Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
Как проверить цепи/систему
| Важно | Если вы не можете дублировать условие, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. |
|---|
Если установлены коды неисправностей P0010, P0013, P0020, P0023, сначала выполните диагностику этих коды неисправностей.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.
- Замена соленоидного клапана распределительного вала - блок 1 (правая сторона) впуска
- Замена соленоидного клапана привода распределительного вала - выхлоп блока 1 (правая сторона)
- Замена соленоидного клапана распределительного вала - впуск блока 2 (левая сторона)
- Замена соленоидного клапана распределительного вала - выхлоп блока 2 (левая сторона)
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
| Важно | Если вы не можете дублировать условие, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. |
|---|
- Эксплуатируйте транспортное средство на холостом ходу и при различных скоростях двигателя и диапазонах нагрузки, соблюдая параметры положение распредвала Variance, Desired положение распредвала и положение распредвала Angle с помощью сканирующего устройства.
- Все три параметра должны оставаться меньше или равными 1 градусу на холостом ходу. Дисперсия ОГТ должна оставаться меньше или равной 1 градусу, если не подается команда на привод ОГТ. Если привод ОГТ перемещается, дисперсия ОГТ будет расти в течение 1-2 секунд, пока параметр угла ОГТ не будет соответствовать желаемому параметру ОГТ. Дисперсия ОГТ должна снова вернуться к значению, меньшему или равному 1 градусу, если система дисперсии ОГТ / 3 остается больше 1 секунды, пока система остается в течение более 1 градуса.
Использование очистителей масляных систем и присадок не рекомендуется. Такие очистители содержат сильные моющие средства, которые могут отрицательно реагировать с уплотнениями и другими компонентами двигателя.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего инструмента. Значение должно варьироваться от ниже 2 ампер до выше 1 ампер.
- При работе двигателя при рабочей температуре наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик отопитель с помощью сканирующего устройства и управляйте соответствующей проводкой и разъемами. Если манипуляции влияют на параметр, восстановите электрический жгут или соединитель.
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Частота измерения
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Запуск двигателя, подача команды на соленоид управления вакуумным перепускным клапаном нагнетателя (SCB), рабочий цикл от 0 процентов до 90 процентов с шагом 10 процентов с помощью сканирующего инструмента. Прослушайте и почувствуйте щелчок на соленоиде нагнетателя SCB.
- При работающем двигателе наблюдайте за параметром scan tool SCB Solenoid цепь Status, показание должно измениться с неполного на OK при подаче команды на электромагнит SCB.
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0033 не должен быть установлен.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
- Замена электромагнитного клапана регулятора перепуска нагнетателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Как проверить ремонт
Запустите двигатель, с помощью сканирующего устройства задайте рабочий цикл вакуумного электромагнита SCB нагнетателя от 0 процентов до 100 процентов с шагом 10 процентов. Прослушайте и почувствуйте щелчок электромагнита SCB.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Если установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0101, P0106, P0120, P0220 и P1182, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом барометрическое давление, абсолютное давление во впускном коллекторе и параметрами датчика SC Inlet давление. Показания должны быть в пределах диапазона, указанного для вашей высоты. Определите высоту в вашем текущем местоположении и обратитесь к разделу " Высота против барометрического давления ".
- Замена корпуса дроссельной заслонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Представления компонентов элементов управления ядра
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 35555 Metal Mityvac. См. " Специальные инструменты ".
- Убедитесь, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0106, P0107, P0108, P0641, P0651, P1182, P1183, P1184 P2227, P2228, 0 не установлены. Если какая-либо из коды неисправностей установлена, обратитесь к разделу " расшифровка кодов ошибок Список - Транспортное средство ". P2229
- Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметрами давления на входе в SC и барометрическое давление сканирующего инструмента. Убедитесь, что параметры давления на входе в SC и датчика барометрическое давление находятся в пределах 5 к Па друг от друга.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента SC Inlet датчик давления. Запустите двигатель, параметр SC Inlet датчик давления должен уменьшиться.
- Проверьте целостность датчиков SCIP и барометрическое давление, проверив следующие условия: Поврежденные компоненты Слабая или неправильная установка Ограничение воздушного потока Трещина или ограничение вакуумного шланга датчика SCIP Утечка во впускном коллекторе
- Замена датчика абсолютного давления на входе нагнетателя
- Замена датчика барометрического давления
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Зажигание ВКЛ., следите за параметрами сканирующего прибора абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление датчик. Параметры абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление датчик должны быть в пределах 5 к Па друг от друга.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Представления компонентов элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Важно | Эту процедуру проверки следует выполнять только в том случае, если зажигание выключено в течение восьми часов или более. |
|---|
- Если установлены параметры расшифровка кода ошибки P0112, P0113, P0097 P0098, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
- Включите зажигание, проверьте датчик температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчик температура впускного воздуха 2 и параметры датчика температура охлаждающей жидкости. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также температуру окружающей среды.
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0096 не должен быть установлен.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Определения типов расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Важно | Эту процедуру проверки следует выполнять только в том случае, если зажигание выключено в течение 8 часов или более. |
|---|
- Включите зажигание, наблюдайте за параметрами датчика температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчика температура впускного воздуха 2 и датчика температура охлаждающей жидкости. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0097 или P0098 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
- J 38522 Генератор переменного сигнала. См. " Специальные инструменты ".
- Тестовая лампа J 35616-200 - комплект зонда
| Важно | Если вы не можете дублировать условие, эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра/отказа. |
|---|
- Проверьте целостность системы впуска воздуха, проверив наличие следующих условий: Датчик ограничения выпуска, который связан или неправильно отрегулирован, вакуумный шланг A, вакуумный шланг A, несоосный или поврежденный воздухозаборный канал A, грязный или ухудшающий сопротивление воздуха, фильтрующий элемент Любые объекты, блокирующие датчик впуска воздуха массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любое загрязнение или мусор на чувствительных элементах в датчике массовый расход воздуха / температура впускного воздуха Любое проникновение воды в систему впуска Любая утечка вакуума ниже по потоку массовый расход воздуха / IED.
- Зажигание включено, наблюдайте параметры КПА Датчика Входного Давления абсолютное давление во впускном коллекторе и SC сканирующим инструментом. Запустите двигатель. Параметры КПА Датчика Входного Давления абсолютное давление во впускном коллекторе и SC должны уменьшиться. Если параметр КПА Датчика абсолютное давление во впускном коллекторе не уменьшается, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 ". Если параметр КПА Входного Давления SC не уменьшается, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1182 ".
- Зажигание ВКЛ., полностью нажмите педаль акселератора и наблюдайте за параметром Tp Indicated Angle с помощью сканирующего инструмента. Параметр Tp Indicated Angle должен показывать 98-100 процентов. Если параметр Tp Indicated Angle не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P1516, P2101, P2119 P2176 ".
- При включенном зажигании и выключенном двигателе сделайте снимок данных управления приводом дроссельной заслонки (Tx6), выполняя следующее действие. Обратитесь к " Процедуре снимка инструмента сканирования ". Медленно нажмите педаль акселератора в положение полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно отпустите педаль. Выйдите из снимка и просмотрите данные. Сравните параметры Tp датчик 1 и Tp датчик 2, кадр за кадром. Разница между параметрами должна быть меньше, чем 4 процента. P0120 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
- J 38522 Генератор переменного сигнала. См. " Специальные инструменты ".
- Тестовая лампа J 35616-200 - комплект зонда
- Проверьте целостность системы впуска воздуха, проверив следующие условия: Поврежденные компоненты Слабая или неправильная установка Ограничение воздушного потока Любая утечка вакуума Проникновение воды
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0102 или P0103 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Представления компонентов элементов управления ядра
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 35555 Metal Mityvac. См. " Специальные инструменты ".
| Важно | Прежде чем продолжить диагностику, убедитесь, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. |
|---|
- Если установлены параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0069, P0107, P0108, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для получения дополнительной информации.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканирующего прибора абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление. Убедитесь, что параметры датчиков абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление находятся в пределах 5 к Па друг от друга.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте сканирующим инструментом параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa. Запустите двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик kpa должен уменьшиться.
- Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте и записывайте сканирующим инструментом значение параметра абсолютное давление во впускном коллекторе датчик к Па. Медленно увеличивайте обороты двигателя от холостого хода до 2 000 об / мин, затем позвольте оборотам двигателя вернуться к холостому ходу. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен увеличиваться до более высокого значения при 2 000 об / мин и возвращаться к записанному значению холостого хода.
- Проверьте целостность системы впуска воздуха, проверив следующие условия: Поврежденные компоненты Слабая или неправильная установка Ограничение воздушного потока Трещина или ограничение вакуумного шланга датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Утечка во впускном коллекторе
- Включение зажигания, сравните проценты датчиков 1 и 2 APP с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что они не отличаются более чем на 5 процентов, когда выполняется медленная качка педали.
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте параметры абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление с помощью сканирующего прибора. Параметры абсолютное давление во впускном коллекторе, SC Inlet давление и барометрическое давление датчика должны быть в пределах 5 к Па друг от друга.
- С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение клапана управления перепуском нагнетателя. Медленно увеличьте обороты двигателя с холостых до 2000 об / мин и верните двигатель на холостые обороты. Параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе должен увеличиться до более высокого значения и вернуться к нормальному значению холостого хода.
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
Требуются специальные инструменты
J 35555 Metal Mityvac. См. " Специальные инструменты ".
- Проверьте целостность системы датчика абсолютное давление во впускном коллекторе, проверив следующие условия: Любое повреждение корпуса датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Любое повреждение уплотнения датчика абсолютное давление во впускном коллекторе Неплотно или неправильно установленный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе Ограничение в источнике вакуума датчика абсолютное давление во впускном коллекторе
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом абсолютное давление во впускном коллекторе, входное давление SC и параметры датчика барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 5 к Па друг от друга, а также текущее барометрическое давление для вашего местоположения. См. " Высота против барометрического давления ".
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0107 или P0108 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Важно | Эту процедуру проверки следует выполнять только в том случае, если зажигание выключено в течение 8 часов или более. |
|---|
- Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметры сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0111 не должен быть установлен.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Важно | Эта процедура проверки выполняется только после выключения зажигания в течение 8 часов или более. ИАТ начнет прогреваться, как только ключ зажигания будет включен |
|---|
- Зажигание ВКЛ., обратите внимание на параметры сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды.
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0112 или P0113 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика массового расхода воздуха / датчика температуры всасываемого воздуха
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
- Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Внимание | Под давлением температура раствора в радиаторе может быть значительно выше, без кипения. Снятие крышки радиатора, пока двигатель горячий (давление высокое), приведет к мгновенному вскипанию раствора, со взрывной силой. Раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. Легковоспламеняющийся антифриз, например спирт, не рекомендуется использовать в любое время. Легковоспламеняющийся антифриз может стать причиной серьезного пожара. |
|---|
- Выключите зажигание.
- Проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Start-up температура охлаждающей жидкости и Start-up температура впускного воздуха датчик. Сравните эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, является ли датчик температура охлаждающей жидкости более теплым.
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0116 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
- Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Выключите зажигание.
- Проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
- С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0117 или P0118 не должны устанавливаться.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
Устройство и принцип работы
Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Определения типов расшифровка кода ошибки
- Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Определения данных инструмента сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за датчиком Tp 1 для параметра напряжения в пределах 0,35-4,58 вольт, при этом педаль акселератора находится в отпущенном положении.
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте датчик Тр 2 за параметром напряжения в пределах 0,35-4 597 вольт, при этом педаль акселератора находится в отпущенном положении с помощью сканирующего инструмента.
- С помощью сканирующего устройства проверьте параметры датчиков Tp 1 и 2. Сканирующее устройство должно показывать " Согласен ".
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью сканирующего инструмента. Управляйте транспортным средством в условиях для запуска расшифровка кода ошибки в условиях, которые вы наблюдали из записей стоп-кадра / сбоя.
- Выключите зажигание на 60 секунд, управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями работы коды неисправностей.
- Зажигание включено, выполните несколько прокачек педали акселератора, затем наблюдайте за предыдущими параметрами датчика Tp и информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Если расшифровка кода ошибки P0120 или P0220 является единственным набором расшифровка кода ошибки, и все предыдущие параметры датчика Tp в норме, замените блок управления двигателем.
- Убедитесь, что параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0641 или P0651 не установлены. Если установлен параметр расшифровка кода ошибки P0641 или P0651, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 ".
- Двигатель работает, наблюдайте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 P2135 не должны устанавливаться.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена корпуса дроссельной заслонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
- Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Типы диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Выключите зажигание.
- Проверьте буферную емкость системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. " Проверка герметичности системы охлаждения (силовой агрегат) " или " Проверка герметичности системы охлаждения (охлаждение наддувочным воздухом) " и " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) " или " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
- Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха должны находиться в пределах 15°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Включите зажигание при выключенном двигателе и с помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами ИАТ и датчика ЭСТ.
- С помощью сканирующего инструмента проверьте правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
- Проверьте правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. " Диагностика термостата ".
- Двигатель работает, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0128 расшифровка кода ошибки.
- Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
P012C
ЕСМ обнаруживает, что напряжение на датчике SCIAP составляет менее 0,10 В в течение более 5 секунд.
P012D
Блок управления двигателем обнаруживает, что напряжение на датчике SCIAP превышает 4,80 В в течение более 5 секунд.
Проверьте целостность сенсорной системы SCIAP, проверив следующие условия
- Любые повреждения корпуса датчика SCIAP
- Неплотно или неправильно установленный датчик SCIAP
- Ограничение в источнике вакуума датчика SCIAP
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика абсолютного давления на входе нагнетателя
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
- Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
- Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Расход масла в двигателе-См. " Диагностика расхода масла ". Расход хладагента в двигателе-См. " Потеря ателя ". LH2 LC3
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы элементов управления ядра
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды концов разъемов модуля управления ядром
- Конечные виды соединителей элементов управления ядра
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Список данных средства сканирования
- Если установлены какие-либо подогреваемый кислородный датчик нагреватели расшифровка кода ошибки, сначала выполните эту диагностику.
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры.
- Двигатель работает, наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Значение датчиков кислорода перед катализатором должно изменяться от ниже 200 мВ до выше 800 мВ и реагировать на изменения в заправке. Значение датчиков кислорода после каталитического нейтрализатора должно изменяться более чем на 200 мВ, когда дроссель быстро циклически 3 раза переходит из закрытого состояния в широко открытое и обратно в закрытое после работы двигателя при 1500 об/мин в течение 30 секунд.
- Поврежденный подогреваемый кислородный датчик может быть поврежден из-за загрязнения. Прежде чем заменить поврежденный подогреваемый кислородный датчик, проверьте следующие источники загрязнения: ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Кремниевое загрязнение нагретых датчиков кислорода ". Кремниевое загрязнение подогреваемый кислородный датчик Загрязнение топлива-См. " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливе ". Расход масла в двигателе-См. " Диагностика расхода масла ". Расход хладагента в двигателе-См. " Потеря ателя ". LH2 LC3
ПримечаниеОбратитесь к разделу " Уведомление о сбросе сопротивления датчика нагретого кислорода ".
| Важно | Всегда выполняйте " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. |
|---|
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 1 Датчик 2
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 1
- Замена датчика нагретого кислорода - Банк 2 Датчик 2
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочная информация о системе выбросов
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
- Проверка / диагностика системы вентиляции картера
Справочник по механическим характеристикам двигателя
- Симптомы - механический двигатель
- Симптомы - выхлоп двигателя
Справочная информация о топливной системе
- Диагностика топливной системы
- Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
| Важно | Если кроме расшифровка кода ошибки P0171 или P0172 также установлены какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". |
|---|
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик 1 должно варьироваться от приблизительно 40 МВ до приблизительно 900 МВ и реагировать на изменения в заправке.
- Нормальный параметр короткое замыкание Term Ft должен быстро перемещаться в диапазоне от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, при этом двигатель работает при рабочей температуре.
- Параметр Long Term Ft должен быть между + 10 процентами и -10 процентами, с почти 0 процентами от оптимального, когда двигатель работает при рабочей температуре. Большее отрицательное значение может присутствовать, если включена продувка EVAP.
- Замена узла воздухоочистителя
- Замена элемента воздухоочистителя
- Замена канистры с испарительными выбросами
- Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
- Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
- Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - шасси / канистра
- Замена топливного инжектора и топливопровода
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- Очистка топливной системы
- Дренирование топливного бака
- " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 " и Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Замена корпуса дроссельной заслонки
- Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых регулировок, процедур настройки программирования, которые требуются при демонтаже или замене компонента или модуля.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание на 60 секунд.
- Запустите двигатель.
- Продублируйте условия для работы расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame / отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочная информация о системе выбросов
- Схема трассировки шлангов для испарительных выбросов
- Проверка / диагностика системы вентиляции картера
Справочник по механическим характеристикам двигателя
- Симптомы - механический двигатель
- Симптомы - выхлоп двигателя
Справочная информация о топливной системе
- Диагностика топливной системы
- Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
- Список данных средства сканирования
- Элементы управления выводом средства сканирования
- Дайте двигателю достичь рабочей температуры. При работающем двигателе наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего инструмента. Значение подогреваемый кислородный датчик 1 должно варьироваться от приблизительно 40 МВ до приблизительно 900 МВ и реагировать на изменения в заправке.
- Нормальный параметр короткое замыкание Term Ft должен быстро перемещаться в диапазоне от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, при этом двигатель работает при рабочей температуре.
- Параметр Long Term Ft должен медленно перемещаться в диапазоне от + 10 процентов до -10 процентов, с почти 0 процентами от оптимального, при этом двигатель работает при рабочей температуре. Большее отрицательное значение может присутствовать, если включена продувка EVAP
- Замена узла воздухоочистителя
- Замена элемента воздухоочистителя
- Замена канистры с испарительными выбросами
- Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
- Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
- Замена шлангов / труб для выбросов в результате испарения - шасси / канистра
- Замена топливного инжектора и топливопровода
- Замена датчика уровня топлива - левая сторона
- Замена датчика уровня топлива - правая сторона
- Очистка топливной системы
- Дренирование топливного бака
- " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 " и Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2
- Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
- Замена корпуса дроссельной заслонки
- Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
- Выполнение любых регулировок, процедур настройки программирования, которые требуются при демонтаже или замене компонента или модуля.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Очистите расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание на 60 секунд.
- Запустите двигатель.
- Продублируйте условия для работы расшифровка кода ошибки и используйте Freeze Frame / отказ Records, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки перезагружается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " и выполните соответствующую диагностическую процедуру.