Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение меньше указанного значения, условие присутствует.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или « Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте ему достичь рабочей температуры. См. " Список данных сканирующего инструмента ". Проработайте двигатель при 1500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 меньше указанного значения? (/chevrolet/cobalt/i-2004-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 22 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание на цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Подогреваемый кислородный датчик 2 может определять состояние обедненного выхлопа или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода " в Предостережениях и примечаниях. A кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик 2 Любое проникновение воды в соединитель подогреваемый кислородный датчик Утечка выхлопа между и двигателем Любая утечка вакуума в топливном коллекторе Неточное давление топливного коллектора (абсолютное давление во впускном коллекторе) См. раздел " расшифровка кода ошибки-Система XTAGTAGTAG4. подогреваемый кислородный датчик P0106 | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Кремниевое загрязнение сенсоров нагретого кислорода " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
P0137 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение больше указанного значения, условие присутствует.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или « Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Запустите двигатель, дайте ему достичь рабочей температуры. См. " Список данных сканирующего инструмента ". Проработайте двигатель на частоте 1500 об / мин в течение 30 секунд. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 больше указанного значения? (/chevrolet/cobalt/i-2004-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 1 065 мв | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать сканирующим инструментом параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2. Находится ли параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 в указанном диапазоне? | 400-500 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подключите 3-амперную перемычку между цепью высокого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик 2 жгута на стороне жгута транспортного средства и цепью низкого сигнала разъема подогреваемый кислородный датчик 2 жгута на стороне жгута транспортного средства. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 больше указанного значения? | 800 мВ | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте цепь высокого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 7 | Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 меньше указанного значения? | 10 мВ | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден, если цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик закорочена до источника напряжения. Проверьте цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик 2 на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь подогреваемый кислородный датчик 2 низкий на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Список подогреваемый кислородный датчик 2 может определять состояние насыщенного выхлопа или может быть загрязнен. Проверьте следующие условия: ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Кремниевое загрязнение нагретых кислородных датчиков Уведомление " в разделе " Предупреждения и уведомления ". A кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик 2 Любое проникновение воды в соединитель подогреваемый кислородный датчик Масло двигателя, загрязненное топливом Испарительный выброс (EVAP) Продувка фильтра Обратитесь к разделу " Состояние насыщенного топлива - Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".(/chevrolet/cobalt/i-2004-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте на прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть поврежден, если цепь низкого сигнала подогреваемый кислородный датчик замкнута на источник напряжения. |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Кремниевое загрязнение сенсоров нагретого кислорода " в разделах " Предостережения " и " Уведомления ". |
P0138 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Если напряжение изменяется больше, чем указанное значение, условие не присутствует.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или « Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Запустите двигатель. Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Обратитесь к " Списку данных сканирующего инструмента ". Проработайте двигатель на частоте 1500 об / мин в течение 30 секунд. Быстро переведите дроссель с закрытой дроссельной заслонки на широко открытую дроссельную заслонку 3 раза, соблюдая параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 сканирующим инструментом. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 изменился больше указанного значения? (/chevrolet/cobalt/i-2004-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#organy-upravleniia-dvigatelem-22l-diagnosticheskaia-informatsiia-i-protsedury__spisok-dannykh-instrumenta-skanirovaniia) | 200 мВ | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе « Проводные системы » | |
| 4 | Выключите зажигание. Отключите датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 выше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя и хорошим заземлением. Соблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Снимите провод перемычки с предыдущего шага. Подключите 3-амперный провод перемычки с предохранителем между цепью высокого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя и цепью низкого сигнала разъема жгута подогреваемый кислородный датчик 2 на стороне жгута двигателя. Наблюдайте параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 с помощью сканирующего инструмента. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 2 меньше указанного значения? | 100 мВ | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Протестируйте цепь сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте цепь сигнала низкого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на подогреваемый кислородный датчик 2. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Устраните короткое замыкание между цепью сигнала высокого уровня подогреваемый кислородный датчик 2 и цепью контроля низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик 2. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | ||
| 12 | Замените подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна | |
P0140 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Если условия не были исправлены, изношенный кулачок, изношенные впускные или выпускные клапаны или другие механические неисправности двигателя могут быть неисправны.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие P0171 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Просмотрите записи стоп-кадра / отказа и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Выберите параметр топливная коррекция Data. Запустите двигатель. Соблюдайте параметр Long Term Ft с помощью сканирующего устройства. Параметр Long Term Ft больше указанного значения? | 24% | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Проработайте двигатель на холостом ходу, наблюдая за параметрами датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с помощью сканирующего устройства, сигнализирующего о том, что значения находятся в указанном диапазоне и колеблются? | 200-800 мВ | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключите двигатель. Визуально и физически проверьте следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений. Обратитесь к " Схеме маршрутизации выхлопного шланга ". Правильно функционирующие топливные инжекторы. Обратитесь к " Тесту катушки топливного инжектора ". Если давление топлива слишком низкое, этот расшифровка кода ошибки может быть установлен. Обратитесь к " Диагностике топливной системы ". Загрязнение топлива-Обратитесь к " Диагностике алкоголя / загрязняющих веществ в топливе " (без специального инструмента). | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Выключите двигатель. Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Наблюдайте за параметром давления датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора с помощью сканирующего инструмента. Обратитесь к разделу " Высота против барометрического давления ". Давление датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должно быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. Указывает ли абсолютное давление во впускном коллекторе правильное барометрическое давление? | Перейти к шагу 7 | Перейти к « расшифровка кода ошибки P0106 » | |
| 7 | Выключите двигатель. Проверьте следующие условия: подогреваемый кислородный датчик для правильной установки Убедитесь, что электрические разъемы и провода надежно закреплены и не контактируют с выхлопной системой. Сигнальная цепь подогреваемый кислородный датчик для обрыва или замыкание на массу-См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу « Диагностика топливной системы » | |
| 8 | Эксплуатируйте двигатель на холостом ходу. Проверьте следующие условия: Отсутствуют, неплотные или протекающие компоненты выхлопных газов Утечки вакуума во впускном коллекторе, корпусе дроссельной заслонки и уплотнительных кольцах инжектора Система впуска воздуха и воздуховоды воздухозаборника на предмет утечек Система вентиляции картера на предмет утечек Трубы для продувки испарительных канистр на предмет засоров или закупорки Вы нашли и исправили исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический | |
| 9 | ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива). |
P0171 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Если условия не были исправлены, изношенный кулачок, изношенные впускные или выпускные клапаны или другие механические неисправности двигателя могут быть неисправны.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие P0172 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Просмотрите записи стоп-кадра / отказа и запишите отображаемые данные для этого расшифровка кода ошибки. Выберите параметр топливная коррекция Data. Запустите двигатель. Соблюдайте параметр Long Term Ft с помощью сканирующего устройства. Параметр Long Term Ft меньше указанного значения? | 22% | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Запустите двигатель. Позвольте двигателю достичь рабочей температуры. Установите трансмиссию в положение PARK или NEUTRAL. Выключите все аксессуары. Позвольте двигателю работать на холостом ходу. Наблюдайте за параметром датчика абсолютного давления в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) с помощью сканирующего инструмента. Находится ли параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе в указанном диапазоне? | 19-42 к Па | Перейти к шагу 5 | Перейти к « расшифровка кода ошибки P0106 » |
| 5 | Проработайте двигатель на холостом ходу, наблюдая за параметрами датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с помощью сканирующего устройства, сигнализирующего о том, что значения находятся в указанном диапазоне и колеблются? | 200-800 мВ | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите двигатель. Визуально и физически проверьте следующие элементы: Вакуумные шланги на наличие разрывов, перегибов и правильных соединений. См. " Схема трассировки выхлопных шлангов ". Воздуховод для сжатого или ограниченного воздуха Воздушный фильтр для загрязненного или ограниченного воздуха Для предметов, блокирующих корпус дроссельной заслонки Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Выключите двигатель. Проверьте следующие условия: подогреваемый кислородный датчик для правильной установки Убедитесь, что электрические разъемы и провода закреплены и не контактируют с выхлопной системой. Сигнальная цепь подогреваемый кислородный датчик для короткого замыкания на напряжение - См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу « Диагностика топливной системы » | |
| 8 | Проверьте следующее: Избыток топлива в картере. Система контроля испарения (EVAP) для правильной работы. Топливная система для правильной работы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Убедитесь, что все форсунки функционируют должным образом. Обратитесь к разделу " Испытание катушки топливного инжектора ". Загрязнение топлива - Обратитесь к разделу " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе (без специального инструмента) " или " Диагностика алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". | Перейти к шагу 9 | Перейти к " Симптомы - Двигатель Механический " в Двигатель Механический | |
| 9 | ВАЖНО: После ремонта используйте сканирующий инструмент топливная коррекция Reset, чтобы сбросить Long Term топливная коррекция. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
| Важно |
|---|
| После ремонта используйте функцию топливная коррекция Reset (Сброс подстройки топлива) сканирующего инструмента для сброса функции Long Term топливная коррекция (Долгосрочная подстройка топлива). |
P0172 расшифровка кода ошибки
Описание системы
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) использует информацию от датчика положения коленчатого вала (Ckp) и модуля управления зажиганием (Ic), чтобы определить, когда происходит пропуск зажигания двигателя. Контролируя изменения скорости вращения коленчатого вала для каждого цилиндра, блок управления двигателем может обнаружить отдельные события пропуска зажигания. Скорость пропуска зажигания, которая является достаточно высокой, может привести к перегреву 3-ходового каталитического преобразователя (TWC) при определенных условиях вождения. Индикатор неисправности обнаруживает пропуск зажигания (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). P0300
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Если фактические значения вариации положение коленвала не находятся в пределах полученных значений, счетчики пропусков зажигания могут увеличиваться.
- 3: P0300, P0340 и P0341 могут быть установлены аналогичными условиями.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Запустите двигатель. Позвольте двигателю работать на холостом ходу или работать в условиях, перечисленных в записях стоп-кадра / сбоя. Контролируйте все счетчики пропусков зажигания с помощью инструмента сканирования. Увеличивается ли какой-либо из счетчиков тока пропуска зажигания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу « Прерывистые условия » | |
| 3 | Установлены ли какие-либо коды неисправностей, отличные от P0340 или P0341? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Можно ли услышать какой-либо ненормальный шум двигателя? | Перейти к « Симптомы - Двигатель Механический » | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте параметр Misfire History Cyl # с помощью сканирующего устройства. Указывает ли несколько цилиндров на большое значение счетчика для параметра Misfire History Cyl #? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Указаны ли счетчики Cyl # истории пропусков зажигания для сопутствующих цилиндров 1 / 4 или 2 / 3? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте следующие компоненты: Вакуумные шланги и уплотнения на наличие загрязнений, ограничений и неправильных соединений-См. " Схема трассировки выхлопных шлангов ". Система вентиляции картера на наличие утечек вакуума-См. " Проверка / диагностика системы вентиляции картера " в механическом двигателе. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обосновывает наличие коррозии и ослабленных соединений-См. " Схема распределение масс " в системах электропроводки. Выхлопная система См. " Ограничения в двигателе ". | Переход к шагу 17 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Выключите зажигание. Снимите свечу зажигания 2. Обратитесь к разделу " Замена реле # # В электрическом центре " или " Замена реле # Провод (подключен к жгуту проводов) " в разделе " Системы перемычки1. Снимите корпус катушки зажигания в сборе, сохраняя соединение модуля управления зажиганием (Ic) с разъемом жгута. Обратитесь к разделу " Замена корпуса катушки зажигания ". ВАЖНО: не заземление корпуса модуля Ic может вызвать аварийную искру. | Перейти к шагу 9 | Перейдите к разделу " Диагностика системы электронного зажигания (Ei) (с помощью специального инструмента) " или « Диагностика системы электронного зажигания (Ei) (без специального инструмента) » | |
| 9 | Извлеките из цилиндра свечу зажигания, указывающую на пропуски зажигания. См. раздел " Замена свечи зажигания ". Осмотрите свечу зажигания. См. раздел " Осмотр свечи зажигания ". Свеча зажигания исправна? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените подозреваемую свечу зажигания на другой цилиндр, который работает должным образом. См. " Замена свечи зажигания ". Эксплуатируйте автомобиль в тех же условиях, в которых произошла осечка. Осечка двигалась со свечой зажигания? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Загрязнено ли масло свечи зажигания или хладагент? | Перейти к « Симптомы - Двигатель Механический » | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Загрязнен ли газ свечи зажигания? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Были ли на свече зажигания какие-либо признаки трещин, износа или неправильного зазора? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Выполните испытание катушки топливного инжектора. См. " Испытание катушки топливного инжектора ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к « Симптомы - Двигатель Механический » | |
| 15 | Выполните диагностику топливной системы. Обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к « Симптомы - Двигатель Механический » | |
| 16 | Замените или зазубрите свечу зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания ". Вы выполнили действие? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените неисправную свечу зажигания. Обратитесь к разделу " Замена свечи зажигания ". Вы выполнили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Мигала ли индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Эксплуатация транспортного средства при указанном значении в течение 4 минут. Эксплуатация транспортного средства в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки P0420, как указано в сопроводительном тексте. См. " расшифровка кода ошибки P0420 ". Работает ли и проходит ли расшифровка кода ошибки? | 2500 ОБ/МИН | Переход к шагу 20 | Перейти к « расшифровка кода ошибки P0420 » |
| 20 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Незаземление корпуса модуля ИС может вызвать случайную искру. |
P0300 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Когда блок управления двигателем включает работу стартера, блок управления двигателем также инициирует диагностические процедуры тестирования для датчиков Ckp и положения распределительного вала (положение распредвала). Если переключатель зажигания находится в пусковом положении более 4 секунд без прокрутки двигателя, диагностика Ckp может завершиться неудачно и установить этот расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или « Виды конца соединителя элементов управления двигателем » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » | |
| 2 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель проворачивается? | Перейти к шагу 3 | Перейти к " Симптомы - Двигатель Электрический " в Двигатель Электрический | |
| 3 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление между сигнальной цепью и нижней опорной цепью датчика положения коленчатого вала (Ckp) с помощью DMM. См. " Тестирование цепей " в разделе " Системы проводки ". Сопротивление находится в указанном диапазоне? | 500-900 Ом | Перейти к разделу « Прерывистые условия » | Переход к шагу 12 |
| 5 | Прокрутите двигатель. Наблюдайте за параметром Ckp активно Counter с помощью сканирующего инструмента. Увеличивается ли Ckp активно Counter? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Протестируйте сигнальную цепь для следующих условий: Короткое замыкание на напряжение Открытое Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала для следующих условий: Короткое замыкание на напряжение An разомкнутое Высокое сопротивление Цепи датчика Ckp закорочены вместе См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике Ckp. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Снимите датчик Ckp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения коленчатого вала (Ckp) ". Визуально осмотрите датчик Ckp на наличие следующих условий: Физическое повреждение Чрезмерный люфт или неплотность Неправильная установка Посторонний материал, проходящий между датчиком Ckp и реактивным колесом Электромагнитные помехи в цепях датчика Ckp Вы нашли и исправили исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте тормозное колесо Ckp на наличие следующих условий: Физическое повреждение Чрезмерный торцевой люфт или неплотность Неправильная установка Обратитесь к разделу " Очистка и проверка коленчатого вала и подшипников " в разделе " Механический двигатель ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Замените датчик Ckp. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения коленчатого вала (Ckp) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна | |
P0335 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Если счетчики пропусков зажигания CYL # 1 и / или CYL # 4 увеличиваются, во вторичной системе зажигания существует условие, которое влияет на цепь сигнала положения распределительного вала.
- 6: ЕСМ поставляет 5 вольт на цепи сигнала положения распределительного вала. Этот шаг определяет, если ЕСМ поставляет правильное напряжение на цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: « Схемы управления двигателем » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу « Проверка диагностической системы - Транспортное средство » | |
| 2 | Запустите двигатель. Наблюдайте за счетчиком ресинхронизации положение распредвала с помощью сканирующего устройства. Параметр счетчика ресинхронизации положение распредвала увеличивается до 14, а затем постоянно сбрасывается в 0? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Проверьте счетчики Misfire Current CYL # 1 и CYL # 4 с помощью сканера. Счетчики Cyl # 1 и / или Cyl # 4 Misfire подсчитываются? | Перейти к « расшифровка кода ошибки P0300 » | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием). Подключите цепи блок управления зажиганием, за исключением цепи сигнала положения распределительного вала, от блок управления зажиганием к соединителю жгута блок управления зажиганием. См. " Использование тестовых адаптеров разъема ". Измерьте рабочий цикл постоянного тока на цепи сигнала положения распределительного вала блок управления зажиганием с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Запустите двигатель. | 45-55% | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Выключите зажигание. Снимите провода-перемычки с блоком управления зажиганием. Оставьте блок управления зажиганием отсоединенным. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение на цепи сигнала положения распределительного вала на разъеме жгута блок управления зажиганием с DMM, подключенным к земле. См. " Тестирование цепи ". Напряжение в указанном диапазоне? | 4-6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Напряжение выше указанного диапазона? | 4-6 В | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Измерьте сопротивление цепи сигнала положения распределительного вала с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Сопротивление в указанном диапазоне? | 0-5 Ом | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Оставьте блок управления двигателем и блок управления зажиганием отсоединенными. Измерьте сопротивление от цепи сигнала положения распределительного вала разъема жгута блок управления зажиганием до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Сопротивление на указанном значении? | OL | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Выключите зажигание. Извлеките блок управления зажиганием из корпуса катушки зажигания. См. " Замена модуля управления зажиганием ". Удалите соединение между корпусом катушки зажигания и блок управления зажиганием. Проверьте соединение на предмет плохого соединения в корпусе катушки и в блок управления зажиганием. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте цепь сигнала положения распределительного вала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 12 | Проверьте цепь сигнала положения распределительного вала на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте цепь сигнала положения распределительного вала на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления зажиганием. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Замените блок управления зажиганием. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления зажиганием ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в « Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство » | Система исправна | |
P0340 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки P0341 результатом жесткой неисправности или прерывистого состояния.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Справочник: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или « Виды с торца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) » | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу « Проверка диагностической системы - Транспортное средство » | |
| 2 | Установите сканирующий инструмент. Включите зажигание, двигатель выключен. Установлены ли какие-либо другие датчики? | Перейдите в « Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство » | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Наблюдайте за счетчиком ресинхронизации положение распредвала с помощью сканирующего устройства. Увеличивается ли счетчик ресинхронизации положение распредвала до 14, а затем постоянно сбрасывать в 0? | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Наблюдайте за счетчиками тока Cyl # 1 и # 4 Misfire Counter с помощью сканирующего инструмента. Цилиндры # 1 и / или # 4 Misfire Counters считаются? | Перейти к « расшифровка кода ошибки P0300 » | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Отсоедините модуль управления зажиганием (блок управления зажиганием). Измерьте напряжение от сигнальной цепи положения распределительного вала (положение распредвала) на разъеме жгута блок управления зажиганием до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Тестирование цепи ". Напряжение в указанном диапазоне? | 4-6 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Наблюдайте за счетчиком положение распредвала Resync с помощью сканирующего инструмента. Прокрутите двигатель. Счетчик положение распредвала Resync считается без сброса до 0? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала положение распредвала на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления зажиганием. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Замените блок управления зажиганием. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления зажиганием ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в « Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство » | Система исправна | |
P0341 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Этот шаг включает в себя проверки условий, которые могут привести к ухудшению TWC. Прежде чем приступить к этой таблице, устраните любые найденные условия.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Есть ли какие-либо другие компоненты, установленные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Дайте двигателю достичь рабочей температуры. Убедитесь, что работа замкнутого контура достигнута. Увеличьте частоту вращения двигателя до 1500 об / мин в течение одной минуты. Верните двигатель на стабилизированный холостой ход. Контролируйте нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 1 и подогреваемый кислородный датчик 2 для соответствующего банка. Параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик так же активен, как параметр напряжения подогреваемый кислородный датчик 1 для соответствующего банка? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Установлен ли P0420 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | ВАЖНО: Проверьте, что 3-сторонний каталитический преобразователь (TWC) является высококачественной деталью, которая соответствует спецификациям OEM. Визуально и физически проверьте TWC на наличие следующих условий: Вмятины или повреждение Сильное обесцвечивание, вызванное чрезмерными температурами Дыры или проколы Внутренние дребезжания, вызванные поврежденным элементом катализатора Вы нашли состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Визуально проверьте выхлопную систему на наличие следующих условий: Утечки-Обратитесь к разделу " Утечка выхлопных газов " в выхлопных газах двигателя. Физическое повреждение Ослабленное или отсутствующее оборудование подогреваемый кислородный датчик 2 для правильного крутящего момента Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Визуально проверьте монитор катализатора подогреваемый кислородный датчик 2 на наличие следующих условий: Косичка и жгут проводов, контактирующий с выхлопом или любым хорошим грунтом Повреждение дороги Вы нашли состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените датчик подогреваемый кислородный датчик 2. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Позиция 2 ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Дорожное испытание " в предупреждениях и примечаниях. ВАЖНО: Новый катализатор может не пройти это испытание из-за дегазации внутреннего матирования. Если это произойдет, эксплуатируйте автомобиль на скоростях шоссе в течение примерно одного часа и повторите испытание. ВАЖНО: Найдите и устраните причину неисправности TWC перед установкой сменного преобразователя. Обратитесь к средствам диагностики. Замените TWC. Обратитесь к разделу " Замена каталитического преобразователя (замена Lsj) ". | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) является высококачественной деталью, которая соответствует спецификациям OEM. |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о дорожных испытаниях " в разделах " Предостережения " и " Примечания ". |
| Важно |
|---|
| Новый катализатор может не пройти это испытание из-за дегазации внутреннего покрытия. Если это произойдет, эксплуатируйте транспортное средство на автомагистральных скоростях в течение примерно одного часа и повторите испытание. |
| Важно |
|---|
| Найдите и устраните причину сбоя TWC перед установкой нового преобразователя. См. раздел " Средства диагностики ". |
P0420 расшифровка кода ошибки
Эта диагностика проверяет систему испарительных выбросов (EVAP) на небольшую утечку, когда ключ выключен и выполнены правильные условия.
Тепло от выхлопной системы передается в топливный бак транспортного средства во время работы транспортного средства. Когда транспортное средство выключено и система EVAP герметизирована, происходит изменение температуры паров топливного бака, что приводит к соответствующим изменениям давления в паровом пространстве топливного бака. Это изменение контролируется модулем управления с помощью входа датчика давления топливного бака. Затем модуль управления принимает решение о целостности системы. При утечке 0,51 мм (0,02 дюйма) в системе величина наблюдаемого изменения давления значительно меньше, чем у герметичной системы.
Если модуль управления обнаруживает, что изменение давления меньше, чем калиброванная величина, устанавливается P0442 расшифровка кода ошибки.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Введение дыма в 15-секундных интервалах может позволить меньшим площадям утечки быть более заметными. Когда система находится под меньшим давлением, дым иногда будет выходить более конденсированным образом.
- 5: Этот шаг проверяет, что ремонт завершен и что нет других условий.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: « Схема маршрутизации шлангов для испарительных выбросов (EVAP) » | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | ВАЖНО: Плавающие топливные баки большего объема и / или баки с более низкими уровнями топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации поплавкового индикатора. Обратитесь к руководству по эксплуатации J 41413-200 Evaporative Emission система Tester (EEST) для получения подробных инструкций. Выключите зажигание. Используя GE-41415-50 топливо Tank Cap Adapter, подключите J 41413-200 к наливной горловине автомобиля. Используйте расходомер на J 41413-200 для того, чтобы определить, есть ли утечка в системе на 0,20 мм больше. Используйте | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | ВАЖНО: Убедитесь, что температура дыма под кузовом автомобиля аналогична температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться перед началом процедуры диагностики. Поток системы будет меньше при более высоких температурах. Выключите зажигание. Используя GE-41415-50, подключите J 41413-200 к наливной горловине автомобиля. Включите зажигание с выключенным двигателем. Герметизируйте систему и подавайте дым в систему, пока дым не будет виден на J 41413-VLV EVAP Сервисный порт J. | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините GE-41415-50 от топливозаправочной трубы. Установите топливозаправочный колпачок на топливозаправочную трубу. Подсоедините шланг подачи азота / дыма J 41413-200 к сервисному порту EVAP. Используйте дистанционный переключатель, чтобы ввести дым в систему EVAP. Осмотрите всю систему EVAP на предмет выхода дыма с помощью белого света высокой интенсивности. Продолжайте вводить дым через 15-секундные интервалы до тех пор, пока источник утечки не будет найден. | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | ВАЖНО: Топливные баки большего объема и / или баки с более низкими уровнями топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. Используйте расходомер на J 41413-200, чтобы определить, есть ли утечка более 0,51 мм (0 020 дюйма) в системе EVAP. Сравните устойчивое положение плавающего индикатора расходомера с красным флагом. Плавающий индикатор ниже красного флага? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 2 |
| 6 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может оставаться включенным после ремонта, если расшифровка кода ошибки не очищены. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Вы завершили действие? | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Для стабилизации плавающего индикатора в топливных баках большего объема и / или в баках с более низким уровнем топлива может потребоваться несколько минут. Подробные инструкции см. в руководстве по эксплуатации J 41413-200 для тестера системы испарительных выбросов (EEST). |
| Важно |
|---|
| Перед началом процедуры диагностики убедитесь, что температура нижней части кузова транспортного средства соответствует температуре окружающей среды, и дайте окружающему воздуху стабилизироваться. Расход системы будет меньше при более высоких температурах. |
| Важно |
|---|
| Топливные баки большего объема и/или баки с более низким уровнем топлива могут потребовать несколько минут для стабилизации плавающего индикатора. |
| Важно |
|---|
| Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) может оставаться включенным после ремонта, если расшифровка кода ошибки не очищены. |
P0442 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, активна ли проблема. Электромагнитный клапан продувки фильтрующей коробки EVAP - ШИМ. Вы должны услышать щелчок, когда соленоидный клапан продувки контейнера EVAP настроен на 50 процентов. Звук щелчка должен прекратиться, когда соленоидный клапан продувки контейнера EVAP получает команду на 0 процентов. Скорость, с которой циклы клапана должны увеличиваться, когда командное состояние увеличивается, и уменьшаться, когда командное состояние уменьшается.
- 5: Этот этап проверяет, что модуль управления обеспечивает заземление соленоидного клапана продувки канистры EVAP.
- 6: Этот этап проверяет, постоянно ли подается земля на соленоидный клапан продувки фильтра EVAP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Виды концов соединителей Ссылка: " Виды концов соединителей модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " и « Виды концов соединителей элементов управления двигателем » | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Задайте для электромагнитного клапана продувки фильтра испарительного излучения (EVAP) значение 50%, затем 0% с помощью сканирующего устройства. Реагирует ли электромагнитный клапан продувки канистры EVAP на заданное состояние? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу « Прерывистые условия » |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана продувки канистры EVAP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления электромагнитного клапана продувки канистры EVAP и цепью напряжения зажигания 1 электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. Задайте для электромагнитного клапана продувки контейнера EVAP значение 0% с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Задайте 50-процентное значение электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP с помощью сканирующего устройства. Горит или пульсирует контрольная лампа, когда соленоидный клапан продувки EVAP настроен на 50%? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на предмет открытого или короткого замыкания на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверить цепь управления электромагнитным клапаном продувки канистры EVAP на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Осмотрите разъемы кабеля электромагнитного клапана продувки канистры EVAP на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Устраните обрыв или замыкание на массу в цепи напряжения зажигания 1. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените электромагнитный клапан продувки канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана продувки канистры EVAP ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените электронный модуль управления (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
P0443 расшифровка кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки тестирует систему испарительных выбросов (EVAP) для ограниченного или заблокированного вентиляционного тракта EVAP. Модуль управления выдает команды на открытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP и на закрытие электромагнитного клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. Это позволяет создавать вакуум в системе EVAP. После достижения откалиброванного уровня вакуума модуль управления дает команду соленоидному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP на закрытие и соленоидному клапану вентиляции фильтрующей коробки EVAP на открытие. Модуль управления контролирует датчик давления в топливном баке (FTP) на предмет снижения вакуума. Если вакуум не уменьшается почти до 0 дюймов H2O за калиброванное время, этот расшифровка кода ошибки устанавливается.
Следующая таблица иллюстрирует взаимосвязь между состояниями ВКЛ. И ВЫКЛ., а также состояниями «Открыто» или «Закрыто» электромагнитных клапанов продувки и вентиляции канистры EVAP.
| Команда модуля управления | Соленоид продувки фильтрующей коробки EVAP | Соленоид вентиляции контейнера EVAP |
|---|---|---|
| ON | Открытый | Закрытый |
| OFF | Закрытый | Открытый |
P0446 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Слушайте для клика когда клапан работает. Убедитесь, что для обоих состояний (ON и OFF) задана команда.
- 5: Этот шаг проверяет, что модуль управления обеспечивает заземление электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP.
- 6: Этот шаг проверяет, заземлена ли схема управления электромагнитным клапаном вентиляции контейнера EVAP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " или « Виды конца соединителя элементов управления двигателем » | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе « Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки » |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение электромагнитного клапана вентиляции фильтра испарительного излучения (EVAP). Слышите или чувствуете щелчок соленоидного клапана вентиляции контейнера EVAP, когда на клапан подается команда ON и OFF? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу « Прерывистые условия » |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения батареи электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью контрольной лампы " в разделе " Системы проводки ". Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 11 |
| 5 | Подключите контрольную лампу между цепью управления соленоидом выпускного клапана EVAP и цепью положительного напряжения батареи соленоидного клапана выпускного клапана коробки EVAP на соединителе жгута выпускного клапана EVAP. Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции контейнера EVAP с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Контрольная лампа остается освещенной при каждой команде? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP на короткое замыкание до напряжения или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь управления электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля управления. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | ВАЖНО: Если предохранитель разомкнут, осмотрите все соответствующие цепи на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание на массу в цепи положительного напряжения батареи. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did ", вы завершите ремонт? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените электромагнитный клапан вентиляции канистры EVAP. Обратитесь к разделу " Замена электромагнитного клапана вентиляции канистры EVAP ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените электронный модуль управления (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе « Vehicle расшифровка кода ошибки Information » | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если предохранитель разомкнут, проверьте все соответствующие цепи на короткое замыкание на массу. |
P0449 расшифровка кода ошибки
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования