в канале.
6. Подсоедините подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
7. Установите теплозащитный экран вала привода колеса. См. раздел " Замена теплозащитного экрана вала привода колеса " в разделе " Выхлоп двигателя ".
8. Опустите автомобиль.

1. Отсоедините разъем контроля положения (CPA) от разъема датчика положения педали акселератора (APP).
2. Отсоедините разъем жгута датчика АПП.
3. Снимите болты крепления ГПЗ в сборе с педали тормоза в сборе.
4. Снимите узел АПП с автомобиля.

1. Вверните верхний болт крепления в сборку ГПЗ.
2. Установите узел APP в транспортное средство.
3. Установите болты крепления в узел АПП, затяните: Затяните болт положения педали акселератора в сборе с тормозным кронштейном до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините разъем жгута датчика APP. Втолкните разъем, пока не почувствуется положение блокировки, затем потяните обратно, чтобы подтвердить зацепление.
5. Установить датчик APP подключить CPA.

1. Снимите резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
2. Отсоедините разъем (1) жгута клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
3. Отсоедините разъем (2) жгута датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
4. Отсоедините вакуумные шланги у корпуса дросселя.
5. Снимите болты крепления корпуса дросселя (1).
6. Снимите корпус (4) дросселя с впускного коллектора.

1. Осмотрите прокладку корпуса дросселя (3) и при необходимости замените.
2. Установите корпус 4 дросселя во впускной коллектор.
3. Установите болты крепления корпуса дроссельной заслонки (1). Затяните: Затяните болты крепления корпуса дроссельной заслонки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините вакуумные шланги к корпусу дросселя.
5. Подсоедините разъем жгута датчика Tp (2).
6. Подсоедините разъем (1) жгута клапанов регулятор холостого хода.
7. Установите резонатор воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ").
8. Протестируйте движение акселератора, нажав педаль на пол и отпустив педаль.

1. Снимите колпачок с соединения сервисного порта давления топлива.
2. Подсоедините J 34730-1A к соединению для подачи топлива под давлением. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга во время подсоединения датчика, чтобы избежать утечки.
3. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
4. Поместите сливной шланг J 34730-1A в утвержденный топливный контейнер.
5. Откройте штуцер прокачки на J 34730-1A, чтобы стравить воздух из манометра топлива.
6. Подать команду на включение топливного насоса сканирующим инструментом.
7. Закрыть спускной клапан на J 34730-1A.
8. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Убедитесь, что топливный насос выключен.
2. Поместите сливной шланг J 34730-1A в утвержденный топливный контейнер.
3. Откройте спускной клапан на J 34730-1A, чтобы стравить давление в топливной системе.
4. Поместите торговое полотенце под соединение для подачи топлива под давлением, чтобы обнаружить любой оставшийся разлив топлива.
5. Снимите J 34730-1A с соединения подачи топлива под давлением.
6. Слейте все топливо, оставшееся в J 34730-1A, в утвержденный топливный контейнер.
7. Проверьте наличие утечек с помощью следующей процедуры: Включите зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание. Проверьте наличие утечек.
8. Установите колпачок на сервисное соединение топливного давления.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга, если это применимо.
3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выберите правильный инструмент из J 37088-A набор инструментов для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Прижмите обе стороны фитинга друг к другу, чтобы удерживающие язычки защелкнулись на месте.
3. После установки потяните за обе стороны фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг, если это применимо.

1. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
2. Нажмите на лапки на корпусе соединителя, чтобы освободить соединитель.
3. Продолжайте нажимать на язычки, одновременно раздвигая разъем.
4. Вытрите охватываемый конец с помощью чистого магазинного полотенца.
5. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
6. При необходимости очистите или замените компоненты.

1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемых фитингов, чтобы защелкнуть фиксатор на месте.
3. Потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Отсоедините магистрали подачи и возврата топлива от топливного фильтра.
5. Закройте или заглушите подающий и обратный трубопроводы топливного бака, чтобы предотвратить потерю топлива и / или загрязнение.
6. Отсоедините следующие фитинги трубопроводов для испарительного выброса (EVAP), чтобы получить доступ для отсоединения шланга заправки топливом от бака. См. " Обслуживание фитингов быстрого соединения (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ". Снимите шланг 1 канистры EVAP. Снимите шланг 2 вентиляции бака. Снимите электрический соединитель 4 датчика канистры EVAP с датчика 4. Снимите электрический соединитель канистры EVAP с соленоида 5.
7. Закройте или заглушите контейнер EVAP и вентиляционный шланг 2 и вентиляционный шланг 1 бака, чтобы предотвратить загрязнение.
8. Ослабьте хомут 1 шланга заправки топливом на топливном баке.
9. Отсоедините шланг заправки топливом от топливного бака.
10. Отсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса от разъема днища кузова автомобиля.
11. Освободите изоляторы выпускных труб (1, 2) от подвесок днища кузова.
12. Освободите изолятор глушителя (3) от подвеса днища и медленно опустите выхлоп, чтобы он опирался на балку заднего моста.
13. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время снятия лямки топливного бака, и во время снятия бака.
14. Отверните болты крепления лямки левого топливного бака и лямку.
15. Отверните болты крепления лямки правого бака и снимите лямку.
16. Чтобы очистить выхлопную трубу, медленно опустите правую сторону топливного бака. Соблюдайте осторожность при подаче топлива в трубы подачи и возврата топлива, в трубу паров EVAP и в электрический жгут модуля топливного насоса, чтобы очистить ось.
17. Как только бак освободится от правой рамной направляющей, снимите топливный бак вниз и по направлению к правой стороне транспортного средства.
18. Если требуется заменить только топливный бак, извлеките модуль топливного насоса в сборе из топливного бака (см. раздел " Замена датчика топлива в сборе ").

1. При необходимости замены топливного бака установите модуль топливного насоса в сборе в топливный бак согласно " Замене узла датчика топлива ".
2. Иметь помощника, поддерживающего топливный бак во время установки топливного бака и лямки топливного бака.
3. Приступите к установке левой стороны топливного бака над выхлопной трубой.
4. Поднимите правую сторону топливного бака в положение внутри правого рамного рельса, соблюдая осторожность при питании трубопроводов подачи и возврата топлива, трубопровода паров EVAP и электрожгута модуля топливного насоса через заднюю ось.
5. Установите болты крепления планки и планки правого топливного бака.
6. Установите болты крепления планки и планки левого топливного бака.
7. Затяните болты ремешка топливного бака. Затяните: Затяните болты до 25 Н.м.
8. Поднять выхлоп на место и установить изолятор глушителя (3) на подвеску днища.
9. Установите изоляторы выхлопных патрубков (1, 2) на подвесках днища.
10. Подсоедините электрический разъем жгута модуля топливного насоса к разъему днища кузова автомобиля.
11. Подсоедините к топливному баку шланг заправки топливом.
12. Затяните хомут 1 шланга заправки топливом на топливном баке и затяните хомут до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
13. Снимите колпачки или заглушки со шланга 2 канистры EVAP и труб вентиляционного отверстия 1 резервуара.
14. Подсоедините шланг 2 канистры EVAP и шланг 1 вентиляции резервуара. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ".
15. Снимите колпачки или пробки с трубопроводов подачи и возврата топлива в топливный бак.
16. Подсоедините магистрали подачи и возврата топлива к топливному фильтру.
17. Опустите автомобиль.
18. Дозаправьте топливный бак.
19. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
20. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от датчика давления топливного бака.
3. Установите 2 плоские отвертки, по одной с каждой стороны сенсора, рядом с вакуумным портом.
4. Осторожно с помощью отверток поднимите и отпустите датчик из модуля топливного насоса.

1. Установите датчик давления топливного бака на модуль топливного насоса в сборе и убедитесь, что втулка датчика полностью посажена на модуль насоса.
2. Подсоедините электрический соединитель модуля насоса к датчику давления топливного бака.
3. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Демонтируйте модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене узла датчика топлива ".
2. Отсоедините жгут проводов датчика уровня топлива от запрессованного язычка (1) на поддоне насосного модуля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива от модуля насоса.
4. Нажмите на удерживающий язычок (2) на датчике и начните отодвигать датчик уровня от модуля насоса.
5. Осторожно сдвиньте датчик уровня в сторону от модуля насоса.

1. Осторожно вдвиньте датчик уровня топлива в пазы на чаше модуля топливного насоса.
2. Закрепите удерживающий язычок (2) на датчике в гнезде на поддоне насосного модуля.
3. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня топлива к насосному модулю.
4. Установите жгут проводов датчика уровня топлива на запрессованный язычок (1) на поддоне насосного модуля.
5. Установите модуль топливного насоса в сборе согласно " Замене датчика топлива в сборе ".

1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
2. Отпустите стопорный язычок на фиксаторе топливного бака, служащий для закрепления трубок модуля топливного насоса на месте на баке.
3. Освободите электрожгут модуля топливного насоса из стопорного паза на баке.
4. Отсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса от датчика давления топливного бака.
5. С помощью J 39765 (1) осторожно поверните, чтобы освободить стопорное кольцо модуля топливного насоса.
6. Снимите стопорное кольцо модуля топливного насоса, надев его на трубы модуля и электрожгут.
7. Медленно поднимите модуль топливного насоса в сборе до тех пор, пока рычаг поплавка датчика уровня топлива не будет просто виден. Убедитесь, что разъем жгута датчика уровня топлива очищает отверстие бака.
8. Наклоните насосный модуль к задней части топливного бака, чтобы поплавковый рычаг датчика уровня мог пройти через отверстие в баке. Извлеките насосный модуль из бака.
9. Осторожно выбросьте топливо из чаши резервуара насосного модуля в утвержденный топливный контейнер.
10. Снимите и утилизируйте уплотнение 1 модуля топливного насоса с топливным баком.

1. Установите НОВОЕ уплотнение модуля топливного насоса с топливным баком (1).
2. Наклоните модуль насоса к задней части топливного бака, чтобы рычаг поплавка датчика уровня мог освободить отверстие в баке. Установите модуль топливного насоса в топливный бак.
3. Медленно опустите модуль топливного насоса в сборе в бак и убедитесь, что разъем жгута датчика уровня топлива расположен правильно.
4. Установите стопорное кольцо модуля топливного насоса поверх трубопроводов и электрического жгута модуля и установите его на место в верхней части модуля.
5. С помощью J 39765 (1) осторожно поверните, чтобы полностью закрепить стопорное кольцо модуля топливного насоса.
6. Подсоедините электрический соединитель жгута модуля топливного насоса к датчику давления в топливном баке.
7. Закрепите электрический жгут модуля топливного насоса в удерживающем пазу на баке.
8. Закрепите стопорный язычок на фиксаторе топливного бака, который используется для закрепления труб модуля топливного насоса на месте на баке.
9. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".

1. Снимите колпачок заливки топлива.
2. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
3. Снимите карман для заправки топливом (см. раздел " Замена кармана для заправки топливом " в разделе " Задний торец кузова ").
4. Отверните верхний стопорный болт топливозаправочной трубки.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
6. Отсоедините вентиляционную трубу (1) испарительного выброса (EVAP) от контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластмассовая манжета) (пресс-релиз) ".
7. Ослабьте хомут 1 шланга заправки топливом на топливном баке.
8. Отверните нижний стопорный болт топливозаправочной трубки.
9. Отсоедините шланг заправки топливом от топливного бака.
10. Снимите топливозаправочный патрубок в сборе.

1. Установите топливозаправочный патрубок в сборе на место на автомобиле.
2. Подсоедините к топливному баку шланг заправки топливом.
3. Установите нижний стопорный болт топливозаправочного патрубка и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
4. Затяните хомут 1 шланга заправки топливом на топливном баке и затяните хомут до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините вентиляционную трубу EVAP (1) к корпусу EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ".
6. Опустите автомобиль.
7. Установите верхний фиксирующий болт топливозаправочного патрубка и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
8. Установите карман для заправки топливом (см. раздел " Замена кармана для заправки топливом " в разделе " Задний торец кузова ").
9. Дозаправьте топливный бак.
10. Установите колпачок заливки топлива.

1. Слейте воду из топливного бака согласно " Процедуре слива топлива из топливного бака ".
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
3. Ослабьте хомуты (1, 2) шланга заправки топливом.
4. Отсоедините шланг заправки топливом от топливного бака.
5. Отсоедините шланг заправки топливом от трубопровода заправки топливом.

1. Подсоедините шланг заправки топливом к трубопроводу заправки топливом.
2. Подсоедините к топливному баку шланг заправки топливом.
3. Затяните хомуты (1, 2) шланга заправки топливом, Затяните хомуты до 4,5 Н.м (40 фунтов на дюйм).
4. Опустите автомобиль.
5. Дозаправьте топливный бак.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Отсоедините топливоподающую трубку двигателя от гибкого топливного шланга шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
3. С помощью дублирующего ключа на топливной рейке отсоедините трубу подачи топлива.
4. Снимите крепеж трубопровода подвода топлива, расположенный на двигателе.
5. Снимите трубопровод подвода топлива к двигателю.

1. Установите трубу подачи топлива на топливную рейку. Затяните: С помощью резервного ключа на топливной рейке затяните трубу подачи топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установите на двигатель крепеж трубопровода подвода топлива к двигателю, затяните: Затяните крепеж трубопровода подвода топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините топливоподающую трубу двигателя к гибкому шлангу подачи топлива на шасси. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросоединяемых фитингов (металлическая манжета) ".
4. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
5. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: При выключенном двигателе включите зажигание на 2 секунды. Осмотрите на предмет утечек топлива. Выключите зажигание. При выключенном двигателе включите зажигание на 2 секунды. Осмотрите на предмет утечек топлива. Выключите зажигание.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите хомут (1) крепления трубопровода с трубопровода подвода топлива.
3. Отсоедините трубопровод подачи топлива от топливной рейки двигателя. См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов (металлическая манжета) ".
4. Заглушите или заглушите топливную трубу и топливную рейку двигателя для предотвращения загрязнения.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
6. Удалите контейнер с испаряющимися выбросами (EVAP) для доступа к демонтажу трубопровода. См. Замена контейнера с испаряющимися выбросами (EVAP)
7. Отсоедините топливный фильтр от трубопровода подачи топлива в двигатель, как описано в разделе " Обслуживание быстросъемных фитингов (металлическая манжета) ".
8. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
9. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
10. Снимите трубопровод подвода топлива с фиксаторов трубопровода.
11. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
12. Снимите с автомобиля трубу подачи топлива.

1. Расположите трубу подачи топлива к автомобилю.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубопровод подвода топлива к фиксаторам трубопровода.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Установите кронштейны задних тормозных шлангов на шпильки кузова и установите крепежные гайки кронштейна задних тормозных шлангов. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините топливный фильтр к топливопроводу питания двигателя (1), как описано в разделе " Быстросоединяемые фитинги (металлические хомуты) ".
8. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера для испарительных выбросов (EVAP) ".
9. Опустите автомобиль.
10. Снимите колпачки или заглушки с топливного трубопровода и топливной рейки двигателя.
11. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных соединений (металлическая манжета) ".
12. Установите хомут (1) крепления трубопровода к трубопроводу подвода топлива.
13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
14. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе согласно " Процедуре сброса давления топлива ".
2. Снимите выходной резонатор воздухоочистителя. Обратитесь к разделу " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
3. Используйте дублирующий ключ на топливной рейке и отсоедините трубу подачи топлива.
4. Отсоедините соединители жгута топливного инжектора.
5. Снимите шпильки крепления топливной рейки.
6. Снимите топливную направляющую, используя следующую процедуру: Потяните топливную направляющую назад и вверх, чтобы извлечь топливные форсунки из портов головки цилиндров. Поверните топливную направляющую, чтобы расположить форсунки вниз. Снимите топливную направляющую.
7. Снимите топливные форсунки (см. раздел " Замена топливной форсунки ").

1. Установите топливные форсунки (см. " Замена топливной форсунки ").
2. Установите топливную направляющую, используя следующую процедуру: При расположении топливных форсунок вниз опустите топливные форсунки в порты головки цилиндров. Выровняйте форсунки, вращая топливную направляющую вперед. Осторожно протолкните топливные форсунки в порты головки цилиндров.
3. Установить шпильки крепления топливной рейки. Затянуть: Затянуть шпильки топливной рейки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините соединители жгута топливного инжектора и потяните их назад, чтобы убедиться, что соединители зафиксированы на месте.
5. Установите трубу подвода топлива. Затяните: С помощью резервного ключа на топливной рейке затяните трубу подвода топлива до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите выходной резонатор воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного резонатора воздухоочистителя ".
7. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
8. Осмотрите на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание на 10 секунд. Включите зажигание. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.

1. Снимите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки в сборе ".
2. Снимите фиксатор (3) топливного инжектора.
3. Снимите топливные форсунки 5 с топливной рейки.
4. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца (4, 7) топливного инжектора.

1. Установите уплотнительные кольца на топливную форсунку 4, 7.
2. Установите на топливную форсунку (5) хомут (3).
3. Установите топливную форсунку в топливную рейку штуцером вверх.
4. Установите топливную рейку согласно " Замене топливной рейки ".

1. Отсоедините разъем жгута клапана продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP).
2. Отсоедините вакуумный трубопровод от клапана продувки канистры EVAP.
3. Отсоедините продувочный трубопровод от клапана продувки канистры EVAP.
4. Снимите клапан и кронштейн продувки канистры EVAP.
5. Снимите клапан продувки канистры EVAP с кронштейна продувки.
6. Проверьте, нет ли выброса углерода в отверстиях продувочного клапана фильтра EVAP. См. " Очистка системы испарительных выбросов (EVAP) ".

1. Установите клапан продувки канистры EVAP на кронштейн продувки.
2. Установите клапан продувки канистры EVAP и кронштейн. Затяните: Затяните гайку кронштейна продувки до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
3. Подсоедините продувочный трубопровод к продувочному клапану канистры EVAP.
4. Подсоедините вакуумный трубопровод к продувочному клапану канистры EVAP.
5. Подсоедините разъем жгута продувочного клапана канистры EVAP.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель от электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительной эмиссией (EVAP).
3. Удалите мусор, который может присутствовать вокруг выпускного клапана фильтра EVAP.
4. Снимите крепежный болт коробки EVAP (1).
5. Опустите контейнер EVAP.
6. Поверните вентиляционный клапан фильтрующей коробки EVAP против часовой стрелки для освобождения из заблокированного положения.
7. Извлеките вентиляционный клапан из контейнера EVAP.

1. Вставьте электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP в фильтрующую коробку EVAP, совместив клапан с освобожденным положением.
2. Поверните вентиляционный клапан по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его в заблокированном положении.
3. Установите коробку EVAP и крепежный болт (1). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель к вентиляционному клапану коробки EVAP.
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").
2. Отсоедините трубопровод продувки двигателя (1) от клапана продувки канистры испарительного выброса (EVAP) (2).
3. Отсоедините трубопровод (1) продувки двигателя от впускного коллектора.
4. Снимите трубопровод (1) продувки двигателя.

1. Установите трубу продувки двигателя (1) на клапан продувки канистры EVAP (2) и впускной коллектор.
2. Подсоедините трубопровод продувки двигателя (1) к впускному коллектору.
3. Подсоедините трубопровод продувки двигателя (1) к клапану продувки канистры EVAP (2).
4. Установите воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Замена воздухоочистителя в сборе ").

1. Отсоедините продувочный трубопровод EVAP от продувочного шланга двигателя. См. " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ".
2. Заглушите или заглушите продувочную трубу и продувочный шланг двигателя, чтобы предотвратить загрязнение.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
4. Удалите контейнер с испаряющимися выбросами (EVAP) для доступа к демонтажу трубопровода. См. " Замена контейнера с испаряющимися выбросами (EVAP) ".
5. Отверните гайки крепления кронштейна трубы заднего тормоза и освободите кронштейны от шпилек кузова.
6. Освободите фиксаторы трубопровода 1 от днища автомобиля.
7. Снимите продувочную трубу с фиксаторов труб.
8. Опустите заднюю часть трубы, слегка сдвинув трубу назад, затем опустите переднюю часть трубы.
9. Снимите продувочную трубу с автомобиля.

1. Установите продувочную трубу в транспортное средство.
2. Расположив заднюю часть трубы немного назад и вниз, поднимите переднюю часть трубы в нужное положение.
3. Установите оставшуюся часть трубы на место.
4. Установите трубу продувки на фиксаторы труб.
5. Закрепите фиксаторы трубопровода (1) на днище автомобиля.
6. Установите кронштейны задних тормозных шлангов на шпильки кузова и установите крепежные гайки кронштейна задних тормозных шлангов. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите контейнер EVAP. См. раздел " Замена контейнера с испарительными выбросами (EVAP) ".
8. Опустите автомобиль.
9. Снимите колпачки или заглушки с продувочного трубопровода и продувочного шланга двигателя.
10. Подсоедините продувочную трубу к продувочному шлангу двигателя. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстросъемных фитингов (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Отсоедините электрический соединитель от электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительной эмиссией (EVAP).
3. Отсоедините шланговые соединения (1, 2, 3) от корпуса EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластиковая манжета) (пресс-релиз) ".
4. Снимите крепежный болт коробки EVAP (1).
5. Снимите контейнер EVAP в сборе с внешней стороны транспортного средства.
6. Если контейнер EVAP подлежит повторному использованию, проверьте контейнер на наличие свободного углерода.

1. Вставьте удерживающий язычок канистры EVAP в прорезной кронштейн на днище транспортного средства.
2. Установите стопорный болт коробки EVAP (1). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините шланговые соединения (1, 2, 3) к корпусу EVAP. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов (пластмассовых хомутов) (пресс-релиз) ".
4. Подсоедините электрический соединитель к электромагнитному клапану вентиляции контейнера EVAP.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Очистить от мусора, который может присутствовать вокруг крышки вентиляционного фильтра фильтра с испарительными выбросами (EVAP).
3. Осторожно отпустите задние удерживающие язычки крышки фильтра канистры.
4. Осторожно отпустите переднюю удерживающую лапку крышки фильтра и снимите крышку с фильтра EVAP.
5. Извлеките фильтр из канистры и выбросьте фильтр.
6. Снимите пломбу с крышки фильтра и утилизируйте пломбу.
7. Очистите внутреннюю часть корпуса фильтра-канистры EVAP чистым салфеткой.

1. Установите НОВУЮ крышку на контейнер. Убедитесь, что уплотнение правильно посажено на крышку.
2. Установите НОВЫЙ фильтр на корпус фильтра канистры.
3. Установите крышку фильтра на коробку EVAP.
4. Опустите автомобиль.

1. Снимите тросы акселератора и круиз-контроля с кронштейна, если он оборудован.
2. Снимите кронштейн.
3. Снимите модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием). См. " Замена модуля управления зажиганием ".
4. Снимите крепежные болты корпуса катушки зажигания.
5. Снимите корпус катушки зажигания с крышки распределительного вала.

1. Установите корпус катушки зажигания на крышку распределительного вала.
2. Установите стопорные болты корпуса катушки зажигания. Затяните: Затяните стопорные болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите блок управления зажиганием. См. раздел " Замена модуля управления зажиганием ".
4. Установите кронштейн тросов акселератора и круиз-контроля.
5. Установите болты кронштейна тросов акселератора и круиз-контроля. Затяните: Затяните стопорные болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установите на кронштейн тросы акселератора и круиз-контроля.

1. Выключите зажигание.
2. Снимите трос акселератора с кронштейна.
3. Снимите болт крепления троса акселератора.
4. Снимите кронштейн троса акселератора.
5. Отсоедините разъем жгута модуля управления зажиганием (блок управления зажиганием).
6. Отверните стопорные винты блок управления зажиганием.
7. Извлеките блок управления зажиганием из корпуса катушки зажигания.

1. Установите модуль управления зажиганием в корпус катушки зажигания.
2. Установите стопорные винты блок управления зажиганием. Затяните: Затяните стопорные винты до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
3. Подсоедините разъем жгута блок управления зажиганием.
4. Установите кронштейн троса акселератора.
5. Установите болт кронштейна троса акселератора. Затяните: Затяните стопорные винты до 10 Н.м (18 фунтов в дюйм).
6. Установите трос акселератора на кронштейн.

1. Снимите корпус катушки зажигания (см. раздел " Замена корпуса катушки зажигания ").
2. Снимите свечи зажигания с розеткой свечи зажигания.
3. Осмотрите свечи зажигания согласно " Осмотру свечей зажигания ".

1. Зазор: Отрегулируйте зазор свечи зажигания до 1,14 мм (0 045 дюйма).
2. Установить свечи зажигания с розеткой для свечи зажигания Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фут).
3. Установите корпус катушки зажигания (см. раздел " Замена корпуса катушки зажигания ").

1. Снять стартер. См. " Замена стартера (2.2L (L61)) " или " Замена стартера (2.0L (Lsj)) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
3. Отверните болт датчика положение коленвала.
4. Снимите датчик ЦКП.

1. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика Ckp и смажьте его смазкой на минеральной основе.
2. Аккуратно вставьте датчик Ckp в колодку.
3. Установите болт датчика Ckp и затяните его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).
4. Вновь подсоедините электрический соединитель датчика Ckp.
5. Установить стартер. См. " Замена стартера (2.2L (L61)) " или " Замена стартера (2.0L (Lsj)) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
6. Выполните процедуру обучения вариациям системы Ckp в соответствии с " Процедурой обучения вариациям системы Ckp ".

1. Снять стартер. См. " Замена стартера (2.2L (L61)) " или " Замена стартера (2.0L (Lsj)) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
2. Отсоедините разъем жгута датчика детонации (КС).
3. Отверните стопорный болт КС.
4. Снимите КС.

1. Установите датчик детонации. Затяните: Затяните стопорный болт датчика детонации до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
2. Подсоедините разъем жгута датчика детонации.
3. Установить стартер. См. " Замена стартера (2.2L (L61)) " или " Замена стартера (2.0L (Lsj)) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".

1. Отсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте зажим воздухоочистителя в сборе.
3. Отсоедините зажимы для сборки воздухоочистителя.
4. Снимите верхнюю крышку воздухоочистителя.
5. Снимите фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
6. Осмотрите фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
7. При необходимости замените. См. " График технического обслуживания " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".

1. Установите фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установите верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Закрепите крышку корпуса воздухоочистителя.
4. Подсоедините резонатор воздухоочистителя к узлу воздухоочистителя. Затяните: Затяните зажим впускного канала воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Подсоедините разъем жгута датчика ИАТ.

1. Ослабьте зажим выпускного канала в узле воздухоочистителя.
2. Извлеките штифт толкателя (1).
3. Отвинтите гайки крепления воздухоочистителя (2).
4. Снимите воздухоочиститель.

1. Расположите воздухоочиститель в сборе.
2. Установите гайку (2) крепления воздухоочистителя в сборе. Затяните: Затяните гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите штифт толкателя (1).
4. Подсоедините резонатор воздухоочистителя к узлу воздухоочистителя. Затяните: Затяните зажим впускного канала воздухоочистителя до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).

1. Отсоедините разъем жгута датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Ослабьте воздухоочиститель в сборе воздуховода свежего воздуха к зажиму резонатора.
3. Извлеките крепежный элемент с нажимной шпилькой из узла воздуховыпускного резонатора / воздуховода к опорному кронштейну.
4. Ослабить резонатор до зажима корпуса дроссельной заслонки.
5. Отсоедините от резонатора воздуховод свежего воздуха узла воздухоочистителя.
6. Выньте резонатор выхода воздуха из корпуса дросселя.

1. Установите резонатор выхода воздуха на корпус дросселя.
2. Подсоедините воздуховод свежего воздуха к резонатору выхода воздуха.
3. Подтяните резонатор выхода воздуха к зажиму корпуса дроссельной заслонки. Затяните: Затяните зажим до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Совместите резонатор выхода воздуха с кронштейном и установите крепление с толкателем.
5. Подсоедините воздуховод воздухоочистителя в сборе к воздуховыпускному резонатору. Затяните: Затяните зажим до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
6. Подсоедините разъем жгута датчика ИАТ.

1. Снимите правую переднюю шину и колесо. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
2. Снимите вкладыш правого переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите вставные крепежные детали узла впускного воздуховода воздухоочистителя.
4. Снимите болт сборки впускного канала воздухоочистителя.
5. Снимите впускной канал в сборе с автомобиля.

1. Расположите впускной канал в сборе.
2. Установите болт для сборки впускного канала и затяните его до 10 Н.м.
3. Установите детали крепления в сборе впускного канала.
4. Установите вкладыш правого переднего крыла. См. раздел " Замена вкладыша переднего крыла " в разделе " Передняя часть кузова ".
5. Установите правую переднюю шину и колесо (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").