Двигатель механический - 4,6 л (LH2) - 5 из 5: Прочее Cadillac SRX I

Насос P / S и натяжитель приводного ремня компрессора A / C

1. Поместите насос P / S и устройство натяжения приводного ремня компрессора A / C в положение на корпусе привода положения распределительного вала. Убедитесь, что якорный палец устройства натяжения приводного ремня правильно расположен в углублении в корпусе привода положения распределительного вала.
2. Установить болт натяжения приводного ремня P / S-насоса и A / C-компрессора. Затянуть: Затянуть болт натяжения приводного ремня P / S-насоса и A / C-компрессора до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Натяжитель приводного ремня генератора

1. Установите кронштейн генератора на место на двигателе.
2. Свободно установите болты кронштейна генератора.
3. Затяните болты кронштейна генератора в надлежащей последовательности. Затяните: Затяните передний верхний болт кронштейна генератора до 50 Н.м. Затяните задний верхний болт кронштейна генератора до 50 Н.м. Затяните нижний болт кронштейна генератора до 50 Н.м.
4. Установите натяжитель приводного ремня генератора на место в кронштейне генератора. Убедитесь, что якорный штифт натяжителя приводного ремня правильно расположен в углублении в кронштейне генератора.
5. Установить болт натяжителя приводного ремня генератора. Затянуть: Затянуть болт натяжителя приводного ремня генератора до 50 Н.м (37 фунтов футов).

Внутренний приводной ремень

1. Вставьте удлинитель привода на 1 / 2 дюйма во внутреннее устройство натяжения приводного ремня.
2. Надавите на удлинитель, чтобы можно было установить внутренний приводной ремень.
3. Проложите внутренний приводной ремень вокруг внутреннего шкива балансира коленчатого вала, шкива генератора и шкива натяжителя внутреннего приводного ремня.
4. Убедитесь, что внутренний приводной ремень правильно посажен во все шкивы.
5. Медленно отпустите натяжитель внутреннего приводного ремня обратно в исходное положение. Это приложит натяжение к внутреннему приводному ремню.
6. После установки осмотрите внутренний приводной ремень на предмет правильной прокладки и правильной центровки.

Внешний приводной ремень

1. Вставьте удлинитель привода 1 / 2 дюйма во внешнее устройство натяжения приводного ремня.
2. Надавите на удлинитель, чтобы обеспечить установку внешнего приводного ремня.
3. Проложите внутренний приводной ремень вокруг внешнего шкива балансира коленчатого вала, шкива компрессора переменного тока, холостого шкива приводного ремня, шкива насоса P / S, шкива водяного насоса и шкива натяжителя внешнего приводного ремня.
4. Убедитесь, что внешний приводной ремень правильно посажен во все шкивы.
5. Медленно отпустите внешнее устройство натяжения приводного ремня обратно в исходное положение. Это приведет к натяжению внешнего приводного ремня.
6. После установки осмотрите внешний приводной ремень на предмет правильной прокладки и правильной центровки.
7. Установите кронштейн для шланга радиатора.
8. Установите болт кронштейна шланга радиатора. Затяните: Затяните болт кронштейна шланга радиатора до 25 Н.м (18 фунтов футов).

Предварительная смазка двигателя

Необходимые инструменты

J 45299 Предлюбер двигателя

1. Снять фильтр моторного масла, залить чистым моторным маслом.
2. Установить масляный фильтр Затянуть: Затянуть масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после соприкосновения прокладки масляного фильтра с посадочной поверхностью масляного фильтра.
3. Найдите и снимите блок передачи давления масла.
4. Установите переходник 3 / 8-18 номер детали 11628.
5. Установите гибкий шланг на переходник и откройте кран.
6. Прокачайте ручку на J 45299, чтобы подать минимум 1-1,9 литра (1-2 кварты) моторного масла. Наблюдайте за потоком моторного масла через гибкий шланг и в узел двигателя.
7. Закройте вентиль и снимите гибкий шланг и переходник с двигателя.
8. Установите блок передачи давления масла. Затяните: Затяните блок передачи давления масла до 16 Н.м.
9. Долейте моторное масло до нужного уровня.