Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: расшифровка кода ошибки P0602 указывает на то, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не запрограммирован.
- 5: Сопротивление измеряется на педали в сборе, потому что сопротивление педали, которое ниже указанного значения, установит этот расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлен ли P0602 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 | |
| 3 | Запрограммируйте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Система программирования обслуживания (SPS) ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Убедитесь, что все соединения инструментов защищены. Убедитесь, что оборудование для программирования работает правильно. Убедитесь, что используется правильное программное обеспечение / калибровочный пакет. Попробуйте запрограммировать блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Система программирования услуг (SPS) ". Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки P0602? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем педали акселератора. Убедитесь, что педаль находится в исходном положении. Измерьте сопротивление от 5-вольтовой опорной точки педали акселератора в сборе до датчика положения педали акселератора (APP) 2 сигнала педали акселератора в сборе с DMM. См. " Тестирование цепи ". Сопротивление меньше указанного значения? | 450 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените педаль акселератора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена педали управления акселератором ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна |
P1680 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг определяет, присутствует ли напряжение на предохранителе блок управления двигателем.
- 5: Этот шаг определяет, присутствует ли напряжение на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 6: Этот шаг определяет, закорочена ли цепь напряжения ИКМ зажигания 1 на землю.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен на 10 секунд. расшифровка кода ошибки не справляется с этим зажиганием? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | С помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте обе стороны 15-амперного предохранителя блок управления двигателем / ETC. Горит ли контрольная лампа с обеих сторон предохранителя? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Горит ли контрольная лампа с одной стороны предохранителя? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Диагностика реле силового агрегата | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Проверьте цепь напряжения зажигания 1, которая поставляется с предохранителем блок управления двигателем / ETC, на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь напряжения зажигания 1 блок управления двигателем / ETC на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Замените предохранитель, если необходимо. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об ошибках замораживания/кадров. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
P1682 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 8: Дроссельная заслонка подпружинена в слегка открытом положении и должна двигаться в любом направлении без привязки. Дроссельная заслонка всегда должна находиться под давлением пружины.
- 11: Когда зажигание включено, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет двигателем управления дроссельной заслонкой, чтобы проверить целостность системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы, когда зажигание включено.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлены ли также коды неисправностей P0120, P0220, P2120, P2125, P2135 и P2138? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Угол дроссельной заслонки и угол педали могут не соответствовать во время этой процедуры. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметрами угла датчика Tp 1 и 2. Примените и отпустите педаль акселератора несколько раз. Параметры угла датчика Tp 1 и 2 увеличиваются по мере нажатия на педаль и уменьшаются по мере отпускания педали? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить обе стороны предохранителя блок управления двигателем / ETC с помощью контрольной лампы. Горит ли контрольная лампа с обеих сторон предохранителя? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 16 | |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте обе стороны предохранителя блок управления двигателем / ETC с помощью контрольной лампы. Горит ли контрольная лампа с обеих сторон предохранителя? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), содержащий цепь напряжения зажигания 1, которая подается предохранителем блок управления двигателем / ETC. Включите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 1, которая подается предохранителем блок управления двигателем / ETC, с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 23 | |
| 8 | Выключите зажигание. Проверьте корпус дросселя на наличие следующих условий. См. Диагностические средства: Дроссельная заслонка, которая НЕ находится в положении покоя Дроссельная заслонка, которая связана, открыта или закрыта Дроссельная заслонка, которая может свободно перемещаться, открыта или закрыта БЕЗ давления пружины. Вы обнаружили какое-либо из этих условий с корпусом дросселя? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC) 1 и 2 с контрольной лампой, подключенной к земле. Контрольная лампа загоралась и оставалась освещенной в любой цепи? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и остается ли она включенной в любой цепи? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выключите зажигание. Подключите разъем корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между блоком управления двигателем 1 и землей батареи. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Измерьте напряжение от цепей управления двигателем до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ". Напряжение в обеих цепях превышает указанное значение? | 12 В | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепи управления двигателем TAC. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2, подключив контрольную лампу к батарее. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1, которая поставляется предохранителем блок управления двигателем / ETC для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Проверьте цепь управления двигателем 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 | |
| 18 | Проверьте плохое соединение или натяжение клемм в разъеме корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 | |
| 19 | Проверьте плохое соединение или натяжение клеммы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Устраните замыкание на напряжение в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 21 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 22 | Устраните замыкание на напряжение в цепи 1 напряжения зажигания блок управления двигателем / ETC. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 23 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи 1 напряжения зажигания блок управления двигателем / ETC. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 24 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | ||
| 25 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | ||
| 26 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Угол дроссельной заслонки и угол педали во время этой процедуры могут не соответствовать друг другу. |
| Важно |
|---|
| Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным. |
| Важно |
|---|
| Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным. |
P2101 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Может быть установлено более одного расшифровка кода ошибки, связанного с системой ETC. Это связано с тем, что в этой системе постоянно выполняется множество избыточных тестов. Обнаружение и исправление одного индивидуального условия может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Имейте это в виду при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлены ли какие-либо другие расшифровка кода ошибки? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить зажигание на 15 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Дайте педали отдохнуть на упоре холостого хода в течение 20 секунд. Наблюдайте сканирующим инструментом за показанным параметром положения дроссельной заслонки. Показывает ли сканирующее устройство положение дроссельной заслонки в пределах указанных значений? | 10,8-23,2% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Снимите корпус дроссельной заслонки в сборе. См. " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы обнаружили какие-либо препятствия, препятствующие возврату дроссельной заслонки в положение по умолчанию? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Удалите препятствие. Вы завершили действие? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
P2119 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 6: Этот шаг проверяет целостность 5-вольтовых опорных и заземляющих цепей датчиков Tp.
- 7: Этот шаг определяет, является ли 5-вольтовая опорная цепь или цепь заземления датчика причиной расшифровка кода ошибки.
- 8: Если сканирующее устройство отображает 100 процентов для датчика 1 Tp и угла датчика 2 Tp, это указывает на то, что сигнальные цепи датчика Tp не являются причиной расшифровка кода ошибки.
- 9: Этот этап проверяет избыточное сопротивление в 5-вольтовой эталонной цепи датчика Tp между разъемом жгута датчика Tp и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 10: На этом этапе проверяется избыточное сопротивление в цепи заземления датчика Tp между разъемом жгута датчика Tp и разъемом жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 11: На этом этапе проверяется короткое замыкание сигнальных цепей датчика Tp на другую цепь в жгуте проводов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) между блок управления силовым агрегатом и жгутом проводов датчика Tp.
- 16: Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает проблему в системе управления дроссельной заслонкой, может быть установлено более одного связанного расшифровка кода ошибки. Это связано с множеством избыточных тестов, постоянно выполняемых в этой системе. Обнаружение и устранение одной отдельной проблемы может исправить более одного расшифровка кода ошибки. Помните об этом при просмотре захваченной информации расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 также установлен? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Контролируйте параметры Tp Agree / Disagree с помощью сканирующего устройства. Сканирующее устройство показывает Disagree? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Извлеките узел резонатора из узла корпуса дроссельной заслонки. ВАЖНО: При извлечении предохранителя блок управления двигателем / ETC будут установлены дополнительные коды неисправностей. Извлеките предохранитель блок управления двигателем на 15 А. Откройте вручную дроссельную заслонку на широко открытый дроссель (полностью открытая дроссельная заслонка), а затем верните ее в закрытое положение дроссельной заслонки. Кратковременно остановитесь приблизительно на 25, 50, 75 и 100% в каждом направлении. Проверьте датчики дроссельной заслонки. Не Согласны ли параметры вращения на каждой остановке. | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. Не срабатывает ли расшифровка кода ошибки это зажигание? | Переход к шагу 15 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 6 | Отсоедините электрический разъем датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика Tp 1 и низкой опорной цепью датчика Tp 1 с помощью DMM. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика Tp 2 и низкой опорной цепью датчика Tp 2 с помощью DMM. Отображает напряжение в указанном диапазоне для обоих измерений? | 4,9-5,1 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте напряжение на 5-вольтовой эталонной цепи для датчика Tp 1 и датчика Tp 2 на массу батареи с помощью DMM. Отображает ли DMM напряжение в указанном диапазоне? | 4,9-5,1 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Наблюдайте за углом датчика Tp 1 и датчика Tp 2 на сканирующем устройстве. Сканирующее устройство показывает оба датчика при указанном значении? | 100% | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Tp 1 и датчика Tp 2 на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика Tp 1 и датчика Tp 2 на высокое сопротивление. Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь датчика Tp 1 и датчика Tp 2 на высокое сопротивление. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 13 | Проверьте плохое соединение и / или натяжение клемм на датчике Tp и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | ||
| 15 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Удаление предохранителя блок управления двигателем / ETC приведет к установке дополнительных коды неисправностей. |
P2135 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Любые неисправности цепи на датчике 1 или 2 APP установят один из перечисленных расшифровка кода ошибки. Для диагностики обратитесь к соответствующей таблице.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0120, P0220, P0641, P0651, P2120, или P2125 также набор? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP). Отсоедините модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Измерьте сопротивление следующих цепей для каждого из датчиков APP с помощью DMM: Цепь низкого опорного сигнала Цепь сигнала Цепь 5-вольтового опорного сигнала Измерила ли какая-либо из цепей более указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание между любыми цепями в жгуте датчика APP. Отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Отремонтируйте высокое сопротивление в цепи. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените датчик APP. См. Замена датчика положения педали акселератора (APP). Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
P2138 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 8: Дроссельная заслонка подпружинена в слегка открытом положении и должна двигаться в любом направлении без привязки. Дроссельная заслонка всегда должна находиться под давлением пружины.
- 11: Когда зажигание включено, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет двигателем управления дроссельной заслонкой, чтобы проверить целостность системы перед запуском. Это видно по мгновенной вспышке контрольной лампы, когда зажигание включено.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца разъема управления двигателем " или Виды с торца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Установлены ли также коды неисправностей P0120, P0220, P2120, P2125, P2135 и P2138? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Угол дроссельной заслонки и угол педали могут не соответствовать во время этой процедуры. Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за параметрами угла датчика Tp 1 и 2. Примените и отпустите педаль акселератора несколько раз. Увеличиваются ли параметры угла датчика Tp 1 и 2 при нажатии педали и уменьшаются при отпускании педали? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить обе стороны предохранителя блок управления двигателем / ETC с помощью контрольной лампы. Горит ли контрольная лампа с обеих сторон предохранителя? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 16 | |
| 6 | Выключите зажигание. Проверьте обе стороны предохранителя блок управления двигателем / ETC с помощью контрольной лампы. Горит ли контрольная лампа с обеих сторон предохранителя? | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), содержащий цепь напряжения зажигания 1, которая подается предохранителем блок управления двигателем / ETC. Включите зажигание. Проверьте цепь напряжения зажигания 1, которая подается предохранителем блок управления двигателем / ETC, с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 23 | |
| 8 | Выключите зажигание. Проверьте корпус дросселя на наличие следующих условий. См. Диагностические средства: Дроссельная заслонка, которая НЕ находится в положении покоя Дроссельная заслонка, которая связана, открыта или закрыта Дроссельная заслонка, которая может свободно перемещаться, открыта или закрыта БЕЗ давления пружины. Вы обнаружили какое-либо из этих условий с корпусом дросселя? | Перейти к шагу 24 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Подключите разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините разъем жгута корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC) 1 и 2 с контрольной лампой, подключенной к земле. Контрольная лампа загоралась и оставалась освещенной в любой цепи? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | ВАЖНО: Контрольная лампа может мгновенно мигать при тестировании этих цепей. Это считается нормальным. Проверьте цепи 1 и 2 управления двигателем TAC с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному аккумулятору. Горит ли контрольная лампа и остается ли она включенной в любой цепи? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Выключите зажигание. Подключите разъем корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание. Очистите коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание. Подключите контрольную лампу между блоком управления двигателем 1 и землей батареи. Наблюдайте за контрольной лампой, когда вы включаете зажигание. Контрольная лампа мигает, а затем выключается? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Измерьте напряжение от цепей управления двигателем до хорошего уровня с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Тестирование цепей ". Напряжение в обеих цепях превышает указанное значение? | 12 В | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 13 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), содержащий цепи управления двигателем TAC. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 с помощью контрольной лампы, подключенной к земле. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 14 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2, подключив контрольную лампу к батарее. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 | |
| 15 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который содержит цепи управления двигателем TAC. Проверьте цепи управления двигателем TAC 1 и 2 на разомкнутое или высокое сопротивление. Восстановите цепь при необходимости. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Проверьте цепь напряжения зажигания 1, которая поставляется предохранителем блок управления двигателем / ETC для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Проверьте цепь управления двигателем 1 на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 | |
| 18 | Проверьте плохое соединение или натяжение клемм в разъеме корпуса дросселя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Перейти к шагу 24 | |
| 19 | Проверьте плохое соединение или натяжение клеммы в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 | |
| 20 | Устраните замыкание на напряжение в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 21 | Устраните короткое замыкание на массу в цепи, где осталась освещенной контрольная лампа. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 22 | Устраните короткое замыкание на цепь напряжения зажигания 1, которая подается предохранителем блок управления двигателем / ETC. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 23 | Отремонтируйте открытое или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания ETC 1. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 26 | ||
| 24 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | ||
| 25 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 26 | ||
| 26 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Угол дроссельной заслонки и угол педали во время этой процедуры могут не соответствовать друг другу. |
| Важно |
|---|
| Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным. |
| Важно |
|---|
| Контрольная лампа может мгновенно мигать при проверке этих цепей. Это считается нормальным. |
P2176 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: 5-вольтовая опорная цепь датчика барометрическое давление используется совместно с другими датчиками. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0641, это указывает на закороченную 5-вольтовую опорную цепь или закороченный компонент и должен быть диагностирован в первую очередь.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0641? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Параметр барометрическое давление меньше указанного значения? | 0,51 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра / сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и Прерывистые условия | |
| 5 | ВАЖНО: Разъемы для следующих датчиков имеют одинаковую конфигурацию, но не взаимозаменяемы. Соблюдайте схемы управления двигателем для датчика барометрического давления (барометрическое давление) и для датчика давления на входе нагнетателя (SCIP) и обратите внимание на цвета цепи. Проверьте жгут проводов датчика барометрическое давление на правильность подключения. Проверьте жгут проводов датчика SCIP на правильность подключения. Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике барометрическое давление. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Отсоедините электрический разъем датчика барометрическое давление. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика барометрическое давление до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение больше указанного значения? | 4,8 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика барометрическое давление и сигнальной цепью датчика барометрическое давление. Соблюдайте параметр барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Параметр барометрическое давление больше указанного значения? | 4,8 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика барометрическое давление на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика барометрическое давление на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте прерывистое и плохое соединение в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените датчик барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Замена датчика барометрического давления (барометрическое давление) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Разъемы для следующих датчиков имеют одинаковую конфигурацию, но не взаимозаменяемы. |
P2228 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: 5-вольтовая опорная цепь датчика барометрическое давление используется совместно с другими датчиками. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0641, это указывает на закороченную 5-вольтовую опорную цепь или закороченный компонент и должен быть диагностирован в первую очередь.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид конца разъема Ссылка: " Виды конца разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " или Виды конца разъема управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0641? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства. Параметр барометрическое давление больше указанного значения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для работы расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записи о сбоях. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | |
| 5 | ВАЖНО: Разъемы для следующих датчиков имеют одинаковую конфигурацию, но не взаимозаменяемы. Соблюдайте схемы управления двигателем для датчика барометрического давления (барометрическое давление) и для датчика давления на входе нагнетателя (SCIP) и обратите внимание на цвета цепи. Осмотрите жгут проводов датчика барометрическое давление на предмет правильного подключения. Осмотрите жгут проводов датчика SCIP на предмет правильного подключения. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Включите зажигание при выключенном двигателе, отсоедините электрический соединитель датчика барометрическое давление и наблюдайте за параметром барометрическое давление с помощью сканирующего устройства, не меньше ли параметр барометрическое давление указанного значения? | 0,2 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Выключите зажигание. Подключите перемычку между каждой из клемм в разъеме жгута датчика барометрическое давление и соответствующей клеммой на датчике барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Использование тестовых адаптеров для разъемов ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от цепи низкого опорного сигнала датчика барометрическое давление на клемме перемычки до хорошего заземления с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Измерение падения напряжения ". | 0,2 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь сигнала датчика барометрическое давление между модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и датчиком барометрическое давление на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Проверьте цепь с низким эталоном между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком барометрическое давление на высокое сопротивление или на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проверьте наличие прерывистых и короткозамкнутых клемм, а также плохое соединение датчика барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Проверьте наличие прерывистых и короткозамкнутых выводов, а также плохое соединение в модуле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените датчик барометрическое давление. Обратитесь к разделу " Замена датчика барометрического давления (барометрическое давление) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 13 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | ||
| 14 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 90 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Разъемы для следующих датчиков имеют одинаковую конфигурацию, но не взаимозаменяемы. |
P2229 расшифровка кода ошибки