Описание системы
Топливный насос подает небольшое количество топлива под давлением через вспомогательную топливоподающую трубу к сифонному струйному насосу внутри правого топливного бака. Топливо под давлением создает действие Вентури внутри сифонного струйного насоса. Действие Вентури вызывает вытягивание топлива из правого топливного бака. Топливо перемещается из правого топливного бака в левый топливный бак через вспомогательную топливную возвратную трубу. Вспомогательная топливная возвратная труба содержит отверстие из нержавеющей стали для того, чтобы предотвратить засасывание топлива из левой топливной трубы в правую поперечную топливную цистерну.
Правый модуль топливного бака содержит вторичный регулятор давления топлива. Вторичный регулятор давления топлива имеет более низкую уставку, чем первичный регулятор, чтобы позволить топливу течь к сифонному струйному насосу на правом модуле топливного бака. Когда двигатель выключен, давление в подающих трубах немедленно падает до уставки вторичного регулятора. Это предотвращает работу сифонного струйного насоса и, в свою очередь, предотвращает выравнивание левого и правого топливных баков. Регулятор давления вторичного топлива поддерживает давление топлива во вспомогательной подающей топливной трубе, что также уменьшает время подачи в струйный насос.
Левый датчик уровня топлива и правый датчик процентного соотношения топлива изменяют сопротивление в ответ на уровень топлива. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь левого датчика уровня топлива и сигнальную цепь правого датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливные баки заполнены, сопротивления обоих датчиков уровня топлива высоки, и блок управления двигателем воспринимает высокое сигнальное напряжение как на сигнальной цепи левого датчика уровня топлива, так и на сигнальной цепи правого датчика уровня топлива. Когда топливные баки пусты, сопротивления датчика низкого уровня топлива.
Эта диагностика проверяет наличие повреждений или ограничений в топливной системе, влияющих на перекачку топлива из правого топливного бака в левый топливный бак. Если блок управления двигателем обнаруживает, что уровень правого топлива превышает заданное количество левого уровня топлива, устанавливается расшифровка кода ошибки P2636.
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования