Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Chevrolet Cavalier II

Поиск неисправностей кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): диагностики

Испытание электродвигателя воздуходувки

1. Отсоединить электрический разъем двигателя воздуходувки. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Повернуть переключатель воздуходувки в положение HI.
2. С помощью DVOM проверить напряжение батареи между разъемом двигателя воздуходувки Фиолетовый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Фиолетовый провод на обрыв цепи. Если фиолетовый провод в порядке, выполнить ТЕСТ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ и ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
3. Проверить напряжение батареи между фиолетовым проводом и черным проводом. Если напряжение батареи присутствует и двигатель воздуходувки не работает, заменить двигатель воздуходувки. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Черный провод на обрыв цепи.

Испытание реле воздуходувки

1. Снять реле высокой скорости воздуходувки с разъема. См. таблицу РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Повернуть переключатель воздуходувки в положение LO.
2. С помощью DVOM проверить напряжение батареи между соединителем реле Красный провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить красный провод и разомкните цепь с плавкой вставкой.
3. Проверить напряжение батареи между контактным разъемом темно-синего провода и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить темно-синий провод на обрыв. Если темно-синий провод в порядке, выполнить ТЕСТ РЕЗИСТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
4. Повернуть переключатель воздуходувки в положение HI. Проверить наличие напряжения батареи между соединителем реле Оранжевый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, выполнить ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье.
5. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. С помощью DVOM измерить сопротивление между соединителем реле Черный провод и землей. Должен присутствовать ноль Ом. Если присутствует ноль Ом, переходите к следующему шагу. Если нулевых Ом нет, проверить Черный провод на обрыв цепи.
6. Измерить сопротивление между соединителем реле Фиолетовый провод и землей. Должно присутствовать менее 3 Ом. При наличии более 3 Ом проверить Фиолетовый и Черный провода на обрыв цепи. Если фиолетовый и черный провода в порядке, выполнить ИСПЫТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье. Если все показания напряжения и сопротивления соответствуют спецификации, но реле высокой скорости воздуходувки не срабатывает, заменить реле.

Испытание резистора электродвигателя воздуходувки

1. Выключить зажигание, отсоединить электрический разъем резистора двигателя вентилятора. Измерить с помощью DVOM сопротивление между клеммой Tan резистора и клеммой Yellow провод. Показание сопротивления должно быть 1,12-3,12 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить резистор двигателя воздуходувки.
2. Измерить сопротивление между резистором фонарь Blue провод клемма и Tan провод клемма. Сопротивление должно быть 0,2-1,2 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить резистор двигателя воздуходувки.
3. Измерить сопротивление между клеммой светло-синего провода резистора и клеммой темно-синего провода. Сопротивление должно быть.16-.36 Ом. Если сопротивление соответствует спецификации, выполнить ТЕСТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ в данном изделии. Если сопротивление не соответствует спецификации, заменить резистор двигателя воздуходувки.

Испытание переключателя воздуходувки

1. Отсоединить электрический разъем резистора электродвигателя вентилятора. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установить переключатель режимов в положение VENT (ВЕНТ). Повернуть переключатель воздуходувки в положение LO.
2. С помощью DVOM проверить напряжение батареи на разъеме резистора электродвигателя вентилятора Желтый провод и масса. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Желтый провод на обрыв цепи. Если желтый провод в порядке, заменить выключатель вентилятора.
3. Измерить напряжение между проводом Tan резистора электродвигателя вентилятора и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, проверить провод Tan на короткое замыкание до напряжения. Если провод Tan в порядке, заменить выключатель вентилятора.
4. Повернуть переключатель вентилятора в положение M1 (рядом с положением LO). Проверить напряжение батареи между разъемом резистора электродвигателя вентилятора Tan и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить провод Tan на обрыв. Если провод Tan в порядке, заменить выключатель вентилятора.
5. Измерить напряжение между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки светло-голубым проводом и землей. Напряжение не должно присутствовать. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, проверить светло-голубой провод на короткое замыкание до напряжения. Если светло-голубой провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.
6. Повернуть переключатель вентилятора в положение M2 (рядом с HI). Проверить напряжение аккумулятора между разъемом резистора электродвигателя воздуходувки Светло-голубой провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить светло-голубой провод на обрыв цепи. Если светло-голубой провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.
7. Убедиться, что зажигание включено и переключатель воздуходувки находится в положении М2. Убедиться, что переключатель режима кондиционирования воздуха находится в положении VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Измерить напряжение между разъемом реле воздуходувки кондиционера Оранжевый провод и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения проверить Оранжевый провод на короткое замыкание до напряжения. Если оранжевый провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.
8. Повернуть переключатель воздуходувки в положение HI. Проверить напряжение аккумулятора между разъемом реле воздуходувки Оранжевый провод и землей. При наличии напряжения батареи выключатель воздуходувки исправен. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Оранжевый провод на обрыв цепи. Если оранжевый провод в порядке, заменить выключатель воздуходувки.

Как проверить селектор режима кондиционера

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедиться, что селектор режима кондиционер находится в положении OFF (ВЫКЛ). При подключенной панели управления кондиционер-нагревателя проверить напряжение аккумулятора между разъемом панели управления кондиционер-нагревателя Коричневый провод и землей. Если напряжение батареи присутствует, переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить Коричневый провод на обрыв цепи.
2. Измерить напряжение между Желтым проводом и землей. Должно присутствовать нулевое напряжение. При отсутствии напряжения селектор режима А/С работает нормально. При наличии напряжения заменить селектор режима «кондиционер».
3. Установить переключатель режимов в любое положение, кроме OFF (ВЫКЛ). Проверить напряжение батареи между желтым проводом и землей. Если напряжение батареи присутствует, селектор режима кондиционер работает нормально, вернитесь к ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ ВОЗДУХОДУВКИ в этой статье. При отсутствии напряжения на аккумуляторе заменить селектор режима «А/С».