Двигатель механический - 4,6 л (LH2) - 2 из 5: Снятие и установка Cadillac SRX I

Порядок демонтажа

1. Снимите правый привод распределительного вала впуска (4). См. " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) - группа 1 (правый) впуск ".
2. Снимите правый привод распределительного вала (10). См. " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) - группа 1 (правая) вытяжка ".
3. Снимите правый распределительный вал впуска (см. раздел " Демонтаж распределительного вала - правый впуск ").
4. Снимите правый распредвал выпуска. См. раздел " Демонтаж распредвала - правый выпуск ".
5. Очистите и осмотрите распределительные валы. См. " Очистка и проверка распределительного вала ".

Процедура установки

1. Установить правый распредвал выпуска. См. раздел " Установка распредвала - правый выпуск ".
2. Установите правый распределительный вал впуска (см. раздел " Установка распределительного вала - правый впуск ").
3. Установить правый исполнительный механизм распределительного вала (10). См. раздел " Замена исполнительного механизма распределительного вала (положение распредвала) - группа 1 (правая) вытяжная система ".
4. Установите правый привод распределительного вала впуска (4). См. раздел " Замена привода распределительного вала (положение распредвала) - блок 1 (правый) впуска ".

1. Снимите левый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - левый ").
2. Снимите следящие элементы распределительного вала с левой головки цилиндров.
3. Очистите и осмотрите коромысла. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка коромысел клапанов ".

1. Нанесите свободное количество смазки Gm P / N 12345001 или эквивалентное количество на поворотный карман ролика (2) и области прорезей клапана (1) следящих элементов распределительного вала.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана и SHLA. Закругленная головка толкателя идет на SHLA, в то время как плоский конец идет на наконечнике клапана.
3. Установите левый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - левый ").

1. Снимите правый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ").
2. Снимите толкатели распределительного вала с правой головки цилиндров.
3. Очистите и осмотрите коромысла. Обратитесь к разделу " Очистка и проверка коромысел клапанов ".

1. Нанесите свободное количество смазки Gm P / N 12345001 или эквивалентное количество на поворотный карман ролика (2) и области прорезей клапана (1) следящих элементов распределительного вала.
2. Установите толкатели распределительного вала на место на наконечнике клапана и SHLA. Закругленная головка толкателя идет на SHLA, в то время как плоский конец идет на наконечнике клапана.
3. Установите правый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ").

1. Снимите левый коромысло клапана (см. раздел " Замена коромысла клапана - левый ").
2. Извлеките ШЛА из отверстий левой головки цилиндров.
3. Очистите и осмотрите подъемники клапанов. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении верхней мертвой точки (ВМТ) для цилиндра номер один.
2. Заполните SHLA чистым моторным маслом Gm P / N 12378006 или аналогичным и примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать сферическую область (1) шкворня SHLA.
3. Смазать отверстия SHLA головки цилиндров чистым моторным маслом Gm P / N 12378006 или аналогичным.
4. Установить ШЛА в расточки.
5. Установите левые коромысла клапанов (см. раздел " Замена коромысел клапанов - слева ").

1. Снимите правые коромысла клапана. См. раздел " Замена коромысла клапана - справа ".
2. Извлеките SHLA из отверстий правой головки цилиндров.
3. Очистите и осмотрите подъемники клапанов. См. " Очистка и проверка подъемников клапанов ".

1. Убедитесь, что коленчатый вал находится в положении верхней мертвой точки (ВМТ) для цилиндра номер один.
2. Заполните SHLA чистым моторным маслом Gm P / N 12378006 или аналогичным и примите меры предосторожности, чтобы не поцарапать сферическую область (1) шкворня SHLA.
3. Смазать отверстия SHLA головки цилиндров чистым моторным маслом Gm P / N 12378006 или аналогичным.
4. Установить ШЛА в расточки.
5. Установите правые коромысла клапанов (см. раздел " Замена коромысел клапанов - справа ").

Масляное уплотнение штока клапана и замена пружины клапана - слева

Необходимые инструменты

1. J 38820 Установщик уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ".
2. J 39313 Переходник порта свечи зажигания
3. J 44211 Пружинный компрессор для автомобильных клапанов. См. " Специальные инструменты ".
4. EN 46326 Держатель маховика. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите левый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - левый ").
2. Снимите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
3. Установите EN 46326 (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Извлеките свечу зажигания из цилиндра, над которым ведется работа.
5. Установите опорную плиту J 44211 (2) на отверстие свечи зажигания обслуживаемого цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Установите J 39313 (1) в отверстие свечи зажигания.
7. Приложите постоянное давление воздуха к J 39313 (1), чтобы держать клапан закрытым.
8. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку, соответствующую обслуживаемому клапану (см. раздел " Специальные инструменты ").
9. Затяните накидную гайку J 44211 (2) вниз только настолько, чтобы обеспечить доступ для снятия замков клапанов. См. " Специальные инструменты ".
10. С помощью магнита снимите замки клапанов.
11. Ослабьте накидную гайку J 44211 (2) и откиньте рычаг от фиксатора пружины клапана (см. раздел " Специальные инструменты ").
12. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
13. Используйте J 38820 для того, чтобы захватить уплотнение. См. " Специальные инструменты ". Удалите уплотнение, прилагая крутящее, тянущее движение. Выбросьте старое уплотнение штока клапана.
14. Осмотрите и измерьте пружину клапана (см. раздел " Осмотр и измерение пружины клапана ").

1. Смажьте шток клапана и внутренний диаметр нового уплотнения чистым моторным маслом.
2. С помощью скручивающего толкающего движения установите НОВОЕ уплотнение штока клапана с помощью J 38820. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
4. Поверните рычаг на фиксатор пружины клапана и затяните накидную гайку J 44211 (2) только так, чтобы обеспечить доступ для установки замков клапана. См. " Специальные инструменты ".
5. С помощью магнита расположите замки клапана в канавке фиксатора штока клапана. Для удержания замков на месте можно использовать смазку.
6. Отверните накидную гайку и снимите кронштейн J 44211 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку любого другого обслуживаемого клапана и повторите шаги 12-17 и шаги 1-7. См. " Специальные инструменты ".
8. Сбросьте давление воздуха в обслуживаемый цилиндр.
9. Извлеките J 39313 (1) из отверстия свечи зажигания.
10. Снимите опорную плиту J 44211 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
11. Установите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 4.6L).
12. Повторите шаги удаления 7-14 и шаги установки 1-11 на любые другие обслуживаемые цилиндры.
13. Установите левый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - левый ").
14. Удалите EN 46326 (1). См. " Специальные инструменты ".
15. Установите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").

Масляное уплотнение штока клапана и замена пружины клапана - справа

Необходимые инструменты

1. J 38820 Установщик уплотнения штока клапана. См. " Специальные инструменты ".
2. J 39313 Переходник порта свечи зажигания
3. J 44211 Пружинный компрессор для автомобильных клапанов. См. " Специальные инструменты ".
4. EN 46326 Держатель маховика. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите правый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ").
2. Снимите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
3. Установите EN 46326 (1). См. раздел " Специальные инструменты ".
4. Извлеките свечу зажигания из цилиндра, над которым ведется работа.
5. Установите опорную плиту J 44211 (2) на отверстие свечи зажигания обслуживаемого цилиндра (см. раздел " Специальные инструменты ").
6. Установите J 39313 (1) в отверстие свечи зажигания.
7. Приложите постоянное давление воздуха к J 39313 (1), чтобы держать клапан закрытым.
8. Установите рычаг и накидную гайку J 44211 (2) на шпильку, соответствующую обслуживаемому клапану (см. раздел " Специальные инструменты ").
9. Затяните накидную гайку J 44211 (2) вниз только настолько, чтобы обеспечить доступ для снятия замков клапанов. См. " Специальные инструменты ".
10. С помощью магнита снимите замки штока клапана.
11. Ослабьте накидную гайку J 44211 (2) и откиньте рычаг от фиксатора пружины клапана (см. раздел " Специальные инструменты ").
12. Снимите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
13. Используйте J 38820 для того, чтобы захватить уплотнение. См. " Специальные инструменты ". Удалите уплотнение, прилагая крутящее, тянущее движение. Выбросьте старое уплотнение штока клапана.
14. Осмотрите и измерьте пружину клапана (см. раздел " Осмотр и измерение пружины клапана ").

1. Смажьте шток клапана и внутренний диаметр нового уплотнения чистым моторным маслом.
2. С помощью скручивающего толкающего движения установите НОВОЕ уплотнение штока клапана с помощью J 38820. См. " Специальные инструменты ".
3. Установите фиксатор пружины клапана и пружину клапана.
4. Поверните рычаг на фиксатор пружины клапана и затяните накидную гайку J 44211 (2) только так, чтобы обеспечить доступ для установки замков клапана. См. " Специальные инструменты ".
5. С помощью магнита расположите замки клапана в канавке фиксатора штока клапана. Для удержания замков на месте можно использовать смазку.
6. Отверните накидную гайку и снимите кронштейн J 44211 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
7. Сбросьте давление воздуха в обслуживаемый цилиндр.
8. Извлеките J 39313 (1) из отверстия свечи зажигания.
9. Снимите опорную плиту J 44211 (2). См. раздел " Специальные инструменты ".
10. Установите свечу зажигания (см. раздел " Замена свечи зажигания " в разделе " Органы управления двигателем " - 4.6L).
11. Повторите шаги удаления 7-14 и шаги установки 1-11 на любые другие обслуживаемые цилиндры.
12. Установите правый распределительный вал (см. раздел " Замена распределительного вала - правая сторона ").
13. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
14. Удалите EN 46326 (1). См. " Специальные инструменты ".
15. Установите стартер (см. раздел " Замена двигателя стартера (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ").

1. Снимите следующие узлы: Левый выпускной коллектор-См. Или " Замена выпускного коллектора - Левый (LH2) " в выпуске двигателя. Водяной кроссовер-См. " Замена корпуса водовыпуска (LH2) " в охлаждении двигателя. Впускной коллектор-См. " Замена впускного коллектора ". Левая вторичная цепь привода распределительного вала-См. " Вторичная цепь привода распределительного вала - Левый вал ".
2. Снимите с головки цилиндров болты крепления возвратного шланга бачка гидроусилителя рулевого управления.
3. Снимите левую головку цилиндров. Убедитесь, что направляющие штифты не застряли в головке цилиндров. См. " Снятие головки цилиндров - слева ".
4. Разобрать левую головку цилиндров. См. раздел " Разборка головки цилиндров ".
5. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".
6. Соберите левую головку цилиндров. См. раздел " Сборка головки цилиндров ".

1. Установите левую головку блока цилиндров (см. раздел " Установка головки блока цилиндров - левая ").
2. Установить резервуар усилителя рулевого управления и возвратить болты крепления шланга к головке цилиндра. Затянуть: Затянуть резервуар усилителя рулевого управления и возвратить болты крепления шланга до 50 Н.м (37 фунтов футов).
3. Установите следующие узлы: Левый распределительный вал - см. раздел " Замена распределительного вала - левый ". Левый вторичный привод распределительного вала - см. раздел " Замена цепи привода вторичного распределительного вала - левый ". Впускной коллектор - см. раздел " Замена впускного коллектора ". Водяной кроссовер - см. раздел " Замена корпуса водовыпуска (LH2) " в разделе " Охлаждение двигателя - Левый распределительный вал - левый ". LH2

1. Демонтировать следующие узлы: Правый выпускной коллектор См. раздел " Замена выпускного коллектора - правый (LH2) " в разделе " Выхлоп двигателя ". Водяной кроссовер См. раздел " Замена корпуса водовыпуска (LH2) " в разделе " Охлаждение двигателя ". Впускной коллектор См. раздел " Замена впускного коллектора ". Цепь привода правого вторичного распределительного вала См. раздел " Замена цепи привода вторичного распределительного вала - правый ".
2. Снимите правую головку цилиндров. Убедитесь, что направляющие штифты не застряли в головке цилиндров. См. " Снятие головки цилиндров - справа ".
3. Разберите правую головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Разборка головки цилиндров ".
4. Очистите и осмотрите головку цилиндров. См. " Очистка и осмотр головки цилиндров ".
5. Соберите правую головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Сборка головки цилиндров ".

1. Установите правую головку цилиндров. Обратитесь к разделу " Установка головки цилиндров - справа ".
2. Установить следующие узлы: Правый распределительный вал См. " Замена распределительного вала - справа ". Правая цепь привода вторичного распределительного вала См. " Замена цепи привода вторичного распределительного вала - справа ". Впускной коллектор См. " Замена впускного коллектора ". Водяной переход См. " Замена корпуса выпускного отверстия для воды (LH2) " в разделе " Охлаждение двигателя ". LH2

1. Снимите коробку передач в сборе. См. раздел " Замена коробки передач (LH2) " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L50-E ".
2. Используйте оснастку <unk> A144A Flywheel Turner или эквивалент, чтобы предотвратить вращение двигателя.
3. Отверните болты маховика двигателя.
4. Очистить и осмотреть маховик согласно Очистка и осмотр маховика двигателя

1. Установите маховик двигателя.
2. Нанести герметик Gm P / N 12346004 (Canadian P / N 10953480) или аналогичный на болты маховика двигателя.
3. Установите болты маховика двигателя пальцем туго.
4. Используйте оснастку <unk> A144A Flywheel Turner или эквивалент, чтобы предотвратить вращение двигателя.
5. Затяните болты маховика двигателя. Затяните: Затяните болты маховика первым проходом до 15 Н.м (11 фунтов футов). Затяните болты маховика последним проходом, дополнительно 50 градусов, используя J 45059.
6. Установить коробку передач в сборе. См. раздел " Замена коробки передач (LH2) " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L50-E ".

1. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
2. Слейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
3. Снимите переднюю раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
4. Снимите передний держатель дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе " в разделе " Передний ведущий мост ".
5. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня масла в двигателе.
6. Снимите датчик уровня моторного масла с масляного поддона.
7. Снимите болты масляного поддона.
8. Снимите масляный поддон.
9. Очистите и осмотрите масляный поддон. См. " Очистка и проверка масляного поддона ".

1. Если требуется, установите новое уплотнение масляного поддона, используя следующую процедуру: Очистите любое остаточное масло из канавки уплотнения. Введите уплотнение в канавку поддона в обоих направлениях вокруг поддона.
2. Расположите масляный поддон к картеру.
3. Установите болты масляного поддона. Затяните болты в указанной последовательности: Затяните: Первый проход: Затяните болты до 15 Н.м (11 фунтов футов). Окончательный проход: Затяните болты до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите датчик уровня моторного масла в масляный поддон. Затяните: Затяните датчик до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня масла в двигателе.
6. Установите передний держатель дифференциала, если он оборудован. См. " Замена держателя дифференциала в сборе " в разделе " Передний ведущий мост ".
7. Установите переднюю раму (см. раздел " Замена рамы - передняя часть " в разделе " Рама и днище ").
8. Залейте моторное масло согласно " Замене моторного масла и масляного фильтра ".
9. Снимите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
10. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 42841-A Задний съемник масляного уплотнения. См. " Специальные инструменты ".
2. J 45930-A Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".
2. С помощью J 42841-A снимите масляное уплотнение заднего коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". См. " Удаление заднего масляного уплотнения коленчатого вала ".

1. С помощью J 45930-A установите масляное уплотнение заднего коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ". См. " Установка заднего масляного уплотнения коленчатого вала ".
2. Установите маховик согласно " Замене маховика двигателя ".

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. J 28467-86 Кронштейн подъема двигателя. См. " Специальные инструменты ".
2. J 28467-87 Кронштейн подъема двигателя. См. раздел " Специальные инструменты ".
3. J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

1. Установить J 42640 на рулевую колонку. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - опускание " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
2. Отсоедините положительный и отрицательный кабели батареи от батареи. См. " Процедура отсоединения / подключения отрицательного кабеля батареи " и " Замена положительного кабеля батареи (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
3. Снимите поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена распорки - Поперечная скоба транспортного средства " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
5. Снимите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
6. Отсоедините входной шланг уравнительного бачка и расположите шланг к двигателю.
7. Откачать воздух из системы кондиционирования. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
8. Отсоедините фитинг всасывающего шланга системы кондиционирования воздуха в верхней части левой ударной колонны. См. " Замена всасывающего шланга (LH2 без C57) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
9. Снимите всасывающий шланг с фиксирующего элемента (1) и расположите магистраль к двигателю.
10. Отсоедините жидкостную линию кондиционирования воздуха от конденсатора. См. " Замена жидкостной линии (с C57) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
11. Снимите жидкостный трубопровод системы кондиционирования воздуха с удерживающего устройства на кожухе вентилятора.
12. Отсоедините вакуумную магистраль усилителя тормозов (1) от усилителя тормозов (2), расположите магистраль усилителя тормозов к двигателю.
13. Отсоедините электрический соединитель на сигнализаторе уровня тормозной жидкости от главного цилиндра.
14. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
15. Установите главный цилиндр на двигатель. Удерживайте главный цилиндр на месте с помощью механического провода. Не отсоединяйте тормозные магистрали от главного цилиндра.
16. Сбросьте давление в топливной системе. См. раздел " Процедура сброса давления топлива " в разделе " Органы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
17. Снимите с автомобиля фиксатор топливопровода (1), расположенный на кронштейне, прикрепленном к магистралям отопителя на передней части приборной панели.
18. Отсоедините разъем жгута проводов двигателя C102 в передней части приборной панели. Обратитесь к разделу " Виды прокладки кабелей " в разделе " Системы проводки ".
19. Отсоедините разъем C5 блока предохранителей под капотом, расположенный между правой ударной стойкой и крышкой кулачка. См. " Виды прокладки кабелей " в разделе " Системы проводки ".
20. Снимите центральную электрическую крышку под капотом.
21. Извлеките отрицательный болт кабеля батареи (2) из правой ударной вышки. Снимите фиксатор кабеля со шпильки на правой ударной вышке и расположите кабель к двигателю.
22. Отверните гайку кабеля батареи изнутри электрического центра под капотом. Извлеките кабель из электрического центра и расположите кабель к двигателю.
23. Отсоедините электрический разъем шасси в верхней части правой ударной вышки. Расположите провод к двигателю.
24. Отсоедините электрический разъем для модуля управления коробкой передач и расположите жгут проводов к двигателю. См. " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E ".
25. Отсоедините жгут проводов двигателя от внутренней части электрического центра под капотом. См. " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы проводки ".
26. Отсоедините электрический соединитель C113 на правой рейке рамы. См. " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы проводки ".
27. Снимите вентиляторы охлаждения двигателя. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе " Охлаждение двигателя ": " Замена вентилятора " Замена вентилятора охлаждения - электрическая (LH2 - охлаждение в тяжелых условиях)
28. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
29. Снимите передние шины и колеса в сборе (см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ").
30. Снять правый и левый брызговики рулевой рубки. См. раздел " Замена брызговиков рулевой рубки " в разделе " Передняя часть кузова ".
31. Снять правый и левый вкладыши рулевой рубки. См. раздел " Замена вкладышей рулевой рубки - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ".
32. Работая через правую рулевую рубку, снимите скобу, крепящую бачок омывателя ветрового стекла к передней раме.
33. Поместите под транспортное средство подходящий сливной поддон.
34. Работая через левую рулевую рубку, отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла, расположенные рядом с компрессором кондиционера.
35. Отверните болт 3 крепления центрального промежуточного вала к нижнему промежуточному валу.
36. Разделите 2 вала.
37. Осушите систему охлаждения. См. " Система охлаждения слива и заправки (статическое заполнение) " или " Система охлаждения слива и заправки (GE 47716) " в разделе " Охлаждение двигателя ".
38. Выверните болт, крепящий линии кулера усилителя рулевого управления к радиатору в сборе.
39. Опустите автомобиль.
40. Снимите радиатор, конденсатор и охладитель трансмиссионного масла в сборе. См. " Замена радиатора (LH2 - стандартное охлаждение) " в разделе " Охлаждение двигателя " и " Замена конденсатора (охлаждение в тяжелых условиях) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
41. Поднимите автомобиль.
42. Снимите болты с монтажного кронштейна на охладителе масла усилителя рулевого управления. См. " Замена охладителя усилителя рулевого управления (LH2 или LY7 с V92) " в системе усилителя рулевого управления. Расположите охладитель масла к двигателю. Прикрепите охладитель к двигателю механическим проводом.
43. Снимите раздаточную коробку, если она оборудована. Обратитесь к разделу " Замена раздаточной коробки в сборе " в Раздаточной коробке - Bw 4476.
44. Снимите коробку передач в сборе. См. " Замена коробки передач (LH2) " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E ".
45. Снимите зажимы тормозного жгута с правой и левой рамных рельсов, не снимая зажимы с тормозных магистралей.
46. Отсоедините топливопровод от топливного фильтра (см. раздел " Замена топливного шланга / труб - шасси " в документе " Органы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ").
47. Отсоедините шланговое соединение испарительного выброса (EVAP) в задней части топливного фильтра. См. " Замена шлангов / труб испарительного выброса (EVAP) - шасси / канистра " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
48. Отсоедините задние тормозные магистрали от кронштейна над задней осью в сборе (см. раздел " Замена тормозной трубы " в разделе " Гидравлические тормоза ").
49. Снимите фиксаторы жгута топливной и тормозной магистралей с рамного рельса по длине автомобиля. Фиксаторы с магистралей снимать запрещается. См. раздел " Замена топливного шланга / трубопроводов - шасси " в разделе " Органы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
50. Снимите кронштейн топливного фильтра, чтобы обеспечить путь для демонтажа жгута топливной и тормозной магистралей в сборе.
51. Снимите кронштейн жгута топливной и тормозной магистралей с правой боковой рулевой рубки.
52. Опустите автомобиль.
53. Отсоедините выходной шланг от выходного патрубка отопителя у правой рамной рейки, расположите шланг к двигателю.
54. Отсоедините впускной шланг от водяного кожуха и расположите шланг к автомобилю.
55. Если автомобиль оснащен Magnaride, отсоедините электрические разъемы сверху правого и левого ударных модулей.
56. Снимите верхние крепежные болты с правого и левого ударного модуля.
57. Закрепите ударные модули к передней раме механическим проводом во избежание растяжения шлангов передних тормозов.
58. Поднимите автомобиль настолько, чтобы под двигатель, переднюю раму и переднюю подвеску в сборе поместился подходящий подъемный стол.
59. Поддержите заднюю часть автомобиля подходящими стойками домкрата.
60. Поднимите подъемный стол и / или опустите автомобиль, чтобы предварительно нагрузить вес двигателя, передней рамы и передней подвески в сборе.
61. Отверните болты передней рамы.
62. С помощью помощника опустите стол и / или поднимите автомобиль, чтобы снять двигатель, переднюю раму, связку топливо / тормоз и узел передней подвески с автомобиля.
63. Убедитесь, что все шланги, провода, трубы и ударные модули очищают автомобиль во время процесса демонтажа.
64. Установите J 28467-86 на левую головку цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ". См. раздел " Опорное приспособление двигателя ".
65. Установите J 28467-87 на правую головку цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ". См. раздел " Крепление опор двигателя ".
66. Используя подходящий подъемник двигателя, снимите двигатель с передней рамы в сборе.

1. Установите двигатель на переднюю раму.
2. Убедитесь, что все шланги, провода, трубы и ударные модули расположены в стороне, чтобы избежать контакта во время установки двигателя.
3. С помощью помощника поднимите стол и / или опустите автомобиль, чтобы установить двигатель, переднюю раму, связку топливо / тормоз и переднюю подвеску.
4. Установите болты рамы. Затяните: Затяните болты рамы до 191 Н.м.
5. Установите правый и левый болты верхнего ударного модуля. Затяните: Затяните болты до 112 Н.м (83 фунта на фут).
6. Если автомобиль оснащен магнаридом, подключите электрические разъемы ударного модуля.
7. Подсоедините входной шланг нагревателя к водяному корпусу.
8. Подсоедините выходной шланг нагревателя к выходному патрубку.
9. Поднимите автомобиль.
10. Установите кронштейн жгута топливной и тормозной магистралей на правую боковую рулевую рубку. Затяните: Затяните болт кронштейна до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
11. Установите болт кронштейна топливного фильтра и затяните его до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
12. Установите топливную и тормозную магистрали на кронштейны жгута, длина автомобиля.
13. Установите заднюю тормозную магистраль на болт кронштейна над задней осью в сборе. Затяните: Затяните болт кронштейна до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
14. Подсоедините шланг EVAP к задней части топливного фильтра.
15. Подсоедините топливопровод к топливному фильтру.
16. Установите тормозные магистрали на зажимы жгута на правой и левой рамных рельсах.
17. Установите коробку передач в сборе. См. " Замена коробки передач (LH2) " в разделе " Автоматическая коробка передач - 5L40-E / 5L50-E ".
18. Установите раздаточную коробку, если она оборудована. См. " Замена раздаточной коробки в сборе " в раздаточной коробке - Bw 4476.
19. Установите маслоохладитель усилителя рулевого управления на монтажный кронштейн. См. раздел " Замена охладителя усилителя рулевого управления (LH2 или LY7 с V92) " в разделе " Система усилителя рулевого управления ".
20. Опустите автомобиль.
21. Установите радиатор, конденсатор и охладитель трансмиссионного масла в сборе. См. " Замена радиатора (LH2 - стандартное охлаждение) " в разделе " Охлаждение двигателя " и " Замена конденсатора (охлаждение в тяжелых условиях) " или " Замена конденсатора (стандартное охлаждение) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
22. Поднимите автомобиль.
23. Установите болт крепления усилителя рулевого управления к радиатору. Затяните: Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
24. Соединить центральный промежуточный вал с нижним промежуточным валом.
25. Установить болт (3) крепления 2 валов. Затянуть: Затянуть болт до 30 Н.м (23 фунта фута).
26. Работая через левую рулевую рубку, подключите линии охладителя трансмиссионного масла рядом с компрессором кондиционера.
27. Работая через правую рулевую рубку, установите болт, который крепит резервуар с жидкостью для омывателя к передней скобе рамы. Затяните: Затяните болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
28. Установить правую и левую передние гильзы рулевой рубки. См. раздел " Замена гильзы рулевой рубки - передняя часть " в разделе " Передняя часть кузова ".
29. Установить правый и левый брызгозащитные экраны рулевой рубки. См. раздел " Замена брызгозащитного экрана - рулевая рубка " в разделе " Передняя часть кузова ".
30. Установите правую и левую передние шины в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
31. Опустите автомобиль.
32. Установите вентилятор охлаждения. Обратитесь к соответствующей процедуре в разделе " Охлаждение двигателя ": " Замена вентилятора " Замена вентилятора охлаждения - электрическая (LH2 - охлаждение для тяжелых условий эксплуатации)
33. Подсоедините электрический соединитель C113 к правой направляющей рамы. Обратитесь к разделу " Замена электрического центра или распределительного блока под капотом " в разделе " Системы электропроводки ".
34. Подключите электрический соединитель C5 к электрическому центру шины под капотом. См. раздел " Замена электрического центра под капотом или распределительного блока " в разделе " Системы электропроводки ".
35. Подключите модуль управления коробкой передач. См. " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) " в автоматической коробке передач - 5L40-E / 5L50-E
36. Подсоедините электрический разъем корпуса, расположенный в верхней части правой ударной вышки.
37. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи на электрический центр шины под капотом. Затяните: Затяните гайку кабеля аккумуляторной батареи до 15 Н.м (11 фунтов футов).
38. Установите отрицательный фиксатор кабеля аккумуляторной батареи и болт в правую ударную башню. Затяните: Затяните болт фиксатора до 36 Н.м (27 фунтов футов).
39. Установите центральную электрическую крышку под капотом.
40. Подсоедините разъем C5 блока предохранителей под капотом.
41. Подсоедините переднюю часть электрического соединителя C102. См. " Виды прокладки кабелей " в разделе " Системы проводки ".
42. Установите фиксатор топливопровода, расположенный на кронштейне, прикрепленном к магистралям отопителя, на передней части приборной панели.
43. Установить главный тормозной цилиндр и затянуть: Затянуть стопорные гайки до 25 Н.м.
44. Подсоедините сигнализатор уровня тормозной жидкости.
45. Подсоедините вакуумную магистраль усилителя тормозов к усилителю тормозов.
46. Установите жидкостную линию кондиционирования воздуха в конденсатор. См. " Замена жидкостной линии (с C57) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
47. Установите всасывающий шланг системы кондиционирования воздуха, расположенный в верхней части левой ударной колонны (1). См. " Замена всасывающего шланга (LH2 без C57) " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
48. Установите жидкость для кондиционирования воздуха и всасывающие линии на удерживающий элемент на кожухе вентилятора.
49. Подсоедините шланг уравнительного резервуара охлаждающей жидкости к радиатору.
50. Установите воздухоочиститель в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,6 л (LH2) ".
51. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора ").
52. Установить поперечную скобу транспортного средства. См. раздел " Замена скобы - Поперечная скоба транспортного средства " в разделе " Передняя часть кузова ".
53. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи. См. " Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи (LH2) " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
54. Установите отрицательный кабель батареи. См. " Процедура отключения / подключения отрицательного кабеля батареи " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
55. Снять J 42640. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
56. Заправьте двигатель моторным маслом согласно разделу " Замена моторного масла и масляного фильтра ".
57. Заполните систему охлаждения. См. " Регенерация и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование ".
58. Перезарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление и перезарядка хладагента " в разделе " Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ".
59. Стравить давление в тормозной системе. См. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Установите поддон для слива масла под пробку для слива масла из двигателя.
3. Отверните пробку слива масла из двигателя.
4. Очистите и осмотрите пробку слива масла из двигателя, при необходимости замените.
5. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масла двигателя на масляном поддоне, при необходимости отремонтируйте или замените масляный поддон.
6. Снимите масляный фильтр.
7. Очистите и осмотрите зону уплотнения масляного фильтра на переходнике масляного фильтра, при необходимости отремонтируйте или замените.

1. Залейте масло в масляный фильтр.
2. Слегка промаслить прокладку сменного масляного фильтра чистым маслом.
3. Установите новый масляный фильтр. Затяните: Затяните новый масляный фильтр на 3 / 4-1 полный оборот, после контакта прокладки масляного фильтра с установочной поверхностью масляного фильтра.
4. Установите пробку для слива масла из двигателя, затяните и затяните пробку для слива масла из двигателя до 20 Н.м.
5. Опустите автомобиль.
6. Заполните двигатель новым моторным маслом. См. " Рекомендации по жидкости и смазке " и " Емкости - приблизительная жидкость " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".
7. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
8. Перезагрузите монитор ресурса масла. См. " Система ресурса масла Gm - сброс " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".

Как снять выпускной коллектор

1. Отверните болты теплозащитного экрана левого выпускного коллектора.
2. Снимите левый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните из левой головки цилиндров болты и гайки левого выпускного коллектора.
4. Снимите левый выпускной коллектор.
5. Снимите прокладку левого выпускного коллектора.
6. Выньте шпильки левого выпускного коллектора из левой головки цилиндров.
7. Отверните верхнюю гайку левой подвески двигателя.
8. Снимите левую опору двигателя.
9. Отверните болты левого кронштейна крепления двигателя.
10. Снимите левый кронштейн крепления двигателя.
11. Снимите левую крышку корпуса маховика двигателя.

Как снять выпускной коллектор - справа (Rwd)

1. Выверните болты правого теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Снимите с правой головки цилиндров болты и гайки правого выпускного коллектора.
4. Снимите правый выпускной коллектор.
5. Снимите правую прокладку выпускного коллектора.
6. Выньте из правой головки цилиндров правые шпильки выпускного коллектора.
7. Отверните верхнюю гайку правой подвески двигателя.
8. Снимите правую опору двигателя.
9. Отверните болты правого кронштейна крепления двигателя.
10. Снимите правый кронштейн крепления двигателя.

Как снять выпускной коллектор - справа (AWD)

1. Выверните болты правого теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните правые болты выпускного коллектора из правой головки цилиндров и корпуса раструба.
4. Снимите правый выпускной коллектор.
5. Снимите правую прокладку выпускного коллектора.
6. Выньте из правой головки цилиндров правые шпильки выпускного коллектора.
7. Отверните верхнюю гайку правой подвески двигателя.
8. Снимите правую опору двигателя.
9. Отверните болты правого кронштейна крепления двигателя.
10. Снимите правый кронштейн крепления двигателя.

Как снять насос ГУР

Необходимые инструменты

Съемник J 25034-C шкива

1. При необходимости, используя J 25034-C, снимите шкив насоса усилителя рулевого управления, чтобы получить доступ к болтам крепления насоса усилителя рулевого управления.
2. Отверните передний крепежный болт насоса усилителя рулевого управления.
3. Отверните крепежный болт на стороне насоса усилителя рулевого управления.
4. Снимите насос ГУР.

Как снять натяжной шкив приводного ремня

1. Ослабьте болт натяжного шкива приводного ремня.
2. Снимите натяжной шкив приводного ремня.

Как снять генератор

1. Выверните передний верхний болт генератора.
2. Снимите нижний болт генератора.
3. Выверните задний верхний болт генератора.
4. Снимите генератор.

Как снять компрессор системы кондиционирования воздуха (кондиционер)

1. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
2. Снимите компрессор кондиционера.
3. Отверните передние болты P / S насоса и кронштейна компрессора кондиционирования воздуха.
4. Отверните боковые болты P / S насоса и A / C кронштейна компрессора.
5. Снимите насос P / S и кронштейн компрессора A / C.

Как снять корпус водовыпуска

1. Снимите трубку продувочного клапана EVAP с продувочного клапана EVAP.
2. Отверните болты корпуса дроссельной заслонки.
3. Снимите корпус дросселя с водовыпуска.
4. Снять и утилизировать прокладку корпуса дросселя.
5. Ослабьте хомут (1) на приточном канале впускного коллектора.
6. Отверните болты корпуса водовыпуска.
7. Снимите корпус водовыпуска.

Как снять впускной коллектор

1. Отсоедините трубку свежего воздуха принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от крышки распределительного вала.
2. Отсоедините трубку загрязненного воздуха принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) от крышки распределительного вала и впускного коллектора.
3. Отверните гайки кронштейна щитка прицела.
4. Снимите кронштейн щитка прицела.
5. Отверните болты крепления топливной рейки к впускному коллектору.
6. Поднимите всю топливную рейку и инжектор в сборе из впускного коллектора.
7. Отверните болты впускного коллектора.
8. Снимите впускной коллектор.

Как снять стартер

1. Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с задней части правой головки цилиндров.
2. Снимите болт жгута проводов датчика положения коленчатого вала и детонации (1).
3. Отсоедините соединители жгута проводов датчика положения коленчатого вала и детонации от датчиков детонации и датчика положения коленчатого вала.
4. Отсоедините жгут проводов датчика положения коленчатого вала и детонации от точек крепления в центре, сзади и спереди впадины блока.
5. Снимите жгут проводов датчика положения коленчатого вала и стука.
6. Ослабьте болты датчика детонации.
7. Снимите датчики детонации.
8. Выверните болт датчика положения коленчатого вала.
9. Снимите датчик положения коленчатого вала.
10. Отверните болты двигателя стартера.
11. Снимите жгут проводов стартерного двигателя и стартерного двигателя.

Как снять балансир коленвала

Необходимые инструменты

1. EN 46326 Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты ".
2. Съемник J 24420-C Harmonic Balancer
3. J 38416-2 Кнопка коленчатого вала

1. Установите EN 46326. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. Выверните болт балансира коленчатого вала.
3. Поместите J 38416-2 в конец коленчатого вала.
4. Установите J 24420-C на балансир коленчатого вала.
5. Снимите балансир коленчатого вала с помощью J 24420-C.

Как снять маховик с двигателя

Необходимые инструменты

EN 46326 Маховик удерживающий инструмент. См. " Специальные инструменты ".

1. Отверните болты маховика двигателя.
2. Снимите маховик двигателя.
3. Удалите EN 46326. См. раздел " Специальные инструменты ".

Как снять задний сальник коленвала

Необходимые инструменты

J 42841-A Задний съемник масляного уплотнения. См. " Специальные инструменты ".

1. Поместите J 42841-A на коленчатый вал. См. " Специальные инструменты ".
2. Установите крепежный болт J 42841-A, соответствующий резьбе во фланце коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".
3. Используя буровой двигатель, предпочтительно с переменной скоростью, с гнездовым адаптером, установите восемь самосверлящих винтов 25 мм (1,0 дюйма) в уплотнение, используя направляющие отверстия в инструменте для извлечения. При сверлении убедитесь, что скорость бурового двигателя снижается, когда винт начинает ввинчиваться в уплотнение.
4. После установки всех 8 винтов снимите крепежные болты J 42841-A. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите центровочный нагнетательный винт.
6. Затяните центральный винт на J 42841-A, чтобы оттянуть узел уплотнения от конца коленчатого вала. См. " Специальные инструменты ".

Как установить индикатор уровня масла и трубы

1. Снимите болт указателя уровня масла.
2. Снимите трубку указателя уровня масла.
3. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо трубки индикатора уровня масла.

Как снять адаптер масляного фильтра (без маслоохладителя)

1. Снимите масляный фильтр.
2. Отверните болты переходника масляного фильтра.
3. Снимите переходник масляного фильтра.
4. Снимите и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра.

Как снять адаптер масляного фильтра (с маслоохладителем)

1. Снимите масляный фильтр.
2. Отверните болты переходника масляного фильтра.
3. Снимите переходник масляного фильтра.
4. Снимите и утилизируйте прокладку переходника масляного фильтра.

Как снять модуль зажигания

1. Снимите крышку узла катушки зажигания.
2. Снимите болты сборки катушки зажигания (708) и шариковые шпильки (709).
3. Осторожно снимите катушку зажигания в сборе.
4. Снимите свечи зажигания.

Как снять крышку распределительного вала

Необходимые инструменты

1. J 39946 Гнездо коленчатого вала - 4. См. " Специальные инструменты ".0l и 4.6L
2. EN 46328 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Ослабьте болты левого датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчики положения левого распределительного вала.
3. Отверните болты, соединяющие лямку заземления левой крышки распределительного вала с левой головкой цилиндров и с левой крышкой распределительного вала.
4. Снимите лямку заземления крышки левого распределительного вала.
5. Ослабьте болты левой крышки распределительного вала.
6. Снимите левую крышку распределительного вала.
7. Используйте J 39946 на носовой части коленчатого вала для того, чтобы выровнять и установить EN 46328 на задней части распределительных валов левой головки цилиндров. См. " Специальные инструменты ".
8. Установите EN 46328 на распределительные валы левой головки цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ".

Как снять корпус привода распределительного вала (положение распредвала)

1. Отверните болты корпуса левого привода положения распределительного вала.
2. Снимите левый корпус привода положения распределительного вала.

1. Снимите крышку узла катушки зажигания.
2. Снимите болты сборки катушки зажигания (708) и шариковые шпильки (709).
3. Осторожно снимите катушку зажигания в сборе.
4. Снимите свечи зажигания.

Необходимые инструменты

EN 46328 Держатель кулачкового вала. См. " Специальные инструменты ".

1. Ослабьте болты правого датчика положения распределительного вала.
2. Снимите датчики положения правого распределительного вала.
3. Отверните болты, соединяющие лямку заземления правой крышки распределительного вала с правой головкой цилиндров и с правой крышкой распределительного вала.
4. Снимите накладку заземления крышки правого распределительного вала.
5. Ослабьте болты правой крышки распределительного вала.
6. Снимите правую крышку распределительного вала.
7. Установите EN 46328 на правый распредвал головки цилиндров. См. раздел " Специальные инструменты ".

Как снять корпус привода распредвала (положение распредвала)

1. Выверните болты корпуса правого привода положения распределительного вала.
2. Снимите правый корпус привода положения распределительного вала.

Как снять переднюю крышки двигателя

1. Отверните болты шкива водяного насоса.
2. Снимите шкив водяного насоса.
3. Отверните болты передней крышки двигателя.
4. Снимите переднюю крышку двигателя.
5. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки двигателя.

Как снять масляный насос

1. Отверните болты масляного насоса.
2. Снимите масляный насос.

Как снять цепь привода вторичного распределительного вала

1. Снимите правый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
2. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранной отливке в правый распределительный вал впуска, для предотвращения вращения распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на правом распределительном валу впуска.
3. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в правый выпускной распределительный вал, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на правом выпускном распределительном валу.
4. Снимите с правого распределительного вала клапаны управления маслом правого привода распределительного вала.
5. Сдвиньте правые приводы положения распределительного вала с правых боковых распределительных валов.
6. Снять правую приводную цепь вторичного распределительного вала с зубьев звездочки промежуточного ведущего вала внешнего распределительного вала.
7. Снимите с двигателя правую приводную цепь вторичного распределительного вала.
8. Снимите правый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
9. Снимите правую колодку цепи привода вторичного распределительного вала.
10. Снимите правый направляющий болт цепи привода вторичного распределительного вала.
11. Снимите правую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

1. Снимите левый вторичный натяжитель цепи привода распределительного вала.
2. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в левый распределительный вал впуска, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении масляного регулирующего клапана привода положения распределительного вала на левом распределительном валу впуска.
3. Используйте открытый торцевой ключ на шестигранном литом в левый выпускной распределительный вал, для того, чтобы предотвратить вращение распределительного вала, при ослаблении клапана управления масляным приводом положения распределительного вала на левом выпускном распределительном валу.
4. Снимите масляные регулирующие клапаны левого распределительного вала с распределительных валов левой стороны.
5. Сдвиньте приводы положения левого распределительного вала с левых боковых распределительных валов.
6. Снимите левую приводную цепь вторичного распределительного вала с зубьев звездочки промежуточного ведущего вала внутреннего распределительного вала.
7. Снимите с двигателя левую приводную цепь вторичного распределительного вала.
8. Отвернуть левый болт колодки цепи привода вторичного распределительного вала.
9. Снимите левый башмак цепи привода вторичного распределительного вала.
10. Снимите левый направляющий болт цепи привода вторичного распределительного вала.
11. Снимите левую направляющую цепи привода вторичного распределительного вала.

Как снять трубку выхода масла

1. Выверните болты трубки выхода масла (1-5).
2. Снимите трубку для выхода масла.
3. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслоотводной трубки.

Как снять цепь первичного привода распределительного вала

1. Снимите болт звездочки промежуточного приводного вала распределительного вала.
2. Отверните болты натяжителя цепи привода первичного распределительного вала.
3. Снимите натяжитель цепи привода первичного распределительного вала.
4. Снимите направляющие болты цепи привода первичного распределительного вала.
5. Снимите основную направляющую цепи привода распределительного вала.
6. Снимите звездочку промежуточного приводного вала распределительного вала, цепь первичного привода распределительного вала и звездочку коленчатого вала (3) в сборе.

Как снять промежуточный приводной вал распределительного вала

1. Снимите болты крепления промежуточного вала звездочки.
2. Снимите промежуточный вал звездочки.

Как снять распределительный вал - левый выхлоп

1. Соблюдайте маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " E " указывает на распределительный вал выпуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните левые болты крышки подшипника распределительного вала выхлопа.
3. Снимите левые крышки подшипников распределительного вала выхлопа. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите левый распределительный вал выпуска. Поместите распределительный вал в безопасное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять распределительный вал - левый впуск

1. Обратите внимание на маркировку на крышках подшипников. Каждая крышка подшипника маркируется для определения ее местоположения. Маркировка имеет следующие значения: Стрелка указывает на переднюю часть двигателя. " I " указывает на распределительный вал впуска. Номер указывает положение цапфы с передней части двигателя.
2. Отверните болты крышки подшипника распределительного вала левого впуска.
3. Снимите левые крышки подшипников распределительного вала впуска. Храните крышки подшипников в чистом цеховом полотенце.
4. Снимите левый распределительный вал впуска. Поместите распределительный вал в безопасное место.
5. Для предотвращения коррозии покройте распредвал смоченным в масле полотенцем.

Как снять коромысло клапана

1. Снимите следящие элементы распределительного вала с левой головки цилиндров.
2. Храните распределительные валы, толкатели и шлы в чистом и безопасном месте.

Как снять подъёмник клапана

1. Извлеките стационарный гидравлический регулятор зазора (шлас) из отверстий левого подъемника головки цилиндров.
2. Храните распределительные валы, толкатели и шлы в чистом и безопасном месте.