Двигатель механический - 3,6 л (LY7) - 4 из 5: Снятие и установка Cadillac SRX I

Процедура установки подшипника коленчатого вала

1. Очистите отверстие картера картера безворсовой тканью.
2. Очистите все масло с обратной стороны новых половин подшипника.
3. Установите новые верхние подшипники коленчатого вала на место. Упорный подшипник относится к шейке номер 3. Убедитесь, что верхняя вкладыш подшипника содержит отверстие для передачи масла и канавку. Поверните подшипник так, чтобы стопорный хвостовик вошел в паз кривошипа. Подшипник должен прилегать заподлицо к верхнему картеру.
4. Установите новые нижние подшипники коленчатого вала на место в крышках коренных подшипников. Нижние подшипники коленчатого вала идентифицируются NO-канавками или отверстиями. Подшипники должны плотно прилегать к крышкам подшипников коленчатого вала.

Процедура установки коленчатого вала

1. В случае снятия установите палец привода звездочки коленчатого вала. Слегка постучите по штифту на месте небольшой мягкой гранью, бронза/пластик, молотком, пока он не опустится в отверстие.
2. Аккуратно опустите коленчатый вал в положение в блоке цилиндров.

Поршень, шатуна и подшипник, установки

Необходимые инструменты

1. EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
2. EN 46121 Набор направляющих штифтов шатуна. См. " Специальные инструменты ".
3. J 8037 Кольцевой компрессор. См. " Специальные инструменты ".
4. J 43690 Инструмент для проверки зазора между стержневыми подшипниками. См. " Специальные инструменты ".
5. J 43690-100 Инструмент для проверки зазора между стержневыми подшипниками - комплект адаптера. См. " Специальные инструменты ".
6. J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ".

Задний масляный сальник коленчатого вала и корпус Установки

Необходимые инструменты

1. EN 46109 Набор направляющих штифтов. См. " Специальные инструменты ".
2. EN-47839 Инструмент для установки заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. J 42183 Ручка. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите направляющие 6 мм (0 236 дюйма) из EN 46109 в 2 отверстия угловых болтов заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала блока двигателя. См. " Специальные инструменты ".
2. Установите EN-47839 с J 42183 (1, 2) на заднюю часть фланца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Поместите 3 мм (0 118 дюйма) шарик герметика RTV, GM P/N 12378521 (канадский P/N 88901148) или эквивалент, на корпус заднего сальника коленчатого вала NEW, как показано на рисунке (1).
4. Установите корпус заднего сальника коленчатого вала в блок двигателя.
5. Снимите направляющие EN 46109 6 мм (0. См. " Специальные инструменты ".236 в) с блока цилиндров двигателя.
6. Установите болты корпуса заднего сальника коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болты корпуса заднего сальника коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Снимите EN-47839 и J 42183 (1, 2) с фланца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

Как установить масляный поддон

1. Совместите генератор масляного насоса с гранями коленчатого вала и установите масляный насос на блок двигателя.
2. Совместите корпус насоса с монтажными отверстиями в блоке цилиндров.
3. Установите болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты масляного насоса до 23 Н.м (17 фунтов фут).

Необходимые инструменты

EN 46109 Набор направляющих штифтов. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите направляющие 8 мм (0 315 дюйма) из EN 46109 в отверстие болта направляющей центрального поддона картера с каждой стороны блока двигателя. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Поместите 3 мм (0 118 дюйма) валик герметика RTV, GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или его эквивалент, на направляющую поддона блока и задний корпус масляного уплотнения коленчатого вала (1).
3. Установите масляный поддон на блок.
4. Снимите направляющие EN 46109 8 мм (0. См. " Специальные инструменты ".315 в) с блока двигателя.
5. Свободно установите болты масляного поддона.
6. Затяните болты масляного поддона в указанной последовательности. Затянуть: Затянуть 8 мм болты (1-11) до 23 Н.м (17 фунтов фут). Затяните болты 6 мм (12, 13) до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах).

Как установить головки цилиндров

Необходимые инструменты

1. EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку правой головки цилиндров, используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Совместите правую головку цилиндров с установочными штифтами поверхности палубы.
4. Установите правую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите новые болты головки цилиндров M11. Затяните: Затяните болты головки цилиндров M11 первый проход последовательно до 45 Н.м (33 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров M11 второй проход последовательно еще на 120 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".

Как установить подъёмник клапанов

1. Заполните стационарный гидравлический регулятор зазора (SHLA) чистым моторным маслом GM P/N 12378006 или эквивалентным. Примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать сферическую область (1) шкворня SHLA.
2. Смазать отверстия SHLA в головке цилиндров чистым моторным маслом GM P/N 12378006 или аналогичным.
3. Установить ШЛА в головку цилиндров.
4. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на сферы шарнира SHLA.

Как установить коромысло клапана

1. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на зоны поворотного кармана (1), ролика (2) и паза клапана (3) толкателей распределительного вала.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана и стационарном гидравлическом регуляторе зазора (SHLA).
3. Закругленный головной конец толкателя идет на ШЛА, в то время как плоский конец идет на наконечник клапана.
4. Очистите шейки распределительного вала и держатели чистой безворсовой тканью.

Как установить распределительный вал

Необходимые инструменты

EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что коленчатый вал находится в позиции сборки привода ГРМ первой ступени, используя стандарт EN 46111. См. " Специальные инструменты ". См. " Схему центровки цепи привода ГРМ распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) ".
2. Убедитесь, что уплотнительные кольца распределительного вала (1) находятся на месте в канавках распределительного вала.
3. Выберите соответствующий распределительный вал для конкретного места установки. Размещение кольца определяется следующим образом: Идентификационное кольцо номер 2 для правого распределительного вала выпуска отшлифовано (1). Идентификационное кольцо номер 3 для правого распределительного вала впуска снимается (2).
4. Нанесите смазку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную на шейки распределительного вала и правые держатели распределительного вала головки цилиндров.
5. Установите правый впускной и правый выпускной распределительные валы на место в правой головке цилиндров.
6. Расположите лепестки распределительного вала в нейтральном положении так, чтобы лыски на задней стороне распределительных валов были вверх и параллельно (1) с правой направляющей крышки распределительного вала головки цилиндров.
7. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников распределительного вала правой головки цилиндров. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра 1, 3, 5 обозначает положение цилиндра с передней стороны двигателя.
8. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на крышки подшипников распределительного вала.
9. Установите упорные колпачки подшипников распределительного вала в первую цапфу правой головки цилиндров.
10. Установите остальные крышки подшипников меткой их ориентации к центру головки цилиндров.
11. Вручную запустите все болты крышки подшипника распределительного вала.
12. Затяните болты крышки подшипника распределительного вала в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Ослабьте болты крышки подшипника распределительного вала центрального впуска (1, 2) и болты крышки подшипника распределительного вала центрального выпуска (3, 4).
14. Затяните болты крышки подшипника центрального распределительного вала (1, 2, 3, 4). Затяните: Затяните болты крышки подшипника распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Необходимые инструменты

1. EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что установочные штифты головки цилиндров надежно установлены на поверхности палубы блока цилиндров.
2. Установите НОВУЮ прокладку левой головки цилиндров, используя для фиксации установочные штифты поверхности палубы.
3. Выровняйте левую головку цилиндров по установочным штифтам поверхности палубы.
4. Установите левую головку цилиндров на место на поверхности палубы.
5. Установите новые болты головки цилиндров M11. Затяните: Затяните болты головки цилиндров M11 первый проход последовательно до 45 Н.м (33 фунта фута). Затяните болты головки цилиндров M11 второй проход последовательно еще на 120 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите 2 передних болта левой головки цилиндров M8. Затяните: Затяните болты головки цилиндров M8 в первом проходе до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты головки цилиндров M8 во втором проходе последовательно еще на 60 градусов, используя J 45059. См. " Специальные инструменты ".

1. Заполните стационарный гидравлический регулятор зазора (SHLA) чистым моторным маслом GM P/N 12378006 или эквивалентным. Примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать сферическую область (1) шкворня SHLA.
2. Смазать отверстия SHLA в головке цилиндров чистым моторным маслом GM P/N 12378006 или аналогичным.
3. Установить ШЛА в головку цилиндров.
4. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на сферы шарнира SHLA.

1. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на зоны поворотного кармана (1), ролика (2) и паза клапана (3) толкателей распределительного вала.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана и стационарном гидравлическом регуляторе зазора (SHLA).
3. Закругленный головной конец толкателя идет на ШЛА, в то время как плоский конец идет на наконечник клапана.
4. Очистите шейки распределительного вала и держатели чистой безворсовой тканью.

Необходимые инструменты

EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что коленчатый вал находится в позиции сборки привода ГРМ первой ступени, используя стандарт EN 46111. См. " Специальные инструменты ". См. " Схему центровки цепи привода ГРМ распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) ".
2. Убедитесь, что уплотнительные кольца распределительного вала (1) находятся на месте в канавках распределительного вала.
3. Выберите соответствующий распределительный вал для конкретного места установки. Размещение кольца определяется следующим образом: Идентификационное кольцо номер 4 для левого распределительного вала впуска снимается с механической обработки (1). Идентификационное кольцо номер 5 для левого распределительного вала выпуска отшлифовано (2).
4. Нанесите смазку GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентную на шейки распределительного вала и держатели распределительного вала левой головки цилиндров.
5. Установите левый впускной и левый выпускной распределительные валы в положение в левой головке цилиндров.
6. Расположите лепестки распределительного вала в нейтральном положении так, чтобы лыски на задней стороне распределительных валов были вверх и параллельно (1) с левой направляющей крышки распределительного вала головки цилиндров.
7. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников распределительного вала левой головки цилиндров. Каждая крышка подшипника маркируется для того, чтобы идентифицировать ее местоположение. Маркировка имеет следующие значения: Приподнятый признак всегда должен быть ориентирован к центру головки цилиндров. I обозначает распределительный вал впуска. Е обозначает распределительный вал выпуска. Цифра 2, 4, 6 обозначает положение цилиндра с передней стороны двигателя.
8. Нанесите свободное количество смазки GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или эквивалентное количество на крышки подшипников распределительного вала.
9. Установите в первую цапфу левой головки цилиндров упорный колпачок подшипника распределительного вала.
10. Установите остальные крышки подшипников меткой их ориентации к центру головки цилиндров.
11. Вручную запустите все болты крышки подшипника распределительного вала.
12. Затяните болты крышки подшипника распределительного вала в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты крышки подшипника распределительного вала последовательно до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
13. Ослабьте болты 1, 2 крышки подшипника распределительного вала центрального впуска и болты 3, 4 крышки подшипника распределительного вала центрального выпуска.
14. Затяните болты 1, 2, 3, 4 крышки подшипника центрального распределительного вала. Затяните: Затяните болты крышки подшипника распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить привод распределительного вала (положение распредвала) - правый впуск

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки «IN»(3). Маркировка предназначена для привода положения распределительного вала впуска.
2. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Соблюдайте внешнее кольцо привода положения распределительного вала для маркировки «R» и треугольника (2). Маркировка предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с правой стороны двигателя.
3. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
4. Установите правый привод положения распределительного вала впуска.
5. Установите болт привода положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт привода положения распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить привод распределительного вала (положение распредвала) - правый выпуск

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки «EX»(1). Маркировка предназначена для исполнительного механизма положения распределительного вала выпуска.
2. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Соблюдайте внешнее кольцо привода положения распределительного вала для маркировки «R» и треугольника (2). Маркировка предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с правой стороны двигателя.
3. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
4. Установите правый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
5. Установите болт привода положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт привода положения распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить привод распределительного вала (положение распредвала) - левый впуск

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки «IN»(3). Маркировка предназначена для привода положения распределительного вала впуска.
2. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Проверьте внешнее кольцо привода положения распределительного вала на наличие маркировки «L» и окружности (1). Маркировка предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с левой стороны двигателя.
3. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
4. Установите левый привод положения распределительного вала впуска.
5. Установите болт привода положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт привода положения распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить привод распределительного вала (положение распредвала) - левый выпуск

1. Убедитесь, что установлен соответствующий привод положения распределительного вала. Осмотрите корпус привода положения распределительного вала на предмет маркировки «EX»(1). Маркировка предназначена для исполнительного механизма положения распределительного вала выпуска.
2. Убедитесь, что используется соответствующая метка синхронизации. Проверьте внешнее кольцо привода положения распределительного вала на наличие маркировки «L» и окружности (3). Маркировка предназначена для совмещения с выделенным звеном цепи ГРМ с левой стороны двигателя.
3. Используйте открытый ключ на шестигранной отливке в распределительный вал, чтобы предотвратить вращение распределительного вала при затяжке болта привода положения распределительного вала.
4. Установите левый исполнительный механизм положения распределительного вала выпуска.
5. Установите болт привода положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт привода положения распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить звёздочки коленчатого вала

Необходимые инструменты

EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что звездочка коленчатого вала установлена с видимой меткой синхронизации (1).
2. Установите звездочку коленчатого вала на носок коленчатого вала.
3. Совместите паз в звездочке коленчатого вала с пальцем в коленчатом валу.
4. Сдвиньте звездочку коленчатого вала по носку коленчатого вала до соприкосновения звездочки коленчатого вала со ступенькой в коленчатом валу.
5. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении синхронизации первой ступени, когда метка синхронизации звездочки коленчатого вала (1) выровнена с меткой синхронизации первой ступени на крышке масляного насоса (2) с помощью EN 46111. См. " Специальные инструменты ". См. " Схема центровки цепи привода синхронизации распределительного вала (С первичной цепью с перевернутыми зубьями (IT)) " - первая ступень.

Промежуточная приводная цепь распределительного вала Установки натяжного шкива - слева

1. Убедитесь, что установлен промежуточный натяжной ролик цепи (2) левого распределительного вала. Утопленная ступица (3) и большая звездочка промежуточного натяжного ролика приводной цепи левого распределительного вала установлены снаружи. Приподнятая ступица и меньшая звездочка промежуточного ведущего натяжного шкива левого распределительного вала установлены в сторону блока.
2. Поместите промежуточный натяжной ролик цепи привода левого распределительного вала в блок цилиндров.
3. Установить болт холостого хода промежуточной приводной цепи распределительного вала. Затянуть: Затянуть промежуточный болт холостого хода приводной цепи распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить цепь привода вторичного распределительного вала

Необходимые инструменты

1. EN 46105 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ".
2. EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите EN 46105-1 на заднюю часть левого распределительного вала.
2. Убедитесь, что датчик EN 46105-1 полностью установлен на распределительных валах.
3. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении синхронизации первой ступени, когда метка синхронизации звездочки коленчатого вала (1) выровнена с меткой синхронизации первой ступени на крышке масляного насоса (2) с помощью EN 46111. См. " Специальные инструменты ". См. " Схема центровки цепи привода синхронизации распределительного вала (С первичной цепью с перевернутыми зубьями (IT)) " - первая ступень.
4. Установите левую цепь привода вторичного распределительного вала.
5. Поместите левую вспомогательную приводную цепь распределительного вала вокруг внутренней звездочки промежуточной ведомой цепи левого распределительного вала так, чтобы звено (1) приводной цепи распределительного вала распределительного вала было совмещено с центрирующим отверстием (2), выполненным в внешней звездочке промежуточной ведомой цепи левого распределительного вала.
6. Обмотайте вспомогательную приводную цепь распределительного вала вокруг обеих звездочек привода левого привода.
7. Убедитесь в наличии 7 звеньев (1) между звеньями цепи привода распределительного вала газораспределения для звездочек привода положения распределительного вала.
8. Совместите левую метку (2) круга центровки звездочки привода распределительного вала с звеном цепи привода распределительного вала ГРМ (1).
9. Совместите метку круга (1) выравнивания звездочки привода распределительного вала левого впуска с звеном цепи привода распределительного вала газораспределения (2).
10. Между звеном цепи привода вторичного распределительного вала промежуточного привода левого распределительного вала и каждым звеном цепи привода вторичного распределительного вала привода положения левого распределительного вала будет 18 звеньев (1).

Как установить направляющий цепь привода вторичного распределительного вала

1. Убедитесь, что установлена левая направляющая цепи привода вторичного распределительного вала (2).
2. Расположите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.
3. Установите направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

Как установить башмак цепи привода вторичного распределительного вала

1. Убедитесь, что установлен левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала (2).
2. Расположите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.
3. Установите болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

Как установить натяжной устройство цепи привода вторичного распределительного вала

Необходимые инструменты

1. EN 46112 Втягивающие штифты натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45027 Инструмент натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что устанавливается устройство натяжения цепи привода левого вторичного распределительного вала (2).
2. С помощью J 45027 выполните сброс плунжера устройства натяжения цепи привода левого вторичного распределительного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите плунжер в левый корпус натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала.
4. Сожмите плунжер в корпус и заблокируйте устройство натяжения цепи привода левого вторичного распределительного вала, вставив EN 46112 в отверстие для доступа в боковой части корпуса устройства натяжения цепи привода левого вторичного распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Медленно стравите давление на натяжитель цепи привода левого вторичного распределительного вала. Натяжитель цепи привода левого вторичного распределительного вала должен оставаться сжатым.
6. Установите НОВУЮ прокладку натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала слева на натяжитель цепи привода вторичного распределительного вала слева.
7. Установите болты натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала через натяжитель цепи привода левого вторичного распределительного вала и прокладку.
8. Убедитесь, что на левой установочной поверхности натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала на левой головке цилиндров нет никаких заусенцев или дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение прокладки натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала NEW.
9. Установите натяжитель цепи привода левого вторичного распределительного вала на место и свободно установите болты на блок.
10. Проверьте правильность расположения язычка прокладки натяжного устройства цепи привода левого вторичного распределительного вала (1). Первый проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала до 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Окончательный проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода левого вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).
11. Освободите левое вспомогательное натяжное устройство цепи привода распределительного вала, вытащив EN 46112 и разблокировав плунжер натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
12. Проверьте выравнивание отметок синхронизации левой цепи привода вторичного распределительного вала (1-6), также см. " Схему выравнивания цепи привода синхронизации распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) " - Этап 1.

Промежуточная приводная цепь распредвала Монтажа натяжного шкива - справа

1. Убедитесь, что установлен промежуточный натяжной ролик (1) цепи правого распределительного вала. Утопленная ступица (4) и меньшая звездочка промежуточного натяжного шкива приводной цепи правого распределительного вала установлены снаружи. Приподнятая ступица и большая звездочка промежуточного ведущего натяжного шкива правого распределительного вала установлены в сторону блока.
2. Установите промежуточный натяжной ролик цепи правого распределительного вала.
3. Установить болт холостого хода промежуточной приводной цепи распределительного вала. Затянуть: Затянуть промежуточный болт холостого хода приводной цепи распределительного вала до 58 Н.м (43 фунта фута).

Как установить цепь первичного привода распределительного вала

1. Установите первичную приводную цепь распределительного вала.
2. Обмотайте первичную приводную цепь распределительного вала вокруг больших звездочек каждой промежуточной приводной цепи распределительного вала и звездочки коленчатого вала.
3. Левая промежуточная метка (1) синхронизации холостого хода приводной цепи распределительного вала будет совмещена с передаточным звеном (2) приводной цепи распределительного вала.
4. Правая промежуточная метка (2) синхронизации холостого хода приводной цепи распределительного вала будет совмещена с передаточным звеном (1) приводной цепи распределительного вала.
5. Метка (2) синхронизации звездочки коленчатого вала будет совмещаться с звеном (1) цепи привода распределительного вала синхронизации.
6. Убедитесь, что все метки синхронизации (2, 3, 6) правильно совмещены с звеньями цепи привода распределительного вала синхронизации (1, 4, 5).

Как установить направляющий цепь первичного привода распределительного вала

1. Расположите нижнюю направляющую цепи привода первичного распределительного вала к масляному насосу.
2. Установите нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть нижние направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

Как установить направляющий цепь первичного привода распределительного вала - верхняя часть

1. Убедитесь, что установлена верхняя направляющая цепи первичного привода распределительного вала (3).
2. Установите верхние направляющие цепи первичного привода распределительного вала.
3. Установите направляющие болты цепи привода верхнего первичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть верхние направляющие болты приводной цепи первичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

Как установить первичный натяжитель цепи привода распределительного вала

Необходимые инструменты

1. EN 46105 Инструмент для блокировки распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".
2. EN 46111 Гнездо для коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. EN 46112 Втягивающие штифты натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
4. J 45027 Инструмент натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что устройство натяжения цепи первичного привода распределительного вала (3) установлено.
2. С помощью J 45027 сбросьте плунжер механизма натяжения цепи первичного привода распределительного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите плунжер в корпус натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
4. Вдавите плунжер в корпус и заблокируйте натяжитель цепи первичного привода распределительного вала, вставив EN 46112 в отверстие для доступа в боковой части корпуса натяжителя цепи первичного привода распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Медленно стравите давление на натяжитель цепи привода первичного распределительного вала. Натяжитель цепи первичного привода распределительного вала должен оставаться сжатым.
6. Установите НОВУЮ прокладку натяжителя цепи привода первичного распределительного вала на натяжитель цепи привода первичного распределительного вала.
7. Установить болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала через натяжитель цепи привода первичного распределительного вала и прокладку.
8. Убедитесь, что монтажная поверхность натяжителя цепи первичного привода распределительного вала на блоке двигателя не имеет никаких заусенцев или дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение прокладки натяжителя цепи первичного привода распределительного вала NEW.
9. Установите натяжитель цепи привода первичного распределительного вала на место и свободно установите болты на блок.
10. Проверьте правильность расположения язычка прокладки натяжителя цепи первичного привода распределительного вала (1). Первый проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала до 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Окончательный проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).
11. Освободите основное натяжное устройство цепи привода распределительного вала, вытащив EN 46112 и разблокировав плунжер натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
12. Проверьте совмещение меток синхронизации цепи привода первичного и левого вторичного распределительных валов (1-12), также обратитесь к разделу " Схема совмещения цепи привода распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) " - Этап 1.
13. Снимите EN 46105-1 с задней части левого распределительного вала.
14. Используя EN 46111, поверните коленчатый вал и звездочку коленчатого вала из положения выравнивания первой ступени (1) в положение выравнивания второй ступени (2), 115 градусов коленчатого вала, чтобы установить правые компоненты цепи привода вторичного распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".
15. Установите EN 46105-2 на заднюю часть левого распределительного вала.
16. Установите EN 46105-1 на заднюю часть правого распределительного вала.

1. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении 2 сборки привода ГРМ (1).
2. Установите правую цепь привода вторичного распределительного вала.
3. Поместите вспомогательную приводную цепь распределительного вала вокруг внешней звездочки промежуточной приводной цепи правого распределительного вала, совместив звено приводной цепи распределительного вала ГРМ (1) с центрирующим отверстием (2), выполненным во внутренней звездочке промежуточной приводной цепи правого распределительного вала.
4. Обмотайте вспомогательную приводную цепь распределительного вала вокруг обеих приводных звездочек правого привода.
5. Убедитесь в наличии 7 звеньев (1) между звеньями цепи привода распределительного вала газораспределения для звездочек привода положения распределительного вала.
6. Совместите треугольную метку (1) выравнивания звездочки правого привода распределительного вала с звеном цепи привода распределительного вала системы газораспределения (2).
7. Совместите треугольную метку (2) выравнивания звездочки правого привода распределительного вала впуска с звеном цепи привода распределительного вала газораспределения (1).
8. Между звеном цепи привода промежуточного распределительного вала промежуточной приводной цепи распределительного вала правого распределительного вала и каждым звеном цепи привода распределительного вала зубчатого колеса привода положения правого распределительного вала будет 18 звеньев (1).

1. Убедитесь, что установлена правая направляющая цепи привода вторичного распределительного вала (1).
2. Расположите правую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.
3. Установите направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть направляющие болты цепи привода вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

1. Убедитесь, что устанавливается колодка (1) цепи привода вторичного распределительного вала.
2. Расположите правую колодку цепи привода вторичного распределительного вала.
3. Установите болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).

Необходимые инструменты

1. EN 46112 Втягивающие штифты натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45027 Инструмент натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что устанавливается устройство натяжения цепи привода распределительного вала (1).
2. С помощью J 45027 переустановите правый плунжер устройства натяжения цепи привода распределительного вала. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите плунжер в правый корпус натяжителя цепи привода вторичного распределительного вала.
4. Сожмите плунжер в корпус и заблокируйте устройство натяжения цепи привода правого вторичного распределительного вала, вставив EN 46112 в отверстие для доступа в боковой части корпуса устройства натяжения цепи привода правого вторичного распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".
5. Медленно стравите давление на натяжитель цепи привода правого вторичного распределительного вала. Правое вспомогательное устройство натяжения цепи привода распределительного вала должно оставаться сжатым.
6. Установите НОВУЮ прокладку натяжителя цепи привода правого распределительного вала на натяжитель цепи привода правого распределительного вала.
7. Установите болты натяжителя цепи привода правого вторичного распределительного вала через натяжитель цепи привода правого вторичного распределительного вала и прокладку.
8. Убедитесь, что на правой установочной поверхности устройства натяжения цепи привода распределительного вала на правой головке цилиндров нет никаких заусенцев или дефектов, которые могли бы ухудшить уплотнение прокладки устройства натяжения цепи привода распределительного вала НОВОГО правого типа.
9. Установите устройство натяжения цепи привода правого вторичного распределительного вала на место и свободно установите болты на блок.
10. Проверьте правильность расположения правой лапки прокладки натяжного устройства цепи привода вторичного распределительного вала (1). Первый проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода правого вторичного распределительного вала на 5 Н.м (44 фунта в дюйм). Окончательный проход Затянуть: Затянуть болты натяжителя цепи привода правого вторичного распределительного вала до 23 Н.м (17 фунтов футов).
11. Освободите правое натяжное устройство цепи привода распределительного вала, вытащив EN 46112 и разблокировав плунжер натяжного устройства. См. " Специальные инструменты ".
12. Проверьте все совмещения меток синхронизации приводной цепи первичного и вторичного распределительных валов (1-18), также см. " Схему совмещения приводной цепи распределительного вала (с первичной инвертированной зубчатой (IT) цепью) " - Этап 2.

Как установить переднюю крышки двигателя

Необходимые инструменты

EN 46109 Набор направляющих штифтов. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите направляющую 8 мм (0 315 дюйма) из EN 46109 в положение блока цилиндров, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Установите НОВУЮ переднюю крышку двигателя на уплотнение блока цилиндров.
3. Поместите 3-мм (0 118 дюйма) шарик герметика RTV, GM P/N 12378521 (канадский P/N 88901148) или его эквивалент, на переднюю крышку двигателя, как показано на рисунке (1).
4. Установите переднюю крышку двигателя на EN 46109 и сдвиньте в нужное положение. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Извлеките EN 46109 из блока цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ".
6. Вручную запустите все болты передней крышки двигателя.
7. Затяните болты передней крышки двигателя в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты передней крышки двигателя в последовательности до 23 Н.м (17 фунтов футов).
8. Установите НОВЫЕ уплотнительные кольца на датчик положения распределительного вала.
9. Установите датчики положения распределительного вала на передней крышке.
10. Установите болты датчика положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты датчика положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установите клапаны привода распределительного вала на передней крышке.
12. Установите болты клапана привода положения распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты клапана привода положения распределительного вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить насос охлаждающей жидкости

Необходимые инструменты

EN 46104 Инструмент для крепления шкива водяного насоса. См. " Специальные инструменты ".

1. Убедитесь, что передняя крышка двигателя и водяной насос очищены от старого прокладочного материала.
2. Установите новую прокладку водяного насоса на водяной насос.
3. Установите водяной насос на место на передней крышке.
4. Установите болты водяного насоса. Затянуть: Затянуть болты водяного насоса в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите шкив водяного насоса.
6. Свободно установите болты шкива водяного насоса.
7. Установите EN 46104 (1) на шкив водяного насоса. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните болты шкива водяного насоса до 10 Н · м (89 фунтов в дюйм).

Как установить крышку распределительного вала

Необходимые инструменты

1. EN 46101 Руководство по уплотнению трубки свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
2. EN 46105 Инструмент для блокировки распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите EN 46105-2 с задней части левого распределительного вала.
2. Установите EN 46101 на трубки свечи зажигания левой головки цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
4. Протрите поверхность уплотнения крышки распределительного вала на левой головке цилиндров чистой безворсовой тканью.
5. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) на 4 мм (0,1575 дюйма) по высоте герметика RTV, GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или эквивалентный, на линии разъема передней крышки двигателя (1).
6. Установите левую крышку распределительного вала на место на левой головке цилиндров.
7. Свободно установите болты крышки левого распределительного вала.
8. Затяните болты левой крышки распределительного вала в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты левой крышки распределительного вала в последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Извлеките EN 46101 из трубок свечи зажигания левой головки цилиндров. См. " Специальные инструменты ".
10. Установите НОВЫЕ свечи зажигания в левую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фут).
11. Установите каждую катушку зажигания через левую крышку распределительного вала в трубку свечи зажигания, стараясь не повредить свечу зажигания и/или уплотнение в левой крышке распределительного вала.
12. Установите каждый болт катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болт катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Необходимые инструменты

1. EN 46101 Руководство по уплотнению трубки свечи зажигания. См. " Специальные инструменты ".
2. EN 46105 Инструмент для блокировки распределительного вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите EN 46105-1 с задней части правого распределительного вала.
2. Установите EN 46101 на трубки свечи зажигания правой головки цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. Установите втулки болтов крышки распределительного вала перед установкой болтов крышки распределительного вала.
4. Протрите поверхность уплотнения крышки распределительного вала на правой головке цилиндров чистой безворсовой тканью.
5. Поместите валик диаметром 8 мм (0,3150 дюйма) на 4 мм (0,1575 дюйма) по высоте герметика RTV, GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) или эквивалентный, на линии разъема передней крышки двигателя (1).
6. Установите правую крышку распределительного вала на место на правой головке цилиндров.
7. Свободно установите болты правой крышки распределительного вала.
8. Затяните болты правой крышки распределительного вала в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты правой крышки распределительного вала в последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Извлеките EN 46101 из трубок свечи зажигания правой головки цилиндров. См. " Специальные инструменты ".
10. Установите НОВЫЕ свечи зажигания в правую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть свечи зажигания до 20 Н.м (15 фут).
11. Установите каждую катушку зажигания через правую крышку распределительного вала в трубку свечи зажигания, стараясь не повредить свечу зажигания и/или уплотнение в правой крышке распределительного вала.
12. Установите каждый болт катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болт катушки зажигания до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить впускной коллектор

1. Установите НОВУЮ прокладку впускного коллектора.
2. Установить впускной коллектор в сборе.
3. Установите болты впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты впускного коллектора до 23 Н.м (17 фунтов футов).
4. Установите скобу впускного коллектора на переднюю крышку двигателя и впускной коллектор.
5. Ослабьте затяжку болтов.
6. Сначала подтяните стяжной болт впускного коллектора (1) к впускному коллектору. Затяните: Затяните стяжной болт впускного коллектора на впускном коллекторе до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Окончательно затяните стяжной болт впускного коллектора (2) на передней крышке двигателя. Затяните: Затяните стяжной болт впускного коллектора на передней крышке двигателя до 65 Н · м (48 фунтов футов).
8. Установите соленоид EVAP.
9. Установите болт электромагнита EVAP. Затяните: Затяните болт электромагнита EVAP до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините шланг EVAP к верхнему впускному коллектору и соленоиду EVAP.
11. Подсоедините трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) в сборе к верхнему впускному коллектору и правой крышке распределительного вала.
12. Установите болты кронштейна сборки трубки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затяните: Затяните болты кронштейна сборки трубки принудительная вентиляция картера до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
13. Установите шланг усилителя тормозов в верхний впускной коллектор.

Как установить маховик двигателя

Необходимые инструменты

1. EN 46106 Инструмент для удержания маховика двигателя. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ".

1. Установите маховик двигателя на коленчатый вал.
2. Установите 2 НОВЫХ болта в верхней и нижней части рисунка болтов маховика двигателя, позволяя маховику двигателя висеть на месте.
3. Установите EN 46106. См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Установите остальные НОВЫЕ болты маховика двигателя. Затяните: Затяните НОВЫЕ болты маховика двигателя до 30 Н.м (22 фунта фута). Затяните НОВЫЕ болты маховика двигателя еще на 45 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".

Как установить противовес коленчатого вала

Необходимые инструменты

1. EN 46106 Инструмент для удержания маховика двигателя. См. " Специальные инструменты ".
2. J 41998-B Установщик балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. J 45059 Угломер. См. " Специальные инструменты ".

1. EN 46106 должен быть установлен на маховике. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Используйте J 41998-B, гайку, подшипник и шайбу для установки балансира коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Смажьте смазкой внутреннюю часть расточки ступицы балансира коленчатого вала.
4. Установите балансир коленчатого вала на место на коленчатом валу.
5. Навинтите J 41998-B на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ". Убедитесь, что вы вошли в зацепление как минимум с 10 резьбами J 41998-B, прежде чем нажимать на балансир коленчатого вала на месте. См. " Специальные инструменты ".
6. Подтолкните балансир коленчатого вала на место, затянув гайку на J 41998-B, пока большая шайба не опустится на конец коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
7. Снимите J 41998-B. См. раздел " Специальные инструменты ".
8. Установите болт балансира коленчатого вала.
9. Затяните болт балансира коленчатого вала. Затяните: Затяните болт балансира коленчатого вала до 100 Н.м (74 фунта фута). Затяните болт балансира коленчатого вала еще на 150 градусов с помощью J 45059. См. " Специальные инструменты ".
10. Удалите EN 46106. См. раздел " Специальные инструменты ".

Как установить переходник масляного фильтра

1. Установите НОВУЮ прокладку адаптера масляного фильтра на адаптер масляного фильтра.
2. Вверните болты (1, 2) переходника масляного фильтра в переходник масляного фильтра.
3. Ослабьте затяжку болтов (1, 2) переходника масляного фильтра.
4. Вверните и ослабьте затяжку болта (3) переходника масляного фильтра в переходник масляного фильтра.
5. Затяните болты адаптера масляного фильтра (1, 2, 3) в блоке двигателя в указанной последовательности. Затяните: Затяните болты адаптера масляного фильтра последовательно до 23 Н.м.
6. Установите НОВЫЙ картридж масляного фильтра.
7. Смажьте резьбу крышки масляного фильтра чистым моторным маслом.
8. Установите крышку масляного фильтра. Затяните: Затяните крышку масляного фильтра до 25 Н.м.

Как установить выпускной коллектор

1. Установите кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя. Затяните: Затяните болты кронштейна крепления двигателя до 60 Н.м (44 фунта фута).
3. Установите крепление двигателя.
4. Установите гайку крепления двигателя, затяните и затяните гайку крепления двигателя до 80 Н.м.
5. Расположите левый датчик детонации к блоку цилиндров, как показано на рисунке.
6. Установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт датчика детонации до 23 Н.м (17 фунтов футов).
7. Обеспечить правильную ориентацию датчика детонации.
8. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на левый выпускной коллектор.
9. Установите болты выпускного коллектора в левый выпускной коллектор.
10. Поместите левый выпускной коллектор, прокладку выпускного коллектора и болты в сборе на место на левой головке цилиндров.
11. Установите болты выпускного коллектора в левую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болты выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
12. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Затяните: Затяните датчик температура охлаждающей жидкости до 22 Н· м (16 фунтов на фут).

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Установите указатель уровня масла и трубку, сдвинув трубку вниз через нижнее отверстие картера.
3. Установите болт кронштейна трубки указателя уровня масла. Затянуть: Затянуть болт кронштейна трубки указателя уровня масла до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Установите нижний изолятор левого выпускного коллектора на трубку указателя уровня масла.
5. Установите левый тепловой экран выпускного коллектора на место.
6. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Установите верхний изолятор левого выпускного коллектора на трубку указателя уровня масла.

Как установить выпускной коллектор - справа (Rwd)

1. Установите кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя. Затяните: Затяните болты кронштейна крепления двигателя до 60 Н.м (44 фунта фута).
3. Установите крепление двигателя.
4. Установите гайку крепления двигателя, затяните и затяните гайку крепления двигателя до 80 Н.м.
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала, если оно повреждено.
6. Поместите датчик положения коленчатого вала в блок цилиндров.
7. Установите болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Расположите правый датчик детонации к блоку цилиндров, как показано на рисунке.
9. Установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт датчика детонации до 23 Н.м (17 фунтов футов).
10. Обеспечить правильную ориентацию датчика детонации.
11. Установите картридж нагревателя блока, если он оборудован.
12. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на правый выпускной коллектор.
13. Установите болты выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
14. Поместите правый выпускной коллектор, прокладку выпускного коллектора и болты в сборе на место на правой головке цилиндров.
15. Установите болты выпускного коллектора в правую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болты выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
16. Установите на место правый тепловой экран выпускного коллектора.
17. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Как установить выпускной коллектор - справа (AWD)

1. Установите кронштейн крепления двигателя.
2. Установите болты кронштейна крепления двигателя. Затяните: Затяните болты кронштейна крепления двигателя M10 (1) до 60 Н.м (44 фунта фута). Затяните болты кронштейна крепления двигателя M8 (2) до 38 Н.м (28 фунтов фута).
3. Установите крепление двигателя.
4. Установите гайку крепления двигателя, затяните и затяните гайку крепления двигателя до 80 Н.м.
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала, если оно повреждено.
6. Поместите датчик положения коленчатого вала в блок цилиндров.
7. Установите болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Расположите правый датчик детонации к блоку цилиндров, как показано на рисунке.
9. Установите болт датчика детонации. Затянуть: Затянуть болт датчика детонации до 23 Н.м (17 фунтов футов).
10. Обеспечить правильную ориентацию датчика детонации.
11. Установите картридж нагревателя блока, если он оборудован.
12. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на правый выпускной коллектор.
13. Установите болты выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
14. Поместите правый выпускной коллектор, прокладку выпускного коллектора и болты в сборе на место на правой головке цилиндров.
15. Установите болты выпускного коллектора в правую головку цилиндров. Затянуть: Затянуть болты выпускного коллектора до 25 Н.м (18 фунтов футов).
16. Установите на место правый тепловой экран выпускного коллектора.
17. Установите болты теплозащитного экрана выпускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).