Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска
Все разделы

Подвеска - передняя: Прочее Chevrolet Cavalier II

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Высота подъема

ПримечаниеСм. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как проверить ослабление подшипника

  1. Отодвиньте колодки от диска или снять суппорт в сборе. Использовать 2 гайки проушины колеса для крепления диска к ступице. Установить опору циферблатного индикатора для опускания шарового шарнира поворотного кулака или для опускания рычага А.
  2. Поместить плунжер циферблатного индикатора на внешний выступ ступицы (не на поверхность диска). Захватите внешние края диска и, используя движение «от себя», записать показания циферблатного индикатора. Если люфт превышает 0 005 "(12,1270 мм), заменить ступицу в сборе.

ПримечаниеСтупица и подшипники в сборе предварительно отрегулированы и смазаны, и не требуют текущего обслуживания или регулировки. Заменить как законченную сборку.

Шаровой шарнир

ВниманиеПри обслуживании подвески на внутреннем соединении оси Tri-Pod с силиконовым чехлом Gray использовать протектор чехла для ведущей оси (J-33162). Ботинки из черного термопластичного материала требуют Boot Protector (J-34754). Для внешнего соединения с двойным смещением измените Boot Protector (J-34754), удалив 3 язычка на внутренней поверхности. НЕ допускайте чрезмерного удлинения внутреннего соединения Tri-Pod, внутренние детали могут разделяться.