Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 5: Этот этап определит, неисправен ли корпус дросселя, или неисправно другое устройство или состояние цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчиков положения дроссельной заслонки (Tp) 1 и 2 разъема жгута корпуса дроссельной заслонки до хорошего заземления с DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Напряжение больше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Подсоедините электрический разъем корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините датчик давления хладагента A / C. Измерьте напряжение от 5-вольтовой опорной цепи датчика давления хладагента A / C до хорошего заземления с помощью DMM. Напряжение в указанном диапазоне? | 4,8-5,2 В | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Контролируйте DMM, отключая все другие устройства, подключенные к этой 5-вольтовой схеме, по одному. Если напряжение изменяется при отключении одного из вышеперечисленных компонентов, замените компонент. Обратитесь к соответствующей процедуре замены. Был ли заменен компонент? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на любую цепь датчика с низким уровнем опорного напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте следующие цепи на короткое замыкание: Все цепи на этой 5-вольтовой опорной цепи Цепь сигнала датчика давления в топливном баке (FTP) См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте эту 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на 1 или 2 цепи управления двигателем привода дроссельной заслонки (TAC). См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените корпус дроссельной заслонки в сборе. Обратитесь к разделу " Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 30 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
P0651 расшифровка кода ошибки
- 3: Двигатель будет проворачиваться и работать, с коротким замыкание на массу на цепи управления катушкой реле зажигания 1. Это условие может привести к разряженной батарее.
- 5: Двигатель провернется, но не будет работать, с высоким сопротивлением или разомкнутым контуром управления катушкой реле зажигания 1.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем " и Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель заводится и работает? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Выключите зажигание. Извлеките реле зажигания 1 из блока предохранителей под капотом с помощью клещей для извлечения реле J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". Проверьте положительное напряжение батареи для катушки реле зажигания 1 под капотом, используя блок с тестовой лампой, подключенной к хорошему заземлению. Обратитесь к разделу " Диагностика ". | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 | |
| 5 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте клемму цепи управления катушкой реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 17 | |
| 6 | Выключите зажигание. Снимите реле зажигания 1 с блока предохранителей под капотом с помощью J 43244. См. " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде ". Проверьте клемму цепи управления катушки реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключается к положительному напряжению батареи. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. См. " Замена модуля управления двигателем ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление тестового зонда ". Проверьте клемму цепи управления катушкой реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к положительному напряжению батареи. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи от аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. См. " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Измерьте цепь управления катушкой реле зажигания 1, подключенную к электрическому разъему блока предохранителя под капота. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 19 | |
| 9 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом ". Отсоедините электрический разъем блок управления двигателем, который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем ". Измерьте сопротивление электрической цепи управления 1 катушкой реле зажигания от капота. | 5 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте монтажную шпильку для положительного кабеля батареи на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 15 | |
| 11 | Измерьте сопротивление от клеммы # 85 реле зажигания 1 до клеммы # 86 с помощью цифрового мультиметра. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей с помощью цифрового мультиметра ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне? | 70-110 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 18 |
| 12 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в месте расположения реле зажигания 1 блока предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". Вы нашли состояние? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на электрических разъемах блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 | |
| 14 | Устраните замыкание на массу в цепи управления катушкой реле зажигания 1 между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 15 | Тест на прерывистое и плохое соединение в положительном кабеле батареи между блоком предохранителей под капотом и батареей. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Замените положительный кабель батареи на блок предохранителей под капотом. Обратитесь к разделу " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (LH2) " или " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (LC3) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 17 | Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи управления катушкой реле зажигания 1 между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | ||
| 18 | Замените реле зажигания 1. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените блок предохранителей под капотом. См. " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 20 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | ||
| 21 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об отказе замораживания / рамы. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
P0686 расшифровка кода ошибки
- 2: Двигатель провернется, но не будет работать с коротким замыканием на положительное напряжение батареи или коротким замыканием на напряжение зажигания 1 в цепи управления катушкой реле зажигания 1.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы элементов управления двигателем " Вид конца соединителя Ссылка: " Виды конца соединителя модуля управления двигателем " или Виды конца соединителя элементов управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство | |
| 2 | Наблюдайте за стоп-кадром / записями о сбоях для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание, когда двигатель выключен. Эксплуатируйте автомобиль в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать автомобиль в условиях, которые вы наблюдали из стоп-кадра / записей о сбоях. расшифровка кода ошибки не удалось это зажигание? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 3 | Выключите зажигание. Снимите реле зажигания 1 с блока предохранителей под капотом с помощью клещей для извлечения реле J 43244. Обратитесь к разделу " Замена реле (в пределах электрического центра) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". Проверьте клемму цепи управления катушки реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом, используя контрольную лампу, которая подключена к исправному заземлению. Обратитесь к разделу " Диагностика ". | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Включите зажигание с выключенным двигателем. Проверьте клемму цепи управления катушкой реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. См. " Замена модуля управления двигателем ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите зажигание при выключенном двигателе. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде ". Проверьте цепь управления катушкой реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к хорошей земле. Горит ли тестовая лампа? | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 13 | |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель реле аккумуляторной батареи. См. " Отсоединение и подключение минусового кабеля аккумуляторной батареи ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. См. " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом ". Отсоедините клемму цепи управления катушкой реле зажигания 1 от электрического разъема блока предохранителей под капотом. Подключите электрический разъем, который содержал цепь управления катушкой реле зажигания 1, к блоку предохранителей под капотом. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините электрический разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем), который содержит цепь управления катушкой реле зажигания 1. См. " Замена модуля управления двигателем ". ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о тестовом зонде ". Проверьте цепь управления катушкой реле зажигания 1 на блоке предохранителей под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 | |
| 8 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи ". Отсоедините электрический разъем блока предохранителей под капотом, содержащий цепь управления катушкой реле зажигания 1. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или соединительной колодки под капотом ". Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее. Проверьте клемму цепи управления катушки реле зажигания 1 под капотом с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 17 | |
| 9 | Измерьте сопротивление от клеммы # 30 реле зажигания 1 до клеммы # 87 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Измерьте сопротивление от клеммы # 30 реле зажигания 1 до клеммы # 86 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Измерьте сопротивление от клеммы # 85 реле зажигания 1 до клеммы # 87 с помощью DMM. Отображает ли DMM указанное значение? | Бесконечность Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 15 |
| 12 | Испытание на прерывистое и плохое соединение в месте расположения реле зажигания 1 блока предохранителей под капотом. См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". Вы нашли состояние? | Переход к шагу 17 | Перейти к разделу Прерывистые условия | |
| 13 | Проверьте наличие коротких замыканий на клеммах и плохих соединений на электрических разъемах блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Устраните замыкание на напряжение в цепи управления катушкой реле зажигания 1 между электрическим разъемом блока предохранителей под капотом и электрическим разъемом блок управления двигателем. См. " Ремонт проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените реле зажигания 1. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените блок предохранителей под капотом. См. " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Выключите зажигание на 30 секунд. Включите зажигание с выключенным двигателем. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях для запуска расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей об отказе замораживания / рамы. расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 19 | |
| 19 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
| NOTE |
|---|
| Обратитесь к разделу " Уведомление о тестовом зонде ". |
P0687 расшифровка кода ошибки
Описание органа управления двигателя - 4,6л (LH2) - расшифровки кода ошибки P0651 TO P2122: обзора
Целью глобальной диагностики воздуха является обнаружение ошибки воздушного потока. Когда эта диагностика определяет, что есть ошибка воздушного потока, расшифровка кода ошибки P1101 немедленно устанавливает. Когда это происходит, топливная система работает в состоянии по умолчанию, и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполняет серию тестов, чтобы определить, какой из следующих датчиков или систем является источником ошибки
- Расшифровка кода ошибки P0068 дроссельная заслонка характеристики воздушного потока
- Характеристики датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) расшифровка кода ошибки P0101
- Характеристики датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) впускной коллектор расшифровка кода ошибки P0106
Этот расшифровка кода ошибки разработан для того, чтобы всегда устанавливаться с другим расшифровка кода ошибки, если у блок управления двигателем было достаточно времени для запуска серии тестов.
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 7: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы управления двигателем " Вид с торца соединителя Ссылка: " Виды с торца соединителя управления двигателем " или Виды с торца соединителя модуля управления двигателем | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установлены ли коды неисправностей P0641 или P0651? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Наблюдайте за параметром температура впускного воздуха датчик с помощью сканирующего устройства. Параметр температура впускного воздуха датчик меньше указанного значения? | 39°C | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте записи стоп-кадра/сбоя для этого расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу " Индуцирование прерывистых состояний отказа " в разделе " Проводные системы " и Прерывистые состояния | |
| 5 | Отсоедините датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) / температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Измерьте напряжение от сигнальной цепи датчика температура впускного воздуха до хорошего заземления с помощью DMM. См. " Индуцирование прерывистых состояний неисправности " и " Тестирование цепи " в системах электропроводки. Напряжение выше указанного значения? | 5,2 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на прерывистое короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 7 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и цепью низкого опорного сигнала датчика температура впускного воздуха. См. раздел " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Монтажные системы ". Соблюдайте параметр " Датчик температура впускного воздуха " с помощью сканирующего устройства. Параметр датчика температура впускного воздуха больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика температура впускного воздуха и исправным заземлением. См. " Использование проводов с плавким предохранителем " в разделе " Системы проводки ". Соблюдайте параметр температура впускного воздуха датчик с помощью сканирующего инструмента. Параметр температура впускного воздуха датчик больше указанного значения? | 128°C | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на наличие прерывистой разомкнутой цепи или прерывистого высокого сопротивления. Обратитесь к разделам " Индуцирование прерывистых состояний отказа ", " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Протестируйте схему температура впускного воздуха с низким уровнем опорного сигнала на наличие прерывистого разомкнутого контура или прерывистого высокого сопротивления. Обратитесь к разделу " Тестирование схемы ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь температура впускного воздуха на наличие прерывистого короткого замыкания на любую 5-вольтовую опорную цепь. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи ", " Индуцирование прерывистого короткого замыкания " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 | |
| 12 | ВАЖНО: Датчик может быть поврежден, если цепь закорочена до источника напряжения. Проверьте прерывистое и плохое соединение на датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха. Обратитесь к " Тестированию на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Тест на прерывистое и плохое соединение в модуле управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ", " Индуцирование прерывистого отказа " и " Ремонт разъемов " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 15 | Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления двигателем ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | ||
| 16 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключите зажигание на 60 секунд. Запустите двигатель. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. У расшифровка кода ошибки не получилось это зажигание? | Перейти к шагу 2 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Просмотрите информацию о захвате с помощью средства сканирования. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки, которые не были диагностированы? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
| Важно |
|---|
| Датчик может быть поврежден, если цепь замкнута накоротко на источник напряжения. |
P1111 расшифровка кода ошибки
Описание системы
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает события пропуска зажигания двигателя путем мониторинга изменений скорости вращения коленчатого вала. Изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики скорости вращения колес, антиблокировочная система тормозов (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если АБС обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для осуществления обнаружения пропусков зажигания, сигнал неровной дороги посылается в МУД по схеме последовательных данных. Если установлен P0300 расшифровка кода ошибки и информация о неровной дороге недоступна из-за неисправности ABS, будет установлен P1380 расшифровка кода ошибки.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) обнаруживает события пропусков зажигания двигателя, отслеживая изменения частоты вращения коленчатого вала. Грубые изменения частоты вращения колес, вызванные грубыми дорожными условиями, могут вызвать изменения частоты вращения коленчатого вала. Контролируя датчики частоты вращения колес, антиблокировочная система (ABS) может определить, работает ли автомобиль на неровной дороге. Если ABS обнаруживает состояние неровной дороги, достаточно серьезное для обнаружения пропусков зажигания, грубый дорожный сигнал передается в блок управления двигателем по цепи последовательных данных. P0300 P1381
Эта диагностика идентифицирует неисправность в системе связи между интегральной схемой, которая управляет широкополосным датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), и основным микропроцессором. Если неисправность обнаружена в системе связи, будет установлен расшифровка кода ошибки P167A или P167B.
Примечание
- См. также:
- Список данных инструмента сканирования